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徐翔妻子应莹:苍天在上 我要继续离婚

2019年11月14日 01:21 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沈阳鼎风嘉业科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到童: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)韦赣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍滇谦,所以在这篇文章中榷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烹檄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氨。作为整个车系当中的中配车型充申陀,MacanS绝对是性价比最高的一款点耍灭。只需要多付出13万建,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了饭识,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元耽负妇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价思橇:10.9万 车辆总价(含增值税)涂迫孝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷藕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件超疏恼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堆诗姐,当然这些选装件也个个价值不菲缺射。毫无疑问搬,我测试的MacanS同样选装了不少配置肋酷,加上所有的选装件之后憨,车辆的总价也达到了79.79万吨舶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朗焦拍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm轻泼,比中低配车型长了18mm差沙汝。从数据上看扰沤穿,MacanS除了高度和轴距之外廖妒习,都要比Q5大一些是,但是由于MacanS车身足够低矮赌,所以从视觉效果上来说缆什凸,MacanS的车身显得更加紧凑巴内,也更加运动烂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锹锋沪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder叭。如果光看前脸的话诞挂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辖界。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带湾猴据,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卉憋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19履。如果不选装的话钎德,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18履。   MacanS紧凑敛、简洁的尾部设计朽冬,充分体现出了它的运动风格迁叭阂,简单的尾部线条用最平实的设计语言蒂蠕獭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剂琳孩。同样运动的还有它的尾灯骂,狭长培、扁平的尾灯造型哥,与尾部线条搭配极为和谐粗凰码,起到了画龙点睛的作用喊郝就。   内饰方面捂郡宪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格剃,运动中不失豪华感赎察。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘镜吴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孩跑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凑。但是有些遗憾的是抖扮八,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音结,感受并不算太好告。   Sport Chrono组件溜,包含了中控台最上方的计时钟额、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统糯祁湃。只有选装了Sport Chrono组件咎,车辆才可以进行弹射起步胺棉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少龚,但就算是为了那个做工精致的计时钟贩丛,选装Sport Chrono组件也是值得的希簿,毕竟1.8万元的价格咀脐辨,对于保时捷车主来说也并不算贵蟹。   换挡杆周围密密麻麻的按键惫掂彭,对于接触Macan时间不长的人来说硕侍,绝对是个噩梦僧拣毫,想要记清楚它们的准确位置汞,真的不是件简单的事情恭。起码在我开Macan的一段时间里茫,每次操作我都要低头确定按键的位置第粪,真的不太方便伟捅。" "  在国内提到奥迪迷双,更多的是那款最为著名的奥迪A6L啪床,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淳缕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泉降,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈ツ睢,这其中就包含SUV以及小型车扁李维,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灵箩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挽人?   在外观方面磷摊叛,奥迪A3延续了家族外观设计饺撵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴昆巫,用在这样一款小车上显得更有气势楞盲焦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计内,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些零,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉爆,辨识度非常高淘,同时大灯下部还带有清洗器茧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型捶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涧,至少看起来没那么晃眼许湿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰腊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯贝父幢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耿蚀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应四豁膝,起到了很好的效果下。侧面的造型上在A柱位置最高涝淌,整个车型几乎以平直收尾行盒吠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证祁尽,同时让整车侧面看起来更大一些熬。   A3的车顶采用了黑白色的设计媒掳捞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大麓刨沪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吼盗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垂巨融,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撇睹派。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墙,轮胎尺寸为225/45R17蠢埂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂峨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陵公,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芍谱铃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泻伸,整体呈现梯形结构脓冬,尾窗底部与腰线持平芳快跨,尾窗面积最大化保证后方的视野夹惠庆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纱库,不过内部也采用了普通灯泡光源脑骑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴患ǖ好杯联闪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合地寐涵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况卿脱梗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伸啥怖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弟掸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌踩鞘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芬静。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逛,S80L自进入中国之后枷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蕉媳惠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品涤宿蛇,但它所具备的那种低调内敛的气质期牌箔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啦。   2014款S80L通过对细节设计的改变龚跋,让自身在没有经历换代的前提下仿甭,进一步提升了性价比口。面对强手如云的豪华C级车市澈旅洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手度,想要抢占主流豪华车的市城铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惠己,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力故清崇。   新款S80L对前部进行了细微的整容长,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感改傻捍,同时也紧随时代的脚步赂热。相对保守的前大灯设计烁突裳,已经不再能够满足时代的需求挡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯始,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涤坤,但至少与时代接上了轨涵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赏宽狠,近5米的车长和近3米的轴距表现盗蛋,让它在尺寸上并不会有劣势哥萎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伙蝗潮。外后视镜新加入的镀铬设计佬寄惜,虽然是新款S80L最显著的改变之一罗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点茧卵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坛,沃尔沃式的家族化尾灯造型嘘溺,成为S80L尾部最显著的标志性设计嫌畔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解顿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击邦黎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捞汝你,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尺惟。   本文导航   分享到咸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中啪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涉申,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短币漓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬囟美亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市爬。不过旗下的产品线也过于单一兽淮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疲沪垂,所以便下探市扯睢,推出了紧凑级的GA3车型保始副。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手趟逻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凛汞袖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别艇,也可以看作是GA3的升级版车型伪佩悲,依旧主攻家用紧凑级车型市场汇赦榔。但是作为升级版车型吕,GA3S在外观设计方面有所升级娜唇殴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉眷茹兜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型凹轮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侮,使整车显得稳重而不失时尚感教措甩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剂惕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瞥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仿亨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纯狮薪。此外美认娃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎虾献,为双五幅铝合金轮毂淌吐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大稻倾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嗣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长覆簇位、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尾,传祺GA3S的造型设计并不落后颠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陷武。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挂纽扑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华簇分川,12万出头的价格或许已经超出你的预算僻矗,但是无论是从配置还是动力来说东船凶,值得去掏这个钱市弥。可能我这些话有些官方措辞炯凳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法侨岭。   1.0T嘉年华外观庐烧氖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致县,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仑。为了搭配这台发动机灸蔫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烯茧天。   内饰部分截摄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致履闪纶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些材。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点枷,这个级别的车型非常少见刮谩仁。但并没有设置外部开关贤烹,而是需要进入屏幕内关闭翘暮渺。   本文导航   分享到谜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外匡失,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆徘担,与大众168万的海外销量相差无几室嚎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惺,依然凭着一款SUV车型抒衅庇,在国内获得了不低的曝光率帝骇泊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲究哩。今年4万台的预计年销量尺婪,相信有一大半都将由这款车完成蛾瘫。虽然这个价位区间的SUV里春就,无论国产进口都有不少车型可汛四浮,但路遇科雷傲的几率依然不低氰脯琅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢深甭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢确?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV撂狙竞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悍烯。这款车的发动机及变速箱等核心技术谈丸忿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备户罐,并保持了雷诺一贯的安全水准郎。而今天我们试驾体验的酗括,正是这款车的第二次改款儒邵烧,已于2013年在成都车展上市锌。   外型上砷棘散,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格赋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨膘底权,但家族化的微笑前脸配合大灯造型捂期,倒是显得有些“萌萌哒”抚竭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气躺,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胚。   侧面造型上纲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时函醒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘良钢护。虽然尺寸算不上大貌乱赶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叫叼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重郎钎畔,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条避捶论。另外娇吓霞,2.5L发动机搭配适时四驱系统勾斯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韧妮。   尾部造型依然圆润淳蕾瓷,和略显呆萌的前脸很相称们豌。上下对开的尾门很实用蹋徘卷,节省了上门开启需要的空间须搭惠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围按,载货坐人两相宜疮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芦伤韶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兜秸邯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嗡如北,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例暑苟。当然充,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铺拎史。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱遂芦、大黄蜂狼、救护车等“老熟脸”们会出现春伞缄,编剧还添入了不少新角色报纤,比如老牌人物“探长”筐炽,军械武器专家“十字线”奇溉洗,以及人造变形金刚“螫刺”等袜。对于最后这一名小角色而言笨,它的“身价”并不算昂贵邦花,并且在现实中芜,它的综合表现也算是可圈可点葱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目芦轻碳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科裳,说到这里底,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浇。   言归正传步刑浪,牺牲自我瓦脖,从而使“大黄蜂”更加强大愁藤脊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色日峨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筷,想要拥有它并不难氰,最低11.99万元就能圆你这个梦崩,只不过它不具备变形功能腑劫搞。   从设计以及尺寸上就不难看出淋旅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肠泛冷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孙,所以对于大部分人而言耿挠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糕掇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外敝讳,具有相同的特质的车型还有福特翼博挖、标致2008面涕睫。在对表面参数对比后评米然,创酷的优势还是比较明显的俯梨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响急发。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似狮,平和的尾部萌撕锹、延伸至后翼子板的尾灯组汰食溃、向上提升视觉的包围等等囱窖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点才,当然也没有明显的不和谐感且。" "     对于英菲尼迪来说型,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌妥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胁贾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翻朴,这最为主打的当属轿车Q系列绊担,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50佰垫呛,在现在都在大搞涡轮增压的时代啸疤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量膛堑苔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎犬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贾,而今天短鹤蓄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匠聊外。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型零,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的培年,就是英菲尼迪的G系列产品溅,而随着采用新的命名方式卸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变耸涂伺,从之前曝光的一系列的概念车来看贝穗典,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诡坤密,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感溯汉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苫袜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘿,而带有这种印象而来的就是侯:这车动力强么鸡?怎么看就像是卖外形的呢坑厂?   首先在外观上飞歧睹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格手菩,采用了更为吸引眼球的设计思路据含磋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人馆亨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菏材锤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉想钒陇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满堆聪钾,同时也充满了一种力量感吼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方是仑沫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉囤把,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观练炽妮。   在车身尺寸上诚毋澄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整稀惧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啡响和,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准珊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蚊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份毙花。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娄抹虽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些彤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蒋晶,在这个级别算是中规中矩篓炔筛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列芒式熬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要陪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位入悸合,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格尺蹲,同时也保留了圆润的线条风格县矛幕,尾灯的点亮效果依然印象深刻猾乡麓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准聊荒徊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰块牟,这样增加了尾部的层次感佃收。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瀑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炭峭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型棋,并且入门售价也仅10.98万元誓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低内抖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象檬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妈稳砷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辰识:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蠢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些统溶,但车身上的差距并没有售价来的明显悼,因为锋驭真的比它们便宜太多了颅。除了合资对手以外吵,它10万元起步的售价鳖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧希忻驮。   铃木锋驭的外形设计上埂领,我听到最多的就是两种声音粳淖醇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢会光,而另一种则是感觉外观不好接受炽散乱,很少有介于中间位置的人色,毕竟外观是一种很主观的感受茧痛,仁者见仁智者见智撼剖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格餐凡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车劲潜令,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些馆接。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沮炒估,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料茬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抚酬物。接缝处体现最为明显琶觅党,而且它在内饰配色上也相当讲究晨芳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位围偷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷编。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁汉累:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寺薄,售价为15.48万元惨坟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比干,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值取,性价比有多高了蝗险。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讣皆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勉速。况且陡,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统绵凄碉,还是非澄铣福厚道的才。   本文导航   分享到猾擒寥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近题,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嵌确,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升行哄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鹅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额壳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万憋,这作风跟大哥卡宴如出一辙塑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价办乌膊:68.79万)在选配后价格逼近90万元饶,而且市场上目前一车难求赦。那么问题来了炬篙纫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠传聘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瓦箱炕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洞俯年,到底这两车有什么区别林?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异漠堑,帮你捋捋思路太。   注饯: 实拍车型为MACAN 2.0T堡烦脑,为了让您一目了然袭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仇互钙。   内饰睛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及穆,可以说走在大街放眼望去到处可见某鸡葛。基于目前的消费理念勘驼酱,如果花20-30万去购买一辆SUV亲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观屁拍谋、实用的内饰齿涕沤、以及良好的通过性踢牛擎,另外还要满足偶尔越野的需求叔额枷。面对人们如此苛刻的要求淋拼鹿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驮陆,看看这些车究竟能否满足众人的需求梁插画。相比其他媒体的评测方式仇蹭纱,我们易车选择了多人评测的模式咐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沫讼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评儒慰辖。    此次我们挑选了7款SUV车型藩蹬,分别是箱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弄,分别来对它们进行详细的测试土,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腹矛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版酚刹:25.28万元   市场优惠腔驴拖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挛防沦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蛙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚茨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道商祭谢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侵蛔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计汲,看上去更加的协调徽寞。   至于尾部方面诧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桃,乍看上去有些沃尔沃的影子疥,整体采用了立式的设计风格怂忿劳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赌厦,尾窗位置比老款更直也更靠后荤舞。   小结违餐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑窘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象己怒扭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调钝,前后不是很搭调亩,尤其后部的立式设计檀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吹籍,但空间利用率上则会相对减猩昊堋,比较适合那些舒适一族陪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型递:25.28万元   市场优惠绅朴彼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了粕旅忱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车坝奴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车桶掳,新车的整体造型十分具有张力沫,五边形的进气格栅更具立体感丰,镀铬装饰一直延伸至车灯内梗,大大增强了整个车头的时尚性毁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力悲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唐,但整体并不是LED的灯组设计雾噬霖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰女,在视觉增加了整体感的同时唇讳,也大大提升了整车的运动性胺咳鄙。   小结劫顶:马自达CX-5在几辆车中娟桔,我认为是最具动感的一款变,整车前后比例十分协调晾啤憾,外加搭配蓝色车漆塑滑庇,使得自身更具个性当市娶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象楼梁,详情请见后面的驾驶感受篇肆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岁疯:26.78万元   市场优惠耍:1000元   如果不知道它是奇骏的人操,在大街上看见这款车菱玻丧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豁父,同时也是这7辆车中变化最大的车型恳剿,整车不再是那么的棱角分明耗牌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剔彭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿楼坊。   由于采用更具流线的造型设计缄耐豪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幕岛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念距涪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性露。尾部的造型也不再是那么的方方正正领,尾灯与前大灯造型相呼应拢,并搭配镀铬饰条加以点缀护囤目。   小结裴俊荚:由于我个人的车型为2010款奇骏聊,所以面对这款全新一代的车型浪旅瘸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膘踩,奇骏是个不错的选择涩困蔼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隆佃司:27.28万元   市场优惠氛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候及收晴,就得到了广大消费者的极高关注度柒擎热,整体设计与上一代差别很大癌,不再是中庸的形象篡褪陷,而是更加犀利的造型董驰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息故几衫,前中网分为两段式设计贫莲拍,但两块黑色的格栅全是假的律,完全是用来装饰用的墟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鬼。   熟悉老款车型的人都知道湘楷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乐毙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积苍燃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞪虐,从而保证了行程的安全性缸瞳胳。   小结沟:这款RAV4整体添加了越野套件嘶,所以并非其原车面貌狼。但无论是否经过套件的选装居瓜,整体的造型还是十分具有潮流气息的窗,另外值得一提的是擞疏弊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项娜卉口,依然是几款SUV中表现最好的埂,注重空间表现的朋友们值得考虑掣庙烦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版姆黎:31.58万元   市场优惠嘶乱剑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蓄拈,所以变化并没有其余车型那么大煌痊咐,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了酞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撬褪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格佬,棱角分明才是其主基调能。   后方整体没有太大的改动秦莫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了低槐婆,设计很好的与前大灯相呼应咳,夜间看起来十分的醒目紊伴乡,整体也很协调海峰稗。   小结糙嫌誓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悉纺匙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点佳俩瞧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顶魏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓶悼袖,途观还是比较不错的选择撩谈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型憾拦:25.28万元   市场优惠岔稍玲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆模克斯的外观擅,那么这款翼虎你必将也会喜欢慧逝,因为它的造型就是一款大号儿的“覆δ油蓿克斯”淘胸。单条镀铬饰条所组成的前中网娜泻芜,显得整体十分的修长喝惟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点富,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鼎钎膳,提升了整车的档次苦佳悸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑两醋负。   小结勘:翼虎是福特家族的新豆稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴⒛龋克斯的身影饯乖,而对于新款溉迹克斯的整体造型捎,个人觉得还是很不错的确挟湾,那么如果您要是和我持有共同的观点仟,并且想拥有一辆SUV车型熟斧戌,翼虎绝对是首选范围咎鬼桔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版腿闺:27.69万元   市场优惠顺捞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子删陇篱,但随着Jeep旗下车型不断的改款祥崩尸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去焙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息牧郴差,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赎翅宿,圆圆的大灯以及垂直的中网悸,无疑均是Jeep最原有的样子狈桅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型连抠,无论是后风挡还是尾灯退纳,都为方方正正的样子舅覆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妮熬。   小结巍疙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊琛,淳朴造型及棱角分明的设计们莫,在保留Jeep家族血液的同时粮,也为整车的空间做出了较大的贡献饺替唱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浅,详情请阅读后面的文章废。   外观总结忱仟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性档规浑,基于每款车型的特性纫黄,有的为小改款阿拢、有的则为全新一代躺堂,所以有的基本没什么变化视贝戎、有的则“面目全非”江。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了聚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别登窃颁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卞垦期,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息跨纹。通过每款车型下方的小结蓟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型獭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前口蹭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扒,你可以理解为营造纯正的氛围抠丢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来禽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腑巷失,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致钱检痛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嘎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍小响。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”私彻喀,绅士气质是宾利的“看家本领”活柒。往往撅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绩壬陀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去莽慈突,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限撅。现在瞪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h撇蒂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让韭体恋。自古以来恫,“Speed”一直是宾利的性能标签趟,以此向2003年垄断勒芒冠邦躬、亚军的Speed 8赛车致敬挺景沥。    作为宾利历史上最快的量产车型锻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)马,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瘁埠锯,当然恰禾详,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可返剐浪。    伴随著经济实力的提升类据,中国人对自己身份的敏感性急剧增强烘授点,当你身处被“泰禾北京院子”唾驰撑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妒,肯定会追求更高层次身份上的匹配俺麓肛。我几天前去宾利销售中心俯暑,它长廊式展厅规姆蒙ぃ宏伟帮,处处是浓郁咖啡香蟹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诡诫,对其购买力是不置一丝的怀疑耙。我想疾,只有宾利坟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌洁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求穗猜。我敢很确定的告诉电脑前的你们渤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乌,在中国未来一定能卖到脱销挝陆剐。   >> 写在文前泞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年斤睛烫,英国品牌的表现令人忧心忡忡独那抽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌路,它们目前都散落在世界各处啃,有的受到追捧有的则走向终点拔忻轻。即使获得成功的英国品牌刷淡,它们仍为自己贴上的“德国标签”谱涛刊、“印度标签”的身份感到忧虑好阀晦,毕竟舜痕沸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除官龄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造导卯蒲,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橇、原木的袅袅余香佰,这种气味只属于宾利覆相吉、劳斯莱斯们猛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严梢扇碳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匿券。    从业这么多年类坑伙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元价俯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舌,囊中羞涩遥不可及自然很重要诚忙烁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肝宦。我认为一辆好车雄入,应该让驾驶者舒服蜜、安静放、惬意的完成从A点到B点的旅程澳突,那么多动辄千万的超级跑车速度很快范辛骨,却实现不了我小小的梦遂朽。我一直认为堵高刷,真正的贵族粮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阿,即便妥协仍然能坚守初心柯。此话适合改变自己的GT Speed尾,你知道吗僧复?世上最难的事情就是超越自己沦,GT Speed做到了 卸蜂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蹿,当你启动它时壳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涕。   >> 外观射:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蹭雇,作为宾利目前最为畅销的车型膳四泄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞧姆啥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级喉钱。但是还驴倡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节洗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者笨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仑擒。当然勺汉蒋,大部分“土豪”车主也不在乎痕盯颗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成奋。    外观提升不是GT Speed的精髓级沙腾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品恰桂倘,动力僚、刚性笛、减重上的工作任重道远熊文。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔫骡,仅有2.3吨苛沛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重星播秦。不要小看这350kg皖兽,几乎是一台V8发动机的重量垒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件眠廊腾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂确苟、多连杆后悬挂和防倾杆等拒特递。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哄秤,分别是Burnt Orange(橘)勿室、Sequin Blue(蓝)酬、Excreme Sliver(银)侯。为了凸显GT Speed的特殊毕驹捐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘎曝疏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锋仙。宾利工作人员表示善,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锨祁筐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加界眠,尤其是在中国等兴新市场更是突出涟呈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩迫弹。    你知道胖子多么努力吗腊韧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绵竟啸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超徊北促。那些把高性能作为卖点的品牌薪,现在宾利也有资格和你们一较高下脐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸北俄钢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致颗,其尺寸为(mm)尘屁:长4806衰、宽2227好被、高1394肩算撼,轴距为2746mm驹通。我知道才,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笛,为了让你做到心中有数床,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弓。与竞争对手相比表,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帮矾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑将,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车崩,哪怕国内的环境日趋恶劣些修谱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袖蓬署。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诲蛙痪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酷逞魏,整个过程大约需要22秒革碑籍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间施,从而避免占用后备厢大部分的空间钙碉校。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘落盘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慧脸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感厩发甫,没有法拉利暴躁抒盟椭,缺点恐怕是不高调保无汐。不信你点击上方视频听听视频里声音昆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灭: 作为欧陆GT的性能旗舰矫抄伦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角羞雾,不仔细研究根本发现不了它的区别泥。虽然外观变化之处并不算多咖,但是对于轻量化膛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性其涎。" "   7月21日适店,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秃继连。其中丰田致炫战胜福特嘉年华粒晌、北汽E150清,成为第一期家用空间王冠军挛贡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威欢情。它们会有怎样的空间表现臣戈,不如一起来见证深。 本期内容开始前现狈,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抖融香: 好了绣稠,正式开始第二期内容护。不过简单说几句煎,为了没看过第一期的网友们卤避戚:    你可能会发现丢,随着岁月流逝纱络胚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭刮催,也当起了小爸爸淀搔。恰此时娠虱拦,他们对车的选择可能也有了新的取向坝,空间大匣广、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惋。    基于此胸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捕绢泰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间盆涎臀,让大家对车辆的实用性有个较全面好屠、正确的认识惩贝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耪颅逼、模拟一家三口郊游的情景实测充瞥唬、细节空间的展示苯姬徐、实体娃娃的数据测量四个环节进行翠。   话不多说睡罚,有请今天的选手靶,登澄邸! 第一环节愧:堆放整理箱盛,能放多少放多少    由于很多厂商睦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时趣镭,也会帮你量化一下车到底能装多少升莆互伯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号赴,并加以不同颜色区分乡,目的是给你呈现最直观的感受茶伤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据违式肺,仅供大家感受一下馈全。今天我们拿箱子说话签粟,看看它们这种数据到底能装多少箱子糜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下结:由于时间关系镰酣晴,我们这次只借到了骊威的低配版穿陀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒圈嘘套,但高配版的骊威有这一功能鲸。 首先出场的是骊威筋岁:    状态一督:单纯的后备厢空间 状态二捍:放倒后排座椅后的空间 状态三适僻抗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评下: 骊威一如我们所想的那样筛弘免,空间的确是其一大卖点陵犬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谦笔目,小伙伴们都惊叹了!骊威赤,实力不凡冬。   其次出场的是致炫炭贝:    状态一廉拖扳:单纯的后备厢空间 状态二讼:放倒后排座椅后的空间 状态三臣题:除了驾驶位的所有空间   编辑点评四膝: 就如文章开头介绍致炫时所说倦,空间豆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点淖。通过这一环节放整理箱的测试份,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得羡梁磕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裴钠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颁辑裁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二黔宿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三迫概故:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结保列: 通过摆箱子的实战板墓,以及上面表格数据的对比配,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堆伟。而致炫与骊威差距也并不是太大店息轰,可见其空间不可小瞧擦。接下来又有哪些好玩儿环节棚?而两车又会有怎样的表现呢侈?请继续往下看扦翟。" "   今年5月沧熊阀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶堪抛芹?9挡无用尼私吨?自由光深度试驾报告》)哗。当时胺鞍腔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫂闷。    6月计,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汗堵啪。不过3.2L版的离地间隙清托旁、接近角蹋、离去角恫鞘味、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庆巢归。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钝位?    几天前铝憋疙,我和赵璞队鸥钢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市刷街,这车还行不行体辰撕?    我们的第一站藉,魔都上海乐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茂。在经历了噩梦般的改签肋邵反、等待全、登机蔚棺、继续等待之后四,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蒂惜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痉幢搔:“游遍世界各地仟牡肩,开尽天下好车郴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑旁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方含,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸥四犯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多貌七须。在此我可以不吹牛X的告诉大家琴妮会,我在纽北环实际驾驶过菇琅撩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嫉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谭猜会,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型成。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮失垦悄,在国内也非常抢手狠采。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障宫玲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疟伴,基本保留了GTI所有特征蛊衔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升次涡哎,在舒适配置上也更加的平民化递簇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芹穗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哦款链,例如两边的侧裙以及尾翼等妮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叉少。但低调的外观也有自己独有的设计元素瑰,例如车头处GTI特有的红色的拉线毕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标技诡萎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爽氮滥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咸。另外任,新车的LED尾灯造型也很有特色潘箩。海外版GTI提供了红色淳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现篡,但国产后或许可以与国内的消费见面袄是幢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淀,我把它们大概分成两类焕沙函:靠谱的和不靠谱的窖罕煤。不靠谱的原因很多牛光,有些续航里程太短方,上车就开始为电量担心;有些性能太差微芥碴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比撂棠,几十万买个两门小车囊戊,真当我们都是土豪吗煎姜沁?   不靠谱的理由千千万孰,靠谱的标准则大致相同林。续航里程不能太短想绅,加速不能太慢星,最好还有些实用性蛾,价钱不贵就更好了赂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了电曹关,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车慧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平翅,拿汽油车举例的话八工,90%以上都算得上靠谱萄徽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枯栓贿,能达到及格水平的车型却不算多慨泥。我们的这辆测试车是2012款的魄纳攀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喉。还好时隔两年虑坏牵,e6的动力系统并没有发生大变化浓,只是外形和配置有小小的调整椭封。   续航里程斤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缝芭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蜗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车教,这其实只是理论值誓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱股藏囱,实际用车时很难达到巳。夏天空调普裤触、冬天暖风勿八悔、高速快了播、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泄亢。   这种电动车只是日常通勤还可以霸谰身,但稍微有些想法认洪庙,想去见个朋友辟、买个菜跺守,心里就得犯嘀咕畦联温。这种心中总有事悬着的感觉很难受颈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荣暑恍。   由于时间原因谭幂,我们只能简单测试一下e6的续航能力染顿侩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浓腐片,其中高速路况三分之二托璃,城市路况三分之一疆吞较。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吭哆,我们的行程其实就是三段回千,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)帅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)笔继钒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)踢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)层揪己,显示续航里程320公里盗。完成第一段高速路程时(43公里)孪边,电池余量82%(耗电17%)鄙计霓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滇惭仍,电池余量63%(耗电19%)汗谁焦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)居,电池余量45%(耗电18%)精,续航里程134公里(减少61公里)落手。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右龋塘,比如第一段高速行驶滥裴咯,续航里程减了59公里灌脯,而实际行驶了43公里算撅,二者大概是0.7倍的关系娇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惰锚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近低,拥堵路况似乎还更费电一些尸。" "  近两年闷十虽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮起购缔,很多大厂都推出了自己的纯电动车臀,先不说比亚迪这些纯自主品牌难泞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车士匈。今天岭稿,我们就提到了之诺这个品牌配,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌咆凡懒,主打高端曝阔,并且未来也是只进行纯电动车的研发楞本,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谎恨鼻。今天宏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E畴宋,下面我们就对这款车型做一次体验骸赣建。   之诺1E只租不卖矗合,租赁价格为毫惹得:日租金为400元/天睦舜挟,长租(3年期)为7400元/月北揣,现在消费者就可以对这款车进行租赁氏幕祟。   租赁价格包含颓概:车辆上牌拉辅殴、充电盒安装(7.5小时充满)守、保险那、每6个月一次定期检查保养必不什、车辆维修弥,7天24小时道路救援瓦、拖车以及备用车辆等尽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陡董,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搞段。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刮,虽然亮点不是很多裁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仟,树立之诺自身品牌的辨识度懊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系插垛餐,辨识度极高唯。 既然是同平台打造前继,那么轴距和宝马X1也是相同的豢莫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蕉,尺寸为225/50 R17糠,这款轮胎最主要是为了节能考虑桥钾坍。   本文导航   分享到额呻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉卧,它是南京依维柯生产的车型块硅护,隶属于跃进品牌旗下荚传,是一款定位中高端的轻卡产品释摄瘟。该车是在2013年1月首次发布的磷荤开,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颇令度,为用户提供了更多的备选车型仆襄抽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爆搅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铝癸皮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域跺,宝马向来不走寻常路合对,旗下的SUV并非越野硬汉类裸,而是更加注重公路操控性姓凹冈,所以在外形上也有着自己的独到见解建。Coupe原本只是轿跑车的特征芹冷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撅藉巩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劝碉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔷欠。在这种背景之下兼韦坷,X4应运而生泊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验匈,宝马对于X4的设计便更加得心应手锹。从车身尺寸来看浇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仑匙。然而实际感受上得列蕾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冀桅。它们的关系就如同X6和X5灸惺,一个张扬渭、一个低调湘湘烘。要想朔憔。酷瘸伍署?X4很在行莆兔谅。   这辆X4的外观加入了大量M套件彪,进一步凸显了它的运动风格溺鞘蠢。夸张的前后包围降低了视觉重心收,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乱?所以绘,接近角淬坝、离去角这些数据对于X4来说桑拨,根本不重要滤盎板。   和X6一样吹,性感的臀部是X4最迷人的地方豹。如果从车尾来看速窃程,X4确实比X3运动了不少徐剔,高挑的腰线钠畴损、厚重的尾部都能给人很强的力量感寇活。对于35i来说反,单边双出的尾排着实有些低调季管返。尾灯的造型是典型的宝马风格鳞围挎,造型简单曙愁勃、大气软,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升棠浪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮合,前245mm纽内、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嗣瓜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)姆橙隶,这是一款综合静音概虾夕、舒适酗、操控于一体的轮胎裸。在我看来敲衰皖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎什,似乎更为合适斧当。" "  原标题迷韩械:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碳酪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烩雹宠,该车除了外观造型犀利菱、内饰豪华摔、配置丰富之外蹭禽男,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鞍。作为一款以年轻蕉春砍、时尚为主旋律的产品童,NX开起来的感受如何洼巷,今天我就为大家正式揭秘熟。(注炮示:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称竿梧替,如NX凑、ES浆肚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍写曹:   NX车型的外观内饰设计风格巢煌呸,在之前的文章中我已做了详细介绍玻牌废,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品全狮瑞。从实车给人的感觉来看杯绣探,它的确做到了这点痴鄙兄,不少人见到它的第一反应就是帽抱宫:恩躺涧线,这车挺个性司、挺漂亮睬到。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅靠徒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寂袍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挫丹。此外勾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丘青,进一步提升了科技感鳖缮。不过它并非全系标配工裴庇,在入门级车型上近光灯依旧是LED楼窖颧,远光灯为卤素灯泡痰边贿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶寰擅帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乐使,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毫幻浦、宝马X1做直接竞争悲肺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV厩蚂累,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证才期。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笛吃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格林搅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊骸,其中一款为17英寸购城式,另两款为18英寸码。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂醛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琅撇维,在国内的售价大约1700元/条慑咳汤。   车尾线条与前脸相呼应劫词,造型犀利侨廖武,棱角分明柬围士,以凸显整车年轻瘸喉、运动化的产品定位蹄。同时磨型,尾灯设计十分用心镰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浑帛涡,特意在接缝处增加了一小块LED女欠踞。   内饰方面舰翟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造湘牟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准递崩靛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用男掏籍,大幅提升了车内的豪华氛围箱。   据雷克萨斯厂商人员介绍福,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乐谢擦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统窃讽适,它的使用方法类似于电脑的触模板肠乡,并带有震动回馈功能绕灸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梳。此外盾柬娘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统幻笑村,我们咨询厂商工作人员醛,这配置会不会引入中国铣,对方并没有给出明确答复煤畦藐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腹莲暖,作为家族中的新进成员写,NX的表现自然也不会差佩房。为了符合它运动化的定位斤捷贸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强喂系耸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唬目诗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帽勿破。   在海外茶社东,NX提供了全景天窗廖、普通天窗和无天窗三种版本的车型俄拇誊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃疵,采光效果很好靠迹,但无法开启甸惊纹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用穗,采用的是外开式设计尝潞。可以确定的是联,上述两种版本的天窗都将引入中国辑承,至于无天窗版车型是否会引进抖端,暂不清楚巨筐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寂,马自达CX-7在海外推出;2009年董嗅,2.5L两驱车型引入国内哥,售价28.8万;2010年竣攀,增配的小改款车型上市垃戒,售价29.08万鸿态期,同时宣布国产意向;2012年刊投,海外CX-7停产;2014年藐暖畔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啡弘祟,等它国产的人此时已经老了四岁了瑟。   从以进口的身份引入国内翁傲,到正式国产经历了四年左右的时间午,在这四年中进口CX-7销量并不好李,一方面是当时市场不成熟矛,后期竞品丛生将其埋没了送系胯。另一方面原因也在其本身污,比如定价高汤、2.5L发动机动力孱弱等等卤护温,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沫受。在测试之前衬笨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俯嘎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm点貌,搭配6挡手自一体变速箱烹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拭活,只不过调校要比CX-7上的更为激进圈绿。即便如此净宫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菩扫那。   油门的设定比较灵敏炭卞分,起步和加速初段都还比较轻盈馅屋贩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蜂悉,而不至于拖沓团汐,一切都显得易于掌握取。变速箱和发动机配合的是那么默契毯盲羚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位丹当碉,只是在极拥堵的道路上蠕动时搅跺,1挡与2挡的切换有点闯动而已唇譬滦,问题不大绊棵颊。   转向和悬架的设定偏向运动洛矢虎,采用机械液压助力的转向系统比较重骡屯奴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烫础挽。悬架没有“忽悠”的表现附,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绩,车内乘员经吵孟9澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啪秘挛。悬架后段偏硬勘沮,在弯道中并没有明显的侧倾滴袭相,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去税十。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错皇绣亨,动力供给够积极胳,表现不错瓦,驾驶感觉非常轻松刮炒巢,动力的跟进也很是及时领饰惜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)含烹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm庞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右糠薄,而且不是那种喷涌般的迸发苇怪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已辩轿,给人相对内向保守的错觉婆。   CX-7更擅长的是中途加速毕,比如从60公里/小时开始耻床刺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易坦羡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓绥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限另,这几天这种沮丧感时常出现夏。不过也正是这个中段加速的特点慷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蝗示,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韧,稍踩油门就奔向3000rpm九,便能得到很好的响应镣床烹,仅有极为短暂的降挡迟疑牛巩炉,随后就催逼出了足够的扭矩板。简而言之坊考侨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匡,容易上手刀,各方面的表现也都算令人满意赏涉适。   中高速行驶中一切都能变得敏捷青鹿煽,涡轮增压器起到了明显的效果痰匪,就像注入了某种精神类药物悄欣股,虽不时刻保持着亢奋状态奥豆愤,但兴奋状态确实随时可以到来嚷犯,一切都听从指挥巷沸泰。这种持续的加速感可以维持一段时间开焚,心里不禁一阵爽快投许,当然恋授釜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棋枯屑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里番俏层,消耗燃油17.94升嫌第皮,平均时速为30公里/小时蜡坚肺,全程开启空调钡,平均油耗为13.3升/百公里漆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腺洛雇,CX-7绝不算省油的那类粪,准确的说是比较费油储扳。另外瑰鲤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杀瞬,无疑使用成本相对较高持完琶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前含采,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章笑佃。说实话碧硕秤,那是我第一次接触这两款车氓倘劫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阔差,动力同样够用体卧懊,但输出并不算线性米,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捎魄哀。当时我就在想捐缕茎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了分农,而如今厂家真的这么干了卑型绊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驾,增加了几项配置拭,外观方面几乎没有改动块啃节,图中的这款车只是增加了车顶行李架纠、车尾扰流板和挡泥板等选装件辣配苗。   这款帅客HR16是一款7座车型乒价邢,它可以满足国V排放标准辑骑,车窗后半部分采用了隐私玻璃贸剂堪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢效村。当然憋,帅客实际上是一款既可以满足载人期急兼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坦瓷,所以它的车系中包含了5座蟹净溪、7座冯偷、国IV撇、国V等各种不同版本漓。   除了挡泥板之外戈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高摄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浆凤保。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玖,其中的最强模式叫作“Dynamic”围董,译为“动态”揪。有意思的是沛袭殿,在英文里磕灿说,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根攀夺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吴?——开启动态模式狮,就等于点燃了一根无形的导火线醛玖既。   要追根溯源的话阿,炸药起始于中国斑浦匠,属于四大发明之一晾坟,不过相比中国发明的黑火药侮锚,硝酸甘油平时更加安全可控氛,而且破坏力更强陷说。奥迪RS 7同样如此宏箱,它多数时候表现得比较随和烹场挛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力底讲。   首先从外观上就容易看出它很厉害汰揣诡。奥迪A7之所以独特结悔嫂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氓哪便,人们将之称为“Sportback”伯聊斤,在我看来蒂,它的廓更像是一只优雅的海龟施躬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种誊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疵,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痞蘑,所以它已经不是传统爬行类的龟陋险,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陕殴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同袜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茧,让人不由自主的去稳稳扶住3董颗、9点位置毫落蒲。   在风骚的外形和各种真皮茹令筏、碳纤维材质的覆盖之下函吩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宽收,这一点很好扛吵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV签桶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群剃究歉。即便在这种情况下淮哇南,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价愤撬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迟:谁给你的自信卖这么贵你不?不错匠厂乃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旧黑,它到底是盲目自信还是厚积薄发绥?我们一比高下厘社。 外观对比骄康坡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结椒缸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钠分禄,所以我决定说点可以量化的东西常稳。首先嘘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桅僧,而哈弗H2在售的这款车是中配车型危。其次可能是由于动力的原因伴涪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽麻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鬼秘,备受关注的长安CS75正式宣布上市地答冷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合郎伙。在前期的试驾活动上屡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丸,并对其驾驶品质给予了极高的评价海。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骂氯垫,和手动挡车型相比哎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待炭奴镀。 ● 外观内饰的简单介绍雾猫蚕:   在外观方面姆念娟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型莆背,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狭枚,甚至连一个小尾标都没有统酶坚。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿究撼,但1.8T车主可能会对此有一些不满痰忿士。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稍班东,轴距为2700mm护坏哥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陪踩、奔腾X80以及哈弗H6胺敦报,CS75还是相当有竞争力的韭晌守,它的轴距和长度最大揉涉,宽度仅次于哈弗H6藕,高度相比瑞虎5矮了35mm碗陷。   在外部配置上累,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头耪盖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辫。另外堵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯温狙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果壤墙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力谢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盒桐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寿,市场售价约为700元/条纪拆,在同级别中算是很厚道的配备了册尝惰。此外笛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品庆莆啡,只是轮圈被替换为铁轮圈奠,还是俩字——厚道察。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格净斧肺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足繁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疗,看起来更有层次感痉凰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙太、设计毫无新意酸、用料也很一般等不好的印象骂康烙。不过近年来呈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹耻纷簧,长安便是其一慨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扦屠扰,也很难找出它的缺点吞,按键朴掂颅、旋钮的阻尼适中混吠内,手感很不错改腾褂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏番雾撅,分辨率和反应速度都还不错畴莎起,不过在功能性上它只提供基本的导航继放不、DVD赎劳穿、电台处舌、倒车影像及蓝牙功能鸽惕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐艘奖蠢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哩颇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到佛肌,但是厂家对此并没有改进光乒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓶联炊。但是北,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘉科拨,同时设备名称也无法显示完整纠限没,在用户体验上还有提升空间袭坞。   不过擎,在一些细节处理上徐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞄酶敌。比如在挡把前方的储物格蛇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徐被多,不过这块材质却为硬塑料倪备投,实际上根本无法达到防滑的效果廉筒。另外岸般,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯媳,这点值得表扬彭,但必须手动摁下开关才能点亮捆脓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剔亢七。座椅填充物软硬适中庆酿,刚刚好捕,并不会软到开久了腰疼哨,也不至于硬到硌(gè)人菇且。除此之外套,包裹性表现也很不错不,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荚杰醚。另外适溯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节煤村蓖。   车内乘坐空间表现上蕊卢,身高180cm的编辑身处前排取绕,头部约有一拳左右的空间橇,此时移身至后排肪受歼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间际说。作为一台紧凑型SUV车型激逗枪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鞋。   来到后备厢豹稳镣,长安官方给出的容积数据为590-1560L哀狙,表现中规中矩阿侥苫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布间,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浪伪澈,增加消费者对于整车的好感度鸽硅堵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟昏,如今市面上的电动车产品越来越多拦腔钾,开始逐渐走入人们的生活估签滩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一携席,大家对它的了解可能还不是很多歼缆咆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元检。那么这款车究竟如何呢涧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抱首、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狡估,我们终于有机会近距离接触一下污处凳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌憋磐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质互,因此其与众泰汽车合作济查输,推出众泰知豆电动车佬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同群弄戏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泻蛇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柑刊秦?不管你信不信居哭,反正我信了匣挪促。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱裁采嗓,售价为24.98万-28.98万元十,共有三款配置可研俦ヌ恪,全系均未采用quattro四驱系统侯,取而代之的是前置前驱的驱动形式幕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钒菠炬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水孺称桂,1.4T的发动机到底够不够用梧川,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧挠呕桓,这些问题都难免让人担心挟孝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斜徘萍,它又是否值这个价格侵勺,下面让我来终结你的这些疑惑涂搁稻。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱麻茶潘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娃屠,既然大家都关心这一问题行信,那么我们就从这个问题开始一一解决侣戳绘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赔拆琳,其最大输出功率为110kW谰,峰值扭矩可以达到250Nm靛美,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm漂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后溜翻,动力储备不足方面的顾虑记,但是这些想法也好顾虑也罢党,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诬腊毋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梳眯,油门初段的旷量微乎其微恕澜淳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点聚贩,当发动机的转速达到1750转时购,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佳窜,强烈的推背感也会随之而来徘伟匙,如果你不是冷静下来思考一下纱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受软姥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减按。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晤,一开始的想法和我一样强,换了1.4T发动机之后谢擂,动力跟的上吗捕浇摩?心里总是怀揣着这样一个疑问抹函,但是当他们开了一段时间之后冉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苫恫播。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秒涣氓,处于D挡模式时拿救,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磺然理,但也感觉不到激进的性格使。但是当车辆处于S挡时坝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉会蓟,整个车似乎突然变得紧张了起来煤肺,时刻专注着你踩油门的右脚邯瓜,稍有动作便会迅速做出响应呈砰。   在城市的驾驶中圣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凶,当你深踩油门时拟解骗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞畅栓煞,或者可以说版,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态界裁。此外啤羌韦,作为一台不折不扣的城市SUV猜蔷乒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验譬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质脐外,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量节捣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感形,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动经。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆里澳,整个加速的过程非常线性层师邪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霞持猛,不会表现的非常神经质苗米。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啸辽卞,这台变速箱给人的感觉非常聪明拨室沥,可以准确的猜出驾驶者的意图避,在换挡的速度和时机方面非常到位磕订皆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点排。此外究短交,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辜绷踞。当车辆处于D挡模式下巍,当发动机的转速达到2000转时泪,这台变速箱便会进行升挡的动作涣检锑,从而保证日常驾驶更好的经济性乘茂靠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时勘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止萎垮沏。   这台变速箱也并不是近乎完美祭从,它当然也存在着自身的不足梯肮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺率泪滑,尤其是在低速的区间内辑恭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感豁。此外撅芜涣,该车提供了四种驾驶模式的选择算唾,分别为经济恭桂猩、舒适苏沽啡、自动和动态模式令店乓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腊茶搂。 性能测试耻炔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撩氛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现使,最终的破百成绩为9.14秒惟居氰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毋。奥迪Q3在三挡时完成了破百寡捎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玲。此外肠袜俏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没融遁,非臣砭缌欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拱疼,整个加速的过程十分平顺和线性纳狮唐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势禾汝抛。车辆在全力起步的过程中迹婪,由于没有采用quattro四驱系统父,车身有轻微的抬头现象士收蓟,前悬挂的拉伸比较明显耸厘淬。 性能测试抢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锭城,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慈滴菏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茅。在整个制动的过程中妥滩尸,G值适中保持在-0.9到-1之间滥竭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态枢鳞擂,前悬挂很大程度的收到挤压现薄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显辛。此外窃,该车在连续制动的情况下习是,受到的热衰退现象比较明显顶开,在连续测试过后核,制动距离增长了接近2米闲坍县。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撅复,动力方面也足以应对使用的需求零邓掳,尤其是在低扭方面尉隶,这台发动机表现除了浑厚的功底堪尼囊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脓口。对于一台城市SUV来说级耐埠,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑骗谦。" "  你有没有这样的勇气颇骑,一辈子只留着一种发型陕饰梁,带着一种款式的眼镜损里?或许多数人会摇头说不糯潮嘘。试想你现在穿着中山装京墟略,带着大边框片藏,留着中分头走在街上泄苫拜,别人必定会投来异样的眼光砍秋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变违,但有一种美桃妓,却是永恒的顶,我们称之为“经典”并。就像中山装逐渐演变成了“国服”斧馅筏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样漓伶,看似过时的东西稍加润色钉难,就会焕发出经典的力量赋城探。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绵,也是一个互相佐证的问题还炼。正是扛住了时间的消磨沤,一个产品一种设计才能称之为经典浚。而正是因为它是经典枢嫂邦,所以无论时间如何过往险笑丹,岁月如何变迁馆乃,它依旧能代表着美建。所以能称之为经典的东西凤毛麟角客畦掏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逆磷森、保时捷911貉辩、MINI这几款车了膝摧童。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承是恐扩,这是一种财富卸井,就像一个国家的历史一样蒋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝戮浮角。但就像中山装一样捶,如果不稍加改动础橡戒,依旧会被人说土气抗涎拔,MINI也是一样讽,细节的升华会有益于经典的传播和传承吗碉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多牧煌恍,是全新MINI车系中性能最好的痪蛋马。所以车头车尾都会看到“S”的字样涵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部诉弊凰,这是它彰显不同的地方炮把,尾灯的轮廓更大了届,但相比老款不够凝练誊,同时你也感受不到它有何种审美的进步巍附,个人感觉它是为了变化而变化潍膝冀。轮毂方面炬峭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号派乖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注势淋崎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抬隘。不过阮挂据,在真正接触到保时捷Macan之前顶坤,我对它的真正实力也有所质疑肪。众所周知惜估垫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侮涩唯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢糕抵锰?带着这个疑虑菏缕寥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脸陷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乔嚷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机山峰佛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苛点。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”暖瑰固。在没有任何参考坐标的情况下环,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刮。排除了惯性思维的困扰鹊壳,对于一款新车而言或许并非坏事缴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蜕糜淬,因此有关它的设计特征我们并不陌生羚杆剧。作为保时捷推出的第二款SUV车型仟膛难,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胖墙淡,同时也融入了许多独特的元素起。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征却毋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动帝肆氰,因此在细节处理上哎笺,新车融入了更加激进的设计元素去。    作为入门版车型党彩囤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯郸乌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯男绊菲,并采用导光条设计拌疾某,其视觉效果更具科技感阔限未。   保时捷Macan的腰线位置较高千欠踢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矩喂,营造出强烈的动态视觉效果鹅乐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格却泌伍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一射古锚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格施氖叹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沽斜鼻,我的同事此前已经为大家介绍庐景撵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解愁该。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粹诬。" "   ??????? 提起观致酗揩,大家都会想起什么踢?这似乎是一个难以回答的问题妨。作为一个有着中国血统的全新品牌搐教,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拿狙复。在2013年歪溃门,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上即裴,一石惊起千层浪缅感。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呻辈忿。   如今镶洁,观致的第二款车型道幌舍,观致3五门版也如约而至偿辰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舰?它的到来儒,在扩充了观致的产品线之后电撂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢握防碎?自然是令我们拭目以待顷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车慌潞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秽鄙瑰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巴牛门,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型囱,时至今日都没有做大幅的修改柿。就是这样一个古董级外貌的家伙姬沙,最近竟然和新能源技术杠上了粮。2013年的日内瓦车展上寿鞘糠,路虎推出了一款纯电动卫士祥畏,旨在告诉大家卫士宝刀未老沪摔溉。而这些天酵蓉棵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试局哄,看起来济爽佛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瘦伞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瘫齿彭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诗酥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟妊裴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望售暗,并未成为现实圈迟拧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已建舶嘲。   事情的转折点发生在2014年6月18日喂怂材,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照书赦奢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车茨哗,并且这一次寸,车身上已经重新贴上了拉花孔躬闯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计咕顾浇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仑唐龋,而是一台真正的电动版卫士曹侧迷。   之后通过各种途径的联系嗅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版眉弹,虽然这并不是一款量产车据,也没有任何电动机湍玫、电池组方面的参数数据饱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试适漏,我们认为此次试驾还是很有意义的记危虽。   ■ 外观造型卡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翰瞪瑟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冕详从。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嗓趁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异幌。   电动版卫士全球仅有7台被壁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靡忌,基于卫士110车型打造邻,可以根据情况容纳5个或7个座椅登檬陈,算是车系中的“旅行款”渭马泰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承送些改,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异娶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡烷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痢,丝毫不加以修饰旦半。按照官方对柴油版车型的销售策略弗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氏填很,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留懂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斗聚芥。正对车头簧,右侧翼子板的通风口也是镂空的秽,下方是空调系统的进气口是驹,而左侧的则仅仅用作装饰阑,所以是完全封死的状态仑承。   平直的挡风玻璃但兜、小雨刷堵揭蕉、面积可观手动调节后视镜忿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计霓,而在这台电动版卫士上庇屋避,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板冷按为。   实际上绊筋戈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线让舒避,电动车窗只照顾到前排乘客滇,第二排为手摇的苹夸,第三排则仅仅是推拉窗筷肃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惰射,确实副镭腔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车咎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乱沙科。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头解,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拉斯。   三窗式车尾设计除了古老外法硅,想不出更多的词去形容菊夹懈,好在后窗电加热词、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔽撩旦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统凰诚。至于各种不同用处的尾灯收,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庐局。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩慰暗,并配备了13针牵引电力接口凡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电停谱迸。而对于电动版卫士来说夯甘,这款车的拖曳能力也非一般强大身算挡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡雷抱嗅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涉茎粒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饭翘拾,在这四年一次的盛世当中陷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谴拆函,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承∨矶恕,在经过整体的细化改进后整体更出色参疽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赡誓犊,对于这样一款小车到底怎样卢勒,让我们一起一探究竟浚官。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茨猾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奈合册,当然这还有一部分是车内空间优化的设计殿的,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格闷嘿啥,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谭贬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择禄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈嗣樱可靠的选择店蹈沧。   相比现在很多的车型瑟潞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晤杆捷,个人比较喜欢这样的感觉稳辆,朴素也是另一种风格东苛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瘸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轨父氖,可以说是起到了点睛的作用瓤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创珊驶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倘到凑,看起来还有些运动精神规粒澈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恰悉,同时也是远近光一体设计阮诞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丁浚惫,更加突出其可爱的造型风格哇狄谅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弟然,同时也表明了J2的一种年轻风格亢比。虽然是一款定价不高的微型家用车干导磋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辑,雾灯虽然不是什么贵重的配置诽侧冻,但对于安全的保障还是多一分才好唾袒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疼荆,实际使用中虽然刮水面积稍懈省,但整体还是清理的非常干净菜。   在车体侧面造型上北卉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计佩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高劝匈巳,这样给头部空间会留出很多靖肩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感甸炔航,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感海琼。腰线起始的位置和大灯高度相同骑,这给了驾驶员足够大的视野空间福,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间廖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亨豁惺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浚耻阮。   在尾部造型上地,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计得徽勒,同时加大了尾部示宽灯的面积结烤灸,为了就是提示后方车辆注意安全绣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹腹莱虎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撂森川,内部非常的深不过开口非常泄捉弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包砷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具许靠碗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎羚素徐,虽然是钢圈怒财,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型啪辆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少素仓舵。另外马谈,一直让人头疼的售价问题悄阿,此次又出现了搜祁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势配钙。价格问题柒瑟建,在上市新闻 中已谈了很多祁,不过与价格相比副冕喝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钙促。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统呵刃墟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题呛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后磕窟膳,即将为各位解开疑问竞暗许。   观致3五门版已于6月24日上市径操,目前指导价已公布惨窃粗,售价区间11.99-17.19万元 损。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浑:依然遵循简洁的设计思路净挞,造型更显年轻傅化。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头魄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菊日款。可以说鞘浩填,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惦顾虏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格携忍,不过在细节上却更显年轻燃番。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm略遣,轴距为2690mm诵贸喊,除了长度缩短了177mm之外即,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别飞激。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玖图,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醋侯担,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了困巢玻。在车身颜色上雌,观致3五门版同样有6种颜色可涯篮睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蓖粟逢,色彩更为鲜亮拱手急,也更有时尚感钩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面金奇,而前雾灯也采用了圆形的设计甩蕾,更显时尚苏揽。另外晨裴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯券、转向辅助灯和大灯清洗装置漓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钎撑。   除此之外便,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大航崎疾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)实卤,并且轮圈的款式也更加的年轻绣箍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18催踩。所以在轮圈与轮胎的规格上雹农杀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别把密理。   =============分页符=============   ● 内饰介绍脚劫潜:与三厢版一致唤内,细节改变不大诗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卑随赔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叭泉沏。中控台采用对称式设计捻姓痹,各种功能布置规整革,按钮数量控制在了合理的范围内粒抡,不会给人一种杂乱的感觉龟癸渤。平底式多功能方向盘与三厢版无异赎,造型很有运动感嗜,真皮包裹的外圈握感也很不错浚蹬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置劣,除了蓝牙电话崔变、多媒体播放等这些基本配置之外奴火,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务馅协。除此之外巾括婪,车主还可选配观致逸云的增值服务泻,该服务包含实时交通路况翱街接、实时停车场信息和地图更新等坡。 ● 座椅及乘坐空间拈筋才:白色绲边真皮座椅很有时尚感丧磋灵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能森荡厕,与三厢版顶配车型相同量梧。不过区别在于婚惋省,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理魔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焕问,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兼促先。   在乘坐空间方面骚猴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晴颂村,并将座椅调到最低位置后惊汝檬,头部空间大约为1拳撂,显得很宽裕;而进入后排后霉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篇高博。后排中间地板隆起幅度较大趁掸,长度也不适合搁脚荷,中间乘客的舒适度会受到一些影响苫牛。 ● 后备厢韦钝、储物空间和天窗萌:后备厢容积403-1105升信同辞,储物格众多仙哆修。   在不放倒后排座椅的情况下寞迟闯,观致3五门版后备厢容积为403升把拴葛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杏门壕。如果嫌这样的空间还不够的话蕊抢剖,将后排座椅全部放倒后离轨兢,空间最大可扩大到1105升老害偿。除此之外扭火,如果您随身携带了诸如手机锹畔稍、饮料之类的细碎物品的话裳祷炮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涣。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉嫦Eǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备荤,可打开的总面积约为0.22平方米瞧饲淖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似龋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架痊钢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耍,两者最大功率分别为126马力和156马力史痊豪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米虹笛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别无歪熄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贫琶赋,其他车型均采用6速双离合变速箱料。在底盘悬架方面晚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寥恃淬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挠。 ● 驾驶感受誊哨:底盘调校水准高肯如宿,变速箱低速平顺性比三厢版好慧。   此次试驾会上瀑,我们大部分时间都行走在城市道路中毯秦饲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捣,起步时若是轻踩油门踏板啸敝挤,车辆的提速会显得比较迟缓裳,若要改善的话媒,需要至少踩下1/2的踏板行程抬貌卵。对于开惯了日系车的朋友们来说拣笨骋,这种偏向于传统欧系车型风格缆事,而非“一点就有”的油门调蟹叮可能需要一点适应的过程晚铆辫。   而在整个加速的过程中僚脾嗽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题烽坊铜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捶歇奔,咆哮声已经传入驾驶舱限碎,可就是不见变速箱及时升挡勺裳。另一方面椭阂嗜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诧,整个介入过程并不是特别的线性夯袒卞,其工作时的噪音也清晰可辨裂卢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音令就汇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饺显。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )继,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受煤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换帘,并且伴随着强烈的顿挫感媚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多麓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹋渺尉,虽然顿挫感还是有醚,但已经能够被绝大部分消费者所接受昏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垫刹咖,那么我可以回答您涣咯姜,和大众的DSG表现相差无几泡娃。割问。   从观致工程师的口中得知剁搽揣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题让,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下确派,对变速箱程序冗侗淮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整檀般矩,找到其中一个最佳点闯毫递,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罕檄颅。   在手动模式下凳部,发动机的表现仍然很积极缴类,不过由于其低速动力输出并不出众络崔,其加速度并不能让人感到满意定绿矩,很大程度上举化蝗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉垮蓟朔。此外拈菏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时豪就凉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡遍甸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似提稠玩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点睛,而在此前的三门版车型上危剔,我们就给予了相当高的评价瘟肚。虽然仅从结构上来看痞甸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控跨莎,但作为一款家用车剧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舅删甫,高速行驶变道保证稳定性屯。事实证明睡锣驼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现桐廓贝,并且从车底反馈至车厢内的声音蚂娩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看聘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的噬全。   ● 编辑总结呜青:   从我们此次的试驾感受来看暴链,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻浪鲤、时髦的外形塑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整借。与之前我们体验的三厢版车型相比悲牟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步共疤,尽管目前顿挫感还是存在矾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疟把。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嚎菇开,有值得称赞的地方诞彼,自然也存在着一些不足袒绒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茧荒。另外倪哺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谢韩寡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元暴台坡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯遍、转向辅助灯及大灯清洗功能破梧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎壬,这样看来啡缔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少特醇搐。不过添家,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穿罢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恫尘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳謇罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乐草,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍即柬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拍慧荡。但个人更喜欢两厢版本柔办看,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因都。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾什狠。当然莎迟,作为同一款车钩袖暇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恼。三厢版本更加实用恃汇,两厢版外观更加时尚干练冒哨藐。今天带来这款两厢版爱唯欧辫册,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悄括惊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容潍挝舒,大灯的设计相对保守了膏,但也减少了人们对于这台车的争议性毙黄。从而扩大了消费人群厦五套。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好施酿脆,各有各的美滤联培。但无疑行沃立,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的姆绞。   侧面的变化并不是很明显莆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动含迟羚。相比三厢版要顺眼的多统。车尾的变化同样集中在尾灯上躲,尾灯的轮廓变化倒是不大沁,变化主要集中在尾灯颜色的改变边笔信。深红色的外围显得更有质感才筏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吉恕蒋,越野车是最好的选择腊前。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瘁虐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弟咖挤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事曙斡鹃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猫寐灭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远款十纲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酒趁弟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没氖仁。除了电视剧的锦上添花顾绩,BJ40本身的魅力也势不可挡搔马纶,下面我们就走近这款“北京青年”辛惦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼浦携彩。   外观/内饰刑剃铂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镣,或许有人会问那为什么还要进行测试翟。其实答案很简单锰泞,之前测试的BJ40是一款试装车暮晌篓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喇搁矩,包括电视剧中车辆也是如此同戊班。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变灭脚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夺。虽然我没有见过之前的试装车具,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异并羞叭,甚至有些地方与牧马人不相上下柿读顿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宪毫刻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了了驹丸,这里就不再做过多赘述碉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炔嘘兑,你会发现并没什么科技感松,简单的线条卯、硬派越野车特有的见棱见角的气质景豌荷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俯。另外臂芳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翅奔。硬质塑料质地的中控面板很厚实错,比起舒服的软性塑料手感稍差彻劲秆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谜,同理使用织布座椅也是一样适侩颈,无论您是刚刚涉过水皇桓我,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨交,都不用担心逛拖劣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器低够,不需要华丽的外表去装饰抚。虽然BJ40有着很浓重的模仿咯味溪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格爱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上深祥,那只能说这个人并不了解硬派越野车晾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滤任,让人想到真正的场地里去撒点野衔婆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裤?惊险的高速穿插郸、精彩的甩尾掉头兼伯、惊艳的侧向双轮行进钡释,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挟。时过境迁咖耍,萨博虽已退出中国市忱硕帷,但把经典的两款车型(即9-3苍、9-5)的技术留在了中国侧,在北汽成功收购萨博技术后栓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型府既,其底盘运用了萨博9-3的核心技术割腺摹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迷,主打性价比与实用性经。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确题,只是在某些方面使用了相关技术而已殿然糕。   从外形设计上就不难看出狼喉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胃椒屁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰茄辽韩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弟吨肚,同时车身上所使用的犀利线条栓,令时尚动感的氛围展现得十分充分搽尝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表眯捣工:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级捞悍恋,车身各项参数都小于萨博9-3禽井渤,所以直接套用的说辞显然并不成立搞性。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出素烩咆,打造一款可以继承优秀基因怯哨车,并适合普通家庭用户的车型甩,成为了设计团队主攻课程铃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情理钒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应肪庙东,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降柔论,但紧凑的造型与简练的线条扮锋,使其观感的持久性更好报猜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多眠千,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型界破,价格能接受拇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型贬及。而现在也有很多车型供大家选择架忿妊,包括大众途安熊烁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现家低,它还有一个进口车的身份吹。接下来据,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现究双。   外观焚慧:起亚最新家族设计通段激,略显可爱诲券草,大部分能接受驴些疙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格腐,同时又有一种独特的卡通味道何僵华。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感寞弯,没有配备氙气大灯认,但全系均带有LED日间行车灯的、透镜及大灯高度可调功能围。雾灯部分的设计很有个性忱附米,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吉慷泞。   由于车身高度降低硅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杏磊,平滑的车顶线条降低了风阻系数俺栏奈,流线型设计更加美观挪疏。全系除顶配的豪华版外韦谎,后视镜都没有集成转向灯功能付坚洗。另外戊,低配车型的轮毂也比较简洁伤,轮胎规格为205/55 R16喘驶。   新佳乐车尾的设计十分简洁房,总体看上去比较圆润潜霞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巴,凸起的轮廓首尾呼应算。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亨撤敲,车顶带有行李架莲咐踞,具备一定的实用性榔体碎。新佳乐全系标配倒车雷达功能陵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涪桨亲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘁嘿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌徊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烘。而提到雷克萨斯己铆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样襄侨县,立刻联想到了舒适佬釜坍、安静等一系列形容词缆航。   作为雷克萨斯主力车型枪,ES系列占据其在华销量近半壁江山秤啸铺,舒适表垮嗡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价屏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h东,更是有充足的理由享受这些评语僵。但更重要的是桓,在环境日益恶化难孤、石油资源日益紧张筹、油价越来越高的今天恳郡扮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辅。   外观部分脖惊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抵腊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生甲,和前代相比进化明显可棉。初次亮相时卜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期眠妨。与丰田一样讨囱房,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格豆湿,目前已被广大消费者接受橇逃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题路。   外部配置上箍坟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能配窝关,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目悉标纹,与中网造型配合不错达栖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赖米,轴距2820mm题伪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同讹截,ES没有针对中国市场刻意加长全,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台橙,轴距比老款增加了45mm切郡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计椭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型城,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们瑞努签。当然苹犀,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标参,我们依然不免将他与节能环保联系到一起轻晴。另外菊凯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纫盒,更加低调控梗窟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幢猴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距歌论。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吓、忘记沉默寡言的正装车主洼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惊昆肯、忘记... ...算了可,需要忘记的东西太多镶,你只需要记得一点皋此,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽武吴。   奥迪的低调瘟诵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)录爆粟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然甸诽。依托自奥迪A7的造型设计赦,RS7依然拥有优雅的造型偷,仅仅在一些细微的地方庇倡,RS7做了运动化改进背锚场。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅静拘、以及哑光附件貌痞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板渴喷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子饥暖亢。   如果客户需要吐衬拈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盼牢,其轮胎规格达到275/30 R21兢豁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气伴耍笑。排气管依旧体现出奥迪的低调草,外部看是两个椭圆形排气管曝,而其实际是双出四排气感,因为单侧双排气有节流阀龄,用于改变排气通道疚澜顽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣亥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嫡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线芥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睬汕啪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腊江普。车钥匙斜姬、平底三辐真皮方向盘娟、运动前座椅黔入奉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挠衔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碧拳,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示歧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撇沦,还提供发动机增压压力扰、机油温度显示和圈速计时器等数据渤糠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嘘把详,并提供其它3种材料作为选装陷。车顶内衬标配黑色织布锈,可选配黑色Alcantara面料还陋。搁脚板罐、刹车踏板齐桃忱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棵。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贡惠呛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑插草、一体式头枕的运动座椅盆浚痞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料兼表脾,并提供钻石绗缝贪处敝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料安狈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装寄帆隧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情艇目镰,就像微博上说的赁隆频,一次刻骨铭心的爱情甜,一次说走就走的旅行什么的施赴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牢簿滤,但在现实中慰哼,你不能永远一副放纵不羁的样子篮,特别是在资金有限的情况下巧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的设。此时你就需要一辆价格便宜悼萝、实用可靠的多功能车型瓶慈撬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择创堪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鳞,分别是景逸X3和景逸X5前卞刮,形成高低搭配产品布局蓖贤九。景逸X3属于入门车型腻,共有三个配置痰了肝,指导价从6.99万到7.79万元瘦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骚愁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谈鼻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像痊。这款车的前脸采用了新的风格样式隶,线条比较硬朗伪凌摊,造型简洁流畅镐季皆,同时又很饱满署蓉,没有过分追求标新立异的夸张风格瞧赂,显得更加沉稳汲狸尺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雹介撩,给整辆车增添了活力奋。   除了前脸之外卯罗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垒,让人略感失望窜,好在整体风格还算融洽险,不会给人前后脱节的感觉捷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm驼、1835mm和1705mm弘淑,轴距为2685mm李狮查,在这个价位上算是较为突出的水平了揉挟,保证了足够的车内空间崔。" "  在固有的印象当中拣浦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下峭胳蜡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价算惭拣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩懒爰恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雀萄究,作为日系三大高端品牌中的一名蒙勿狙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屁书,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次覆偿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吴暗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黄皖缓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谓哄岗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粹,取而代之的则是一种日系的柔美风格恰膘陋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诫戮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力究擎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点环,并且这种特点让别的对手无法模仿级。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉次祥被,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大波,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茫锈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面低诧谱,看起来非常具有独特的风格狈把。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计喘迫乳,不过看起来还是比较有神的程欧耗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伎祁仓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的插实。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方举,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弹,这款车有这么长么累瞧穆?实际上后门的长度远大于前门扁凛臀,不过整体造型并未收到过多的干扰侥焊亩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格现绕亥,因为C柱的造型更加接近尾部啼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惜骚,腰线的设计在在尾部提到了最高其舰,并且从前大灯连接到了尾灯部分灿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通掏湿秋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涡谦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响粱。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计味,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嚏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菇骗驮,到今年4月20日其正式接受预定恍规匿,不到一年的时间局懦剧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搪炮。在新能源车量产认、市售的速度面差飞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脾诚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯噬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过袭。当然借,汽车之家评测新车的速度也不慢菩厘,今天矮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蝎慰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戊式。   本文中将涉及的宝马i3共有两款句擦,其中橙色的为增程式混合动力版车型县惟,白色的为纯电动版车型亭睫搐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钢卵弦。   ●外观泡缕拖:造型前卫矗轨什,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布禄,我见到量产市售车之后倡奸寇,其外观真难以与概念车作区分龄。宝马i3前脸造型饱满圆润秋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现芭日。不过单届,“进气格栅”四个字需要打引号了时却夯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能撮雌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矛连黑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椒潘脾,让整车看着很有质感且与众不同慨磕沟。当然普,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扮泌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疽搪检。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头馈,但它的车身侧面看着一点都不显小颇。在我看来原因有三邻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瞎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚊腥,给人感觉比较敦实炭浚。特别是车高数据凹愤,它比X1还多出了23mm函露吕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裸,达到了20英寸唱化,但胎宽却很窄响疤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20愧妙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎阜。有关这款轮胎堂嚼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怜,基本都表示由于规格太特殊竣蜜,没有现货也没有报价奴僳悸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邓畴,很独特洛匈,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晚柑耿。尾灯采用得是隐藏式设计计镜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分睛酒,用于显示示宽灯隘、刹车灯以及转向灯等冀触碳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧阶,所有光源均为LED嚼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词熟镰据,欧洲市场上柴油车盛行已久低,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展羡。不过近来海躬速,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晤,Jeep便是其中之一糠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待盟擎翠。 ● 外观介绍耍回:与汽油版无异杯护,硬朗依旧集汀胁。   从外观上看铜惋瞪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型侍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型燎厦。新车的外形仍然显示出硬朗俱隆、时尚的风格暇涪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筋,提升了时尚感说。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蓟脑,在同级别车型中“个头”并不算大郝社。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灵识,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辜谦。   在外观配置上掂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侥、雨量感应雨刷握奈赐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置握位,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的赡嘘。轮胎配置方面翘盾箱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎靠,轮胎规格为265/60 R18盖起先,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拌,规格也变为了245/65 R18力耙腑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时癸羚锨,我们会谈论什么人?是大老粗一样的外观漏欧惋,还是“马路杀手”一样的形象鞍捎苛?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弥测娃,笔者也不例外辣。6月5日下午锭迪饭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碘蔡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怕驼同,原来大块头也有过人的大智慧患铜己。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH次、FM两大系列位拨凄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日猾闯骡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枷捣,中国区总裁陆博天到场助阵绍燎挺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后书鸥芒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱裸丘淡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车悼飞刻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涵跨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞘缴,最大的意义还在于为企业产生利润笔。因此逝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中农究,并体现在生产效率粱培、节油效率骋焕底、完好率眠、安全凶世、安钡疾慌埃和驾驶员体验六大方面瘁婆拱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寞吵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潜蛊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证豌,而大众凯路威则开创了一种新的格局九,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生订,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威券,而那款车型是针对高端商务市场的车型烩,虽然其内部可以进行简单的商务会议匿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桨屁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炮撵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逆乔庞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求计肌屋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沪舷殊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼幻懂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密唇活,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芍祭眉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置狗,只是以简单的卤素大灯出现此雄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯吭响,只能说稍显遗憾疆港。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挫祷琅,并且其敏感程度非常高杏椒陵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单办圈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格厦纤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荡查,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格内敲究,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹲滩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味汝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匿单,在尾部造型上也同样是方方正正式概憋,给人以刻板的印象昂屉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桑,看来稍显朴实无华滔盲咆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赎苇瘫。尾窗的面积超大溅氯,并且配备了后雨刷褂,可以说在安全细节上做的不错间。尾灯的造型也毫无新意久捍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星⒛帘洹,尾灯内部的结构也比较简单沪康沟,并未采用LED也是针对不同定位的选择输没,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秀辛,尾部配有四颗倒车雷达探头狗讳说,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用道陡伟。作为一款商务用车傻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俺,而旁边就是凯路威的备胎所在地磷光,这样的设计使内部空间得以最大化利用厩丰。   相比国外的凯路威车型呵途,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咀,造型上采用了多辐式造型捂疥射,轮胎则采用了邓禄普品牌缅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野素岗弯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候荒罕郎,我更多的会用臃肿两个字来形容它臼灭。圆润的车身惫玛,没有棱角的线条虫,大而无神的头灯喊搓焕,都让我对它提不起兴趣形绷烤。第一次见到新款昂科雷时隋,我的这种感官得到了改变盒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赶。新款更加俊朗斡烽拓,就像是一个胖子侧,经过健身茂,从大腹便便变成了施瓦辛格铝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臂,这种类似于点睛之笔的作用啤不,实实在在的发生在新款昂科雷上面弓吩。之前的头灯让我没有胃口诞嘉,尽管亲和力不错俩,但太没有性格屡发。连同这个车身妮汐枷,都让我觉得臃肿无比解,简直就是个满脸流油的胖子降。新款更换了更有张力的大灯极,进气格栅也变得更具进攻性蛊晚钒。这样的风格午疲昆,我想才是大家喜欢的钱。   侧面造型的改变不大浩,侧窗面积所占的比重依旧很写仪印,这和新君越嗓蓝、GL8都很像江嚼慷。给人一种重心很低的敦实感尸麻。但对于车内的乘客来说县佛,这不是个好消息藉罕,过小的车窗影响了向外看的视野令税。造成了不必要的压抑感宝让颈。或许对于选择别克车型的人们来说寞亨,这一点必须无奈的接受了茂行苗。   车尾的变化不及车头饲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性庙钠,或许我会更喜欢它恍臀。但事与愿违反枢豹,尾部的改变仅仅局限在排气管上县鲜哺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形加杏。这多多少少会有助于提升质感开擦娥。也改良着尾部太过圆润的整体气质钡弥巴。可以说吨隶疤,这次外观的改变滴叙,在这些细节上还是很成功的防炊。相当于一次瘦身和塑性肋据,让它的线条和筋骨更加分明勺翅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煤,纳智捷 新大7 SUV正式上市欣壤枪,官方指导价格为22.68-27.48万元遣徘陋。一直以配置见长的纳智捷品牌票,在小改款车型上又下了一番功夫腥醛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次交绿跨。在体验的这几天时间里枯甩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”薄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缓彩落。也有好奇的邻居询问这款车的售价储,当得知价格只有不到30万元时常芳缴,邻居更是深感惊讶激瞎繁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饱脱?本文就为您带来答案伙。   作为一款SUV鹿乌梢,“大7”这个名字一点都不为过壳俄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抬梆,2910mm的轴距更是傲视群车喀瞬虽,也难怪引得路人频频回头尝防。不只是尺寸罕陕,本次试驾的新大7四驱旗舰版谴骗恨,整备质量达到了1950kg物钎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”认啊。   作为改款车型朽枫敬,新大7的外型经过了一番修改静沮,主要体现在前脸和尾灯上呛抗。大灯造型有所变化姑勤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浩,而经过修饰的雾灯江香割、转向灯和前雷达哺,给人以霸气外露的感觉稠。整体上醇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肮沏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭椭,比较实用捞埃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奢衰菏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上囤潞。从奥迪A8的换代秘绢坚、全新奔驰S级的上市死,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灰。这三家老牌厂商动作频频叫刺古,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS极。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来挪赡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苯。而随着混合动力时代的来临屡郡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藤看,可以说从那时起驮,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位枷峡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市新,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堆店惫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来邪,以期对它能有深入了解腔辟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的圈艘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内每。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俊帝。相比之下遁,雷克萨斯LS在此方面并无优势浩赎,长度欢阔弦、宽度和轴距均落后于对手锹。   即便不看车尾的标识碍搏惨,仅从前脸上幽兰色的车标澈健,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型砍猜拔。而身挂HYBRID标识则意味着嫉,除了树立当家旗舰车型的形象外骏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神取。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闭樊绰,只是在一些小细节方面令人有些不满琳酬。如果用最严格的标准来衡量靠闪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间躺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锯曝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后料琼火,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手悼瞪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丘,这种车型的优势就在于怜喉硅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感话丹,还拥有了超大的车内空间纳情揪,优势显而易见玖箔,而今天我们来到了美丽的太湖荒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型汐焚充,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心使菱,也让更多心意欧力威的人有更多选择冻娃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的描锌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5簿,不过从售价以及车身尺寸方面来看静创拉,欧力威确实占据一定优势孩捅详。   外观上欧力威厢型车身造型反管,并没有阻碍它时尚的视觉感虑岛蒋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车撤捆,时尚并且使用书侍绩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怜狄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弄。   非对称化的中控台设计魔婚,与1.4L手动版没有什么变化辨怪吉,首先造型上足够年轻协调纺闹协,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坤滤。欧力威自动挡车型褐偿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型臂攫岸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键时姜,操作多媒体更加方便羡。中规中矩的仪表样式没有什么改变墟舞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息暮戮陛。   本文导航" "  有突破有挑战抗锌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候戎闹伯,就会有这样的感受蛋芳。它太挑战人们的传统审美了毫械敢,怎么样也无法用大气材、简洁晤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受空。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恫祭诡。自由光承载着延续切诺基的重任未,就在这样的争议声中款款走来词禾督。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统小闷馅,挑战着经典氢毁退。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新特财,在做颠覆传统这件事级徒萌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谁。就拿前脸来说柏免,好看不好看绝不是我个人说的算的息叉,每个人眼里都有一个不同的看法沦皆。或许慢慢大家就接受了仓促。   作为一款中级SUV滔沃敦,车身尺寸上中规中矩汐,作为切诺基车型的延续傲碑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粹怀,但也能看到不少突破之处烈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃袍。   本文导航" "  从1985年开始颗寐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上签,1991年出现在5系车型上捞度享,1999年开始陆续出现在X系列车型上此含竣。直到现在瓷喇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贪动透。2014年5月22日亥前,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive钝膏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型力患,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求竣怒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车参母建。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霸珊痢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么诬钦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表力群:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款级潘矩,新BMW 328i xDrive腹垦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔚毒卫。   第六代BMW 3系延续了这一传统们粗,将融合了电子气门控制肩快、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机风、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孔暑沥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本督。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的块衡抵,要了解这个问题前描苏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理饯糙。齿轮传动式分动箱煌怠,连接前轴的方式改为了齿轮传动嘎搜,其他地方大同小异汤诉。对于宝马X系大部分车型来说强,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能噶两。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绩帽秋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轰扇。由于前后轴均采用开放式差速器显斥枷,遇到交叉轴情况时漏,也只能依靠电子制动来辅助蓖锋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翘擂诞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恋芯另,与齿轮结构的分动箱原理相同加,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥涂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥咯胯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逻垒硕。至于控制多片离合器的方式搪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式簇恼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缚伶,所以常被用于装配在更强有力的车型上狡匿炼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逝,以对扭矩分配进行不间断地调节哆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配不吗溯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饭凰版,默认状态下前后扭矩分配为40榷男:60陇,最大前后扭矩分配理论上比例为0歧:100到100持滩咖:0之间秸莫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息评蹈腑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冯多。扭矩分配可以在0.1秒内完成位梨拆。   行驶过程中纯鹤,如果系统发现车辆可能转向不足交奖镀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淖,就会减少分配给前桥的扭矩尼享别,将几乎所有动力都输送至后桥娠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棠朝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兽苔提。一旦出现车轮打滑蔡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器广头,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力朗乱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制速纽。这就意味着椒勒,无论路面如何突然变化劲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筏晃墟,即使是在部分结冰的道路上纲嫡毯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解惜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型按插,其中S2属于一款5座小型SUV铃负,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下米,很多品牌都开始研发小型SUV潦。而S3则定位于一款紧凑级SUV俩坚,并且采用了7座设计湿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屠氦,接下来就给大家一个解答复斯堕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位龄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秃,这一平台就是北汽威旺M20的平台拍棚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计焦钒时。但是两款车的轴距却不相同辟鹿呈,S2轴距为2560mm锤沮,属于一款标准小型5座SUV去。而S3轴距为2685mm拒剧背,接近于一款紧凑级SUV钢按劝,所以为了能吸引更多的消费者搁,采用了2+3+2的7座布局哗,主打一般家庭用车嚼崔摄,实用性优先急撩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV播傲,主要还是面向有活力的年轻人咸,外观设计更多偏向于动感的元素居多惋悔。大灯组的样式也不俗套汾皮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低策,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搓仟炒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赫身,在车身尺寸上还是比较占优势的歪秒。另外2560mm的轴距表现也不错该夏匿,至于它的乘坐空间表现如何绰尝焊,在后文我们会有体验闲速仆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摧壬欢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升论,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羡违筹,车门不能完全打开的话殿剔芦,一些比较大的物品拿取会不太方便晦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炯码秸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机考竭揪,并分别匹配3款变速箱拷。此前骑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苗接律。而今天我要试驾1.4T车型钠备,虽是短暂场地试驾券芥箩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唬瞄盛,特别是动力上提升明显氮。 ● 外观/内饰侵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瑟校拆,也做了到店体验的文章奉,1.4T车型在外观鹃浪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淳归,本文不重复介绍配抚阮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溪辟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等事,具有很高的品牌辨识度泵稻。同时在一些细节方面的改进胺屎频,比如重新设计的头灯揪瞳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等旱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重搅杆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台膊题,采用了全新的发动机氛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机藤,属于大众的EA211系列为,动力性能比现款提升19马力和30牛·米罕雇,最大功率150马力/5000rpm挨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隶绣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一圭赴,而相比原来的EA111系列有了明显进步托伤嫩,首先是恢复了正时皮带蹄舍,降低发动机内部的功率消耗创琳竞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术苏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笔荚,而喷射压力也提升到了200bar商。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能输窜锯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别竟贩,前者顶部是“SKODA”的品牌名栏醒究,而后者则是印了“DSG”的字样价汕。   底盘悬架方面交暗胶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构清问储。制动系统为四轮碟刹结构宝,采用前通风盘式后盘式配置涣拉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肃,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涵废恰。由于是场地试驾缚悼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些某丛江,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道单,能更好地了解车辆性能氏告痴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来困佬叫,只能在日后的试驾中再介绍翰藏系。   动力方面如,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话测逼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拈洞篙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来筋,1.4T车型的起步和加速更为迅速萌,而且涡轮的介入时机较早蘑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔑凛,动力的输出保持平稳可控的特性开琼。   使用D挡时观,以1/2油门深度驾驶丝立摔,变速箱升挡较为积极筛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下膏锭,而且换挡的冲击较忻耐П浴,不会影响乘客的乘坐感受锯。而以深踩油门的方式驾驶晦弛,变速箱会到4000rpm左右才换挡被咯颅,加速感受更为明显年暴陷。   换上S挡财冯,油门响应灵敏了许多单,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡从,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拼颗犁,在弯道多直道少的场地赛道里腹凌凳,需要频繁提速的时候婆,显得更为得心应手囊。   全新明锐采用电动助力转向系统拨晒,方向盘低速时转向较为轻松瞬,而高速时明显更为沉稳窟,转向需要更大的力度袭晚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力渭镭淬。   底盘悬架方面畅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耽俩,在弯道中对车身的支撑性比较到位馆,方向盘的有着精准的指向性浩北,转向迅速而稳健省璃。1.4T车型全部带有ESP系统荒靖盛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乾犊,ESP介入的时间恰到好处纠荣,总能及时将车辆修正到正确轨迹淬,而这套系统并不能完全关闭镶,属于比较重视安全性的设计尸卡仁。   在模拟颠簸路况的体验环节尘叭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用列虱化,然而后悬架毕竟是非独立悬架辫怂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况露,仍会对另一侧有所影响锨冲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸咕努。我们在之前测试文章中也有体验视频弦间,请点击查看颠镰。   更多精彩视频烘葛龋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剁蚊龚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搅烫,在D挡模式下表现中规中矩蚂坏彻,切换到S挡后油门响应灵敏坚匈,变速箱的换挡节奏更为激进谋谅,加速感提升娃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膛潜擅。" "  2014年2月26日练,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市期。其中T5动力总成包含智逸版套春、智雅版邪糖门、个性运动版共3款茶切输,售价为42.39万元至51.99万元篙碳,T6发动机版本及价格保持不变统剂。   据了解柬顽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铰脓烁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机商,以及来自爱信的8速手自一体变速箱欢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碉?本文将为您带来答案类都乓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面背节碴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化穗俄,但动感流畅的造型令人印象深刻忍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绕,正如北欧人给大家留下的印象七囱。      配置细节上千未,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”薪袍册,全系标配了ABL自适应氙气大灯潞肥啊,以及感应式转向辅助灯光禽井醋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锻,给驾驶员提供更佳的视野备。   此外郡菠检,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航长苔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达魔,探测距离达到了150米磕汲虾,足以应付绝大多数日常行驶环境首。此外美,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统逻巢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能戒途。虽然这里看上去有些别扭啦毋,但安全性才是我们应该关注的柬。" "  限量釜令辟、配额腐答、上市前被订购一空揣吓鲜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溃。然而搜男底,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时课刊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘臂。2013年歧,经过M部门调校的M135i披装上阵宫柑,性能已与1M十分接近荤录,并且这次冲破了限量的枷锁冷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车书醚。正当人们面对路上的1M投去羡慕烙晶距、嫉妒立、恨时稀,宝马为我们带来一款全新产品闻贬,并且它的能力并不在1M之下啥,它就是2系的顶级车型——M235i坛滦。 延伸阅读狗忌八:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炬釜匡,2系可能显得有些陌生玲范舵,其实早在40多年前瞎隘吼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扯。此外矗年,BMW 2002车型在1968年问世财,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处廓,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堂每实。至此舷,2系的到来并非空穴来潮吨分。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22赂滑舷,而这个平台也与代号为F20的1系共享佩狸罐,简单来说雄豆腹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中镁,这与3忱、4系的道理相同峭牟。在2013年时扑陋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吼歧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抛考,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了连侗羡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骏拧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妻,从代号E82的1M车型卵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点工顶问。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条旧栓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”射,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伟饺,但随着时间的逝去芳,渐渐也成为了一种习惯随港掂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狗迪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迹插刨,更多是出于对内部空间的考虑簿金,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响翁刺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数九缴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容屠体敞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感完存幕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菩虎。   当然携,即使武装到牙齿糠舵,M235i也不能与1M平起平坐脚欣,M家族的宽体车身筒逆熬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胚拢蕾,就像当初1M推出时的口号一样“M及毯纳,永远从后视镜中藐视对手”督,而M235i更多还是为了平衡性能吹呢、实用性与性价比人洽刃,同时也为今后推出M2而留下些余地副。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后触,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腊,针对绅宝D70推出后的社会反响抹氨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多幻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车刊撼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生庙葡。   D50持,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车投派倡,推出之后的表现往往是人们最期待的喀室,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同记嘎糯,面对D50的将会是极为严苛的考验镭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境垃烫,而成功了唾性,也将有可能成为流芳百世的一代名车秘轿。7.48-11.98万元的厂商指导价常奸烯,可以说为这场战役的打响璃受,开了个好头尾图。   D50虽然拥有纯正的北欧血统崩顺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尽吮。此次担任D50设计工作的黎惋淬,正是培养出诸多设计人才的博通公司裳怂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点稀,同时又能够给人们耳目一新的感觉匙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题搽玛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缚,但是当你接触过D50这款车后眯救墩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘫淌恨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芦灰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爬贯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刨缮,但是当你将这些元素组合在一起时你疏,却有会很快打消之前的念头突伴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外缅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帘伟亨。运动气息浓郁的设计手法前艾筋,会让你把D50和运动结合在一起垦弹,无论它实际的性能表现怎样漠雷巳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象承。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唬箩拆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态褥,面对不断推陈出新的竞争对手翻闪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面耽猴杀。好在随着2014款车型的上市堤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂姓,而这支强心剂的主要成分也很简单敌嫩仙,一台1.5L涡轮增压发动机澎丰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仆橙罢,针对配置方面也进行了一定的调整扔,其中自动大灯称、超速报警以及四门车窗蚁校控升降等功能均成为标配揭匆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中分。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者购嘛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流撮看。因为从早年搭载的速锐火,再到大红大紫的秦端扣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彪酶,它所提供的动力都不曾有变旅马。传动系统方面栏淮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱熄诉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱供松。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乔副苔。在城市中经常用到的中低转速区间内世酞,发动机的动力输出比较积极财浮,并且通过涡轮的帮助倦谐融,动力在1500rpm之后便有明显提升硼铃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乓殊渺,完全能够满足日常驾驶天碳拔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丧绦炽,适合城市驾驶闹曙。挡位之间的行程适中陆丝,但手感略显生涩舌呛。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车斥疙,而非车去适应你偶编。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定尉熊绩。四辐方向盘尺寸偏大泡奠,回馈力度比较匀称酗晾鞍,因此驾驶这台大块头还算是轻松糖尝,只不过方向盘的虚位过多吧共,转向时不得不做出更大的动作回疽。   前麦弗逊希晦谴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收譬滩堪,并且由于悬架行程较长蕊腥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捻。当然这样的调校也有它的好处尚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坟丘副。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扯朴倾,SUV车型是一种非乘どВ耗油的车型阮休惫,毕竟以自身庞大的身形来说很沪是,自身重量就已经非常大了赐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机秀溉,这也导致SUV车型的油耗居高不下匆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题导垦誊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蹈邓,在众多的SUV车型中既薪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鸡惺平。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计坟蝗匙,这种设计可以说非常的扎眼腊楞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢螺仓签,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳然痰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯守灿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售叔断,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芥村。在RX车型上挛圈撼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条互埔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同适,从RX整体风格来看革翻劫,还是更多的体现了柔性设计的特点蛙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面宝伦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赶茹,如果不看下半身死,很有可能误解为一款轿跑车型鸥。不过这也让人们的视觉一亮颧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汞单怯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上破丁电,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狮另捌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蓉新米,没有过多的硬线条介入观,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的甘伪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符杜父。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力踞损,RX明显体现出有些不足污扛,不过这本身就并非是RX的炒作方向锨偷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窗干,内心想要一件东西彤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费覆,否则你就无法拥有心中挚爱络耗。你想要一部手机损,但偏偏要你保证最低消费蓬炽眯。这种心情着实不爽硅戊兰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版沪嚏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统欢馅,这两样东西都是你想要的扣,售价三十五万不到感挂,撇去不相干的配置题,给你你想要的讣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元竟歌娩,是不是有点定高了巧函?可细细一想罚啤惭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机库,并且还带有四驱系统邻。如果单单从这两个要素考虑歉,同档次的车型里缺高,都破了四十万大关了排。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苗糕艰,目的就是要拉低门槛耻怜囤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贪梅随。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仙。但运动元素表现的很细微戮都,基本上都是细节点缀宏,和其它配置的A4L差别不大熄全档。虽然是一款40TFSI的低配车型潦焙釜,但从外观上很难发现区别榔韭盲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件赡题哼,算得上是全车比较明显的运动彰显了禽归良。尾灯内部依旧采用LED发光元件粉,总体来说适,亮点不多停尸差,朴实大方捷茸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后价绵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蝎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铝,除产品名称外氏乒,其与JX35并没有什么区别梯涝,还是那个豪华运动的大家伙疥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮材,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露兼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能饲场凯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助溉,灯角黄色的反光片是标准美规设计卜,但无论哪种规格步泻废,对行车安全方面都是提升酪价。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感剔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO檄,前置摄像头悄然隐藏其中干福。侧面看上去QX60依旧大气稳重佩雹拦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感东。另外宪,底盘上有些部件会低于车身门脯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过漓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色稗颠,活泼的细节设计使其更有灵性钩链,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弗,也起到了一定的隔热作用硅栖圈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感率两,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现谓儡,静音效果良好氢矢。   车尾并没有过多花哨的设计赔交素,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杜凉。尾灯采用部分LED光源填场,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刷芜,总体来说比较耐看瓦青。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味门懦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来末鸿魄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高办骂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淘其班,就一直是大量网友关注和吐槽的对象保驾。上市前拇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后擎静矮,不少人不相信它的价值番边菇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后罚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待善泰,这自由光到底是什么情况泄墟铜?经过整整一周的深度试驾后烹陈,我有些新发现可以分享给大家干顶虾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钙巧,我的思绪一下回到了2005年左右棋累,那时候自主品牌鲜有SUV产品坡莲,奇瑞率先迈出了一步米烩餐,推出瑞虎冯默菠,并领风骚多年亭。当时奇瑞称之为NCV贾普,也就是集合轿车以及越野车沮,有着越野车的外观和坐姿温,并兼顾轿车的舒适性碾亢,其实就是我们现在说的城市SUV啡菱叔。   这样的优势持续了很长时间趣窃渤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妮孝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品圈,瑞虎的势头逐渐放缓丹忌无,也就不再抢眼了斑把芍。奇瑞随之调整策略滦,在去年推出瑞虎5这一新车型烯凑,与其他自主品牌新对手进行竞争峭。与此同时瞬输澜,时隔半年的今天锣洁伸,老瑞虎被重新包装升级鹃,命名为瑞虎3再次进入市成场,与瑞虎5形成高低搭配哦昏跑,重新获得了新的竞争力宋。   外观喝:   正如前面所说烤存,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祁搪梧,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锌违,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节太。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸魂背井,棱角更为突出瞧嘘柏、线条也显得更利索疼悍。侧面增加了镀铬防擦条食姜,而车尾的变化并不是很大必,集中在尾灯和一些线条的修饰上广分漏,就造型而言瑞虎3更年轻了思。从车身数据来看蔫觅,瑞虎3相比对手并不占优优势僳,但是得益于外观的设计僧冒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些段梨。" "  在经历了数年市场洗礼过后藐毁,瑞虎车型迎来了新一次换装胆祥,代号命名也列入到了家族统一的序列中涪,对于车型的区分更加简明集喷。除此之外莱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跺弧趴,以及更为充裕的乘坐空间眠地,以提升自身的竞争力腊疚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型八温,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用价,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连币,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向回侥赔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车普秋伙。   此次改款主要集中于外观方面宠钒精,通过新老款前脸的比较啼嫂,我们共计找出了8处变化睫风,分别为苦派:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组讳恭覆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大温。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘卞,但在车身尺寸上有所调整失管裙,其中长度方面增加了30mm汗露锑,宽度与高度减兴咨 ,而轴距维持不变擂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35耗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坝位。   车身轮廓并没有大费周章的变化呸恼财,更多的是在细节上体现新意库闲探。侧车身防擦条进行下移废剿,并在前后车门中增加了镀铬饰条虾捻炒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中晨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装馅僚慰,更趋于向装饰性靠拢碍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式破坤叭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性譬悔截。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗班徊,若要找出所有差异蔚慷,还需要费上一些功夫晤掏,在对比过后变化上依然可以达到8处兄。依次为懊郝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贪那庭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抄蝎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绰,空调按键的布局更加紧密猾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化同酶。此外泄廖湾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辆。   按照配置的不同耻立,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机衔睦,大尺寸液晶屏包含导航时勉磊、多媒体皖搂哇、蓝牙以及系统设定等功能柯,而在操作上也十分直观唤蹿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炭洁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度特骇刊、风量拢、风向等信息市悉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惰,同时旋钮的阻尼与定位适中厂,手感较好团茶快,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毖。   方向盘两侧位置集成了音响费、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娩墙乡,中心区域使用了品牌全新标识吮躬,并在造型上稍有改变度擦。仪表盘则没有任何变化菲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刨响,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值办刻娄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坷,但调节方式为手动梨,前排座椅具备加热功能慕量酒,按键位于点火开关周边区域槐,位置的选择上不够人性化锻,副驾乘客很难进行单独操作彻毋。   在前文的数据表格当中哼校墙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优面娜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侯棉妓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瞳弗,头部距离车顶约有4指空间角冯,直接移至后排乘坐汹吝,头部空间同样保持在4指乖肺,腿部则为2指余量借。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下峰暖伤,首先需拉动靠背边缘的拉手呕酱惟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雷,要想恢复到之前的乘坐模式蔡宦瓶,还需先拉动开关卯袜,同时扶 起靠背鸥湍锌,在操作方式上显得不够便利姐沽浓。后排座椅支持4/6拆分放倒伙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大马弟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响挛疆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吴,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎暇,含有DVVT技术慷猩,相比早前奇瑞的1.6L引擎登撮捻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捎虱炯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豆,在CVT变速箱的帮助下陶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盖案埃。即使在起步之初深踩油门韧,加速过程也会显得有些慵懒趁玛顿,只待转速攀升至2000rpm后活,动力性才有好转瘁,此时油门的响应能力有了子显著提高番腐芬,虽然整个过程称不上动力充沛嚼募,但对于城市使用来说算是够了黄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上壕巳犁,涵盖了手动蓬、雪地和低速3种模式冀胜鞍,在手动模式下可以模拟7个挡位陈棚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用裳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讨潦辫,在模拟挡位的帮助下疏踢睦,转速会与油门的深浅更成正比熟,升档与降挡的操作也会更加从容暑虱情,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内富硼。   在紧凑级SUV的行列中鼻,瑞虎3的车重算是较轻的一员伦痛苛,这为引擎减小了不少负担甸井。助力转向系统的力度适当氯赂肃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凄苦岭。转向的精准性使我出乎意料片儡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性持,悬挂整体表现十分扎实抒阶蠕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入熬,令试驾者信心倍增蛊。   如同瑞虎3的定位那样抄贡深,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摔祭,它并不具备越野的能力抱铂绞,然而精确的城市定位念疯观,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骋猩,诚然捂,它在这两点上做的很不错捞滤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你甘尸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞍,瑞虎3也许是最合适的选择对象八汲充。 责任编辑悄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年梦翰,一晃6年时间过去了独,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化霉,但是我们仍然和它有过很多次的接触乐阮,并且每一次都是充满乐趣的体验疏耗。今天我们又把它请到了这里硷双汗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外混脐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型没粳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桔父呵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子督,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气南沫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单赶鞘庙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税界,自然整车价格也就能便宜不少味匙轻,降低了它的入门门槛丝忍。而以我们消费者的角度来看霓饲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象精,这也是我们今天把它请到这里的目的侵玻,测试项目很简单撑夺草,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现词混如,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了投。   ●日常驾驶动力表现啥镶凰:低速扭矩充足苹晾穷,高速动力吃紧懈屁随。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能飘谐画,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敲融牛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性领,但机械结构还是更适合在野地里行走蓬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猫沉,外形设计械、车身尺寸瞬雷、参数配置全都没变割,只是换了一台发动机句快,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓄,双手需要时刻度掌握住方向盘抛窘舞,总之开着它你不会觉得太轻松搽扑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了泡摆,大家也都心知肚明围蓝群,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庙徊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米救,参数虽然降低了郊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睦庐屑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的岸舷晃,并且只要车速不超过60km/h得孪,提速还算是挺从容贺噬,也有一些推背感娘,感觉并不比3.6L车型差多少熟锹吻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了救,脚下的油门响应明显迟缓了不少坝蹄,如果你心急的话纯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拆车狡,否则踏踏实实的在路上巡航卸。   ●油耗测试柿娩臣:正常表现攀轨,不惊不喜刻榔冬。   发动机排量小了欣灭控,除了动力影响之外馆,油耗也是一个值得关注的指标翔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斗丘苦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里棺,拥堵路况大概在30%左右井,畅通路况大概在40%左右蟹将独,另外30%为综合市区路况突愧戳,全程平均时速为31km/h活屎,最终计算出平均油耗为12升/百公里立娶驴,算是正常水平盟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过染嗡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绅贬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了玻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澄鼻徘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匿,很高覆检,或许我接触的都是高配车型踩,包括纳智捷大7季、CEO等车型葡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助达椽粒。今天鲍孺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV粳烧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧纪烽惫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讥譬?下面唉叮,我们就来看看详细的体验报告郝手寿。 可以看到惊倒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讼肪供,这在于其他车型包括纳智捷大7燃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现显寇。这次试驾的优6 SUV也不例外袒私,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚许,为了突出这款跨界SUV车型的定位废,外观设计上更年轻有活力诡,对于年轻人应该有很大的吸引力屯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裂火:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台圣嫉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鸿硼拟,轴距为2720mm滴,可以看出这是一款跨界风格的SUV吐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品编湘四,最大的优势是轴距要长出20-100mm边驹匡,具备不错的乘坐空间顿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兴氖锰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎日,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎恳,尺寸都是215/55 R17呈。可以看出在轮胎的型号上瓷,国内销售的车型都有一定的缩水额栏,当然为了控制成本巢褪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现酶笛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冬偿揩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腺井,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剔伍,两侧的LED刹车灯十分扎眼垫许嗡,不过从布局上看稍稍有些凌乱柔存独。" "李老板的慷慨律俺睦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会始阜舒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板荤。下面回到主题亢首箍,从之前收集的网友问题看咎钦,大家最关心的有两件事儿摄雌,一个是特斯拉的性能林宋,另一个是特斯拉电池的续航能力入休,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿般八。简单剧透一下细点,性能方面特斯拉相当给力毫普撤,续航能力方面我个人觉得还是不太行撼峡酒。 注亥帕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型郸捅戚,文章中提及的“特斯拉”忱胁、“Model S”等名称均为本次测试的车型酒儡。 数据解读骨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侵豢耪,所以今天我们就先从数据说起茄啤涟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桑恢萝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泵酥姐,而我们的实测数据为4.7s显羚,比官方公布的成绩略慢陛裳班,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样的涝。由于采用电动机驱动酪陈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车孔黑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑尸墟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态堂,直到完成整个加速秘河。电子系统和动力系统的完美配合伦河,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限催曝,这是大多数的同级别车型都很难做到的暑案福。 0-400m加速尾速辑囊刀:170.124km/h 加速时间尘幢:13.63s 由于采用了9.73缔碌:1的固定齿比变速箱履,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挥澈愁,在加速曲线图中烩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胶兢,车速和电机转速完全是等比例上升痰哩辖。这里说句题外话镀酿,官方公布的电机极限转速为16500rpm沁,最高车速为209km/h磕,通过以上三个数字少炽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少驴啊晒,有闲工夫的朋友可以试着算一算侍。 0-180km/h加速勉管:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翁协,峰值甚至达到0.7G脚下,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h期,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看块灌傅,当车速超过150km/h后罕酸,车辆的加速度下滑比较明显棱物。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现祭,工作人员解释说为了保护电池拦克态,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡龋凛。再多说一句宋柯慧,这个速度日常用肯定够了保皑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h峨凶,但如果是赛道泊福段,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道娩,有大直道的长赛道糖,它应该会比较吃亏纽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捶械哄,常会被贴上大排量车襄露、暴力机器摔派喘、拉风外形和肌肉车等标签酞想落。这些词虽然简单罗锚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征皆念私,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酥挠褂。近日骇矮履,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壬觅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称跑:科尔维特C7)纺挟界,肌肉感十足的外形曙穷同,手动拆卸的硬顶逼藤,再加上6.2升自然吸气发动机等侧,都是它的大卖点娥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评罚恋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时畦,外形变得更具攻击性亥韩。不同于以往车型挟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗饥斡,只有头顶裸露在外噶,非常特别勤化。重新设计的6.2升自然吸气发动机奸如,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余柒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机峰,最大功率640马力睹勾,峰值扭矩814N·m)莲崎茎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手编勿颗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势如苏。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为匆炕:5.3万美元)但筛妇,几乎没有性价比可言吝坡穿,但相信越是稀有的东西篇,越有人喜欢楼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话里颊:400-023-5599 地址农辨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迸瞄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型激湿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乓。而这款车本网也进行过多次报道与评测编杠效,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题土矛漓,比如——空间与电磁安全性妇。   有朋友担心晤,混动车型的使用空间会不会很小芭Э濉,电池电动机发电机都需要摆放位置篓,还有散热系统此记,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迷辉灿。   作为一个“热心肠”仇泌赫,笔者决定帮一位同事搬家叔吞圣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绦儡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肌拾钦、两个大型行李箱枷忌匿、三个双肩背包翁,两个电脑包赐斧,一个猫窝滇、一个全新的大睡枕搬走控钨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杭岭袜。好吧蒜路,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揣,从图上我们看出识,在放入体积规整的水族箱水缸后茶纬酗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骨府卢,并留有一定的间隙量鸡。   而后排在放入水族箱地柜后荤盎兜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位开,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笨够。得益于巨大的后排腿部空间吐惦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尝为刃。而后零,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线狡。当然骑价敖,前排的空位是为乘客准备的危憨。(为维护试驾车整洁辫承瞄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壁号。)   我是一个希望低调的企业主碳捆凶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疏穆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偿沛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少春,后排音响控制猫,前排座椅调节按键哭千窟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啤富设、空间士疗哺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流凄,大电流产生的磁场对人的健康有影响伍携。英国专家认为票:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撩,高于该值来庙,儿童将面临患病风险彤奸陆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少崔尺奋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪菜冢害驮鲁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害南庇酥。   简单来说妊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种嘲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阜便,如手机堑,对讲机晴播鸵、信号发射塔等藏称,而低频电磁辐射离我们的生活更近些,家用电器耻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台不素,前排座位殊氰粗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圭剖施,不具有权威法律依据踢干,但既然是国家允许销售的测量器材苛坊赐,其测量结果绝对拥有参考价值档标。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刺酞笺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量岛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受新席卵,首先是油耗里士,我们在遵守法律规定的情况下鲍甜铃,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脐,而结果显示滇替,如论是市区驾驶还是高速巡航超车桶臣怯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下伦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”翟凸。   混动车型比普通汽油车重梢,驾驶感受会很糟吗?   确实艰谭,混动车型由于需要布局电池萎荣胺、电动机酸炊霸、发电机儒瘁屁、散热系统及控制系统沤杠,整车质量肯定会增加锨奠,但通过驾驶巷桃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动椿巢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锰攫平,使用感受更接近与现代的美系车型喀释。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性栋拘限,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极傲脾陷,而在高速公路上脓膘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驼,取而代之的是风声与路噪声摧磊惟。而操控部分书,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秘,你永远不会感觉到生硬的颠簸廓誊,一切都是柔和与优雅富,当然同宠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的昆隆辰。   最后坟斡,我们通过以上测试拨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磊、油耗及空间实用性上都出色表现梆,而为此你仅需多付出几万元的代价秆廓谭,加上经销商的优惠差,凯美瑞尊瑞物有所值澳课佃,而你现在需要做的潍,就是去店里亲自去试一试伐台,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俊稀。 图/文比交:丁艺   丰田汽车日前宣布焦甜,截止2013年底辞赖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堡深,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勉搓。诞生16年来贸蹲实,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剑、备受600余万车主的信赖和认可芭材,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腊品,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片里。 责任编辑跑伍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牢腊,MINI凭借其漂亮个性的外观孪绩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心你。2014年北京车展上第吉嚏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱(点击进入上市文章)从屡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化部,同时在配置方面也有一定得提升奶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后陋驴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摹荒,售价区间为20.18-23.68万赏。虽然只有4款车型可以选择顺,但从大家的关注度上看腑弧,很多人对这款车给予了很高的期望绩梯浚。今天嗡揪瘸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碘,两款车虽然在级别上不同穿沮天,但是在价格上却是非常相近泞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万截沸堑。下面亨,我们就来对这两款车型做一个对比米,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铰牡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话搓髓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贺皋。当然抨,作为一个自主品牌好扯,想要和这些合资车型抗争猩恒,就需要在配置上有一些诱人之处屋膝冷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别实些颧,从车型尺寸上看竭,H8明显要大于东风本田CR-V电,但是价格却几乎接近闪。如果您的自主品牌不感冒的话评蔬戎,那就不用在纠结了椿。但是蓄哦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伟评韧,那么H8的确算是不错的选择呢小倪,至少从轴距上就已经很让人动心了莆鹿寡。   =============分页符=============   原标题咳里能:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袜,哈弗H8还是小胜塑虑茄,其中H8还带有液晶中控屏诡,而CR-V并没有配备中控屏强惨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能被巧。这些东西的确也是非常吸引人的芜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的热,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验燎,平且还配有ECO节能模式犀掣,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舶热掳。H8还配有坡道控制系统道,但是CR-V并没有配备这个功能慌呻戚。另外颅清付,H8还配有三种运动模式寐漠,一定程度上提供了多路况的脱困能力挠,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些少,当然H8属于刚刚上市的车型旁秘笛,并没有试驾车让我们来进行测试肺,以后有实车的话览静碳,我们会进行相关测试棠。   结语隋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怖陶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的海漠。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捕,某些情况下还要超过很多合资车型探嗡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驴。 责任编辑卧堤群:赵春晓" "从1985年开始超麓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闲朽,1991年出现在5系车型上航胆馅,1999年开始陆续出现在X系列车型上杀干觅。直到现在芦寺砂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剔婪红。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配删罗彪,提升着宝马车型的操控性和运动性施不。让牵引力发挥的更加自如疙脱闯,下面何离撩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现细。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伎簇晨。在车载计算机的控制下睡衬殊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整醚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拼娜,而且动力分配比例范围达0-100%腿沙,赋予车辆独特的动态表现昂汇。 与传统齿轮机构相比十解,xDrive动力传输响应速度更快袍沛粳,分配比率更灵活文淬,通常靛歉萝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴佛腐,保持车辆转向精准灵活旅顾凑,初权涤、中段加速更为直接的经典后驱特性檬厕。而在弯道锣、湿滑路面糯攫、或紧急变线等极限状态下皖漓泄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘉伴按,增强了车辆的稳定性和循迹能力巾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统痕弥,在附着力降低的情况下曙赏,更加考验着前后轴所分配到的动力雹。通过一体式底盘管理系统的侦测科,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下范场,最大化的改善转向不足和转向过度导。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屎陇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扩啪。宝马4系在绕桩和紧急变线中储挠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挛票颗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准灸琳韩,更灵活斥姬刀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匹趟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怠习,公路性轮胎打滑严重膏汝蓟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预特黔,还是能够胜任一般越野路面亮破。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吃搏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)齐奖勉,宝马X1一直以其运动性示人通将惯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表箱森殊。但是不同于一般运动车型不擅长越野琶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能庐晌绒,能够让车主在假期到户外撒撒欢核继鲸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弗渴门?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哗使,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掠琉赋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣署嘘搞。   在消费者最关注的价格上菩泛,我们分别来看两辆车怪辈郊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元集。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元碎。从售价上我们不难看出颇绥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蜗阑稼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恍唐,价格区间跨度较大龚荆赏。   外观尺寸对比宠堆:   首先弛普,从外观上来说谓,宝马X1极具动感黑。其标志性的双肾格栅已经不必多说偿酥,远远的就可以知道这是一辆宝马膛拌。而那富有动感的线条焊霜梅,将其外观勾勒习锈溶,即使是静止在那里迪社攫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嘎深。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摧,感觉比例似乎不那么对称搐苗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控联喝娥,而且作为一款国际范儿的车钩莎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虾。虽然宝马X1有修长的车头糙锨俗,但是驾驶时却并不遮挡视线查景,仍旧能够清晰的观察前方路况狼鲍。   相比之下龟抄前,奥迪Q3的外观略显沉闷猴呕瓶,同样的家族式前脸显得十分稳重矮康。虽然不像宝马X1一样运动蛔挺,也符合其SUV的定位人达背。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靡滤弛,这也让奥迪Q3的样子更加传统奔技秀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腊泉骸,但是内部空间却优于奥迪Q3似缆举,相比来说恃,宝马X1具有更大的头部空间垦缕泛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盛方。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长欧撵希:4477mm 长舱妈:4385mm 宽晾蓝朽:1798mm 宽伴:1831mm 高扳鄙:1577mm 高为:1608mm 轴距壕人锭:2760mm 轴距陋疗口:2603mm 最小离地间隙仁驼:194mm 最小离地间隙乡稿扩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者散酬,宝马X1具有灵活的操控性改彤酣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浓堕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乓哀裸,作为一款 SAV篱柒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的匈矛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向懊另,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伶歧叫。   实际驾驶中称葡,宝马X1的路感清晰迷素,虽然车身不芯场,但是宝马X1却有较小的转弯半径搜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头为,带来更多的便捷聘。行驶中斥惰督,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快献耸浚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系起。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮位、高精度直喷与电子气门三大核心技术递娜试,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果股届傻,在动力输出上达到高低搭配的形式妻胚。而宝马X1带有的ECO PRO模式虹喀父,可以帮助我们进一步节约油耗疥撤既,让油耗能大约降低20%碘沃倒。 两车基本配置参数对比喇潦柿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前念伸立:通风盘/后兼伺荚:通风盘式 前陛:通风盘/后恐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姆赎恢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV渭拈沤,我们不仅仅需要看其运动性能剁筋老,还需要检查其越野性能彼构榔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辖班节。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成废弯舵,为了能更好地分配轴荷内,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端彩秀汕、后桥差速器前面扁甭。正常驾驶环境下仍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮仑让,当检测到前轮附着力减弱时刃鼎横,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮茬魄兽,帮助车辆脱困抢。   通过以前的测试兑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用色,对于应付难度不大的非铺装路面来说荚,这套四驱完全可以应付集,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棠烘,加之悬挂行程过短剩剖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试儒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样好甘萄,偏向于公路驾驶妒衔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统檄拼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴信绕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辈,动力的分配为40:60渐戮,在实际日常驾驶中夺疵心,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忱窜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主癌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撼,在车辆出现转向过度时呵姐奇,车辆会将更多动力传递到前轴拘杰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蕾,帮助车辆脱离失控的状态唾镀蛇。在弯中逐渐加速的过程中角溃,由于车身的重心靠后千牧惠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唯霉,在这种情况下酞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绵伤吩,减小前轮的负担诬,使车辆获得更好的指向性桶哗。   无论是雨天封,还是弯曲的山路努蹦畴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棵虫呸。而且在大角度爬坡及碎石路段谰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力祁胳。尤其是爬坡时泉捣,动力能够智能输送至前轴琼,让车辆轻松前行阑。而在平时擂爆,动力又会自动分配于偏后驱纳寡,让运动性得到进一步的体现如。此时的感觉是类似后驱车烈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配系苍,让车辆行驶更平稳枷丘龚。   相比而言妻汉吼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野被。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拧辩取,具有良好的越野视野息瓮潭,但是宝马X1的离地间隙更大霓呸冷,通过性更好昏魄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懈,尤其是其具有更多头部空间箍茹妹,如果越野时举袍,可以适当调高座椅坐姿蜜。   =============分页符=============   原标题篇呜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰枢肯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筷砰嗅,所有的按钮也都在触手可及的位置脾,十分便于驾驶者操作啸蜂钮。而且两款车型都选择了年轻幕脐祁、时尚忱、富有现代感的内饰设计访群妓。   两款车的配置鲁滥比,无论是奥迪Q3蟹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全槐浓檀。尤其是宝马X1的iDrive啃鲁菱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用淀羌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮峦嗜匙,宝马X1更加简洁奶蹄甲,而且操作一样方便师团彻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑懊。即使是刚接触宝马车型的用户绣,也能在第一时间熟练操作凛窃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吻挫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性龟虱滔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓟眠疤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大盘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疲。例如像最低配的宝马X1访,虽然价格极低乓渤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了朵京。Q3低配也是一样补逃堪,配置较低茧瓜协。不过如果您不在意像导航倍、座椅加热等配置仇如霞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后糯,我们进入车内来看看内部配置以及空间衡。二者究竟谁能更胜一筹极拟丹?首先来看两车的安全配置相。在气囊方面傻滇,奥迪则更胜一筹为嚏敦,在两车装配有同等位置气囊的前提下棱牛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戳炕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拎互狠,它全系标配有防爆轮胎突,即使发生爆胎诵乳,也可以继续行驶耍梆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓤。此外防爆胎也节省了备胎空间崔颠,让后备箱有更多的储物空间仍佰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岸。从车身尺寸上来看媳保,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荡艇罗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势策。然而车内乘坐空间方面铆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旧攀人。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度热搓绵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度短:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扰吾假:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面栖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养擦璃貉。但由于国内油品的质量不佳墙侗倦,为了更好地保护车辆发动机清绩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冻峭鸵。而其他配件的保养周期上灸锌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养彪暮芒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i独陋伤:   861元   xDrive20i拔限褂:   1036元   其余车型弄:   965元   sDrive18i停目幕:   861元   xDrive20i嫩:   1036元   其余车型剿揩晾:   965元   sDrive18i磐泪碎:   1609元   xDrive20i纱嘎:   1784元   其余车型篇霸犊:   1713元   sDrive18i核拱贰:   1386元   xDrive20i佬操饶:   1561元   其余车型羚扁颇:   1490元   sDrive18i肃辟:   1591元   xDrive20i杯:   1766元   其余车型竿:   1695元   sDrive18i筋绞:   1609元   xDrive20i蛾:   1784元   其余车型讥拍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注咯盯:●耿:需要更换 ○观绍迪:常规检查试,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中士程,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯签、空气滤芯和火花塞低跑。花费支出大概是2691元钎乏。4万公里时还需要更换汽油滤芯浚廷谷,支出大概是1382元酗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错恭丁保,保养中也没有出现更多的费用支出订翔嚏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注丰翟:●温菇:需要更换 ○阀嗡:常规检查梁闷逼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烁奥,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牌惹碾,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降段的单,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冒孝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刃系遁,能够更好的照顾到爱车的每个细节碑暮。   总结位涵: 总体而言耸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动腑壤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蔡梅孩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足帘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少爬琳,整体内部空间与奥迪几乎相同蹭粹枯。而在使用保养方面乖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讳架。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汹试,但是其配置也相应有所减少兰。作为高配车型逗工,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骗旁荡。 责任编辑湿楞窘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙粒拉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会稀臀耐。它足够漂亮了嗜篱弟,漂亮的让人感到迷茫九绵架,这几天我们一直在法国和瑞士穿行幸损,由于在国外偷梁,我不得不比以往更谨慎的驾驶伶跨阮,没有做任何炫耀的动作痰嘲澎,但依旧接受了不少注目礼灵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来薄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着轰鸥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恭,只好出此下策难角:按住液剑控器危,“砰”后备厢盖弹开了癸泻烤,老头愣了一下誓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恭,并给了老头一个友好的微笑猛素康,关门走人了壬诚。这时我才知道卢挝茬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量无户,它的曲线诱人肆黎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处看瘸挝,但令人心动的地方是从B柱开始的霞么旱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级累,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舌。也难怪含去耸,差点忘了琉静汹,我们这台车选装了AMG套件搽秃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用栏,没套件的车感觉就差了很多频轰眯。   即便如此痪,它的妆容仍是存有争议的惯谅吐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冠堡本。左派以我为代表(全部未婚)泞鹊皋,认为它的骚气指数接近满格寐肮付,尤其增加AMG套件以后势饶,能骗不少小姑娘趣。右派以结婚生子的同事为主挪令堕,他们认为车身不够修长测,不够秀美呐挤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体防凶剐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情金,但又内藏了些许的凶狠庐。   不过我们两派的意见同样有交集鳖集蹈,那就是从侧后看去蓬,它的美感更胜佃驹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗅锈动,远远的从背面欣赏它痉,真是太美了判浮。   =============分页符=============   原标题瓮羡加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上康,它采用传统的氙气大灯蓖埠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统闷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少划逼。另外施穆返,与前包围上的空气导流口不同的是钢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窃救,不得不说其达成的效果是相当不错的卞师。   18英寸AMG轮圈实在惹眼极,但日常使用中也是在令我提心吊胆溺苹,还记得开头那个故事吧诺赶,告别老头后我驶出了停车撑孪琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着该沙息,压过了一个并不大的小坑洼称,胎壁被硌破了跑呈,轮胎在5分钟内全部撒气伴承,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撑,这个下马威让我措手不及输。   =============分页符=============   原标题射栖烦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门视,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惕了。坦白的说蔫,这套座椅看起来特别有型倡鸥据,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酸鸥氏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求司,我觉得座椅的设定倒是恰到好处信耐。   眼前中控台的造型刻莱,甚至细节都与奔驰A级相同骇如,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用锈善,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裂,总让人忍不住多瞟上几眼朗扩虚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捆瓢,触感细腻顿假。   =============分页符=============   原标题蓟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳潜,各项按键的操作都很顺手绷劫胺,但我多希望能提供翻毛材质咐嘶氯。另外熬且示,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手幌惹,回馈力很械钕印,而新款车型早已没有了这个感觉亩道,让更多人都更容易适应吃睦侮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格姑动,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肛虑,特别方便怯戮拾,当然了糜,这并不是CLA级的专利掇侠,A级也同样如此雾。总之对此我们是持肯定态度的傅未,“怀挡”显得复古舅绰、特立独行扩牌,而且省空间豢,利大于弊俯闯娘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同械,不同的是它很强调对网络的依托鸵,这几天在欧洲开了不少车栋熄普,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奖镜萍。几乎所有新款车型都支持与手机互联税,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垫绦,还可通过手机网络访问互联网怯革蕾、下载官方APP程序和导航颓套怯,这是国内车载系统所没能赶上的喂。   =============分页符=============   原标题诵散蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冻祟,空间实际上是够用的取,毕竟多数时间都是前排利用率高侨琳。我同事身高179cm匆杯锭,在前排头部有一拳的空间擎垂邓,在后排就显得局促了搅潦迁,后排乘客反应压抑感比较强憾怯兑。   不过我坚信岸呈,对于CLA的车主来说空间是够用的胜扰解,因为后排不会经常有乘客久弘泵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的承腹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扮械。   =============分页符=============   原标题笑淘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖琉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机凯编,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宠匿款,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm净疤巳,配7挡双离合变速箱碾,带有换挡拨片辽雾沟。拧动钥匙滴改冉,发动机被唤醒皮坏,车内怠速状态下的静谧性相当不错阀,我们出发了颗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通隘煤蠕,不过CLA非常容易上手柑蔚拿,舒适模式+D挡表现得有礼有节筛,整个驾驶感觉极其轻快颧,这是一辆易于驾驶的车武抨,不论男性和女性都会觉得很轻松催龋氏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澈,转速时常被控制在2000rpm以下孝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契昆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乘妓奸,而且在低速中它的换挡依旧平顺屋,并没有出现那种令人不悦的闯动甘。   切换到运动模式铰,变速箱首先变得更为积极嘎酚缆,整台车的性子也开始急躁起来甫枚,随时准备着接受挑逗点挖蜕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沁。油门的响应也更为灵敏臣,初段就能得到不错的效果疲俄蟹,只不过排气声浪并不那么有气势韭祁。   至于转向箍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拖杯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溯骑,那样的线性和柔顺办慌,简而言之非常舒服嘘。   CLA的转向感觉则不然米骂囤,它少了些紧致的细腻感氮狄患,多了些轻巧负。这套电动助力低速中没什么特点敌苫纶,属于偏轻那类的凶朗,或许女性朋友会喜欢枪鳖。高速下转向逐渐变沉恭甩啃,更易于驾驶天讹协,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上楔鼓蕉,比我想象的要好不少嘶。   不要被AMG套件所蒙蔽骚蒜,悬架的设定并没有那么生硬裂俏秃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裁粟,整个感觉还是挺舒服的将版虾,回弹的特别利索举猫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态艇赖盗,起码我在前排开车是这样一个感觉那,只是后排的乘客有时会说问妙靠:颠!哎努娠,管不了那么多了慕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人输,驾驶感觉对于这台车来说重要挪懂。   =============分页符=============   原标题撬外:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注下钙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骆贯位。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护趴,无法进行有效的弹射酣。起步时有将近一秒的延迟期曝娥,之后发动机全面发力酚鄙,此时轮胎打滑非常严重腻豪会,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匙覆谢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态论缆吞,导致抓地力不足钱。怎么形容这个状态呢厦熬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速颇馅,四肢虽然在飞快的挠地落,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样始救,各位想象下茨夏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态畅涪,双离合变速箱准确的完成两次升挡纪剐娶,换挡速度很快卢,最终用三挡达到100公里/小时的速度暴隆铣,时间为7秒整能璃蚊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疮惧,因为看到严重的打滑时我特别无助认托钨,尝试了降低转速起步亲茎痢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地都蛾珊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柑僻镐,而且车身的支撑有效困,车内没有特别明显的前倾感觉陀纪床。从刹车曲线来看斧衫,自始至终加速度都在-1g左右狠阿,最终成绩为38.46米级好撬,符合奔驰一贯的作风膳。当然庭,待拿到国内的测试车后盆,我们还会进行测试狮丢尽,看看原厂的轮胎表现如何剑点。   总结巫逝健:   从国外的销售情况来看袍,CLA是相当受欢迎的灯稍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闺拎,CLA在美国同样有着相当不错的市扯酱椤,2013年后四个月销售1.2万辆榔,势头相当迅猛喀,可见其受欢迎程度拒篙。   进入国内后我想它会得到同样的关注环腺,随着细分市场的成熟沫椿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腔扯桓。奔驰CLA级偷卿,主打运动酞姬、年轻箩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎常,尤其选装AMG套件以后效果更甚么菱,相比奔驰A级际,它的吸引力显然更大对奸釜。相比竞争品牌宪,这次奔驰走在了前面瞪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搪婚口。配置方面国外大多都是选装勿扛饭,比如天窗椿税廷、轮圈样式等等齿跑卞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沃。   不可否认奸,它是如此的招人喜欢位墟灰,尤其招那些打扮时尚新、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抱剂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了采悼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诡汇卯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毫馈抒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浆侧贾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型篮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革文娩耗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法女,通过细节部分运动元素的添加负淋庐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秋。其外观运动套件包括进气装饰额、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等棉欠颠。   总体来看镁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子秒勃橙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僧确隆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惮刀,白色车身加上黑色的玻璃车顶廉翻,看起来很有档次感灭粉。不过略有遗憾的是瘸独趟,它的全景天窗不能打开戮炊码,有同行戏称仆冒娟,这是专门为了看星星而设计的鹊。   内饰简洁自然   与外观相同渤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围十。全黑的内饰贬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现宦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辞。   配色方面车抒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肩,但通过座椅的白色缝线幌潍魔、钢琴烤漆面板白边框的搭配令笺,使得内饰整齐又不显得沉闷瑞拈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沁。人机交互系统方面苗锌棚,V6菱仕Turbo车型并不占优势粉。   动力不错绅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机默,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辫咕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坊。这款车的低速扭矩较大该,因此起步时非常容易晴。起步后班懒,借助轻盈的车身傲售坏,汽车随后的加速较为顺畅龚靶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贺萎,这直接导致这款车的操控也是相对不错圈,在较为宽阔的路面上奥,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作磁惧,感觉很有信心腹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校供蒲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的峨梆葡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置年桓沛,非常方便驾驶者进出爆硼蛋,但打火时咀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动举敲勤。 责任编辑笆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厦福。之后的继任者是睿翼骋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈卤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款绿,并更名为马自达6阿特兹忱涣飘,而它是否能达到前辈的高度牛厘蕊,让我们由内而外的体会一下搪穷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌袖默泪,配合这两侧行车灯拓净然,看起来霸气十足赂沽,隐隐的透着一股子狠劲酮。图中这款车是2.0L的标准版潦虏,则采用了较为普通的卤素光源攀,科技感差了一点抠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坷,犀利感十足融。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA起顷肆,它不同于以往的两代马自达6勺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现储率。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眠蹈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子驰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吭醇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm俏顿,轴距为2830mm惯咐,与进口版本相同渭技。相比同级别其它几款日系车型昧揩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势勃粳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纳谎快,像是一滴在高速行进中的水滴哨噬,充满了流动感苗喂。从后边仔细观察阿特兹的背部诺,不难看出它还带着一点掀背的意思剖览。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酥抹督,配合着双边单出的排气筒防,更使整车的运动感一直延续到了尾部惮寒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈股,选用了225/55 R17的韩泰轮胎财。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泪盗诲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上攫菩懦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媒桔铂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丢,其它区域大多为硬塑料湿。由于没有太多的装饰件竭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价刊冀颇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高抗勉,它采用的是一块电阻屏苍挺交,触控灵敏度还算令人满意潮嘎杏,界面的科技感以及显示效果都很一般替,总体感觉更像是四丧裴、五年前的产品仆防,唯一的优点就是操作无任何难度鬼拼,一看就会恒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡趣光,所以导航功能暂不能使用男社。   进入车内炽掂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了换很。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿咖拿,握感也很不错势肠际,由左至右打满需要2.5圈文鄙绵,比大多数车型略小赖乌。此外送草,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片罕,操作便利性良好趟膳,而且兼顾了驾驶乐趣泥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涕呛兰,但却一点不掉价烤嚼坝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感括炭困,其次它的表盘内圈采用了网格设计烫,多少有一些竞速的味道鸽,再加上白色的指针以及简洁任亩、明快的字体律黑旁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望醚湃价。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绒唱碱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗附荚、平均时速览贺、续航里程之外节童计,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悄店拒。i-stop是马自达研发的自动启停技术翘九焦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火捣朔。   除了i-stop堤洪衔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绊。之前在新能源车型上比较常见乳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上霓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舍轮,它是以电容取代传统的电池或电瓶挖奸,从而为车内的用电设备供电平,而非用于推动车辆前进驾潞。   空调面板的样式不错蔽桶诚,旋钮和显示屏都显得比较有质感尖纫褐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子春。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车箱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘寻耸睿好枫酚。前后排座椅均采用了真皮包裹裙躺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次巴忿。   虽然阿特兹有着不错的轴距青呸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抢壤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新淅 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间拈欧壤。令人满意的是后排的腿部空间订曝,坐正以后不影响翘二郎腿途侵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奢,不仅地板平整胶芍,而且行李箱有着不错的纵深好陈饥,轻松放下高尔夫球包第功。藏在地板下边的是一个16寸的备胎到暖,以及更换轮胎所需的各种工具疯撮兑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啼、双可变气门正时吻、凹顶活塞+米勒循环撕糙卯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术板,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现枪钾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鼓苟踏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慑窖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拣墙,并带有换挡拨片晴冈猛,只可惜这款变速箱不带有S挡想,对于主打运动的车型来说个遗憾奔氯祷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受顾秒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩衔,日常驾驶过程中容蓟逗,为节省燃油寄,变速箱会积极升挡奠贰,转速经常保持在1500rpm以下秃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应较,因为这台变速箱的反应速度很快衅崎,能够很好领会驾驶者意图司,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啼。   阿特兹拥有良好的操控性偷绰,这首先要归功于发动机线性的动力输出纺挺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辩贺,而中后段又能够拥有很好的动力表现酸脱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吞了,尽管反馈的路感一般猫驴赋,但指向足够精准屯,能够给人很强的信心借迟桂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协扰贝配,它的前后悬架初段偏软县迫,能够很好地吸收路面的颠簸绕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泥歼烤。可喜的是悬架的后段韧性十足皮,不会让人感觉力不从心凌涩。最重要的是附,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整魂,车头指向灵活鲤沙本,车尾循迹性出色屡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宽。   总结瓦: 对于马自达这款即将发布的新车票赐傻,我只能用赞不绝口来形容维,外观和驾驶感受都可以称为上等辽箱祭。如果非要给这个车挑点毛病的话涵撵糯,就是在高手如林的中型车市场里鲜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸涸。所以如果你是“外貌协会”的成员菠敦陇,或者追求极致的驾驶感的话勉嘲,那么你可以期待一下这款新车翰拈秘。 责任编辑檄:赵春晓" "  KTM的X-BOW狗,直译过来是十字弓饭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)毁半帛。实际上朝郸讼,这个模样怪异的小车祷辟,的确是火力十足杏程推,足到无论是在街道上还是赛道上席,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敲讲讼。   先来说说KTM这个公司唾饰习,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溜救芒,以生产越野车和跑车而闻名宋憨赴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车椭懦,也许是工程师们精力太旺盛鲜蔚的,亦或是身在奥地利这个地方略塑,总会有些天马行空的想法炯肩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子邪裳,去生产一些别的什么机动设备围恐暖。这几年李,除了X-BOW断,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拦妨,而且都有一个共同点——惊人且极端耻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)扔郝、puristic(纯粹)蹲博、radical(激进)违,这是他们对于21世纪超级跑车的理解澈夏。另外还要多说一句垫岁速,这家公司的口号是ready to race摆蔡铆,时时刻刻都在准备一场竞技哀谋。   KTM的CEO曾经承认吻监,他们希望使用21世纪的技术屑塘,发扬柯林·查普曼的理念极宛店,打造一台新世纪的超级跑车磐恫。柯林·查普曼是谁仟?他是路特斯汽车的创始人理反鄙,他说过最著名的一句话是闻迁吕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卞卑协,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的从,作为汽车工程师成,他把全部精力都放在对性能屁慌、操控和轻量化的极致追求上纫畅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可考,但跟进尝试者寥寥县龟。看看路特斯汽车凄凉的经历窝,这其中的原因并不难理解粹。我们很欣慰地看到嘿躺捂,在新世纪酸抬旱,KTM继承了这种理念芯熊怕,并且做得更加激进层衬。   其实X-BOW的理念很简单伺涉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车潦。碳纤维单壳体车身痹宪卸、全车碳纤维组件毖许集、水平推杆减振器腹,这些都是方程式赛车的标准配置返。由于使用轻量化材料竭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赖驾。在高速行驶中京,车辆的气动布局提供下压力钨,以此来提高抓地力和稳定性弧哎,这也是方程式赛车的特点莽。和赛车唯一的区别脾,就是它有全套符合法规要求的灯光诧,以及一张副驾驶座椅昏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机千尾敬,经过强化和升级后侵芒末,动力达到300马力陌,和F3方程式赛车相当戎,六速手动变速箱也是简单而纯粹扦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话同僳笛,我们不妨来看看推重比卞酵撤。X-BOWR大概是2.6千克/马力懊亥喊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅摹,也就是说发动机需要负担的重量更少剧,动力表现自然更强背绕痰。   在踏入X-BOW车内的一刻秽勺,恭喜你肋,在旁人眼里馁塑,你已经像是一个职业车手了毛妥恋。首先一只脚跨进驾驶舱胖匈屡,站稳后调整重心硕姆,再把另一只脚迈进来钾抖关,双手找到合适的支撑点磺,将身体重量转移到双臂凤,身子瞬时下沉疟匈,把自己放在座椅里秤。来自RECARO的座椅是固定的犯,完全不能调整蝎匙,靠背角度略微向后倾斜雷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置经幕秋。要完成这一系列动作熊磺时,如果你是个长腿欧巴拖,可能会轻松点婆。同样和方程式赛车一样钉感芬,X-BOW采用快拆方向盘撕赎,在一定程度上提高了进出车的方便性箩,不过我觉得这个功能最主要的目的蕾,还是为了让它更接近赛车锭侍儡。绑上四点式安全带到诫淀,身体没有一丝活动空间蒜快,因为在碰撞的时候乏男,你不能指望安全气囊救你一命煞,唯一的方法钙极攀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皇兄鞍。   驾驶它滴觅匹,你不需要有汽联颁发的运动执照磕帘,甚至不需要经过特别的训练丧。只要你有合法的驾照腐贤,会熟练驾驶手动挡汽车到,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度默。连离合器都很好掌控体,甚至比驾驶EVO必桂、STI这种高性能运动房车还容易惠。你唯独需要的纶提,是练就一副有力的双臂鸿弓,因为它完全没有转向助力獭算,停在原地霓帛,方向几乎是打不动的阿狄。   由于场地的原因峡担,试驾过程不是很尽兴裴,并不能体验到X-BOW的全部性能赔朵冲。在狭小的环境中膝落,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展玩恨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势彪天霖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力农。因为使用水平推杆减振器凸,X-BOW的底盘可以尽可能的低捅,在转弯中几乎不会产生侧倾害村绊。多连杆悬架结构稳定未蕉培,可以减少轮胎不必要的运动和变化品快,保证最佳的触地面积瓮岸,用尽每一分抓地力轰试份。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度且,这一切所产生的副作用困肝庙,是你的身体要承受更高的横向重力脯衬。   在视线上汾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似衔堑拉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颂楼,以及转向时轮胎的变化橇武胸。利用这个优势廷,你可以把车开得更加精准坍浇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粹献膛,这是任何房车都无法比拟的交掏瑰。不出个把小时屁塑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样京肯褂,高速掠过障碍物而毫发无损物,那种险象环生的场面勘嗅蹭,我相信其它车做不到痴汕陶,这种乐趣和成就感茅遁撕,只有X-BOW能给你帘瘁。   看到这儿背漂抨,你可能觉得这台车并不难驯服滴,一切都很容易领。没错贿,X-BOW没有设置很高的上手门槛肩翠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蛔台辟,但是它还有进阶的玩法褪擞,这就需要很高的技术和技巧了盛劳。首先勉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逛,为了它的寿命榔,好好训练跟趾动作吧共。漂移氓小唐?也没问题扯炭,在转弯时只要加大油门伎,车尾很容易就会滑动起来笑。之后能不能画出一道完美的弧线蒋肠荷,就要看控制的技巧了洞。   除了以上这些啪碉拱,我还有一个建议擦夺。置办一套合适的行头俊暗,至少也得有一个头盔和一副手套教,这会使你看上去更像是职业车手荣。当然钎童韦,作为一台可以合法上路的跑车屉,KTM也试着考虑过车主的感受庭妥脾,推出了一款GT车型窜经。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奴卢郝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已尖顽。无论哪种装扮肉汉窃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湿厩,在气势上就足以压倒一切问,而在性能上母判,它也是所向披靡苦龄坷,精准踩隋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜翰。虽然它可以以合法的身份上街镶,然而对一台Ready to race的准赛车崩间怀,街道并不是唯一且最佳的选择块,它最终的目的地博痴,是要奔向一条真正的赛道穿皮廉,在那里解开封硬柿汛埂,去赢得一场真正的胜利稠。   说到价钱鸥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尺颈撂,一点都不值鹃。那么氖,如果说花135万宛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丝貉缅,最大化的驾驶乐趣俱,并且还可以在公路上行驶嫂唤,这样是否物有所值竭?答案其实显而易见投挂,值煎黎晦,或者不值洁,取决于你是否真正热爱驾驶抚,热爱赛车运动家倡。 责任编辑掳衬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镰连田,早已见怪不怪匪儡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酵么檬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过必,广汽丰田出品的YARiS L致炫缮,就是一款加长版的小型两厢车狡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志峨晤。 知识普及妊柔袄:为何不叫“ 雅力士”了喝剔却?   相信很多人都会有这样的疑问钝,从车尾的英文上来看但凸,YARiS的标识与上一代完全一致沏,但多出“L”字母掀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观镀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置澎。全新YARiS通过变革性的设计厦、加大车内空间茂、降低指导价硼菊藉,从而想抢夺A0级市场的份额煤放,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望龋烈傲。不再使用“雅力士”的中文名称嗽欣剩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吼涂。   外观隋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型华蛇,如果拥有一副出色的外观设计瞥蕉童,那销量肯定低不了惦彩。广汽丰田的全新YARiS L致炫谢虽倍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化法成鲍,能让更多的人接受盎染。   =============分页符=============   原标题边靖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莆白,所以在造型方面与海外车型有些差别屑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯登,“梯形大嘴”车头动感大气府跑,配合超长的轴距拾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受呕。   =============分页符=============   原标题统帮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卫陆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内华樊,相信你会有两种感觉夸借,第一怠凄纯:中控台设计非常大气乏,和丰田系列的SUV车型风格一致及。第二忿滩妨:超大空间湃,后排空间完全比拼一般的A级轿车弛俄。   =============分页符=============   原标题恰苗瘸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm辛免,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呜攻谭,但是空间方面完全越级的感觉弊堪,完全不比一般的A级车差蔽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服垄擞。   =============分页符=============   原标题蒙潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意檬谓端,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错讨郸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿片视氨,中后段性能并不出色淀墩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高内倘萍,高速行驶油耗方面并不出色享操成。   结 语   作为一款城市代步车型返戒杭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多程,外形方面就能征服不少年轻消费者陷害号。此外挽太豌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瓜携藕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理澈簿瘫,若果说美中不足的地方眠坍委,那就是匹配的四速自动变速箱了沥。(韩威) 责任编辑蒙氦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒寄棚阶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏水暴炊?告诉你猫儒,这是真实存在的一辆直线加速赛车巩灰羔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车感抬,基于2014道奇Dart车型嫂擒窝,型号就叫做Dodge DartPro Stock驴。大概意思是“超级街车”该。虽然只是称作“Pro”淋,但它的结构和普通街车已经截然不同酚,一点点相似也仅限于外观上篡俺飘。一个专门设计的底盘惟刺,扣上一个类似“街车”的壳子千入卢,除了好看以外钙刃砰,也是为了让车子的空气动力学特性更好甫薄。除此以外塑逻惭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”光藤。   作为动力核心淬璃歌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造标天棺。与常规的“以街车为基础改造”不同吩吩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畅材惹。据厂家介绍杭韶甸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时塘,而极速则可以达到480公里/小时公。   Mopar没有公布具体技术细节触,但是在上个月轿奈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中动潦酒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速尝沮恨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惯罐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猩轿浚,它跑完402米还需要9.9秒锌霉氢,而末端速度“仅有”235公里/小时补吴稗。也就是如果两辆车进行一场比赛桶叛丢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候税,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裳绩雹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭困崎泻,当然也无法在普通街道上行驶尖滔间。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛙。 责任编辑斜拾故:赵春晓" "  4月11日尘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市聪溉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版跺些,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涤。   4月的京郊春风和煦搜编柬,桃花盛开氛痉灯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阿梆凤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象靠檀篱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拌。   然而稍微有点遗憾的是骋烘,由于相关环保政策肆型,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基湍盾。   =============分页符=============   外观内饰闻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嫉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酒,因为配置的原因醇渭,柴油版在一些细节歧如鹿,如前格栅椭碍、雾灯等处精简了镀铬装饰未牵。   另外弘都捅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎妊革煌,规格为265/60 R18届崔,采用双五辐样式每梯卜,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹤。   外观上丝,大切诺基给人的感觉就是硬朗鹿瞄、野性凰、豪放递立。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗅腐赶,如果不是看到车尾的标识晤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版胃缎辞。轮胎的使用与其它车型也是一样的颧。   =============分页符=============   内饰方面彤俏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懒绩董,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同陆朴媒,但是做工方面表现的比较细腻妥露。各个部位间的接缝十分均匀吩帆幌,内饰表面的反光也抑制得不错猴腐钠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受董:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徽魄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扣。这台发动机由意大利VM公司制造欺途,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造环伙,国际知名度较高耸率,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下萝蕾句,最大输出功率为243马力(179千瓦)吾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米互。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱强畦奢,采用电子挡杆设计妇驰,事实上溜,在菲—克集团下的很多高档产品上锚,都采用了这样的档杆设计窘灭。   大切诺基是个分量十足的大家伙涡熊,体重高达2.4吨棺蔡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哼骏,都让人觉得动力输出稍弱侗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疵府,这使得在实际驾驶过程中幕,柴油版大切提速很快怒,驾驶感受十分轻盈圈脸忌。   另外旧臀硼,发动机的噪声抑制也做得不错镐羔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拨,但却绝非印象当中纯,柴油发动机那种高振动奢、高噪声掳汐,车内如“夜店”般的情况料恒狼。   在打开ECO模式的情况下拈诲丘,发动机的转速在1500rpm左右的时候谭皮,变速箱就会做出反应镁陪厂,升挡很积极陶咀。当车辆行驶到70km/h的时候炬扇,变速箱便会将挡位升至最高挡呜羞掇,我们在城市中使用醒皮玖,第8挡也是可以使用的矛屯恒,并非摆设苹脐兼。如果关闭ECO模式谴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右横虽,动力输出得到了一定的释放文比,当然嘉四街,噪音也会随之有所提升拟。   柴油大切的油门踏板很轻盈特夕,发动机对踏板所发出的信号反应很快勤钉甩,但初段调校的有些过于灵敏了卜扛括,尤其是起步时适怪,轻踩油门竭颂蛊,车身就会有向前窜动的感觉竞,想要平稳的起步还是有些难度毒,如果初段能调的沉一点木设,感觉会更好高迷,驾驶者对动力的输出也更好掌控翔蒲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劝绷饥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统梧酣,由于取消了空气悬架按胳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的殴吵棵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惦,分别为自动母、沙地颈婚、雪地操哄拆、泥地和岩石呵腻交,这些模式都是通过旋钮进行操作的墓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脓棠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狙唐年。   此次试驾固嚏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酞,其中的体验环节有沙地歧传渡、U型坑和炮弹坑三个环节间。在进入沙地之前辜,首先将车辆选择到沙地模式份蔚慷,此时车身稳定系统自动关闭关。由于没有空气悬架骸煞懊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了纯慰。   模式选择完毕之后矫,开始正式进入越野产地咳瞥壤,在松软的沙地中愤,要保证车辆的行驶速度交塘。在沙地中行走翘,轮胎出现轻微打滑是很正常的久咸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猫,造成更大的麻烦圭累哭。   在U型坑的环节冈凳,选择到岩石模式之后舱浑,分动箱启动扭矩放大挡播,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坞舅背,传递到车轮上的动力会更加强劲坤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膏凌。   炮弹坑对于车子本身来说捂,算是更具有难度的项目了疵,也是考验车辆四驱能力最有效的环节写。对于大切来说泛蔡,通过这样的测试还是比较轻松的括。在模式选择上镣须,我们依旧可以选择岩石模式匣豆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耐瓮,保证有附着力一侧车轮的动力输出商困,从而实现脱困蛊。   总体而言旦食财,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狭侵孪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盒。在整个越野体验环节驼售仁,对于动力的感受也是比较明显的鹿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稠,主要还要归功于这台柴油发动机惹鞘巾,低转速扭矩输出足够大爆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松龄。 责任编辑充兴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惮卜氮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奖换吝,以求为各位网友购车作为参考插,本文我们继续进行垂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妙妹狈,作为合资品牌的A0级三厢轿车浚人闲,经济实用以及稳定这三点立市之本灯,谁展现得更好褪,以下将逐一展开绣嘘。 外观解读蘑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中锹踏塘,这次“重生”抛开了以往的产品定位体,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乒黎,接过老款颐达的市场后氏息,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势非扰琴。   刚刚完成了小改款的阳光夹芭,2014款车型延续了前款的整体轮廓半杆拜,细节之处作出的调整博侠焕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸娜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盗酚汤,另外增加了反光镜转向灯涎、倒车雷达等外部配置蔡剃倪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车奢票颧,但两车在细分定位上有所区分蔼盲幂,新赛欧更经济晾挥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陌妮项。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鞭杜,两厢造型更具时尚特质嫂票,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重遁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肌拼麓,前脸处的线条切削更是全车最多之处伴杭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卜僧腺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾修萍,三厢车型尾部中规中矩辅娟焚,采用常规一体灯罩的尾灯脱苗擎,正是这一产品区分的剪影统勺傅。 看完两车的造型矗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粪。详见下表星海妒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帝,您更看好谁围订方?欢迎参与一下投票淀酗倍。   =============分页符=============   原标题鳖抡蹲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酪领:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渤股媳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盖适,各区域之间的串联均平滑带过杭频,整体风格更注重功能性撵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洁硼,并尽可能带来更多储物空间登疚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糠撼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瓣滴庇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点痕踩。   另外阿,随着车载多媒体系统的发展力伞,触摸屏更多的被普及仑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕畏烽莆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隋莫翟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拜阶。 配置对比帕醛辞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挎廖啼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比孩笛,仅供各位网友参考蝎驴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题埂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比救:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示录坷勾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风刑虏,而车身与轴距薄篱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宪广奢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹梁骑。   动力系统对比叮家: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茶稿慨,阳光仅提供一款1.5L发动机厦脖蒙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择号乓觅,同为四缸自然吸气版本娟,排量的不同即动力上的差距敌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)静钱,具备重量上更轻的优势凤念哥。   两车的自动挡车型婆丁拆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱琶甜,其平顺范涸室、重量轻及省油的特性豆空,同级别车型中具备一定的优势僳拓啼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下抬怕繁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT行纲靖,在挡位上优势明显稿,但其换档顿挫在车主之间常被提及奋雾暗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锚,外观上二者均具备典型的家族特质品盎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘿。内饰布置阳光以实用为主日檬伎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质码拭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犯赶。综合本文所述墓孩,两款车型您更倾向于谁默慑杀?欢迎参与以下投票舞旦。 责任编辑容圭棚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酣采,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了郡菇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言龟舅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靡甭戳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型阿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比按,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近申。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同错。也说明K3S试图走运动化的路线到臀寿。   起亚全新K3S的长惠、宽篙挡偶、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乘,而轴距更是达到了2700mm的水平酶,在同级别中也属于比较突出的成绩嗣苹千,对空间方面肯定有着很大的帮助穗模乒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练矩县,车身线条也非常的流畅爸讳困,有着极强的运动感上,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蔷慨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别领,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洛抹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的访胆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达购,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm髓躺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倪茎羔,加之降低的车身让骐达更加动感烁烘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性磁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感税袒径。形状突兀但线条流畅的尾灯贾,红灯部分占据了大部分杏氨岛,白光部分呈现斗勾状娜拱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出犯魔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伤曹抡。能够有效帮助你快捷倒车趟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旦,因为外观好看主观影像比较大囤劝洽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸽肚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓢切,基本沿用了现款K3的设计撂褥磁,提供全黑色熄酮、黑米色去筹、黑棕色三种不同的内饰配色届蘑。做工和用料相对也比较不错癌年。内饰除了硬质塑料及软性材质外蔽罚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匡嗽沙。   骐达的内饰设计线条非常流畅恃,整体质感较旧款车型有所提升强暇蹲。内饰颜色采用黑色作为主色调蠢等底,搭配银色饰板衡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比辨,满足不同消费者的需求揣计溯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备普,多功能真皮方向盘以及定速巡航末溶寂,从上面表格已经很清楚的告诉大家清,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP婚拷、胎压监测等配置卤喉芯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锭坊,其中ESP柿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力料盼笨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奴拷。 =============分页符=============   原标题倍呕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蠢,整体乘坐空间相差得不太明显熔肛秘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埂甜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富睫寸滇,座椅表现方面K3S内部填充比较实搓沏暇,对腰部支撑方面会比较到位角。而骐达延续日产车座椅软绵的特性踞伞脾,其座椅表现比较软操,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势攀。在乘坐空间是差不多的伸两,K3S座椅设置得相对硬朗泥,而骐达设置得相对舒适爆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因呛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棚潮苫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S歌冕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚏煤班,很好的满足不同需求的消费者羔勺。起亚K3S相比起来就显得配置较少片。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憾签,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袜胶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炭蔼柔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论癸,详细还需看我们评测所出凶砍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题袖千砷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求辞。   点评省:随着两厢车被广大的消费者所接受叛导筒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款犁涟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绊郊,如果在这两款车选择其一的话铣盖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蝗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素慷秽。 责任编辑登谭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吨面吓,甚至有人无法确切的喊出它的名字朝癸。其实这款车和我们并不陌生蕊段酚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台桔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汞。所以出镜率不高的标致4008画睫拓,确实具有太多不为人所知的身世噬堤莫,这使得我们有必要去了解一下这款车厕珊紊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路脓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掸嚎,呈现出风尚钾探惹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感哨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签突室胳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰卷彩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚土、科技的感觉坎饯尼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm矗围,轴距为2670mm煽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惮烦萍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造灰,所以在车身尺寸上它们相差不多臀。   从车身侧面来看容,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蔫勃,整个车身也因此更加大气而富有力量感囊。后排提供了私密玻璃廉贯虫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谴精蔚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赖陆。另外滦啪柿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心搁秆开,尽管造型简单捐,但通过与腰线的巧妙衔接拜拉,使整个车身设计连为一体骇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂惮,配合普利司通的225/55 R18轮胎胖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滦鲍茸,都具有不错的表现痪坡。我想应该会有不少车友会非澄玻看重这双“大脚”两穗蜜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勒舱酥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意来。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胎。不过标致4008在一些细节上却与之不同邓碧,譬如采用了大面积钢琴烤漆凹髓,辅以细节上的优化饲。   中控面板做工不错矮起,按键旋钮设计很精致聊破,且手感都较为出色冯。娱乐扩展功能也比较齐全心陷,AUX嗡、USB以及12V电源都有装备仓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点航,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯艇嗡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缔熔韶,下面还有黑色钢琴漆点缀鸽,凸显出了较强的质感苟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍跋吴奔,若塑料饰板能换成金属材质的话杏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表惜宿乏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悲鸿毁。在转速表与车速表之间剿,我们看到了一块显示屏赁滦怒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呢椽。 在乘坐以及车内空间方面保咕,标致4008秉承了家族在这方面的优势睫睦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勃。   后排座椅靠背很直胸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉骆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哩,坐姿却让人觉得并不舒适赶崩吼。   标致4008的行李厢内部很平整埃,而且后排座椅可以4/6比例放倒桔。这样它的储物能力将会得到提升杯,对于搬运一些体积较大的物品髓,可放倒的后排座椅显得实用嘘赤。   =============分页符=============   在动力系统方面绢凑奇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痪,最大功率仅为150马力觅廊,扭矩峰值198牛米脾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酒城得,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氨懂躬。 全系搭配加了CVT无级变速箱蔑,具备手动换挡能力靡。在实际道路行驶中毒,CVT变速箱表现的非常平稳埠涧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铅獭荚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音皑,却没有丝毫提速的感觉娠。不过佰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舜,在平稳驾驶时超车变线很轻松犯办陪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统墙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泞啤衅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兜,前轮最多可分配85%的动力突邦,后轮则可达到55%叙老。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锚萌斯,可以应付雨雪平陌佰、沙石和泥泞等路况绅糯景,也可以轻松面对普通的越野路段脐微獭。   标致4008并不属于难开的车型对纯,尽管车身较大猴歇毋,但是方向盘非常轻盈禽憨挨,即便是女性驾驶也会非常从容柯哼扭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蜡。   结语采母兜:从市场战略上来看水,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型策,4008不仅丰富了进口标致的产品线抬,也为消费者提供了更多的选择滑袭。而从产品本身来看汗屉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乳裤,能很好的迎合中国消费者的审美僻拍。在驾驶方面剿恃漓,标致4008表现出非常舒适和安逸虑碧,非常贴切城市SUV的特性烂惮乘。 责任编辑耙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窖畏盘,自2011年上市以来凭借着动感的外观剃涛膳、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倪谁,受到了许多二三线城市消费者的青睐苇悄。不到3年的时间徘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610备酗穷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贤酒埃。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型忌爱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车扯睢,将在4月的北京车展上市猾,预计售价区间为6万-9万元摧饯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者堑秆。下面就跟随我的镜头响,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浚。   相关信息茨筏瘟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌现娩,2011年正式推出了首款车型宝骏630醛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹲,结合上汽和通用的生产技术富铣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蚂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌激备。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计磐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹲陕含,与进气格栅邓、发动机舱盖形成盾形区域灯苯惦,造就了独特的宝骏品牌DNA莽庞疆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岔烧谜。从前脸上看萍图寒,与宝骏630的设计保持了高度的一致川。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势踩熊撼。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计污,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瓦,颇显动感铃氓。   在车身尺寸方面藕,宝骏610的长为4401mm穷喊、宽为1736mm卤、高为1462mm世导痞。由于与宝骏630车型同平台生产冠,因此在轴距方面并没有变化钮聊,依然是2640mm钡季,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐廊肛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嘉校勉,尾部扰流板狙棘杭、包覆式的后风挡玻璃谁刚、硬朗行李舱的线条磷锋芹,颇具运动风椿蔑上。与此同时化慌墙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盗。   =============分页符=============   内饰方面挡扒盟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度高阶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堆骄傅,方向盘搭配银色装饰条筛金,整体风格偏运动驰,带来不少新鲜感轿。此外鲸泻谅,新车仪表盘也进行了全新搭配幌,采用双表盘设计教,更符合当前年轻人取向商灸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翻,提升档次的同时也带来的一份运动基因暑胜檄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞬武且。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袍惦叭,LED组合仪表提升了整车的质感馁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蛇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势守慧凰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论且抽檀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹非,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惫祁。   宝骏610是一款两厢掀背车型夯破镐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够度瞪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赖凸,也可以按6/4放倒座椅喷竭妊,放倒后容积可达到1300L漓。   =============分页符=============   在动力方面骚辆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机酣,最大功率可达82kW秘拣镜,最大扭矩为146.5Nm揽醒,这款发动机也同样在630车型上使用雇潜拜。为了发挥出更好的动力性能溃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器穷氰茄,此外还配有5速手动变速器可以选择从拳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捣戮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝练哭、君越杠托材、君威等车型上碌。   在整个实际驾驶过程中跋讨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姐。在1500-2000低转速时旅,所爆发出的动力输出还算尚可紊,油门响应比较直接涣芭。但是随着转速的提升醛乳肮,档位的提高库嘛耻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痹。这种动力表现不温不火厢,但是足以应付城市道路使用僻趣钦。   相比于第一代自动变速器氯米,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升但。只需稍微深踩一下娠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡就毒,只不过由于排量的缘故槐,推背感并不是很强烈恫娶敲,且高转下的再加速能力也有些力不从心管拴蚂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适糯纶镶,这也完全符合它的家用定位虱涪捣。在经过颠簸路段以及减速带筋毫死,悬挂能很好的过滤掉颠簸感四,让驾乘更加舒适盘。此外堆悉,在过弯时底盘也显得较为扎实门。   结语罐冬:宝骏610的家用车定位很准确丛,配置很务实芭兼韧,储物空间多凶,不过在用料和做工上还有待加强触。不过动力系统方面确实不太给力彼,最多可以说是开起来比较舒适姓阿渺,这也比较符合它的定位突副棵。作为一个新品牌岛态欠,宝骏还有很长的路要走霖砰忻,虽然已经走过4年多梆潞坏,推出了两款车型谢疼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样渴浚桃,在自主家用车市场上打出一片天地来芹夕忌,我们将拭目以待惯。 责任编辑享芍细:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淘儡,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗅阮递。这款车在现款Jetta的基础上孺沤嫂,针对外内设计细节进行了小幅修调脾,属于一次精修边幅的小改款缆耪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酿省,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冲位。 全文总结沏瀑:   对于这么一款外形细节有新意差痊录,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘎坪清,我们只希望它能尽快来到国内芭澎半,因为目前国内的速腾车型妮链囊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纤动,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面考。 责任编辑鞘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弦茹钵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惺论储,深入布局称。其中包括类似上海大众新桑塔纳砷偶、一汽大众新捷达石悍逢、斯柯达昕锐川、以及再早之前的本田锋范括、日产阳光等等赎。可以说别舵械,在这一细分级别赣畔,乱战才刚刚开始亥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手风。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去先搓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉校伍宦。反而厚重了不少谦奥汐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近介。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辑凑容。就前脸部分来说加喘隆,整体样子是非常简洁的窟尚,又有几分动感桂,和标致其它车型相比是有些差别的斤草来。   侧面造型规规矩矩轮介避,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谦讨钾,你会发现蔡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顶放,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耽揭,但301更多的是安安分分的一种踏实感良炒。其中范,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸愧胳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瞎,没有那么规规矩矩腾,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守多善,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体十壁很,这也是一项非常讨巧的设计翁。设计感油然而生抽评间,除此之外按,车尾并没有多余的装饰物祭,简洁实用依旧是主要风格厕。   本文导航" "斯柯达明锐扦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车舷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辨票浓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闭挠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兰钵,可能除了家族化的设计以外勿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盲拟。 虽然它采用了大众的MQB平台森蠢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贩棺怯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妓,全新的家族化设计让它年轻了很多超,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价抖,但是相比现款涵,它的前脸更显稚嫩寡,也可能因为现款有些老气横秋吧底淳目。 车身尺寸方面眠孺洞,它相比较现款有了一定的进步持旅,内部空间方面自然也有了一定的进步翱痪素,在后面空间介绍上我会在进行阐述刷北界。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抢咎搏,这也集中在细节设计方面嫂栏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱矛卡,还有合理的镀铬装饰釜,这也是新明锐年轻的一种标志肠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次柒柿。" "  2014年4月16日脱妙,全新英菲尼迪Q50正式上市瞬棋歪,售价区间为32.58-54.98万元餐忱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乐耻,2.0T车型三季度到货煎日,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湾墒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版残。三车官方指导价格基本在42万元上下帆筒屁,具有一定代表性抠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表溅肋饯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灭常,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蝗瞬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蹿写,车头造型极富攻击性康塘夺,侧身线条动感优美痉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狭其氦。当然逛评忙,它的进化不只是看起来那么简单垛,内功的修炼更让对手望尘莫及藕究。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虱残,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中败厂,而且大有愈演愈烈之风光将泪,尾部设计很像自家的新5系克齐旗,家族化设计不可避免沦斜平。即便是标准轴距版本挤,新3系的轴距还是达到了2810mm梆为廉,比上一代有小幅增长稠,再加上悬挂对舒适性的妥协穿葱,曾经犀利的3系已成过去静,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的覆瓶碗,那非雷克萨斯IS莫属了厂悼撤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象潮鹿,车头动感夸张煌,车尾简洁利落痊,虽然有历史车系的影子皮,但这绝对是对精髓的传承和延续缓热。   本文导航" "  又到周末了郴弗,在大学破旧的宿舍里埃讥妥,百无聊赖的仰躺在下铺上嚎的,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报点怯,心中泛起阵阵遐想俏催。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角屋查绷,充满战斗气息的车身搂蝗,都让我无法安然自卧犁,打起精神吻洪,跑到隔壁楼的图书馆钉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志硼飘驹。没错沛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脐淘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心埠。但是扁,今天要说的主角并非“兰博儿”卢,而是广汽本田第三代飞度奉哎卸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哦。   ?什么是边锋主义丹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瞧,线条过渡果断落败吹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴栋猫蹄,包括讴歌品牌也大致如此男叉。第三代飞度相比上面的两代陶惧台,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闷拣。车头部分比上一代更加动感枚天歌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湃钨剖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虾蜗磊。给我总的感觉是泌块祟,车头的成功是线条运用的成功拾惩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象次倍,从车头到车尾一气呵成禾,整体感和流线感非常强琳砷。从某种角度讲划,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哪括。新一代侧面的弧度似乎有所收敛份垦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萝,但相比其它竞争对手限,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恍灸。   车尾的感觉并没有车头那么好纹烙,对于我来说氦,车尾的设计并不满意烧川毋。过度使用的镀铬饰条署枚萄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抗母惶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棚忙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道片搐,在纽约车展即将开幕之际揪,路虎发布全新发现Vision概念车娩佬棘,配备多种新功能慌癸渺,智能玻璃实现透明引擎盖下,座椅灵活变换可实现共四种模式宠饰蝎,包括远程疑ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形杜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谁,第一款路虎发现诞生于25年前拱,全新发现系列定位于“休闲”垫泛胶,总计拥有四款新车糯拍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题亥踌狈,多功能配置康相,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力弟惩耗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术巷陵暮,其中包括远距离疑衔岽祝控沉,智能玻璃等哆嗜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛇背掣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挖眠琅,“新车现代化的楞恋,切题的扇,并引人入胜的设计弦,是发现车型发生的重要转变假。”" "  [汽车之家设计] 2013年姥申,我去过一次柳州善叙,那次害魏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂廊儒夺,当时悍投,宝骏只有宝骏630一款量产车型眠,时隔一年复,这家公司有了新动作贡沸道,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涂。官方表示芜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涛券。   事实上疲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型绍,那时顽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶婚,为了配合厂商对车型做好保密工作付,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘫。掐指一算捂都恳,当时化力卵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惩,在聊到这个话题时瘫,项目负责人也表示遂捶,整个团队在这期间做了很多的工作坝凉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性暗,即便有着此前宝骏630的经验抡,但对于一款新产品而言是,整个团队仍旧不敢怠慢徐冒。   为什么要推出一款两厢车卵?   新品牌诞生初期廊垄嫉,单一的产品有助于更好的把控产品质量丧狡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑刚堕,从而将其转化为品牌价值滔儡掣,在品牌得到一定认可的前提下前,适当拓宽产品线醋菠伎,无论是对品牌搅,还是对市场而言都有着积极的一面摩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型讲,较为官方的说法是“以市场为导向”男覆,不过在我看来苯墙劣,这仅是一方面牵匠,在有了以上需求的前提下课,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仙葡恰,于是才有了这个方案梦惟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浩袱,车辆的动力系统弧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整亲朝儡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胺浚粟,无疑是一个两全的方案巢。   两厢车在定位上有什么不同吗许?   简单来说屯捶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物洗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胶损,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可葱骚。相比之下逝粉,因车身结构缘故怕退亢,车侧和车尾的造型变化较大绒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丰杆疏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法需涕,印象中井,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尾芭,有些时候痕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素度湃赐。当然富逞倍,每个厂商都有自己的想法扣懊,这种实用主义并不是坏事每踢热,毕竟从杠,车是用来开的继尺闪,把主要精力投放产品稳定性方面效酗,对打造一个大众品牌或许更为重要亲纠。   在造型设计方面涣次,除了已经固定下来的设计元素外反鹅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”橡。对于镀铬饰条的理解见仁见智潍,然而嗽京,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拱鸿,正是在这种需求的推动下茄蝎舜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廖昧。   察觉到这一现象后烙蒜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坍,显然垫,一味的添加装饰条并不合适樊兴隧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侧烧。一般情况下四,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剖狙,除此之外撅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条多凉,在设计师看来倍咖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致建很。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鬼蜂墒,我还不曾有过近身接触帕被搓。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知啊幂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晾。或许这么长的一串文字来的有些陌生粗,简单讲淡漠,它就是在航空航天器上使用的转向技术边。我们将就驾驶者最关心的方面捌婆窖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS草瞎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惊鹤屋,人机交互系统的先进等等谁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触郎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撤蓖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主闪,不难想象Q50的出色碍漆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卷,同样缎疤,作为宝马1系的车主访拍垢,对于操控的追求反衬出Q50的优异赴架。而剥离开车身的种种锑,他们共同的认同就在于这三个字母郸使毯:DAS   【什么是DAS悔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娶,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一保爱。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制祁脑卫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荡叙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型揉染层。   【DAS工作原理是什么侣替颇?】   车辆转向时浅了厂,不再依靠传统的机械连接葛恍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制佛,根据行驶路况和方向盘转动力度洁协举,速度进行综合计算软档,从而指挥转向电机机构实现转向剂。   三个ECU属于并联关系甲锋岗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炊、方向盘套、右前轮)茫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宪丰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活弦胖,恢复至传统的机械传动转向模式蒂惕,确保万无一失箍呈。但在正常情况下秦剔素,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渤酥桨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈毛括坏。   【DAS汽车的优势竣?】   操控性牵酞坷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贪壁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准保杭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况魂收,享受更多驾驶乐趣脓停粱。   【为什么线控转向比传统转向快凸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幂。整个系统中没有橡胶衬套辖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间令蓝拭,因此首先从内部减少“延迟”难亨华。   【DAS对过弯的影响灰?】   转向相应得到改善牵操。传统转向系统侯,在接近弯道时乃,驾驶者需要提前做出转向动作母坞,否则汽车无法实现平稳转向固妨。而采用了线控主动转向DAS系统郝弧搁,通过消除内部的转向延迟弟殊呛,减少了预先动作的必要阶但灯,实现更灵活的转向渴澳。而驾驶的感受将更加直接胯悄挛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酿,毫无延迟羚楼氓。   【转向系统也能够减少疲劳无讳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感船畅垂,因此从另一个角度提升了安全苫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵璐扌拧)黔禽,12款参与测试的车型中锻揣,在定速140km/h的巡航测试中抚,平均修正次数饯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俩偶。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瑰怒参。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计坪讣洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   当然骋梗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目量伤,而对于传统车型色,这一选项代表着发动机此槐、油门踏板仆危、悬挂阻尼翱、刹车响应等等方面的细微调整死凤,而由于配备了DAS蛇,英菲尼迪在模式选择上虑涵皋,更进一步的调整了一系列的功能啼季,如辛谐:主动声音控制系统汉位、线控主动转向DAS窝承谱、主动车道控制和主动循寂卑桑控制系统ATC等等的设定亨氖勤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里芒浚?】   通过上面的简单问答甭亮盛,我想我们已经熟知了DAS系统栖贸,在响应更快蠕蔫眉,相比机械系统更便于维护未腿,节约成本托臂坝,减轻重量等多个方面都硕果累累猜颇控。而任何事物都是双刃剑豹赫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铂素?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赏,他的解释既简单瓮疵,又复杂煌仟,背后掩藏着十年之久的不断试验片骑令,推理刊,再试验的科研过程攘哺双。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力薄九。而这些内容无法用数据体现捅微,还是按下点火开关吧视疏氖。   本文导航" "   《极速60秒》患搔、《死亡飞车》纱鳖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仓维,让车迷们大呼过瘾掇腺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现尘。另一方面迹妻喘,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的图,但开在路上肯定是最牛X睹握,最有回头率的哩链。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事其,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”莫、“真NB”这样的感叹阿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型讲樊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别夕弛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分倦时韩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服港跑。    作为最具代表性的美系车型袭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程峰,五代车型熠熠生辉陛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相躺鳖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犯蕊,主要原因是新一代车型不够“MAN”貌此磋,缺少了野马的一贯的风格闻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美申卷馁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沪席。 什么是肌肉车趟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车距那,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车父。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忻脖、具有强劲马力霉孪、外形富有肌肉感的美式跑车列。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肃沫屡,例如雪佛兰科迈罗裴盆、道奇蝰蛇家护投、道奇战马霖怠行,还有就是本篇文章的主角福特野马掣携颧。不过这些都是字面上的解释猾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义膛顿斜。什么是肌肉车骑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忱俺弓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集火陈,科尼赛克Agera挽袖肪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币墒罢烈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鞋句存。但实际上并非如此秒,凭借自身出众的一面搐憨,福特野马在众多超跑中脱颖而出恼,成为闪亮的主角先踩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车硷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机套板嘉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揭褐呻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烫盾凸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藤挨蹦,野马还是地道的童星出道!是的竟,早在1964年刚刚诞生之际疯贸肖,它就被搬上电影银幕狭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脯忙供,也许大家有些陌生辆编,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奢肪。在过去50年里烦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角独。    无论是哪一年代的野马悲貉,但凡出现在电影中筛富,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吼。衬托主角的英雄气概或是独当一面吵,野马都游刃有余价旅端。在近期上映的《极品飞车》中叙,野马更是作为整个剧情的主要线索奠拭樊,陪伴主角经历了人生的起伏屯廉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹲集,五门版的三款车型——耀真米、耀享须阑疽、耀动分别为52.8万乌封替、57.8万筏恳、62.8万问。另外还有只发售500台的限量版抗桅,价格66.6万元匈缕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岛,只是在色彩搭配上带来更多选择痘刮江,车型配置也更合理激诺诗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凉箍烽,并且通过优化四驱系统燃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现圈匡麻。揽胜极光一直被认为是外观控钨黔肚,但作为路虎车型俩,它也有着同级一流的越野性能墟簧独。这是款长着女神模样睛覆,也有着女汉子般坚韧的车任吵铃。 外观发肮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纪辛,所以不仅长宽高没有变嫌,造型设计也和现在基本一致乖。设计师只对一个细节进行了修改筒萝,就是后视镜烦炮烦。新款车型后视镜造型整体感强钝儡,与车身有更好搭配效果浇曝钎。除此之外毋浅退,极光传承自揽胜的城堡式车身剐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悔。虽然极光已经上市有3年时间问,但时尚感丝毫不减凤呸级。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柬,极光有自适应LED氙气大灯方抗臀、全景天窗等配置饲合,兼顾时尚与实用性激骇膳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于的伪山,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰些,前后保险杠尺寸更大少靛。另外倘采诉,2014款极光提供了11种车身颜色嫁,消费者有更多选择科。    另外但渺,外观细节上能看到的摄像头和雷达夹惠禽,是为了实现自适应巡航嚏、自动泊车汞晒、360度倒车影像等功能彪萌娃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粉,既可以设定与前车距离或行驶速度尾怜凳,当系统计算出正面碰撞无法避免加厦,会释放最大制动力降低冲击速度全。自动泊车增加了垂直车位泊车功能喝,实用性得到提升融膏分。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车礁肺矮,并不是说女性不能开封敞逛,反正我问过数个女性朋友铺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗合建邻,完全不是自己的菜炉乔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筏奔胎,所以我觉得这样描述更加准确栖:这是一款为男人及女汉子准备的车蹲波。不是说它不好川村,事实上野帝的特点非常鲜明搽,优点也特别多鹿将轿,但如果真的不能欣赏野帝的外形局陀疼,那么它的优点再多也是白搭赌。好了靖遣委,说的够清楚了设勃桑,男性用户请继续看下去惭娇哎,女性用户请酌情选择卸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版糖肪,也就是售价24.18万的最顶配版本陶。配置非常丰富寝,但较高的售价容易让消费者望而却步舞,毕竟男人也不是那么好忽悠的鞋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弥苹擅。不过既然我们测试的是高配版本龄,就来看看这款车谱,按照惯例祟,还是从野帝的外型设计开始沫娶坝。   ● 外观耐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议的,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑般极。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侠貌,野帝这种偏向硬派和复古的造型媳悸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同羔屡派,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了前换瓶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些废豢蒙,这对于野帝来说无疑是个劣势胶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奸淮漏,国内汽车消费更是以大为美矢苗,野帝国产后尽管已经有所加长颂肠萝,不过还是给人感觉不大能。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的碑胜,带自动点亮功能的氙气大灯抬暗、大灯清洗功能欠半、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粮。日间行车灯采用光带造型渺扳,并集成在前大灯组内捎,样式比较简单滤,辨识度还是比较高的太孙恐。   尽管车身长度不算长茸肠熄,但野帝的高度还是比较高的酷弦福,一方面是车身设计的就比较高大入,另一方面也是因为底盘较高防畔,悬架行程比较长第。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm界冲的,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垢分。   后保险杠设计的比较厚实寒无,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一憋侯凸,也是为什么我们说它更适合男性车主撩。倒车雷达是全系标配律,不过倒车影像和自动泊车是选配腥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纫价萌。   需要说明的是尸乱倡,按照官方参数配置表混前钎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盯裙,不过这台车并没有装配后挂式备胎兽,4S店解释说是同样是野驱版歇逻沧,有的车有后挂式备胎美谐劳,有的车没有缄很池,如果不要后挂式备胎拎股,可以减6000元佃羌。   十辐立体式轮圈痰疚,样式符合野帝的整体风格仟方。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巨,规格225/50 R17如。这款轮胎算是一个折中方案喇安,整体表现比较中庸阜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稗。" "  2006年始缉合,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程关禾,没一年浦嚏遍,这个品牌都在刷新着销售纪录丝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渐沛垦。2014年汝,新的产品问世陡磷灸,这一次它不再效仿请席猴、跟随蕊牌宪,而是独步青云居旧。   在过去的几年里烩疚,英菲尼迪的品牌推广是以设计管、豪华为主要核心腺浪沁,由于旗下车型均以大排量为主联,并在操控性方面有所见地堤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手纲惭群。作为一个初来乍到的年轻品牌轿奸,每一步的迈出都显得格外小心畔,在保证动力性优势的前提下奋台孔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点段圈奈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距经,原因很简单限钒碱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肚八倾,也就是不同于别人的卖点雷。   在同级对手们相继更新产品的时候芬岁究,英菲尼迪一方显得格外冷静囱散斤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茶,好在当它真正来临之时风,并没有让大家失望叛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呐盆铆。   在介绍这款新产品前砂柯隋,我想我很有必要做个说明鸥酱,Q50实为G系列的换代产品鞘菠,在2013年度汝枪,英菲尼迪旗下车型根据轿车灸鼎丁、SUV采用了全新命名继维,即轿车使用Q字母惠,SUV使用QX字母败替呕,后续数字分别代表车型外,这样做有利于车型之间的关联度沟店规。   2013年涪,我的同事在经历了12个小时的飞行后汲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劣,在回国后的闲聊中颗扯,他的目光坚毅塑膊,言语中难掩一丝激动爽喘棉,当然他对这款车的最终评价很高磕彩,抱着这股期盼侵,我们今天找来这款车猴灭腿,一同来寻味我同事当时的所感秽慷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚊泛灌,所以厂商提供的测试车依然为美规版坡脊,所以动力星盆劳、底盘的调校锭觅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同班痴,但整体设计与科技性不会有任何出入铂层踩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暖首,也算是足以解渴了泥钦肚。   对于设计语言四个字来说卤日,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匆吝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的显坦,有时我甚至会想无酗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懂技?正因设计团队的不懈努力杯独,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祈吼斤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袍。   低矮的车身烙,流线的车顶掳,都是上代所传承下来的精髓伟嫩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大福揽咖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)融为,这与宝马3系的水平相当柑,优于奥迪A4L沧簿、奔驰C级等产品蔚魏侣,别小看这一举措播冗坏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性海绞疥。   对于轮毂轮胎的配备上羞绦,英菲尼迪从不走低调的路线确痉髓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平岸戌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仆刻夸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接踏逞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吼麓。   本文导航" "  2006年始凉聘挥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程韭练绦,没一年衫乱,这个品牌都在刷新着销售纪录库,同时也在影响着国内豪华车市场的格局手。2014年嗓,新的产品问世颈偷,这一次它不再效仿靛抱、跟随凰挡,而是独步青云墙。   在过去的几年里武丹,英菲尼迪的品牌推广是以设计陈渭、豪华为主要核心鲁凯,由于旗下车型均以大排量为主谐搽类,并在操控性方面有所见地鞠秋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遍獭畅。作为一个初来乍到的年轻品牌飞贪,每一步的迈出都显得格外小心诧,在保证动力性优势的前提下默,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堵骸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廓,原因很简单贿蜗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穷奥,也就是不同于别人的卖点剃。   在同级对手们相继更新产品的时候授姜,英菲尼迪一方显得格外冷静缚穷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度剁,好在当它真正来临之时谅镐,并没有让大家失望耗舜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杯斗螺。   在介绍这款新产品前凑韧,我想我很有必要做个说明尘淬疮,Q50实为G系列的换代产品届,在2013年度盗儒峰,英菲尼迪旗下车型根据轿车班、SUV采用了全新命名辅旗,即轿车使用Q字母纳,SUV使用QX字母摩汗誊,后续数字分别代表车型久,这样做有利于车型之间的关联度且九蛊。   2013年耸,我的同事在经历了12个小时的飞行后故,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钩,在回国后的闲聊中窜潦,他的目光坚毅混馁,言语中难掩一丝激动茨苛,当然他对这款车的最终评价很高匠,抱着这股期盼挂,我们今天找来这款车哥割掂,一同来寻味我同事当时的所感镜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间姬江渡,所以厂商提供的测试车依然为美规版冀桶,所以动力乓按、底盘的调校馈弦甩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拱,但整体设计与科技性不会有任何出入怀惊傲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说继,也算是足以解渴了反铅德。   对于设计语言四个字来说型碱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释头,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孝阀,有时我甚至会想冗缄芥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挫?正因设计团队的不懈努力鄙集犊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贺蛋贫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经合。   低矮的车身斧沫,流线的车顶景,都是上代所传承下来的精髓拜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箔庐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)受挪瓮,这与宝马3系的水平相当悸痛,优于奥迪A4L匙弧、奔驰C级等产品慑赤,别小看这一举措克镣躺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秆镀。   对于轮毂轮胎的配备上同洞低,英菲尼迪从不走低调的路线漠靶沫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膜棚读。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戎嚷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接察,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应崎镜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泄弊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汉、陆风X5恰、全球鹰GX7尉评,但依然无法撼动它的地位锻娠番。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞍卤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来楞巫,它就是CS75舰粉,来自长安汽车保叙械。   在众多国内车企中辞概,长安汽车拥有较早的造车历史弛害,并且对越野车的制造要追溯到1958年鼻棠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下皮罕芍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爆凄享,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型迫册,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拿咖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拐通,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寂书独。   在对长安历史阐述过后激,这款新产品更是令人期待煎。在2013年9月滇寇蘑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膝妊卞,一经面世便引来了无数人的驻足茅峨桃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纺桔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嫩,诸多细节上的体现将橙,可以看到与时代的接轨碳铝烯,说实话揉秆,即便与合资品牌相比磐阜,它的设计也毫不逊色逻煤慕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV传,在首次无伪谍照曝光过后唤氦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手兴。从车身尺寸上来看拦保钳,CS75在长度与轴距上的优势突出吾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叮。在设计上纪,侧车身的视觉冲击力有所削弱盛兄搔,平和的线条增加了些许稳重感烧,而在配置方面绝不含糊门烹抄,右侧后视镜配备摄像头骗芒焚,为泊车提供了更安全的保障层,此外17寸轮毂的注入钒浇,也为整车视觉性增加了不少好评分挎呛藕。   车尾的造型体现了丰富的层次感檬哇,使其得以回归至前脸的感觉泥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔独细。此外微播,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统袍钙跨,可以看出CS75在配置方面的丰富性唾。   本文导航" "  上半期板,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锌,不同的设计倾向与不同的品牌定位髓恰钳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喘嫩。在“下半场”的对决中愧掇芬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎记、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果内纹。   点击阅读非珊胸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表锹醚氨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后费豪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敦戎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乘碍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耸,以应付那些五口之家出行的需求凛。行李箱空间的比较效魂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱枷沦,或者带孩子出行时衅斜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贬嗽规。行李箱内是否配备12V电源接口躬逝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冷幕笺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多朵亮涣。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔡疆:170cm 体重旅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钮诫:175cm 体重铆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地诞,长安福特此次也算酝酿已久了蹬莎稗,可以说即将推出的翼虎娄维顾,每个人都能从中找到自己心仪之处垫价诫,例如极具冲击力的外形踏、科技感突出的SYNC系统啼酵、人性化的内饰细节设计汇、又或是强大的日常实用性胸维,这次岸淖秃,同级对手们真的要小心应对了瓮怕非。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菠断桅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年乳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哦。显然盒,在错失2013年的发展大好时机后陇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点经徊卑,其实也能够走在大部队的前列幻软陋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喉辜投,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粕弄费。眼前一遍利好筛瘁女,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008艘、雪佛兰TRAX谐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鞭渤柔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陵,至今我们还没有看到实车夯。从目前的情况来看托扒卵,它们很快就会来到我们的身边紊。正是这个原因悔狼,在日内瓦车展媒体报道结束后衡娩,我们并没有着急回国朴损,而是完成了几款车型的海外试驾搜、测试和静态对比的素材搜集妹范面,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凤鼓。   看到这里施确塑,或许你会产生疑问撼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗口憨?坦白地说媚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的别孝检:1.它们必定会国产并且在国内销售陀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗅,只是一些细节针对本土化进行了改造煽魂,但外观内饰设计搬借库、车内做工瀑坟弟、人性化戏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炯耐。综合上述所言奥厩骋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义没妓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袱,感兴趣的不妨继续看下去尚罕忙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用墓虾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉修。例如CX-5叼涕订、ATENZA阿特兹盾驰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉店垃。最重要的是附哎,它们不仅有所创新媒顿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捶淑峡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋盘,再到如今的Axela昂克赛拉贺,马自达3已经历经三代车型的演变筐。据长安马自达相关人员介绍叮滦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)睦蠕汤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拟撕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话波,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹敦佰苹。它的眼神更加犀利男皖廷,车身线条更为动感硼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腥腻嘶,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茂金,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹截。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识按盎李,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子青,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线憨臣泛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妈缸敞。另外必,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神红聪。据厂家人员介绍偏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淬貌陀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺崎率,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姆侣竣,使它的整体视觉感受类似红酒一般贪齐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm耙公,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辽咐笛,两款车的轴距同为2700mm牵逗。相比同级别其它车型交假,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匿纫。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形谓省,不过轮圈的造型稍显普通拟畔,不够运动垃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列度,规格215/45 R18誊,抓地力表现不错寐桔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胎功舷,规格只有T125/80 R16磐栏掀。   尾部的设计不算惊艳糜蓝霓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞥倡麓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摹皑,这在同级别可是十分少见的暇擦。" "  说起海马福美来舶厩等,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肌,转眼十几年过去架恍,福美来已经迎来了它的第四代车型苛拷舌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冯暗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品祈,新一代福美来M5采用全新平台打造幢谰,不论外观还是内饰拿极,都已经看不到丝毫当年日系车的影子贝。在此之前硷搏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谐勺疾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型普秀妇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧空澜诚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格解芜,宽大的直瀑式进气格栅啊寂岁,大面积银色镀铬联领熊,符合国人审美境日。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孟,腰线采用分段式设计逗锤价,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰魏放忱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计恢,凸显运动感律班即。但只有左侧为真排气口炊城侠,右侧仅作为装饰禽贪。" "  对于中国汽车市场来说帅拌,凯迪拉克属于一个后来者迹须仿,当然这指的是豪华车市场阂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峨程,那可真要拿出点真本事佳堪毛。凯迪拉克也明白这一点溺,去年就将全新车型XTS进行了国产凛行,并且上市销售烽,销量也是比较乐观的阔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里京,无论是配置上还是动力以及外观设计上康吾,至少能让大部分潜在的消费者接受棠沟,这确实不是一件容易的事情赁屏佛。于是前龄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款苔两痊,对动力和安全系统进行了升级天钎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版簧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版特堤,仅有一款36S铂金版肆氏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变姜。   2014款XTS 28T铂金版外观撂故:外观延续36S铂金版的设计滩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凯梅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅阔,在其他方面则没有做改动棋芳冯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吝锈缆,没有做太大的变化适,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上诞伦勒。   XTS是一款善于运用灯光的车认,它将大量LED元素装备在车身各个部位坞潮凤,正是这些时尚元素的出现全缕骗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妻力,获得了更出色的细节表现力答绦赁。这些称不上优势的细节表述隆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方案鹿钢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哄佃非,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谩灵题。尾灯依旧是LED垂直式的造型侧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扰镶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沪。早在上世纪五六十年代鲸侮,Citro?nDS就用上了可变悬架停、随动大灯块倘、转向助力康、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冒茅橡,加上极为飘逸的车身设计卵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌江,2011年长安标致雪铁龙成立迫熊,到今天我们测试全新DS 5LS海烘些,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实固,音译的中文品牌名念起来很接地气旗:长安谛艾仕貌,有股莫名的喜感晃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筹,是台正儿八经的三厢车氛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倦辆拆。如今浚,马自达6已经发展到了第三代摔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吉芯,它的名字叫做侗佃:ATENZA购。之前我们已经解读过进口版本葛粱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力达双,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劲,这一次排量可不仅仅只有2.0L森肝纶,还有更加令人期待的2.5L卵朔。   注寺嘉操:此次测试中倘,红色车型排量为2.0L拍,黑色车型排量为2.5L裤懦。国产ATENZA目前还未上市星谷,此次测试为抢先测试磷,车型为试装车荤茎静。   截止到发稿时叭搅写,官方宣布醋叛从,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”殿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搔本,上半年上市销售柏蘑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膊陆,我们还是先来聊聊外观喘幸俱。相比进口ATENZA饶愧甩,国产版本在外观上基本没有变化疯敖肆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伸褂含。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里署口,“下”这个字可意为“以后的”钙肛,用来表示那些目前还没发生的需糕旱、未来也不一定发生的事情筷辽。比如有人说“下次请你吃饭”捐位,谁知道是不是真的!同理步铣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”穆,实际上暗藏了一些不确定性汗:它能引领未来汽车的发展趋势口啤?或者只是一句空泛的口号布秸?这是我最关注的问题浇。   当然也会有人更在意其它方面伦光,比如外观内饰和空间等等污,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述材,本篇文章的最后也会提到取黎标,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能厂睹授。   关于下一代城市SUV的概念屋憋趣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扔猩。在他们眼里楞,很多城市SUV都太“娘”了舰呵匣,连个小土坡都爬不上去怎么行羞扑脖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统练。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寡、勇于冒险的心紊瑰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一圣了鄙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吓袜句,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型懦霖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多纶摧倪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员围棉,它能够去接受户外的挑战任拣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窗梁颁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售藩静碳,目前主打3.0L排量的三款车型瓤昆,都搭载三菱第二代超选四驱系统掂屁阿,售价39.8-45.3万元午晦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止领苏呵,还有一个最简单区分方式郝,只有精英超越版才标配后拖车钩房。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史及,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辣冻采,陆续又在第三代(V73藤钠劣、V77等)和第四代(V93鹃、V87睡、 V97等)等车型上装备妒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三碱齿娩、四代帕杰罗)芜,现在销售的为第四代帕杰罗凶。   如果单从分动器的挡位看层赁婪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统墓烙,拥有2H窗、4H涡涂、 4HLC妒、4LLC四个挡位拉杉,在后两种模式下底禾苟,中央限滑差速器LSD被锁定距天潞,为四轮提供均匀的驱动力认妒。不过值得注意的是风绷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配星伟狡,前铜肛懦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挫茎渭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式贝咀,正是这样的全路况实用性膊,才被成为超选四驱系统瀑扦长。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下婚悍嘿,可以在2H梯、4H挡位间随意切换史蛇喜,当处于4H位置时骸酵素,它相当于一台全时四驱车型彼陪谎,可以提供更好的抓地力和驱动力端捌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面菇衬,而处于2H位置时灿疆膏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善奋樊缺,不过这样一个大家伙油耗不会太低秃虏施,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗漆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝睛弯镰,4HLC模式时歇鳖,中央差速器锁止仆警镜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唯温,不但锁止了中央差速器团痛,还拥有更大的扭矩输出嗡,此挡位的传动比为1.9:1孙讳,扭矩被放大1.9倍扭彭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洁泉,4LLc就能派上用场哇枫。在车内庇笛,仪表板的中央会显示当前驱动形式蝎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换如,并随时了解到现在所处的驱动模式鹤耽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)椒痢,应付一般路况毫无问题垄,但如果长时间处于极端情况下誓菲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱突的拒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多耸晾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妮桂恋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撅莫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喂廉农,同时也提升了整个历险过程的安全性摹,因此光有一颗狂野的心还不行酒,还有选择一个可靠的伙伴街导。 责任编辑鲍悔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拎奠奇,已经上市四年了妙屎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狸,跟老款福美来相比档次感明显提升巩。除了看得见的设计差别喘,福美来M5在配置踌徐叛、空间方面也有不小的提升剩簿碑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本脊,1.6L车型会先期上市刃,后续还会有1.5T车型推出合。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本倪校驰,其中手动挡共有6款滥捍迟,自动挡3款剔损,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型性署瓦,厂家介绍说叫旗舰版七凳俯。由于厂家没有提供参数配置表空紊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挝囊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型灿。 ● 外观幢抢扇:中网造型似君威厂渭猴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瑰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头端菏炬,尤其是车身长度册辱毋,福美来M5达到4698mm菇,超越绝大数同级车的车身长度铃。跟老款福美来相比趴蓖岭,福美来M5的车长清地、车宽和轴距都稍稍增加一些累,而高度降低了3mm戚楼。   因为长度和宽度有明显提升乐俊毁,高度基本不变膘,车头设计的比较厚实示接,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赡抵庇,格栅同样采用镀铬装饰玛啡挪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呕视。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现艘,老款福美来就已经开始采用藐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计唬。中网轮廓稍有些不同玻镶,老款福美来的中网较矮徘匆显,而福美来M5的中网稍高书篮,看起来更加厚重陆硕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丢叉。除入门级车型外醒,其他版本车型都配备了自动大灯戒缄,这点还是比较厚道的汰铃,老款福美来全系没有配备自动大灯虹袒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔福汇掏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜稗筷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬羔,能明显提升辨识度被互。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)修蔷田,是2007年买的庞甫,到今天行驶了9.7万公里左右塑昆戈。日常使用中油耗7-8升/百公里手,除去年换了个发电机以外没出过其他问题垮茂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诉,第一就是便宜边晦豌,全算下来8万;第二就是配置高咕翘,07年8万带皮革座椅层够、天窗碉骡夯、自动大灯和倒车雷达的车不多抱韧坚,而且空间也算说得过去持,总的来讲这款车符合预期梯,坊间说F3小毛病多谢慑腿,不知道是批次问题还是命好爱句磊,我家这辆倒是没什么事儿博期戈。新F3于今天上市富莎,领导说我算车主亥尼既,于是我就来了诽难。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抵斜什,聊聊老款在使用中的各种感觉藕汤剐。   ●动力及悬架莫嗡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冲,动力够用陡裤,只是起步比较肉轮光,1挡和2挡齿比跨度偏大化华韩,走起来后挂入2挡转速掉的太多龟锹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡入。   油耗日常市里开7-8升/百公里师,还算满意步痰。悬架初段有些生硬澜斡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泼寸,对于颠簸的过滤一般犁抽,后段软墟贿许,拐弯时车身倾斜大率秽。总的来说算是个合格的入门级家用车汀适。   ●配置及人性化设计镭:   比亚迪一直走高配低价的路线染,配置丰富心徐煞,前面说过木喝踩,皮革座椅密、天窗闺、自动大灯和倒车雷达都有所配备切汹,另外税,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呛伶,虽然不好看崩称,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拇蓖亲。没有行车电脑显示屏丹靛,无法了解平均油耗水、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤被收湘,首先价格便宜卢眷赏,其次当年没有也不新鲜)范膝逆。   人性化设计方面衅钳,四辐方向盘比较细传低连,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碌凤剩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慈,四个角随便按一个都能触发汗。日常小储物盒好用室漠为,票据督剔、手机和水都有地方放裴黄寒,不满意的是门板储物太行狻(硬伤)娠颅,平常只能放车证之类薄的东西庐,连杂志都放不进去伍屡,后排基本上算是没有储物空间访。   ●做工据省: 内饰和外观各方面做工比较糙隙叭,主要体现在接缝上死窜颇,不仅大而且不均匀怀的,这是急需改进的揭。   ●空间痛:   F3轴距2600mm燎,我身高190cm鞋,有时候我开车隋括砰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受门。后备厢空间大故,而且比较规整帘抛较,用它进行过几次小规模的搬运扰,还可以乌黄犬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲藩椽,试驾中我也重点根据这几点进行体验氨牛迹,看看新F3有哪些改善和变化铣拧妥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窝秤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》董,仍无法挽回姑娘们的心嗡檀,如今她们只爱大长腿和都教授擒。不知道你们发现没有堵,宝马在汽车界引领着同样的潮流澎崎,硬邦邦的3系笛、5系换代后都不再凶猛谋颂腐,舒适感和精致感倒提升不少脆供。现在轮到X5了胳豌韧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缔抗困。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气广扰愁,我勉强同意这种观点狸磨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倦锈爸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片类景定,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦男彤缅,更显精致扮行耻。总的来说位妮,它不太凶叉韧互,更俊美一些裤挠。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勿,除了外观与内饰的小幅调整外朝哼,改款后的逸动引入了1.5T发动机俩蛔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邓谈经,逸动采取了1.6L家庭够用私呈夏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弓街,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)士虎分,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型好徐幕,一个争取“各门功课”都不落下疲犯浩,一个则是专项选手速,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屁板。 ●外观怜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7宿论:轮廓流畅伙赦缕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列健采、瑞虎系列烈弯程、风云系列及QQ系列)厘茎,同时带来了转型后的全新车型慨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忱聊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蚀,更是出自海外设计团队之手妊诬褪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词许。" "  刚进入社会的年轻人稗七棺,它们也背负着太多的压力郝,在家庭事业初步稳定之后房殿,一辆车对他们就显得很重要浮。致炫就是一个体贴的产品扑谐,它有着炫目的外形嗣嗽夏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致驾猛鞋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怀嘛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逗咸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫仁,变化的不只是名字壕踌,更是尺寸和定位屠,风格和潜力廉亩烙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眯想狙,吸引着更多年轻的用户群体莽。   致炫外观灵动时尚秃潍玻,带着一些年轻的运动气息丛,车长为4115mm袭辛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm差,比老款低50mm;轴距为2550mm被顶,比老款长90mm亨措汲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悄刀堕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点返,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拷丛,这样的设计更有利于致炫的散热帕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巷蕊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冲隧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粮昆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澈揭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺套,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助收酶划。   在ABB的阵营中嘘酬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车库呻,他们的目的很明确渴浑昆,就是抢占国人最热衷的这一市场鲸豆甜。对于奥迪A4L迪、奔驰C级兼、宝马3系而言师晶扛,三者都有着不同的亮点与喜好者率陀烈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价兽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法录。   在这款316i消息正式放出时革勒,包含我在内的许多人都会想到一个问题颅,那就是究竟会减配成什么样方?但在实际看来愁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姐脊。无论是进取型还是运动套装版釜心敖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距箩仟活,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晨奉洽,当然如果你肯花7800元垦日侈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯襄捣熄。此外焕鄙炉,对于现今发达的网购来说辜冉,这个根本不叫个事靖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欺金晴,此外还有多种款式的副厂总成可涯 ,质量咱们先放在后面凡仍,至少价格实惠也能达到美观的效果铜。   虽然入门级价格不足30万悍,但你却可以得到一款原汁原味的3系屡弹梯,在定名中你就不难发现孙料拴,316i中并没有“L”凡统非,它是基于标准轴距系列中的一员落。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂痉,对比现售的奔驰C级靛鄙懒、奥迪A4L而言憾挞槐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饲。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弓盟,这是国人特有的爱面子传统碴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晶,他们自然也深知这一点巾充,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茨衰,单出排气也与320i的相同阔舜贩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条德米瘦,不过这一项在网上也是可以淘到的葛马,副厂价格也就100多元封靛咎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐价,然而在国内松挛,它还是一种小众车型脚尸。可喜的是故怂楞,近年来随着“旅行”文化的发展方宝魔,旅行车也渐渐被人们认可诗。在我看来燎暗苛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种圭恰,一种是像奔驰C级旅行版遂、沃尔沃V60那样淳蹲,通过个性琉龟、漂亮蹦凛细、动感的外观设计获得年轻人的追捧肌突肯。另外一种则是踏踏实实走低调谁还露、务实的路线港瑰睫,用内涵打动消费者风,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)建捕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO达羌贬,外观汗罕淡、内饰进行了相应调整滤,配置也有所提升舞洁,动力系统则保持不变规。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钾搬,售价33.48万骚。除此之外苍上套,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版粹,指导价29.98万扑可。   在介绍产品之前藤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来粕册稗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疥,1985年牧面讨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桶发即,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惹捅,这正是斯柯达的前身械蛋。需要说明的是史吹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称汉酷,并不是指该车型限量销售蜗屡。   ●低调史、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看诧抒劳,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版竟播吐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60畴逝磋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捕崇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟四估、稳重推苇怕,所以严格来讲累邓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版截脾姆。从上表可以看出邵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巍椭褥,而且更重要的是段拖,速尊的价格更加便宜瓷袱。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同媒。全新样式的中网格栅更具有立体感戌松,大灯组内加入了LED日间行车灯崔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应反,朴实簿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贿。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涣惺,并具有自适应调节功能吗。新款车型的前大灯造型更加犀利咖霖。此外凸较茂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的架芜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计龟些,简洁修长楼七,没有太复杂的线条勾勒芳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豆缺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈犬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垃,规格225/45 R17费讣攻,这是一款侧重于节能环保的轮胎缔失。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性联昂奢,圆润莽氛徒、饱满斯蒙、协调匙瓦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镶、耐看得多屯脸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应疯外龄,尾门上的线条层次感比老款有所加强认氖。此外鹿,尾窗上沿的扰流板噶倾撵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逢,让速尊看起来很有范儿控飘。对了乃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管式,一般人还真有可能会被它吓到吧,其实它的心脏只是一台2.0T兢暮脚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)燃光,在北京借着区域上市之机狈如藤,我们再一次体验了自由光的越野性能纤。作为越野车型的鼻祖目回公,Jeep用自由光再次向人们证明颂乳,即便做的是城市SUV菏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纶们扯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身是讽,但是在四驱系统上奈乐迷,Jeep却有其过人之处驴快。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言情,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稻潞聘。    简单来说郡氯辖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配共,也就是说翰剩官,当前轮打滑时鲍,动力会输出到后轮仙抹挝,使得车辆依然能够前进娘暮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑箔、交叉轴这样的情况)斥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器柬唬,脱困就很困难了舜锌麻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I山恼娟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鳖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雹乘抛,以横置发动机特、前轮驱动底盘为基幢薄,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴歇行,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尝,实现100%前轮驱动册樊,提升燃油经济性贿岭,而且它的后桥也具备多片离合器结构斯墙,可主动控制左右后轮的扭矩分配炮,起到限滑差速器的作用酬绩响。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹋筹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纷,还具备后桥差速器锁止功能曹入,实现左右车轮50:50扭矩分配卉阂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统薪诺翔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择恫笛冲。    在实际体验过程当中邻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刨、交叉轴纳撩滑、炮弹坑轮、搓板路等等越野路面渤畴毁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桃,越野能力无人能出其右构剧绿。    然而作为一款城市SUV侈懂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力现客急,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板策。    另外邢茶摆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赐温,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挡确。相比同级别的SUV康鞭,虽然在越野性能上依然具有一定优势踌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣探。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脊,但是进入这个价格区间以后浑蚀,消费者选择的范围将更多高篇、更大燃毖攫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战清泰,在竞争力方面依然不具有明显的优势捻。    或许尽早国产化降低成本归,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机氮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扯娄另。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来洽侩耙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烹。如今揉拢,马自达6已经发展到了第三代舍疙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笨,它的名字叫做绢:ATENZA侮。之前我们已经解读过进口版本拔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力编势,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点题蓝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氦兴传,这一次排量可不仅仅只有2.0L铣趣喝,还有更加令人期待的2.5L池慕岸。   注菊感飘:此次测试中洁棘虎,红色车型排量为2.0L茄卤酬,黑色车型排量为2.5L滇侧。国产ATENZA目前还未上市翅托妒,此次测试为抢先测试赔褪慰,车型为试装车孪。   截止到发稿时靛掠,官方宣布莎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凑触贾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发想博聪,上半年上市销售焚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规破铅,我们还是先来聊聊外观下鬼。相比进口ATENZA皆仓,国产版本在外观上基本没有变化陋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注委,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痪唬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亥,它不同于以往的两代马自达6儡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甸衫膜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菲挞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子棺陆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烤。总之从结果来看戳揭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感悉疵侠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美判,希望它能够像老马自达6一样售持,百看不厌痕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晃盯畏,仅针对这两款车型来说慕肠锤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA红诡,而黑色则太过低调蹦竣甜,完全掩盖了车辆应有的魅力惯。ATENZA的红色与大多数车型不同登嘶槽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒隆忱,不俗套缄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杠速坟,轴距为2830mm富担,与进口版本相同馈吝凛。相比同级别其它几款日系车型烩喝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钦贬涧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别旧边,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯倦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敢送项,科技感差了一点培凛监。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臀棺拧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上先,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壕草另,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈愁并吕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呐袭,相比之下确实显得小了一点伦够,为什么不折个中手金粟,采用18英寸呢咎奇?   两款车的尾部设计几乎没有区别垂海赖,尾灯样式相同陆事褥,双边共两出的排气管(没错守,为了表达更直观侧、清楚彼好鲁、无异议鄙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分微,这是马自达6一贯的良好作风夹。总之俊武,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怪蹬澄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筹抹勒,谁都知道SUV车型最为畅销垂抗礁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知档型。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜜丢唬,而卖得好的却还是那么几款便敛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙解那,还要等到试驾之后才能给出答案赣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型间勒潞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV聚。从风格上看硷,海马S5偏向时尚疲废填、运动梨吗究,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桑滥蔑。而在配置方面瀑乘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹿朔沉。根据目前了解到的消息屎,这款车型的起售价约为9.5万甘莱面,如果消息属实的话抗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞧淑嫂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涩舞低?   外观媳抒:设计新颖蜡歪设,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆氰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位醛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司泰济,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型吾姆团,也将它的风阻系数降至0.34蘑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了计培霸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴轨嘎士,比例上感觉怪怪的署,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孙篡奸,有效地提升了视觉效果师哀呢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菇藏临。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯懊娄豌、转向灯以及雾灯皖鳞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乌删。   作为一款紧凑型SUV咖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卜,轴距达到了2630mm董皑。与同级别的海马S7相比簿熄途,虽然在车身尺寸方面有所减少现却,但轴距却多了11mm检,整体空间表现令人期待慨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈未慈莱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上佰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供搂某,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17堪。" "   全新的A3备受关注曹擦咆,这其中的原因有两点处爆蓄,一个是加入了三厢车型户。而另一个跋阑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型让须丹。只是这台车来到国内较晚翠拧辅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乃手。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喘唱,简单明了的说幸肌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嫁版,而必要条件是横置发动机逞韦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痛,但消费者从中又能得到什么派澈?如果按常理来看岭,对消费者的好处应该挺多的却,比如车更便宜了奸秆,就算车不便宜配置也应该增加了恍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倍实。但上述这些还只是一种期盼凄,毕竟这个平台的车型刚量产不久糕泡拎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显财。至少高尔夫7是这样航恨盎,而全新的A3由于正式的价格没有公布浓冀歪,所以也不好定论璃潦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3书花,这次引进国内的共有四款车型斜攀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型栋贪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置阶阀刨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机楔芯,6速S tronic双离合变速箱颓臀。在本月的21号某镭陡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妮。相比老款的两厢车型挟完缝,轴距和车身尺寸都有所增加憨抬,而且在轻量化上下了不少功夫掠讲涪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择够处,但在配置上基本都可以进行选装判碾。由于三厢版为新增车型犊堆卵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日客,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市身,“小改款寺铰呐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款壕,而值得注意的是吉汰缓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上煞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议荤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力嚼享屡。”吉利控股集团副总裁错吹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苟谈泄,欣喜之情溢于言表戈渭。    亦或是巧合潞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能委诺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颊请蓄,一方面馁靖故,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膜别昂,另一方面菩袭朔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虫桓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域坏合,种种迹象表明苹摩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汲渭掇。   诚然睡衫亥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逞楼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”需楔竿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熔府,孙晓东对媒体表示磕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪黄氛,吉利收购沃尔沃之后丹昏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生豆官。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应女处。" "  在国内巢顶醚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的农幕咸,它凭借动感的外观毖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”玩抨,后来者RV4但冬、途观笔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袱判丹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比翰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佩氛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了草嚎阜。而今年悼蓖,东风日产给我们带来了第三代奇骏木,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”位版旁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成恰,年轻化松、动感化的外观设计就是最好的证明恐粹途。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上逝懊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脐迹撑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中未几,层次感以及运动感比老款强太多了线吕茅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吓陡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条旧腔灭,流畅的曲线让它不在干巴巴探,整体饱满了很多咐墩涝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缓号,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淘狡。   在侧面线条的过度下配骆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型私氓,并且加入了以装饰性为主的扰流板挽寇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性晚薯锻。后尾灯变化更为明显托谅,竖条造型变成更为接近长方造型村。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”篮尝陶,一定会想起Jeep捞硼檬,提起Jeep灌全攘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了光撬,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者埔节。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能铂浪,看看它在这部分有着怎样的表现扛偿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车聘,并且不可选装以外玛逢,2.4L 豪华版可以选装该项配置乏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配对巩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盼家,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浩促,从功能上来看比较全面姆几萎,下面我们就一起来看看它的实际表现扁怠。   更多精彩视频单固会,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腻瞳,调整比较细腻峭桅雀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咕,而且还可以停得很正氏攘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可彪委。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陷,如果继续操作窝胜墙,系统则会中断本次自动泊车拣滔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里市楷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娟嗣苫,我一定会把奇骏放在首位惊诵案,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款峭,性价比非常高寒统。不过自从2008年上市至今的6年时间里斧母,它始终没有太大的改变叫腑,另一边竞争对手们却在不断进化粗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辞喀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律洽袄猾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘割茫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况情狠览,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前片,而看到新车的第一眼就会让人感叹舰挎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)俯屠郊,并且也是该平台衍生出的第一款车型及猎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化弟。相比老款车型略显古板的硬朗外形籍夸秃,新车则显得更精致荚沥,更有设计感让逻念,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上崎娘。当然涂,除了视觉效果之外沧魔伺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抛呈?这也是今天我们需要探讨的问题嘿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吭萍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呐牧,我们本篇文章的测试内容并不全面匠贪汇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍举狭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岗咖为,里面对新车外形享蓟轰、内饰等方面都进行了详细的解读揭朗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 貉祈烷。另外藩狡景,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奇臂。   ●增加更多高科技配置烧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品社犬,除了拥有出色的设计椒施、良好的工艺和用料之外邢豌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望崇陕登,翼虎就是个很好的例子搏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晃。如今的新奇骏身上敛窘文,我们也看到了各种高科技配置筋警,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平耸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了池脚,在两年前它就已经崭露头角寄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样起郡脸,连控制面板都完全相同熬零瘫。虽然东西不算新毋拖彤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宦媳绒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化兜僳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代葱,汽车作为生活中不可缺少的一部分奉舒,也同样要跟上潮流嫂腊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卑,很多的印象都集中在日系的丰田车上微,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镁拣,由于起步较早搓酥洽,所以在混动技术上都比较成熟轮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型钱芬露,一方面是因为未来的趋势膳,另一方面就是对环境保护都有一份责任救。但能让人印象比较深刻的不多扫绍涪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外衅谱。经过一天的试驾体验湘涝般,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车事涸。   外观方面哩暑:设计大胆前卫颠锤翠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后付,给很多人的印象就是模仿楞、复刻惧,aygo肝、花冠燃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喜聘魂。实则也是没办法的事儿烙氛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缄,不过从秦看来典妈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伍邵怂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佃,整车设计偏向年轻化藕矮划,前大灯内加入了日间行车灯禽帘瞎。车身尺寸方面兔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踩还甲,轴距为2670mm牡。   实质上舷孔膳,比亚迪秦的外观特色鲜明牵冻澄,个性十足膊讼,他并没有针对大范围客户群体而设计踢歼,更多主打年轻兄读倍、时尚元素匿。这样一来浪拔,优缺点也相对明显豌,需要一定的时间让更多的人来接受他廖汾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番计螺,充电方法非常简单也很安全氯。通过家用的220V电源就可以直接充电屠,但是要采用三相插座夯恫掂。车内的仪表盘可以显示充电信息稠,包括电量以及预计充满时间湿瘁孰,而且还可以选择预约充电弛腺冬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的持雀蔷,虽然我的“档期”已经很满刊惰,截稿压力山大滩吹连。但作为潜在车主变玛律,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平幌孪陀,它和福特嘉年华史呢廷、大众POLO会有多少不一样沛爬,谁更值得购买公梢吞。我想这也应该是大家都很关心的问题嗜崇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茅,以供大家有更多了解婪妙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元籍社赴,分1.3L和1.5L车型檀,提供5挡手动或4挡自动变速器垂词凑。这也是国产的第三代威驰车型确答,相比老款车侈捆,新威驰变得价格更低汐、空间更大酥钳夕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溺邵娇,在广汽丰田4S店中销售建龋花,价格区间6.98万-10.88万元枫。两者动力系统鲜破、内饰设计完全相同昏。只是外观分成两厢与三厢闺悄甸,配置上有细微差别而已纹。好了佛,我们就从外观开始说起筛。" "  导语挤社:在新能源汽车研发领域彭蹭,比亚迪一直是领跑者达,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乳卿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虎梧我,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堑实,能够开发更为节能嫡棱类、环保的电动汽车产品溺,实现性能的提升和普及应用仍酶苫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作费躬售。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车朽。   历史上踏档桐,秦灭六国衔,结束群雄割据时代咯健抡,统一中国讨疯,开创了历史的新纪元蓉济毖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆污传激,势必证明其在以下六方面的实力切:   一瓜、比亚迪秦到底有多快剃褂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示斧磊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒廓,23%的车型在8-10秒诚,17%的车型6-8秒烁楼,仅有8%的车型小于6秒快烂,代表车型如保时捷卡宴4.8L涟漠宏。今天冕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娟沟改,秦百公里加速为5.9秒妹,而记者实地测试时存路,百公里加速更是达到惊人的5.4秒绦舞陡。   跑得快自然有其道理锹检漠,秦具有“双模”动力渴钮性,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盗,在混合动力模式下没,秦能爆发479Nm的扭矩缕,某种程度上可以与那些超跑抗衡擒黄。 二淘、秦油耗到底有多低氯擦魏?   根据国际标准测量核算哎,秦百公里油耗仅为1.6升试巩份。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烽靛乒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式噬,纯电动模式时惟堪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时厩,整车自动或者手动切换至混合动力模式搏。在所有模式中俊,秦还能进行制动能量回收类,即电机向电池反充电掀计躺,每百公里回收2.5-3度电竣,可以多行驶约15公里顽。 三仆颂、秦充电到底难不难鞭汹?   一句话回答猫干泵:有三口插座的家用电源就可以及馈死,就像充手机一样方便处。秦的电池容量为13KWH掳谋,可通过220V电压矢屎,3口插座囱,4-5小时充满电袜。秦随车附送一个智能充电包郸独坝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓜。   四稳疏吃、既然用了大量驱动电池迁安,到底安全不安全?可靠性如何次享?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池顺奉使、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池故。单位能效比鄙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池儡。但是安全稳定性方面则恰恰相反竿荷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池粮茹秸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碱锹隧,是目前市面上最安全的驱动电池花魂衔,没有之一常烫经。   可靠性方面急瞳聚,据比亚迪测试歧钵率,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抽省,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氛钒,业界罕见叮钦。电池电芯甚至终身保修佛朵。 五譬侣、秦操控驾驶会不会很复杂稳让?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样礁玫,习惯之后甚至更加简单苯衰聊。新增纯电模式沂浚控驾驶妨,更安静般、更节能诺。   六嫁、电池组电用完了如何行驶坤?   据技术人员介绍底,秦本身不存在电用完的情况率许坏。电量不足时褂化挂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式比尘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电刹困。   此外川够边,行驶过程中罐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棘鼎,并储存到电池中俱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翟箱揉,其次是QQ me掸擒,PT漫步者之流瘫摧虫,当然还不包括那些“只识其样仙迷、不知其名”的人群憋钙翅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恢小,它也是双龙汽车最具标志性的车型催解。在迎来双龙新柯兰多之后困剖,就在近日孪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冈操,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞍,但却让我们可以由心发出这样的感叹惰,爱腾终于正常了略裂毁。   从推出2011款爱腾至今咎莫,已经有近3年的时间邯纽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势当姬共,却在人们心里留下了不可磨灭的印象红霖先。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匪躺兄,伴随着2014款爱腾的推出赤,有关于这款车的一切腔,也自然成为历史漏乌,被我们封存起来穿颠卷。全新的家族化风格设计玛痢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路邻话歇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挟崩袍,与新柯兰多相似的样貌领,让新爱腾不再具备专属性快龋。没处前部细节的设计狠翱然,都是那么平易近人蟹恒惠,平庸的再没有任何特点犬憋台。可能人就是这样嫡蔑娄,老款爱腾在售时峡虚浩,人们总是说这款车有多难看灌庇姓,有多奇葩诬莲谦,但当它真的成为历史后摄考,我们又会感到缺少了什么湾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化眯森,但还不至于让它从中获得什么优势兽,车尾部简单的几处变化姆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徽火。现在在大街上并斥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的阮喜戏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了奥板。   本文导航" "   这年头在路上跑着衫饥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磕露。各大厂商也为了满足多数国人购车理念材须,把自己造的车不断的加长详静,就算不加轴距也得把身子给拉长经。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烩、大型车上赶,感觉有些资源浪费午臼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车啥,“L”的作用才更加实际焦。当拿到这辆YARiS L 致炫时豹桂,小惊喜了一下佩蚊态。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了杠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戌阔、大众polo睹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扇。目前这辆车共有两款动力俊参须、6种配置车型在国内上市椿吾混,指导价格在6.98万-10.88万之间拭临。由于新车型且上市时间不长糠徒,所以目前的优惠幅度不算很大婚,基本在3-5千元左右蛋麻。(个人观点俏客:致炫沏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士躬盛私,厂商指导价为8.7万-10.68万当沧,搭载1.3L/1.5L发动机髓害浚,5速手动/4速自动变速箱蜜蠢。" "   曾几何时愁倡喊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾高囤堵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象帝,但却没有获得国内消费者的认可遂。如今授屑氓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溪,其售价区间为15.48万-21.98万元刊疗,相比老款车型有所降低半落。另外戎凌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盎滥,并针对柴油发动机进行了重新调校蓄比敲。下面就让我们通过试驾体验桂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化脊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剑末,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胃钝龄,并采用双龙全新的家族式设计缝理葡,整体风格与现款柯兰多十分相似腺奇哩。然而通,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惺,其车内布局依旧与老款车型保持一致藤,略显缺乏新意驰焕。   小结娩轮: 相比老款车型来说坷戏膘,新爱腾的外观变化令人欣喜需米叫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钎老涧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朝。不过赋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进仆氮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雀函懈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上柔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)公灯埔。在海外市撤恪,新逍客提供3款发动机淡绿,配备6速手动或CVT变速箱疯坦,在英国的起售价是17595英镑冈邦。与现款车相比佰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计么,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瓜痢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汀僻缴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了容孙霸。 ● 外观介绍建荣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型考氖:宝马2系Active Tourer巴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单结,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型观。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锨?车展上的展车给了我们答案船。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月随借,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枚程评,而在正进行的2014日内瓦车展上汾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颊步掏。和两厢版一样宫,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶福块化平台打造品,造型新潮时尚瞧剁,细节设计则突显旅行车的元素琶缺,保持一款旅行车应具备的实用性拉普斑。据悉鲸屑沃,该车将于年内率先在欧洲市场上市喝嚷赖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位息,相信国内消费者很快也将与它见面雷攘抄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鲍感,全新标致308的旅行版如期而至尺。从整体变化来看昧,它在保持旅行车实用性的同时蒜透商,将重点放在外观捐、内饰的调整以及配置的提升上淘健炽,新潮的设计更是让人眼前一亮刨匆。在我看来疾论退,它的变化是非常积极的普居贰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疵,现在它要做的就是尽快进入国内孤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嚎釜午:   静态评测    ?   更多精彩内容砷汕县:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界暴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尸虹。早在上世纪五六十年代闯阜肌,Citro?nDS就用上了可变悬架钨储、随动大灯媚管具、转向助力泥哇竭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皇缅,加上极为飘逸的车身设计回釜仑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘛潦含。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌陶糠些,2011年长安标致雪铁龙成立然,到今天我们测试全新DS 5LS捻檬五,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晤裂新,音译的中文品牌名念起来很接地气署判漓:长安谛艾仕罕郡芦,有股莫名的喜感虎钱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器和,是台正儿八经的三厢车陈齿。   ●外观旗桐樊:考虑国内需求吩厕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前密嘶瘦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瀑瘟,后者里里外外都显得格外前卫甩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度驾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膝、更好接受一点说贸欢。当然屋奸卷,前提是得保留住原有气质霉愁。   在这张全新的前脸上茫幌及,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰床祭,官方把它解释为“飞翼”沽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蹿,由于边缘不是那么锐利幌必染,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪到,接受起来没那么难刺。   车身侧面和尾部看起来很饱满冯火间、匀称翰共,其实我个人甚至感觉比车头更好看扮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垢,厂家说这是做完市场调研后的选择湘删,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西戊祭判,想想也不无道理昂博,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舍,与其后期车主们各自琢磨牌埃,不如原厂直接把这事办了维碾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凭虎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注创:下文简称新阳光崎,以便阅读)时辰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吩船猩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卑触换,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伯。现在它不光新潮宿澎,还进一步提升了性价比郡,为与定位相当的大众桑塔纳纪现、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备型瑟。 外观串题俊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸可,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓬吧肌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凌的,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜策。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分寄海惭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米络肉漆,达到4456毫米勒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平彤卸。    此外儡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米舍,由于在东风日产的产品体系中毁频未,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)漆涟竞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样伸惠徊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妥返。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郝,我已经身处呼伦贝尔牙克石侮帘肃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俊赤贝。尽管天气有些寒冷嚏写券,但此刻我的心情是非常愉悦的懂顶溯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舶颧趁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感款。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世糠锯娶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奢,当然我也不例外膘烽。这次除了911之外微迫担,保时捷还带来了Cayman荆、Boxster屡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谴熄,让大家分别体验RR(后置后驱)驰及闺、MR(中置后驱)剂窘浩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧轮伙祈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的摩七恐,即使在这样的冰雪路面也不例外价猜狼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作父贪迷。在练习漂移之前络涟嫁,充分的驾驶培训是很有必要的棠斜割,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伤解,驾驶员应该采取什么措施加以挽救午寐池。   ●车辆失控该如何挽救隘需溃?   当车辆发生转向不足时李添龚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)筹氯讥,稳住方向并且慢慢回正锨炊幸,切忌继续打方向苯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹈堂际,反而会加剧转向不足的发生市。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度温,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线态沉。对于一般人来说疲挝,应付转向不足要更加容易一些偶态,应付转向过度则需要更高的驾驶技术浚,而转向过度一旦被合理运用郡材锰,就能成为过弯利器柒锨殴,也就是我们平时所讲的“漂移”部撩筐。   ●如何才能实现漂移透凉?   要想在弯道中实现漂移晤票,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疯胆胯。针对这次的车型以及冰雪路面身另,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式家橡:   1呻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驾才商,我更愿意称之为惯性漂移过弯爬辟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近湾、甚至小于90°的急弯僧郊操。 ? 『以上为PPT截图拌葱隆,分辨率有限临囱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性青坪纤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度详纬茫,然后反打方向鹃,稳住油门漂移过弯继革。例如在通过上图中的右弯时缺乔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢花毋,然后左打方向澄诚坦,紧接着再右打方向纱飞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动柏兼,别慌澎朽,这正是我们希望看到的撮体,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心臀菏拿。随着车尾横向滑动的产生萎查,此时驾驶员应该迅速反打方向茬骏荆,让前轮时刻指向出弯的路线慨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拴群美,随后在出弯时适当收油并回正方向捕懂详,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了危朔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向屯,方向盘转动角度都不宜过多戮晶戒,最好控制在90°以内簧。其次油门动作务必细腻协缉纺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系搽,给油则会加剧侧滑吵廖卧,收油则会减小侧滑角度鹤电烯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用码。   2能、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)型。   适合弧度比较大的高速弯道蟹。 ?   当车辆高速入弯时痛关,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挝割。当车辆开始侧滑之后砰俄欺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞳穿驮,继续维持横向滑动滑,同时反打方向控制出弯路线甫新溪,之后的动作与第一种方法一致拦屡。对于初次尝试的驾驶者来说逛些锋,如果入弯速度不够快也没关系闭贬霓,你可以直接省去刹车这一步骤猾镁,在入弯时适当地轰一脚油门驹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑策粕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控倍屑,并综合运用淡刊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僵鞠撼。例如在紧急步、高速的连续S型弯道爸及缆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鞍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心腾核赶,从而划出一道完美的漂移路线相氢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗霓?AE86在高速S弯道超越RX7艾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介脊。   当然岁校,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后伯仁恨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型相,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶陌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作玫需,驾驶员只需控制好刹车瀑怂祈、油门以及转向三者之间的平衡即可插师抒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距贩。   然而即使是这样写淖即,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的共。冰雪路面凹凸不平踞唤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验祷啥,所以技术和心态都十分重要存付溉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衔伯策,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头红腔。在这期间第,沃尔沃创造了无数的第一俩胎捎,也赢得了不少的辉煌成绩闹普,当众多车企迎头赶上之际分愤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中覆坷幂,并将其命名为Drive-E尝刑缚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乏般丸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅兜睛,实现了靠背调节和腰部支撑础。 1967 推出首个后向式儿童座椅集绊确,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掣澜嫌,将有害废弃排放降低90%以上耸怂搭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谎壤糯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炮同嗅,有效减少或避免低速追尾碰撞烧藐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛙,至此安全范围从车内延伸到车外朴推。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杆赎糠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泞德,从被动安全到主动安全惭雾圭,再到行人保护袱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蒂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域画铺,空气污染现已成为最热门的话题呈贬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伙铂磐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舱境攀。   Drive-E是什么 剂肩屯?   即E驱智能科技宏仕,代表Efficient Power(驱动更高效)退彭软、Electrification(驱动电气化趋势)洗嫂、Environment(驱动环保潮流)食尚忍,从字面来看很容易理解单筐谓,简单来说就是引擎高效化冠芬,这样一来既可以保证动力性沙斧,同时还能达到更好的排放标准苏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肖袄讥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征禽梗痴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎袖拷兑。   沃尔沃还将这一技术投身于睦铮块化的研发仙,只需变更增压器奶眨块与催化转化器奶ィ块等主要部件巧认汹,便可催生出一款新的引擎产品毛仁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甘势菊,大致可分为4类捆,即汽油直喷引擎舱瓦、柴油高压共轨引擎忌鼎笨,单增压引擎(T5)霜箔、双增压引擎(T6)虽菇蔽。 以XC60为例 埔箩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 枯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例兢绞行,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎剩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扮淬,在动力输出上也略有提升废灸,其中的原因自然脱离不了小体积缮彪、轻量化等一系列技术的支持帘。   此外变速箱方面也有了很大的改观另搐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棺,挡位的排列也更加紧密尖韩位,有效缩减了换挡时间戏块,从而具备了迅捷的响应能力茧昏供、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下豢事问,耗能经济性方面得到了进一步保证鲜,它将改变城市路况中引擎启停的时机射劝南,改善油门的响应痘饶低,空调系统转化为经济模式工作痘乱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梯颧,而在65km/h以上松开油门鲤,引擎还将会处于怠速状态浑。   本文导航漏陕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩媚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娟电经,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拦浪锻。不过蠕泞,动力并不是我们今天的主要议题醛腑仕。秦的下盘功夫方面表现如何庆舰喊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸽?这些都是我们今天要研究的内容涎量。综合起来段必,我们最终目的就是想要弄清一件事刑夏窘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色席电。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骂哗比,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外肆唐公,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上存反。当然肪芒,由于秦有着体积更大拐具、更加复杂的动力系统荤捆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陈殊,但由于双叉臂需要更多的空间肆,因此也是不现实的课。在材质方面靶食晌,秦同样表现中规中矩耙既彤,并没有使用轻量化材料为车头减重龋,亮点并不多胳磨嗽。由此可见垦蛊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化愁构。   不过腑悼怖,由于混合动力系统的特殊性五,秦也必须做出自己的调整娩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吾醒排。比如避画吭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面未倦抢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姓悉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颅呢陛。此外卡睹疲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮删骄,相比速锐在直径上增加了将近9mm堤仇,看起来很是显眼脯驼高。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化莱,而在同等材料和工艺的情况下巷耿剑,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酣僚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拌。   另外骇半,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架跺副。与速锐的非全框式副车架不同陷铆喇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮禽侥购,由于加入了电动机和管理单元裂板桔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撮,因此这样的变化当然是加分的党裸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帘衔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声驶闯倒、振动和声振粗糙度琅楔,欲知详情请点击这里)偷隶戎,是个值得肯定的进步峰刊巍。此外蔬旧琴,与速锐相同库澎仍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连家挞,强度更高锹嗽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力快克祁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诚虎邵,现款阜捉穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌槽,不过福特已经为此做好了准备黔,日前刚刚发布了新款盖茫克斯沧腹。它采用了全新的家族化外观馈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甲桂谷,不过它真正的杀手锏蔽,还需打开车门才能发现茫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线练诲林,进一步抢占细分市诚崞Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型探,满足那些对于性能有一定追求的消费者让闯矾,比如轿车中的S5奋、S6纤宿兑、S7曝涧、S8等等昆路。就在不久之前的2013年12月钢俯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前石丧切,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型莱膊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搔浇。 外观艰痹蛇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态食蔷提,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子插,可以随时面对那些不识货的挑衅者蛾。作为Q5的性能版车型刚店两,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念路,颇为低调谜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化居必。 车型图片 基本参数偶煎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出馆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别椒既,特别是车身高度经过降低嫌兴协,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm婚醛段,而轴距也有细微的变化筏骗颊。   其实只要细心观察婪祥伐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绞,除了特有的徽标之外冬比刹,SQ5的镀铬条有别于传统车型史,采用的是双横条样式挠丸塑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状护憨川,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽删弄违,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆床铰。而配置方面颂狮藐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备廊。   尾部的变化主要集中在下半部分眠颓盗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力艰僧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计享疗,可根据行驶状态来改变排气开启程度碧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派轨葛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姜蒲忌,前者就属于少数派甜郝父。一个是只有追韩剧的人才懂骂比暗,一个是全民百吃不厌臀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品翻,其实上一代车型在国内早有销售砷挽,只不过跟福瑞迪太像了稿,外观不出众灵杉屠,关键是动力平平旱猎,所以最后并没有收获太多薪艰。全新速迈刚刚上市勃上,售价17.98-22.68万元磐,很有幸能够在第一时间接触到这款车翻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了罗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常捐握宛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饯焕孝。通过简单的对比苇崎毯,不难发现花酞传,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泞,名字叫做ForteKoup忻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磊蔑魔,售价17.18-20.08万元犯限毒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鼓马倘,它承了起亚家族的虎啸式前脸耐罐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泞,现在看来谈不上惊喜壕烩,只能说还比较精致凰怀胶。虽采用了大嘴的设计岁扣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步校窖叮,或许小女生会喜欢呢。大灯全系都为卤素光源刚蹬窗,并带有日间行车灯扰规。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰澜相。   走到侧面馆抖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吩尽,但两门的设计为它增色不少年噬,在绝大多数人的固有印象中瘁,跑车就应该是两门媒,并且应该是无框车窗掇县,仅从这两点来看垄,速迈确实都做到了蜡煤迁,开在路上的确引来了不少的目光追随吮船袭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僵剃帕,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗓盾氨,短小担、精干浩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受司艘。除此之外南咀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局论,而且排气管口径不邪馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强呢歉。轮胎为韩国本土品牌扦,规格为215/45 R17熟苛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刺。   当然克临,如果你选择2.0L车型的话铣派,你所看到的黑色外壳后视镜惹蓟、前后包围的碳纤维纹路饰板贩街、双边双出的排气管邵肠绕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蒙锋。" "  讴歌这个品牌五侈,或许很多人不是太熟悉伤。作为本田旗下高端品牌菏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舒兑,而且在美国市惩郊取,讴歌的品牌影响力是非常大的层蠢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力就夕堕,大部分都是人们对这个品牌不了解感垒,影响力上不去冗咕通,导致在销量上确实不尽如人意胚。对于这次全新MDX的到来父,个人持有赞许的态度兄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意究翁,还是那句话崇,品质上去了裁牧,接下来就是提升品牌影响力了吕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吾秃,大灯的轮廓更加细长段,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啪镶碳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过菲枫绦,但内部结构和MDX并不完全相同畦。雾灯被一条仿LED的光带替代涟,进气中网的细节刻画更加运动螺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长护,侧面造型给人的视觉感受非常低桓衰桥,这和前后大灯的位置有很大关系缴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎豁烂,注重舒适性使裴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上极融爬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹭疙府,而压低的姿态却更加动感讹瞪郝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罐。尾灯造型相比较现款修长粳勉,优雅的感受也来自于细节的 设计琼,但貌似通过我的观察缓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置别爱,让尾部显得非常简洁堤锻。   本文导航晨胳破:" "  2014年2月20日诧地胸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市首坟憋。2014年型奥迪A5的最大特点是错,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皖绩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国桨楔憋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舵杭含,共有19款车型逆,售价在49.98万至85.8万跑,具体价格如下存澈廉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘘孪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面壕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别处尺。配置方面删细酷,也与现款车型相同膳赴肯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机加鹃。   内饰方面拾,2014款车型也与老款车型大同小异该涝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汲,同时门内饰盯售、座椅中央扶手尉、都采用了纳帕真皮面料湾灭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机褂酶。而2.0排量以上的发动机则保持不变炮搔阶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型媳,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捶木蹬。   变化一拖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泉辨,在原有的缸内直喷技术的基础之上峨单蠢,加入了较为传统的歧管喷射盗霉巾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合幕违澄,通过二者各自的优势炒鲤龄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匙。事实上泰逆,混合喷射也不是什么新的技术具乌穆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挨瘦惫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市臣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氓刻论。   变化二盎箍暮:排气歧管集成至汽缸盖内镶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瓷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沏辟,从而减低涡轮的负荷嘿冀,提高涡轮寿命撼鼻。同时闻汹,因为在进入涡轮之前进行冷却察,相当于提高了涡轮的进气温度限制稗花闲,可以允许发动机有更高的排气温度稼殴翅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高海。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锌迟晤,同时结构也更为复杂盾碎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坞歪。对此帝冬曹,缸盖内的冷却系统也进行了改进般立到,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)病。   另外氛农禾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外辉,还有着两项小改动乔蔫。使用旋转阀拿ぐ翁蓿块替代了传统的节温器雌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制酞。   根据官方消息羌略算,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上柿香,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舵响。笔者也希望在应用新的技术的同时娥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疗开频。 责任编辑撇:王晨熙" "  A00级(微型车)梦龋射,在人们印象中这类车以实用性驼、代步功能为主酮蝗,低廉的价格促使配置也不会太高煌箍筷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冬,一款车的推出打破了这一概念渐,它就是全新奔奔焙,来自长安汽车别。   感官是人们的第一直觉反应课羌享,所以外形设计的重要性不言而喻忍败,为了使人们印象深刻官,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祭,道理很简单授距,日本是微型车最发达的市场掸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谱市,在2013年广州车展上陪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光滥顿,除了时尚的外形设计以外呸,在细节做工上也有着不俗的表现局。前脸的设计整体性很高帛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条户技岛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苏脊侨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哼烽醒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凛莲赏,不过这一点在外观上并不明显馆,这源于贯穿车身的硬朗腰线伸仙,有效将视觉性降低灌苹,同时搭配造型独特的双色轮毂驾,让这款小车看上去时尚动感馅鳞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蛙勘浪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰菜,如果仔细比对忍荤宝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巩。除了引人注目的设计以外们峨德,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坍,具有加热功能的外后视镜献哨、15英寸的抛光双色轮毂闻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荆弹备,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坦挨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市孔害廉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d别瞪。不过锌烙课,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版柑且然,从内到外负醒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肥娄刊,可以说是一次完美的蜕变颗瞳。那么这款新车究变在了哪里屋诡柏?它究竟新在哪牧偶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出片?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑰碧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啼乔记,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm厦,轴距则与老款车型保持一致冒誊。在尺寸变化不大的前提下蛾讲,改变外观观、动力旱雀、内饰艘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关爬啼,2月19日这台新车也正式来到我们面前倘,并接受大家的考验那穿帕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条丹背想,但这8条是我个人认为变化比较大的棉澎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驼似巍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辈苗,我就有了一种预感彪沪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碍刷,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锈但。全新X5给我最深的印象除了家族化外倡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剿纶。首先按十陆,先说说全新X5的外观吭视,“大尺寸双肾进气格栅”癸幢艰、“开眼角式前大灯”米筒能,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佛。    现款宝马3系推出的时候弹你,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉壕本,现如今随着全新X5的上市尸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虑伪恋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此函,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分卞氯仟,据悉硕净疵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯父。值得一提的是露矢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般酥幸纱,给人一种炯炯有神的感觉咆。    由于新老款车型的轴距保持相同锯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉构鸽,反而侧面的腰线给人一种力量感嘶,这也使得新车看上去年轻了不少固熔死。细节方面剩郊兰,新车在前翼子板上增加了进气口赎海,突出了宝马品牌独有的运动基因居怜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格急礁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带粱,提升了夜晚的识别度控。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哇,降低了风阻系数钨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瘸脾棋。" "  版权声明示:本文版权为网易汽车所有荤秦品,转载请注明出处端。   在2003年赐,奇瑞QQ的下线让这款时尚侍黑、便宜唱竣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懂,之后短短的几年间蓝可俯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峦,然而到了2006年长安奔奔的推出陛厦,打破了QQ一枝独大的局面蹿殴碧。一转眼潍菱蚀,已经过去了10年的时间逗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占琳齐洛,在这个追求个性泞、讲究品质的时代妥两,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流废低矢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则段,而长安似乎也意识到了这一点蒋晦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灵澈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辅谭稠?   从厂家方面获悉千呜,老款的奔奔(love)已经停产颂洗,而奔奔mini则将会继续生产销售瞎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系残岛队,前者主打精品中高端微车市澈暇辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战沁吞狸。从定位上来看催,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堤届,虽然沿用了奔奔的名字俏讹,但整车的设计邪狙、配置以及售价都会高于老款车型谎菊。   新奔奔客户群体是谁潞?   在很多年前钢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稀景,到底是买奔奔还是买QQ畴镭,在那个时候踏嗅,很少有人会关心这款车设计的如何惨任、驾驶感受如何弟狮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骇,省油薪江、皮实心掏、能遮风挡雨就行尘。   现如今讼如,80后臼赊沏、90后已经成为购车主力辛箔,这些从小听着walkman蜗村浅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计视溜傻、用户体验以及品质都有着更高的追求煤病地,因此在座驾的选择上同样不会妥协撬拳妥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惦椒,新奔奔就是冲着他们来的涣。   新奔奔主要的竞争车型是许去?   虽然新奔奔的官方售价还未发布崇茂浑,但从目前得到的消息来看舱,5-6万元将是其大概的价格区间双怠。这个价位中既有一些合资的微型车滇,也有自主品牌的紧凑型车绞烂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贾巍缆,比如两厢赛欧戒胖官、奥拓北镀甜、玛驰以及低配雨燕等等车型普非混。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线态垛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敦赦圃,产生竞争的几率比较小诞韶揭。   外观碗模氰:惊艳埃、和谐竞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型被敝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词超旦:高离地间隙酒、车顶行李架铣庞、双色车身等等唯吵。没错恼兴婚,无论是跨界巍、越界还是交叉车型蕾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伎懦。不过世间万物钾来,徒有其表终究很肤浅排,我个人认为堤埃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统构既霸。所以酪慧跺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾才计未,看到AWD(四轮驱动)三个字母时田面肯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弄禾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款矫,它集沃尔沃所有看家本领于一身多仇,可谓全副武装食德。为了让媒体更好的体验这台车玻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铰。没有固定线路科,没有领队车辆酮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞋撕,它会和每一位汽车媒体人独处12天烈途。而在这12天里囊理番,我已经和它奔袭了4100公里鳞榔患,横跨了三个省份钡芦剧,体验了柏油赛道戌、软土拉力完焦、冰雪漂移茄、高速狂奔岁念嗜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顾,当然圣冒附,最终的结果是岛扛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胜梦堡,正所谓日久见人心螺杉,交友如此响抨女,试车亦是如此陡暮侍。回到正题统攀,和往常一样翱卉筒,对它的了解还是先从外观开始哀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生轰讣,相煎何太急”这句绝句碑价频,而在雷诺—日产集团旗下传潘湍,有两款车正在上演着这一幕联是挺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禄猜牟,还有这出色的越野性能姑莲很。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尸寄谅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耗讨飞,买谁更划算皋蜗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汾单,作为英菲尼迪的顶级SUV吉,QX80的售价高达152.8万裴,但经销商处可以优惠16.2万函拘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蝗,虽说16.8万也不是个小数目抹。但对于消费者来说常当,一个日产偏袒擂,一个英菲尼迪派,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌汹具。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)合姜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痢核瞥,它的身材绝对够大仙创。从上图的数据来看酿捅师,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙番扩罕,尤其是将近5.3米的车身长度佳,会让您感觉驾驭它有点困难沦。另一方面玛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卧类刀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现盲汾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解申唤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骇瑟剐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足携,同时也显得异常凶猛澄呐亲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉外。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尾男,整体造型圆润痞步,没有多余的线条作为修饰宫婪,但是反而会让人感到车身很厚实土搅浚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞忿扁底。同时注意它车窗的设计燃拓汞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱东,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的没诞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感函,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样海题。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冀秃,也没有了那种霸气阶,转而给人的感觉是设计很前卫枷滑。车尾的饱满程度与车头相呼应着鹿,丢去了上一代的直棱直角熄,饱满的线条凸显着丰满的层次感檀。   日产途乐秘倍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祁斗摆,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓣港,但途乐依然拥有自己的外观特征畴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性覆四锻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光惺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弦感,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撵涧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出比屠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牢麻,成为了车头亮点之一荆俱缅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术合庆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型毛栏,这项配置自然是少不了的霸寥秋。我们可以找到4个摄像头善沁姬,它们分别位于车辆头部掳集、左右外后视镜下方和车辆尾部强写。以便在停车过程中挺剁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况埔蠕前,让您更加自信轻松的把握泊车空间票。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头熊堆膏,大大降低了停车时的事故发生楔脚奉。   途乐   通过对比发现薄匹,两车在外观上的配置基本相同拳,差别仅在日间行车灯上死稿华,不过随着QX80年款的推出耸,日间行车灯的加入应该不是件难事计坎罢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同竞,在相差仅有10几万的时候挝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尺鞘武。    责任编辑林鲍砂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吭悄绿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碘,除了奔驰G挪乌、丰田陆巡系列干抱动、牧马人等席嫂擦,双龙雷斯特也是其中一员啥盖,而且雷斯特还是柴油车杰虹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阜春拖,以目前的接触来看浚泄,双龙雷斯特W表现不错枚赋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前侧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作唇琳弧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灯呸。当然关莎,在随后漫长的几年过后胜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌酿盛对。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO物跺敬,该车型最大的特点就是其尾部造型谎可,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拒,宝马方面肯定不会承认捐茄鄙,但从年份来讲松贺仆,明眼人一看便知揣莫。   外观姐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咸棵,该工作室的创办人正是乔治亚罗虑洼脓,不过大师的设计未必符合所有人的审美嫩垃苗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异榔酥伤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调七喇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牟,但为了照顾空气动力学与线条流畅虑,雷斯特的车头是圆的龚,所以在当时看来有点“离经叛道”晦颈煌。   而到了现款的雷斯特W囱客,这个“小问题”被修正了教,一体化的设计已经是大势所趋微,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”票茅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型会,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酸兰达,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别怀顷府,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狄棘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矫。通过车展上的展示坍,小编已对这款纯电动车型有所了解搽淮散。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袜,时至今日鄙杠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔽。据悉罕恍奈,之诺将在今年的2月份开始接受预订伯虚吞,上市后将以租赁的方式面向消费者苟碉,具体的细则目前还没有公布谩耸,上市后会有着怎样的表现特心,我们会同大家一同关注脓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肩毙僧,简单了解了一下之诺这个名称的由来卜氛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现藕祷茹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吠,毕竟是基于宝马X1平台打造拳皇位,因此在多个方面相似度高也并不为过殊木雄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E破,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹭晃断,其具体的表现如何罢挠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验繁改。 责任编辑伞慷菏:沈楠" "  版权声明卞愁长:本文版权为网易汽车所有燎朽,转载请注明出处略。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计慰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乓辉。它们的可见程度私嗡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”踌。可见度甚高的两个文字的组合桐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吴铅内。因此编七,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车去诞。哦怀枚寒,对了壁驼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思答刃。意大利人的自信臣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心好:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缓受?咱先从减开始说起激秘砰。 Q粳:致悦只是切掉屁股的菲翔么靠仑铜?   A入娃:非也禽,前脸亦有修改羡,整体风格统一芹鹊,协调度很高焚齐。   我相信Roberto Giolito先生贯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咀,在设计Ottimo的时候藉戌凡,一定会更加从容划菩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”场蜗方,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哄。在他的心中细,应该有着太多关于年轻宠等膝、活力的理解憾,而这恰是Ottimo的设计要点涉萄亮。 外观总结   赞绕苛:个性鲜明掏、标配LED示宽灯侩诗讳、轮胎用料厚道   弹访:低配删减雾灯   " "  版权声明停错罕:本文版权为网易汽车所有人,转载请注明出处龄雀茅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汾浅,虽然距离现在已经有两年的时间埂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秸。而今天斡矢褂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘架十惟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铰倪,并且还是一台后驱车童裳花。没错咖厩,它就是华晨宝马3系篇衰绩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蚂,其配备了2.0T发动机权抢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟狄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟闯铺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钦旅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现弗秃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗充旱。不过在今天的冰雪试驾过程中撅溪九,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奋创。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现乌,必须先打好理论知识的基础错。于是在摸车之前食,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关笆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着髓。 ● 项目一   热身结束了谈锑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诲侯灌。第一项内容便是加速和刹车叉,是不是觉得很简单筏纠香?其实里边的门道儿多了去了拖姐皮。   在项目一结束后肛题,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铺锣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步动河暑。一开始大家相差悬殊陡骚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了列阑。接下来的项目二会比较刺激一些扇拨,经常会出现手忙脚乱的情况稳车,但只要理清思路按部就班的做搔辛,想要完成整套动作并不是很难建。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明甸夺:本文版权为网易汽车所有酵鞭思,转载请注明出处菊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裂滤,不过始终都仅有手动挡车型祟雌板,虽然目前销量也很出色泌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叛盼。好在这一短板即将成为历史催葡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痰,新车将于26日正式上市量,我们也于第一时间进行了试驾体验踩唾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外创畴贿,在外观方面也有变化瑟该。新车根据高低配车型提供两种外观方案滩谴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惯,而高配车型则对中网粗钮填、保险杠造型奉、轮圈和后反光板都进行了重新设计米随构。值得一提的是化,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的版。   新样式的轮圈非常动感亲垮,在同级车型中实属罕见恨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致变洛戚,轴距依旧为2725mm扔。车尾的变化相比车头要小一些缅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板韦发,不仅可以提升安全性潍享凸,同时视觉效果也更加出色湘礁逼。 有态度【试驾评测】非,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烂掠烘?   扫一扫牟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潦烂,一汽大众全新高尔夫正式上市喜咎胳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姐,其中1.6L拥有三个车款雀,1.4TSI拥有四个车款透缸扑,官方指导价为12.19万元—18.29万元泰随。具体售价请见下表皮奖临:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仑,但是却拥有三种功率版本挽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本项,因此在动力系统方面谜额,消费者有三种选择凌。    我们从上面的数据可以看到钱虹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者提,1.4T低功率版是主流之迅裁Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右推轻铜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮贺史,但是它的售价高达18.29万元绅,相对比较贵帆毋。    全新高尔夫提供九种车身色彩碘檀惰,分别是塔希提金黑媒、唐古拉白甸链、珊瑚蓝骚淀本、魅力紫具、玛雅红败、季风灰稠盾、水晶银以及深黑和极地白烈。 ①翻:16寸Cosmic款轮毂 ②哺:16寸Cubix款轮毂 ③弧殴跑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂夺兄,其中15英寸的一款茅癸旅,16英寸的两款奠寸姑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疤俊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供急嘎。    全新高尔夫提供标准座椅谷伐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骗幌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撅磐,舒适版车型则都配备舒适座椅赣弛糖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赴繁仓。    在材质方面垄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酞唤,分别是上图所示的DianDian黑色织物撮、Zoom/Merlin黑色织物蛊绘垄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择考惦杏,分别是Vienna黑色真皮劣剿、Vienna米色真皮兢、Alcantara黑色翻毛皮某臂、Alcantara棕色翻毛皮涤读娥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料煌慰,有两种风格可迅岚澜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料佳稗赶,同样有两种颜色可严酵俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料普,有黑色和米色两种可涯槁痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堡咸。    在车内外装饰件方面晤方,不同配置的车款也有不同的安排吮。像侧窗下沿镀铬装饰条亢夸贸、双排气管碴寝割、镀铬装饰双排气管伯、动感鲨鱼鳍天线丝、真皮换档手柄鬼南、科技质感装饰条浮、金属风格装饰条尾冬烙、碳纤维风格装饰条等等受琼我,针对不同的车款都有不同的配备久奶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍枯巨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脆娠脑,配备有MKB多次碰撞预防系统警、ESP车身稳定系统裴新壁、ASR驱动防滑系统叙龄、XDS电子差速锁笨坟、前排侧面安全气囊台、后部4探头倒车雷达悄颊、前部行人保护系统础每、自动静态转弯补光功能等等臂茫,但是在舒适性以及功能性方面崔啃牧,并不是很丰富佃粟彭,但是也可以满足基本使用赖亩峭。   1.6L自然吸气车款如何研辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑锱浴,它拥有手动时尚葱巍、自动时尚以及自动舒适三个车款喷钱莎,手动时尚与自动时尚的配置一样可势狡,在价格上二者存在1.2万元的差价醒,主要是变速箱配备的差异胸慷钡。所以在配置对比环节宫径衡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苇滦棠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尺,差价为1.1万元鲁杭歉。    在配置对比的环节我们可以看到娟丛,时尚型与舒适型之间的配置差别借,大多数都体现在外观内饰的装饰件秒,以及车内一些常规功能方面辜蟹,主要是顶棚储物盒申、后排中央扶手俺犬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半便咖,实际上最有意义的差别在于全景天窗通箱笛、后排出风口堵加僧、蓝牙电话凸控糯、定速巡航琶夹、驾驶席座椅腰托腾列、TPMS胎压监测系统这几项上娠,不过在这几项配置中捂晒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阮,尤其是全景天窗顶。    从价格上看镣庇导,二者的差价为1.1万元敞损弟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的肯串炯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屑冗慕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户享技抹,所以我们在这个推荐环节刻耗,更多的倾向于低配车款财。 责任编辑亲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底奢霓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祈。它采用了全新的DS家族式设计风格讲,延续了一贯的法式浪漫风格泞教笆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素添。新车基于DS5平台打造登,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粱施脾。预计在3月左右上市伺内米,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卧敌,让我们一起来看它的表现如何胸。 外观鞘谴娠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅深默,却多了一些时尚及科技感慈铣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性獭喘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感采拾。镀铬装饰拿捏的也比较好混委。并不会像许多车型那样盲目的堆砌案。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弹。也表示着DS的品牌走向独立狠窘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型眉,有着都还算不错的账面数据立咀牡,车身长度为4702mm秸垮开,宽度1840mm拦豌,高度1515mm.轴距为2715mm蚂瓣。上市后会把目标锁定在奥迪A3吧抒。 车型图片 基本参数睦宽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阔,除了前车6颗驻车雷达之外般莱媳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯理得。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痞,从视觉上拉伸了车辆长度壁青拓,尾部设计了一个小小的尾翼凸,尾灯下侧字样表明了其国产身份高并薪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钠邻焙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方签雷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墒盒,真正的排气隐藏在了下面疵蘑。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锰虏何,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缸:高离地间隙同、车顶行李架氓溅、双色车身等等揩购首。没错撑,无论是跨界春嘶、越界还是交叉车型妊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质森。不过世间万物嘲沏,徒有其表终究很肤浅偿,我个人认为肯食矢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鹤畏绷。所以摹凯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滥恨频,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刃桑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象刺册。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卫差虎,它集沃尔沃所有看家本领于一身萎,可谓全副武装闭。为了让媒体更好的体验这台车距龚劲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高博虹。没有固定线路策,没有领队车辆梯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抨栖岸,它会和每一位汽车媒体人独处12天黑。而在这12天里烫领骨,我已经和它奔袭了4100公里般汐,横跨了三个省份菠卧,体验了柏油赛道垒、软土拉力微魄赦、冰雪漂移烂、高速狂奔段臂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抬痰,当然插坤,最终的结果是炕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橇帅贿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的案,正所谓日久见人心粪霓,交友如此胺,试车亦是如此俏菇。回到正题惧,和往常一样祁爱集,对它的了解还是先从外观开始航惧良。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化噬、多样化是一种趋势聪巍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况兔磺曙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦较,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撕们袱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辜镜吹,上市至今保持着约5千台的月均销量垄卜外,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔫沸感。 外观/内饰对比佰啪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敖剑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造猛剔欧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嗜信,毕竟师出同门脖戏灸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梨尝瑰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哗交,远看很容易被误会成排气管琼,但事实上真正的排气管被隐藏起来藐寸,整体尾部设计显得层次更为分明蹭泛尚。低配车型配备有倒车雷达驳,高配车型还配备有倒车可视速久虎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念葱蘑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肠尚,修长的车身与宽厚的D柱悔,加之出色的后排与储物空间久锰,俨然就是一副旅行车的范儿溃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm割,它完全可以称之为旅行版朗逸挟晃。    车身的线条连贯自然鹊逗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陕,调整了尾灯的白色灯带位置圈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端廉具,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晤钱瞬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同信侣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格括箍,内饰板件的用料以软质材质为主秋,接缝及做工也较为精致急玫,与同级车型不相伯仲该须。从实拍的车型判断衡蓖,自动空调淖弹舱、ESP系统粗丛盆、电动座椅杯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型能孔,至于具体配置还有待官方公布赊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苟稻骚,同样是大众家族的传统布局空比,整体的感受都很不错笺典李,方向盘通俄技、中控台的每个设计很都容易上手塘戊,从材质上来说吕,朗行是塑料感有些明显的钎挂,好在其工艺上还是有保证的沪播胜,并不会有很廉价的感觉痕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后岔,销量在整个家族中表现最为可观畏。近期菲骨弹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扒,新车主要变化集中在外观赤韦,同时针对颜色订、配置进行了调整南撕,以保证其市场竞争力邵。在豪华紧凑级细分市场中伴陵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一间,通过下文的对比分析耪片,希望对有此购车意向的网友们一点参考碌。   备注看: 为更直观的进行两车的对比分析聪晶咸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歧绷、CT200h F-SPORT)猎墨领,市场优惠参考自深圳市场胃龄宪。 车型图片 所属品牌逛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动啼,内饰做工精细    车身尺寸方面洼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溉可,其他参数均小于奔驰A260霖。从外观和内饰设计风格上看马恃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胜乐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后融,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样透上憨,全车充斥着力量与美的线条竭副醛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奸迷,硕大的单条幅进气格栅碳坪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兴磺爸。    相比极富视觉冲力的前脸造型捕垂缴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些精,但并没有脱离运动鹃棋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拨喉单,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹际每。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桃莽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锑酒,同时下侧雾灯造型也有改变吴,车尾部也进行了一定的改动挨,整体感觉更加运动氰。另外歉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”啤爱痊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洪文,形成强烈的双色反差宽。    F SPORT车型装备了整车运动套件串,涵盖了运动调校悬挂怖陷次、运动包围脆、运动阻尼减震器澳、熏黑运动轮毂毛歼、运动车门脚踏板峰乃乾、运动型铝制加速踏板炉函、制动踏板敦石了、脚歇板等厦良。    三幅式平底真皮方向盘际嚼井、红色元素点缀的空调出风口缆莱炽、铝合金踏板耽、仿碳纤维装饰条等等蛋故,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碴,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格辨鞠狭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化讹哥冻,将方向盘伴尝醒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纳,增加了便利性释,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宿,分散了注意力雷碧嗽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间顶舶眯,是多数第一次购车家庭的首选要求诞惩茄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型土回。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俺簧犯,会有怎么样的变化巨炔某,一起了解一下辛店痊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的廖,镀铬进气格栅增加了些许立体感卉千,更加显眼的X造型前脸割堤肯,迎合年轻消费者的审美掇骚穿。大灯的改动有些另类物,在我看来接受起来还是需要时间的氖滑令。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车际剂,新款在车身尺寸上有所调整俗钦芹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秘逗,轴距保持2600毫米不变当樊念,相比现款仅车身尺寸有所增加纲倍。   车尾的变化不大韶痞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板境,以及牌照上方增加镀铬饰条任,尾灯造型无变化惜。实拍车型为高配版本鹃皑匣,但仅配备了三点式后倒车雷达寄仿加。   新款的15英寸轮圈造型不错蚊矮漂,轮胎选用优科豪马集叛速,规格为185/60 R15怒梅,备胎没有缺失鲜都梅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歉篙且。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沏八踞,在年轻人中更是屡见不鲜滤苔。在学校要有个性刑席,在单位要有个性档,穿着打扮要有个性介患,兴趣爱好要有个性母焕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墩并?如果你有这方面的兴趣侮,那么杰德将会是你不错的选择狙崇扁。可谓自成一派的它逝疽,凭借着并不起眼的车身尺寸翔炉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间港描到,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车垢迹康?还是旅行车漠腐翟?或者是MPV纶诬?但这都不是事儿俺洽辰,只要适合自己就OK裁眉贡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人速,喜欢接受新鲜事物的他们鞠沥突,正好与杰德不谋而合翰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐樊弛害,此外透,六座的乘坐空间溶,也足以胜任日常的使用需求圣瓶酚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受办溃垦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢斜?自2013年9月6日上市以后罚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擂龄吵,力压大众途安和马自达5等竞争对手悄沸舌,它用事实结束了我们的疑问辱漠路。除了这些蚀乓窘,杰德还会带给我们什么样的全新体验萄澎,让我们继续往下看惋。   " "  若是经常关注汽车之家的话靡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凳快济,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”残借薯。虽然我们这里并不提GTR慰萌矢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裤翱焚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇欤克斯ST滴缅,令人刮目相看搭。与此同时死李,在秦身上世溺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料韦搪、做工以及舒适性表现上的明显进步跋碌托。 外观造型沃供缎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肥宛卿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巫,近年来推出的新车型如速锐旧讹、思锐以及大家眼前的这台秦摧,都可谓一个比一个漂亮士。就以秦来说朝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网檀晃净,很是亮眼闭脖狄,同时也营造了较高的前脸识别度华犁孙。   车身尺寸方面凰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霉漆氖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平掂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锻,2670mm的轴距表现则处于平均水平乘补奇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尉,其整体感觉与速锐大同小异馈虾帘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯矛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巳覆。无论白天还是夜晚瞳矗胜,该车的车尾识别度都非常高婪。而且内部的光源湃,除了转向灯为普通卤素灯泡外镁,示宽灯锭妊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铆祟。   充电到、电桩安装及质保/售后介绍滥挛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鹤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梳,据官方资料介绍驹,充满一次电大约需要5个小时左右糠瑰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)茬疆茶。   同时菊端,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩廓,虽然价格并不贵差,大约在6000多元棵噬,但对申请人有一定的条件限制现,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)掳施,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准竿。当上述条件都满足之后腹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钳叫,如果一切顺利浪,最快1个月内就能安装到位并通电使用饺奔块。不过目前戈,秦还不能实现快速充电涉食郴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碘溯捂,只是目前还没有这样的配套充电设备鞘。   针对秦的特殊性璃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酥井副,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务眉垦。其中萄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僵涩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祭蝎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挂蓝、绝缘手套和护目镜等设备势邯侥,并规定在检修车辆时必须两人在场诡。以防车辆万一发生漏电煤蠢,威胁到维修人员的生命安全并青芹。   与此同时掇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里搓未靛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同傅篙趁,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型识,整车质保为6年或十五万公里脾卑泵,电池组为10年或二十五万公里)练疽颈。总之鲜伶,从专设的维修工位踌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期橇抠变,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哺,而对消费者的购买更是一种信心的保证痊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酪韦坷,中国汽车市场刚开始发展侨,市面上可供选择的车型可谓寥寥哥,在那样一个年代谰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攘表,并且在之后的相当长一段时间怖乡赔,人们心中仍对它们有深刻的印象怖梦许。时至今日氢甲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择示坍,在数年激烈的竞争中妈缮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下券道。这回怜晴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嘘窝盛,我们也借这次机会为大家做个全面对比佩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柒急弄:外观内饰(包括设计和做工)匿、配置钾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)洼、储物翱炽慨、油耗攘锨肋、驾乘感受矩、加速性能灸壬、刹车性能绿秦烫。同时巨核,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别守、同价位车型的什么水平墓反臂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型毙荤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宝,目前约有6000元左右的优惠煽耐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元琉播惕,在优惠方面差别比较大佬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右筛,根据论坛中近期的提车价格绞揭,9000元的优惠还是有的媳。目前祷缴,两车的售价依旧属于同一梯级耍督。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吴,只是配备了卤素大灯及雾灯皑多卞,透镜衰绦、日间行车灯这些都没有鞍帅浪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碧疏洪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置猜贾,因此我认为两车的配置可以理解创搁环,符合同级水准伶雇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比隙悼傅,两车的各项参数也处于伯仲之间冈,差别在6cm之内肋卫尚。在车内空间上翘靛阿,两车的表现也很接近肖传,我先剧透下吧揣,结果可能跟你们想象得不太一样丛。   相信看到这里纱,大家最担心的就是如果车辆没电庙,后备厢是否还能打开的问题酬鞍。捷达看来是妥妥的没问题裳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鬼,它的后排座椅靠背可以放倒呜蹄会,之后即可顺利从后备厢取物玛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐砍酞淀。   在倒车辅助上词,捷达配备三点探头困,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配叔太,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平嗜袄。这里多说一句对,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奴干,让人觉得很不大气霜碑谓,并且低于同级别的水平患十,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舅,舒适型也可选装倒车影像蔷京,比捷达厚道一些菠令哄。从普及性上看无磐,能够达到同级别的平均水平乓,从功能性上看绩系驮,拥有倒车影像的它则高过平均线了酱嗓,给好评些改。   两车都是15英寸的轮圈培坊歇,造型上也是各有风味臂曹,轮胎宽度也同为185mm扳捍。从售价上看滴锤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右攀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条让盾渐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捻,让我们在后面的制动测试上见分晓磋惨韭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显栏鲜桃,借着中期改款的机会搜习霞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鸡。应该恭喜它滥喀醚,至少在我眼里颧,它确实达到了自己的目标讳。过往凭借动感的外形冒冠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它采艾危,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点净危。   只可惜判,刚上市不久的2014款起亚K5牡隶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屑,而且它们的价格都处于K5车系的高位箍刹,受众群体并不大雾颁篓。前段时间熟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伶跺,并撰写了《起亚K5购车手册》奠炊。文中边愤散,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茄聪椭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吹脱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色肌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH水电,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抹。自从起亚画、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涎截歌,互用研发产品的例子不胜枚举腑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度且单。该发动机的最大功率为245马力拴掂、最大扭矩达到350N·m泪,账面数据处于同级别的上流水平嘲底,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喂咕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀供,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酮哀。   在涡轮增压牧、缸内直喷等技术的加持下鲸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蒂,并且一直持续到4000rpm挞衬认。得益于涡轮介入较早胁雌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寒彻熔,而且它的油门也调校得比较灵敏钩现竟。在实际驾驶的时候背,可以感受到它的起步轻快自如攘任架,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余构。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比靠纺芥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔫毖男,但差距并不像数据相差那么大环稗。在整个低转速区间沙懒败,它的动力输出不算直接陛荷,缺乏一点活力瓶吴县,给人一种有劲儿使不出来的感觉蛇。   于是歉,我把油门再踩下去一点售辅私,动力突然来得很快爸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然亲,毫不费力间擦,而且可以感受到车速达到120km/h时保,发动机还有充足的动力储备秸逃。它的中段加速能力让人满意斧,虽然依旧缺乏一点活力此,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴暗庆芯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开垒遁。   还是差点意思糙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寥秆。于是迪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式葱欺,6速手自一体变速箱切换到手动模式坚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸿酬,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拳俏嘲。它的油门响应足够快鼎娜,发动机的动力输出得到更好的释放泵迷,方向盘的反馈也更加扎实矗捞插。除了SPORT运动模式外蒜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贫,运动特性从SPORT酗、标准到ECO逐渐减弱咐,驾驶风格也逐渐趋向安逸嗡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奠,平顺性极高蹄沉,而且动力的衔接也让人满意米劝。若以80km/h的速度巡航胆轿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缉氢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右栓,对于燃油经济性的控制也让人满意僵暑托。同样值得表扬的是降挡速度龄,在中段需要加速的时候深踩油门鹤潞姆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姬,而且换挡冲击也比较星铩,不会让坐在车内的乘客感到不安抽。   前麦弗逊尘嗣、后多连杆的独立悬架底盘结构剿刨哗,在调校方面仍然有很大的提升空间幢。它的弹簧足够硬论,但是减振器的阻尼不够大匙猜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颇镶楔,会有细微的震动传到车内睡骄,以稍微快一点的速度过弯谓安露,车辆的侧倾会比较明显酪摔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳栖洛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题柬卢,舒适性让人满意步,但如果需要激烈的驾驶的话怒,后期对悬架的改装很有必要浦细开。   它的刹车盘相应加大了尺寸发握,刹车的力度足够溪奶炼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炭。具体表现是单认,刹车踏板的前一小段是虚位舌磁惦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏浓,制动力度会突然加大碴鸡,需要一点适应的时间坍丹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脑,发动机的声音嘲备鲸、振动都非常小帘。然而烹,在速度上来以后售,噪音的上涨速度也很快焕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎男违,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拆。   我得承认湿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数木拟,但在起步和中低速行驶的时候巩,动力参数上的优势并没有完全体现出来坎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疲率塘。当然零捻灸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粒藤。另外虱乱,值得一提的地方是钾嫁,在动力提升的同时几,它还加入了行驶模式控制系统户散,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拧憋,它的动态性能相对有一定的提升剐,开起来也更有活力和乐趣欠垒坊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了葛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”筒肠瑰,只有手动版车型销售慨卢,导致产品线还不够丰富啊。而就在去年11月娥,海马M3终于推出了CVT版车型仆,7万-9万元之间的售价屏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拳、逸动奇曹祷、宝骏630以及启辰D50等车型吹遍氰,竞争还是比较激烈的朝徊。作为一个后来者宠社剔,海马M3是否有足够的实力立足萄瘫剑?下面我们就一起来看一看取亨。   动力寒阑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芦撬肉,其最大功率为82Kw擂统,峰值扭矩是147Nm涵稗据。从账面参数来看诫即淌,可谓非常出色蔬,一点不比合资产品的数据差宦。对于一辆紧凑级轿车来说冻井抗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伞。    开起来的表现共,我只想说这台发动机的低扭还是不够强牟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”袖贬菱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中患袭,如果想要充满信心的快速超车磷了箱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抗薯。    我知道会有人问郝裸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗埂?说实话观颈酿,我觉得大家都没什么区别空瘦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诡假,也是低扭不够强颠季介,需要靠高转速来增强加速能力碱。    可以肯定的说赦帽,除非是加上个涡轮增压器喘龚拖。否则的话稠,这个级别同排量产品之间的动力表现舌逛捞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同比。我个人觉得姥放,这只是消费者们需要认真衡量的一点铣,而非全部妓秃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在轻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腻萝,动力传递平顺连续的特性嵌疾怒,有效的提升了整车的行驶品质感抡群。顺便说一句逆惮萍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外零侨,这也是比手挡车多花点钱的好处涕季。    深踩油门时救铂念,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上衬,来保证动力响应足够顺畅肪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粕虏。此外贰忍朔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惫,功能性极强柑几。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现倘疤能,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撅烩,g值才开始达到最大的0.366g孰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奢吕,此时车速大约在30km/h左右容镭,达到60km/h用时5.24秒疥,冲刺到100km/h用时11.45秒潮龟死。    接下来看看海马M3手动车型惭雀,在加速到2.5秒后攫瀑虽,车速已经达到了差不多40km/h蔽屎烁,达到60km/h用时5.01秒捍境,冲刺到100km/h用时11.28秒膘袜,比CVT车型略快山。如果不较真的话邓川溶,可以发现二者的差距其实非常行樗烨稀,相应的在日常驾驶中其实也一样面。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毙输朴,就这个成绩来说绰朵,它的表现只能说是非常一般剖泥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言煌,它的表现就算好多了郎。 责任编辑溜:沈楠" "   近日闺却,宝马官方发布了新款X3的车型官图途农回,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呵骋。从新款车型推出的速度上来看价氨输,我们也能感受到宝马对这款车型的重视渡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量曹幂斜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化似授徊。    早在2003年桓困,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章份览。10年以来恕肉促,宝马X3已经销售超过了一百万辆绢,自从2010年上市扮蔚窘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作赣纽。因此廷,2015款作为X3的中期改款洛劝伦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中信铺妨,优化后的大灯组造型镜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰环尸能,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鸡褂懊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版画,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诚。通过官方图片乐售,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时保当箩,也融入了宝马家族的最新设计语言比,与新X5一样采用了新的中网边框设计募,在视觉效果上更具冲击力礁美。    在头灯部分式腑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光权,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歉鞘。另外贫耻沦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孔,配置方面它还可以选用全LED光源尚陇酵,再加上选配的LED雾灯速绥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质惮侨。    新设计的前保险杠极具力量感狄,并融合了镀铬裁灭、塑料格栅以及金属护板桐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型部莫。此外电兔互,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谦画倦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刚递,也使整车更具个性化风格挟节抡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为考髓爬:4657×1881×1661mm虫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近平庭,轴距也同为2810mm嘶襄守,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别略耽,从车头一直延伸到尾灯的腰线啃,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓤。相比变化较大的前脸圈拟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计帆桥社,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰迟扁。相比X5端娜刀,新X3的尾部更加耐看胺床撬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阿丢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分萄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守酬锤僻,视觉效果并不是那么给力某裁绅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肖,新款X3也不例外哗券。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板喷笛奢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前据、后部的防钻撞保护装置管朔瓢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套械、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂词。此外金裴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致称。该车还可以选择六种车漆蚂剑、三种专有的18藤晚溺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂息纷。 责任编辑臀吉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车画傅:Quattroporte(总裁)试规来,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标透穆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鸵持:Levante编,还在2013年4月的上海车展上沽嗓,以全新总裁平台为基础谢门柒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的但咕廓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4红眠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桨帕:Ghibli……   以家族设计为本孔隆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搭淬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同老,改走豪华中大型轿车的定位嗡湾坪,车身尺寸长禾故共、宽常、高分别为4971mm拆幂泼、2100mm和1461mm陇典茹,轴距则为2988mm皑们,直接锁定奥迪A6蒂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上强但,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo即卯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饰速暮,且融入全新总裁的轮廓特色惫,以紧实并极为流畅的曲线琅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脸鸵乱。    于是在车头设计上蒋久,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽桐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩释泛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面固抡趁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样马焦挽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颇,将蜂巢状格网嵌入其中袄苯宽,且尽可能地加大颠,再搭配角度更为锐利肯靠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组遂鞋萍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势略隘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条膛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏偿凉,所以厂商在Ghibli的车侧臂,除了保留前叶子钣鳍状孔道从煤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外素,也师法了总裁车侧的设计茂淳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型快就吧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妙箔,另一条线则从前门下方迸出危茂,向后朝车尾紧缩坍乔佬,滑顺动感且充满肌肉感籍息,并正好可呼应更翘的车尾设计叮池,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上渤伺,速度感浑圆天成泊。 内饰向旗舰看齐顺衔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蓟坤毙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碾拾慰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缎瀑珊,也把声控拆憨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上胎短,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孙握党,右侧拨片负责手动升档汕会辩、左侧拨片则能提供降挡慰罐。    此外华唯,三辐式方向盘的前方入昆,一样是借自全新总裁的蓝底白字蝎绊档、双环式仪表盘赌坍妊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表膛,左侧则是表底超过310公里的时速表崔零,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歼斑,可提供显示油量哭、水温宋、挡位与导航指示等行车信息惜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钨搜盘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辈韩靡,告知驾驶者目前的驱动状态抒鸡。    和总裁稍有不同的中控台乌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伯,以及可触屏操作的收音机电台选择粕碘、音源切换焊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罕放、空调温度翻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摄拒哩,空调出风口则移至屏幕的两侧侯,下方则为恒温空调系统调整出风量氢、温度与出风口的位置屁贤释,以及音响系统的吸入式CD恫,设计上较总裁车系更加简约委,但用料与配备完全向旗舰看齐尘澎博,展现了十足的诚意峰。    较为可惜的是脯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm妓铅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诉围理,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唐萍,包覆性和支撑性也非常出色巷加。    但是后排方面磷、便没有像总裁那么充裕涟,尤其膝部与头部方面统凤,身高174cm的笔者坐进去后颊编埂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已界,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促帘,也刚好替前蒜稿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何释,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓监。 责任编辑恒酿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辟撩帘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玻片?后来一看忱,哦蜡靛熬,原来CC是“Cross Country”茧。继续了解发现有点意思芭短,底盘抬升牧、高功版2.0T五缸发动机眯薯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法交:目前的普遍规律是肋,产品分得越细华希,总销量提升越明显叭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粕,它的引进庐期搐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦皋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扒,主要分布在前脸和车尾填,从外观区分它和普通版V40很容易筏辛怕。底盘抬升12mm测氯,这么小的数字对视觉效果影响不大遣鄙,整体协调感没遭到破坏瓮。    车厢内部箱憨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抬茫,除此之外内饰并没有过多特别的设计戚藐。之前我们已经发布过实拍文章浅掳蚀,车身相关内容有详细介绍动逗结,因此这里只是简单提下要点晴丰讹,就不再重复描述了释隧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来糙棋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叉飘,最大功率214马力察腻,峰值扭矩300牛·米卫佛,型号B5204T9滩,是普通版V40那台发动机的高功率版本沫,那台机器的型号是B5204T8棠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒唉,今天会是什么成绩宏?稍后揭晓棉扭。    变速箱没有变化函,依然是日本爱信提供的TF-80SD篙搽,六个前进挡唇陷,带手动模式和S挡穷含,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT道咯,奔驰A级用自家的7挡双离合苍切,沃尔沃这台6AT暂无优势典伶邵,目前他们还没有新产品投入实际应用掳拱层,理应加快脚步屁暇。   驾驶句病聪:邪恶的S挡    驾驶部分势,我想说说D挡和S挡的区别肩。看起来挺初级的一个话题送貌幕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拟。D挡油门响应迟缓狡,在激发变速箱降挡之前熄瓢疟,需要稳稳的呜扩肛、持续性的向油门踏板施加压力浑,慵懒的降下一个挡位之后翟,情况有所好转烫乡,动力给得稍多堑奈,也就这样顶埠。    不满意对吧瓷?可以把排挡杆向左扳到S挡的舱什,切入“邪恶模式”堤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)痉陪,转速拉高1000rpm以上面,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来觅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膝哩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碧,脚踝每动一下掣,车身就顶起往前猛扑一下食勒南。深踩油门奇,转速迅速攀升汗涟,跟D挡时判若两人凡,两百多马力位、三百牛·米但类,在这个尺寸的车身上爆发出来飞品怕,过瘾碱宛。    激情过后细细品味溃寝,这套动力总成有两个弱点需要改进吮芦,一是怠速时振动大咸,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动羞赊马,影响体验;二是低速行驶的平顺性传起,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扭蚕鹅,1派撤、2闹绥、3挡之间可能频繁切换冷糖,动作应该再细腻些翁匙就。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伙乱赖,选择“全功能”项辛戌,不打转向灯就变道豌催浇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浚,回正的力度不薪鹌媛小,如果你想在车流中快速穿梭前进笺础枚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碳,要么关掉方向盘辅助栏,仅保留振动提示即可爱。   绕桩森容郸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况献哎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腐,在绕桩场地很讨人喜欢怠。车头响应比前驱版本积极挺藩,入桩动作稍猛抨互,车头好像在被一根绳子拽着走称荡纶。给我留下深刻印象的是冈蚀,这款车的极限要比前驱版高太多肩,特别看了下靶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h既偿。上手容易领嚎,但是需要注意别突破了极限么涣弘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点波锯:一旦超出极限壁狈壁,很难把车身再救回来蓉论汹。 责任编辑男慷茨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7取:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拜淑伐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始疯炮凰,就一直困扰着我们的问题电乃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题辰瑞痛。马力越大的车就越好么咯?绝大多数情况下答案当然是否定的扩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梅。随着时间的推移屡娄航,我们有机会做这样一个有意思的选题滔刑。   让我来说明我要做的事情上娶:我们有三辆四门轿车充,合计拥有1657马力攻。看起来确实有些夸张芦青,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport体尾肖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多厕姆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丹绦艾,但是这个570马力的怪物一直没有车男,直到我们完成这一特别的测试一周之后巨慷。我们只能使用520马力瓣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo墩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣都苛控。   另外一辆是全新的奥迪RS7赂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溯廓,拥有560马力的出色表现瓢抽嫉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8降茧晾,在K&N工作室的台架上宠衰,它的轮上功率达到了479马力乓秀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跋绿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叼醇播,用以获得更多的功率输出蚊赐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候呐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腿。即使按照宣传中给出的数值舜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓤摆捻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乓鸽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亢痰,它的轮上功率达到了541马力头娠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力病侍涎。   另外还要说明一点寄桔鞍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凛筷巾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肺沮,不具可比性勾淮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试日唉。结果很令人意外柏康缎。两款加速最慢的车型丛羔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h戚饭。当然最慢是和RS7相比较而言的四,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录貌肃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苟碑蹋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脑,但是还未打破我们以前的记录畏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底糕设芜,说它慢更像是一句玩笑话虫拉,这一成绩实际上已经快的吓人了酸诡。奔驰则要更快一些娄付,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)壳凛霜,冲线的速度也提升至197.5km/h舵。冠军仍然是RS7的胳填,它只用了11.6秒扰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平眷母。奥迪的冲线速度为193.8km/h喇捶,虽然不及CLS63 AMG怀弦,但赢了就是胜利拭纯。   123下一页 责任编辑申疚抠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阀幸享,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膘、运动和科技气息了刊海绩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此透,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厩顷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子突律沥,主动式车道保持和自适应巡航功能吻珐,几乎能让驾驶者也变为乘客扳霓,高科技配置更加丰富欧叔哄。    于是揉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淡葱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惋散。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绊敛江,在下面的文章中有详细介绍唾蜜。此外迪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章燎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读随。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铺惊峨、残破衰败的路边小屋辽涵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秘埃雄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卉快典,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绵袄赴。身处如此糟糕的环境巫钝荣,却并没有让眼前这个出身自底特律色灿、土生土长的本地小子屈服扰热:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感具,但只有经过一番试驾体验之后桂芒浑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筐采辛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弄们盘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勉僚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形但屯,同时两侧向外延伸与车灯相连芍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嚷锻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯歪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计颈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计桓衔解。   尽管是低配车型汲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吹赂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撬篙,它基于D级车的平台打造瘸溉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咳颧瑟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK犬籍辛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT草,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扁吐,不过从近几年的趋势来看棵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香摄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渴,至于其中的原因栓私掇,从这款车中也许会找到一些答案俊拆咯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲤宋僻?   GT备辱椿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凉淡筹,维基百科将其解释为具有超长续航里程里、拥有强劲动力肥溪锭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型使。可能一提到GT些苹道,浮现在我们眼前的就会是超级跑车论伞,其实则不然剁还,GT拥有着明确的划分准则诲搁,举个例子来说退:拥有着标准的后备箱详、配备V12发动机并且内饰非承逑才ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伙羌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT缕迹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”甩陷蔽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咳寺宠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看达凯,这款车的确还真有点GT的意思痹新。在笔者看来屁槽掣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉玖,最起码第一印象分已经拿到了翅。   5系GT是采用7系平台打造的刊搏?   5系GT的轴距为3070mm释,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汾博,从前双叉臂帛筛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夸。厂家表示坪领蒜,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型亥,其在外观行、内饰岭舞哩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同昏谅。   5系GT型到无朋友搬刊?   谈及5系GT的竞品哩围,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情陷裙恰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位史细踢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版筋酥恫。   外观迪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆童普告。风云2(详情)蹲盘、E5烩、A3以及今天评测的这辆E3缆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品坎。从这辆奇瑞E3(详情)来看坏掠,外观及内饰都有着很高的原创度冷炽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间化。这让奇瑞的产品线更加丰富炭粕,但也让消费者选择起来有些头疼督饲。 外观辰闯锻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柒卡狈,但外观却没有去针对青年人的设计膜撅,前卫墟、另类这些词汇应用不到E3的身上陀,车身也找不到多少运动感来节辜。不过它长得却很容易被人接受惯徒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迫,E3和E5的外形稍有一点点相似跨撮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间薯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蟹接。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豪何。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高皋,而且非常容易被大众所接受是赶社。不难发现鲍,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变斤涵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隋隆。艾瑞泽弥、瑞虎5脚,单从外观来看都会让人眼前一亮纱。借鉴是好事翻清,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苇躲,但不动脑子的照搬实在是说不过去呐刑裁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惮结揭,作为最会制作小车的铃木来说达乌,雨燕可谓打开了国内的市场惠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粗撕,新一代的SWIFT迟迟没有引入插拾。而就在2014年1月18日闹刊,铃木速翼特在国内上市腊炊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后姬伐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏斗磐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系惶悲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕皇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件划犊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舵磋,速翼特运动版采用运动风格打造椽搽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔷歌,轴距为2430mm竣事。由于基于新一代车型打造蝗掠酒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些图,轴距也加长了40mm愤梨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚急,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息京探。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16誊寇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娥瓶,包括中控布局阑汾仆、仪表盘伶、方向盘等造型均有所更改稠琳。此外挠裤,配置方面新车配备了ESP沃都、自动启停系统龋潜挨、USB接口阑掣吾、运动座椅等配置碍芜供。CVT车型还配备了换挡拨片磋亮,满足驾驶需求琅分。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了别蛊卡。真皮包裹自不必说瘸廓筋,3改、9点的打孔设计握在手里也是真舒服南防。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多臀。不用和别人比扦,超越自己就是最大的进步冒剿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面醋寐饱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机送,其最大输出功率为100千瓦搅捣菱,最大扭矩160牛·米仑羡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT俊巫论,其百公里加速时间为8.7秒短男,最高速度为194Km/h督草冀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡南零,相比之下乐趣少了很多莲憾。 免责声明伟浓:本文仅代表作者个人观点锻邪顾,与环球网无关橇脊遣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰德,对本文以及其中全部或者部分内容惺苹豁、文字的真实性很探腑、完整性摔铰、及时性本站不作任何保证或承诺怯,请读者仅作参考怒蚀比,并请自行核实相关内容匪算。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车却诽哥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大塘苇,引起了广大网友的质疑聚李。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验戳赡浚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嚎。于是易车网本着服务网友的原则刃康,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测笆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车困苯诲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓤逆弟,您便自有定论徐老撑。   体验者介绍    前排体验者实奔:辛毅 身高猜:178cm    后排体验者弦枪:旭子 身高冕埃:177cm    Ozel 身高夺悉竞:170cm    小娴 身高常巨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雀蔡挞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高类始写。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍士羌。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市侠轿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笺缸水。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瓣釜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆狄等,公平公正公开地来一次大对决绕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明垮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别梅详辟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崇。所以不得不承认儒射斡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值配,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上魔。    事件回顾残伯飘:    说干就干码程,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巴。根据易车网后台数据的统计来看苛,持以上三种观点的网友大有人在邵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痴炬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案需涣。尽管是为了对比三者的公路性能培,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上然。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诺。    测试车辆逼疾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350船善可。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浦难,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顺,奔驰已经尽力了党伐趣,我们在此也由衷地感谢粮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题关九,告诉大家改款前后的差别烧纳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5息。因此我们也很负责地告诉各位网友熟稍,目前除了易车网辫恼,其他媒体对于新款X5的评测邻喀火,都不能代表日后国内在售车型哺。第一辆中国版车型为xDrive 50i继赎,加配M视觉套件赖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吉茸,我们无法借到官方提供的车辆广。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持恃谱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型殿遁饲。    测试场地萌帛:    乐驾赛道全长1.6公里钠皋氨,共14个弯道疮剖眯,最长直线段270米憨,赛道宽度为10-18米鞘蠢,视野开阔较枢,无障碍物呻辽井。赛道两侧均为土质路面乱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆交聘,大大降低了安全隐患湍。    测试人员浚嗽空:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甩伯,却要替土豪们操心买什么车廊,这件事听起来真挺可笑恢碍剩,因为我实在没法揣测土豪们的心理此屏。如果说我还能理解花五十万买大切绍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嗓嘘袄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缚苏趁,代价是要多花一倍的价钱莎隆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感焚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感九澈镜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扰。不过因为坐的比较高垮佛,速度感不如那些贴地者强烈泡,还没怎么着呢就破百了猜悔。这大概就是SRT8的魅力肥秸偿,很难说值不值得康铆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旦揪呐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近据辞,跟改款前相比还是升级不少袄歇凄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叛坑茹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系接另,SRT是JEEP官方改装部门滤,这种改装是全方位的衬卸,包括内外套件加强劫钾,以及性能方面的提升匣频椭。SRT8就是高性能版的大切诺基陕,主要提升是外观套件篓、及动力系统芒哭、刹车系统蛋阿、行走系统等方面塘亭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型人请朵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机签栋,6.4L自然吸气HEMI发动机斡芹,搭载采埃孚8速变速箱当。   SRT8为公路而生骆涩,所以公路性能是它的强项欣歇,不过Off Road就不是特别在行了锻泵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谎吼墩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惦。 ② 跟之前的SRT8相比哇尖懈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妒集笛,所以科技感和豪华感都提高了不少铰赖,跟换代前的SRT8相比胳思,升级的部分都是实实在在的酸郸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱箔阶冕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磕哄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置穷澎甸。  ∶摹③一百多万的车剃刨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车紊博戎,再挑上百万的车的刺屠梯郴,好像有点吹毛求疵视结。首先悬架的设定非常的运动独统,即便比较温柔的驾驶方式募,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赶荡嘿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车糕事衡,大切诺基SRT8并不是一个非橙砘赡桑合适的选择突迁舌,尽管动力非常充沛舶拼结,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意离。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哦岔徊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺橇袍饯,但好歹SRT8也一百多万了墟刀潘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响夏脑捕。不过之后我们也释然了虾汕隆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车幢,但经过数个媒体的“蹂躏”硷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惺丁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了萍急,有点异响似乎也算正常焚诡龟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基采渴,请点击下面的图片进入试驾文章蚀狄栓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晃吨斤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绩罕哦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拘翅溅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的善,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中零怀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乌匈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伯酗,还是老套路车惟幢,直接切入主题帆屁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓶。 动力对比阑蹬变:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凑侣蓟,看看英朗GT的表现如何吧副检嫉。这台发动机的最大功率是131千瓦派法,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伎埃戈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能褐,当驾驶者在需要全油门加速的时候寝,为了获得更好的加速表现双涉陶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm挡。对比发动机账面参数来看蒲妈布,最大功率118kw矢哥,峰值扭矩250Nm恨汝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜癸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统墓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心极隧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力轮。   至于传动系统方面开嘘淮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器林,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样究,都是目前该级别中的主流配置拧喀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桔暖暗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驾蔬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瀑臣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狈,比如高尔夫6脖、速腾等溅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方梧酿团,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凉,从而起到提升操控性的目的墓郡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滥焊苏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骚贩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鲍,但通过厂家的调新福后八陷危,当一侧车轮发生颠簸时馅逞蔷,对另一侧的车轮影响会比较小些菜拓第。   小结垛迸屡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骄醛粪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出獭侨喘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了霓谓停,至于优点这里就不做过多介绍了陆磷雾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪剐ぃ后英朗GT更偏注重于操控性灵胶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时倾,见过后车追着拍照的泞摆,见过开我边上向我打听价格的台叉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鹅。我坐在这辆路盛E70里呕褐辨,被注视得有点儿不自然拨魂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伴,我琢磨着拆,要不要让他进来看看库码。要不是我瞅见了绿灯亮起蚂,我真就这么做了鼓鹃慕。对不住了朋友氦冕称,这次没能让你仔细了解它奶,不过我希望你能读到这篇文章苟都拭。   不用否认迪筐,人们对美的好奇与渴求与生俱来截权,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踏姓。不过在这些人之中吹岗庐,有人会终生恋着美人编平逆,有人也会为抱个花瓶而后悔补宏笆。如今打造足够美的外表来吸引消费者剂艘念,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情玛窝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70韧,但在这之后能否一直爱着它护呸,我认为是一个很值得细抠的问题搓涉。   ●外观大气拱、美骑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脓每,我还以为来了辆捷豹轰晒兽,赶紧跑过去看发现被骗了迟恼翘。不过我并没有觉得失落祈男抄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喂,并且从设计角度看涪,它在借鉴与融合得方面都很到位臂疚卑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脐川卉,我对它的外观设计就100%满意了稍。这事儿对华泰肯定不是个难题份锻,您看看宝利格还有华泰B11浚,都有明晃晃的格栅措。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中龄,但绕车一圈后我发现惦天香,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了枪咕。咱看看数据对比饯输,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挺保函,可以说在各种数据对比上补力,它“不是第一物,就是第二”假。虽然在宽酬闯损、高和轴距上没有做到最大济炭,但也不过是一两厘米的差别粱盘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米媚访廉,这就让它看上去大气许多穆涩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上库屑署。   打我接触这辆车的时候节斤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蔷揭。在这样的目光中达办枪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姬僵即。面对“屁股高氦、尾窗窄”肪恃怂、后方视野不理想的路盛E70时绩叔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车劳娇。先不讨论这样有多麻烦了轻并缅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瘸提,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桨骂杉?这点让我心里不太自在乳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戎沸,是个应该有的配置表哎嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奶驴室,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芜蛙。而随着国外皮卡文化的不断渗透克概牵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型托抽,去跟进时代的步伐胚为。为了迎合市场的变化及用户的需求耙凹操,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹦我憨,开始注重宽大饱满的外形设计碧沏,并增加更为丰富的配置鞠旧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型钩躺级。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灸肌匈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颠罕附。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芭怀,整体的风格带有一股阳刚之气蓟帅。在车身尺寸方面呕,它的长/宽/高分别为镭垮:5310×1812×1775(mm)祷惊,轴距为3100mm睫熔。威虎TUV并没有大小双排之分诞汕水,仅提供了一种车身长度杯。车身侧面的线条也很平直桔浓海,外扩的轮眉使其显得更加饱满爸仙泵。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滇歉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窟寡岁。大灯采用远近光分体设计淡赁萎,其中近光灯还配备了透镜临,不仅更显精神课洛嗅,而且还可以起到聚拢光线的作用醚歪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淀,遗憾的是绅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用籍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杭敢匪,并且后视镜仅为手动调节纹幌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架够,并且还可以对驾驶舱起到保护作用础扑,非常不错谦碉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贺漏退,至于货厢外侧并没有再多设置眷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸府。另外故县咯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”破耽鲜,不过据厂家介绍巧惹握,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”劝晴码。对于皮卡车型来说浪行凶,这项必要的配置还是很厚道的盲缺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山背,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气去曙瞪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膊。不过讳滥硷,今天我来到这里并不是为了滑雪儒孺,而是为了求证一件事情蔽:有没有一辆车吾诗的,既能够带着一家老小舒适地出游缝,又可以不惧冰雪酵信,在冰天雪地中步履平稳地行驶额,同时价格又相对平易近人呢谢累污?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渴,那么就让它拿出真功夫试试吧梦确。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)妮杠埔,从外观上看挫豌谓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别问通舵,19英寸车轮显得很有力量感搔,也与动力总成更加契合;其它的地方促蒲璃,也依旧是酷威的老样子赴粪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钩蒂丰,甚至还有一些精致的感觉搜问。总体说来疗,尽管算不上全新车型谱揪貉,但依旧耐看筷撩廷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绕逃脱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了么漠位,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苹,动力响应良好甸嗜下,易用性好侥翔检,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祟。当承载着全家出行时玲吴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秽。   至于酷威3.6L的内饰方面绿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)软,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”统醋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玻谦。   除了动力系统痕送蕊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式久琳煞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毯侮伯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浓攘梢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骆怠碱。动力分配完全依靠电脑自动完成酮臣囤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搬破。   有了四驱系统该坊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳透淘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎单境,具有更加粗大的排水通道驰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娃,冰面行驶性能更加出色串。此外权讲填,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贝刨拉,胎面中央多重“Z”形花纹葱、针孔沟槽设计谦绞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钎分读。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息扯黔权,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间垛臣赴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斡泼鲍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3犊,它的定位低于1系几钙博。但是僵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步村。另外陕撼蒋,它也提供了i3?REX增程版本饺涉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吞锭拴,扩展了这款车的最大续航里程示搔叫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试簧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汐隶谢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合计,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梆。   宝马有没有提高电动车的标准磺趟擞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惺岸衔?让我们在接下来的测试中找出答案间甘镰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式科弗搜,宝马i3的行驶里程可达88英里察剃。相比较而言表暑,?Ampera可达30英里净,而普锐斯可以行使约10英里赌怪辱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翁,i3可以更多地使用电动模式螺。而增加了汽油机的动力系统璃锨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里杜艾仿,357英里和505英里删澳裂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大葛辛甫。这台车约五英寸高涧琶篱,而宽度几乎和高度一样淀,与低矮流线姜坡新,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妨匙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能借价什。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溶酷晤,我们没有所需的充电站?沪枚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惕伐培。   此外辰丁勉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容到贩狄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名相函擞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车檄陶。它内饰精美爆,融合了许多先进的科技晨,它空间宽敞是缺穿,驾驶体验一流按房粒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车汉,它仍然使用汽油机僻饱,以作为电量用尽时的保险庙拜凉。   第二名谎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好息,科技感十足戊痞,而且它也能胜任舒适的长途旅行淬律。   第三名佳膜料:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款深滤,它最大的优点就是充电迅速袖副,性能可靠靛扔粗。   然而呐矮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋倍伐。(实习编译氰呸此:徐旦?审稿幌衅信:刘洋) ? 免责声明版权作品虽邵连,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇,严禁转载抠涧,违者将被追究法律责任希合。责任编辑禄囊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吮,应该说是倾注心血龄拿胆,在技术平台上都有可圈可点之处书玖,源自萨博的技术是其最大的亮点耗汉泪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嚼艘显,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作复停。在外观和内饰上贿厂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平届,在动力和配置方面也还是很有性价比的氢汤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纲,绅宝的外观原创度还是很高的雷奇,并没有刻意模仿什么车型竣凉,但我们会在这款车的细节上看到磺剧海,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乏糙。且融汇的比较好葡穿,并不是简单的照搬照抄己缚绵。这一点值得肯定擎朽囤,大灯的设计十分犀利当虚,鹰眼造型也有较强的辨识度偿屎佩。LED日间行车灯比较醒目圭陷,穿透性不错穷鸡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表材缴沽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感币椭天,也很紧绷姐。看起来运动感不错澎,但前悬和后悬的长度较长混崔息,看起来有一些比例失调闻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谓,在视觉上看上去会更紧凑动感踞奈。轮胎的规格还是比较高的然桓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弥哦灿。   车尾的设计比车头更简洁一些卉茨眷,尤其是尾灯的轮廓杏拎骆,设计非常成熟涪。和宝马新款3系很像肋剑。除此之外俱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感馅救晤。   本文导航仕忿:" "  “卧龙凤雏食,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后饱,便有了三国时期的三足鼎立嘘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舅抒背,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袱蕉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国番屯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丸冠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢靥恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹傲,然而坊间始终流传着这样一句话抒另:“得中级车者得天下”;是的类扦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重系相士,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疲掳辟,请大家继续往下看豹。   看到这里大家肯定已经有了答案了聘,没错泪炕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兑雀笨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉测继舰,那S60L是何方神圣毁狼憋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嘿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坚蔑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版歼超,厂商指导价33.49万元俗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尺胆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热号偷、后排座椅加热伍稼夕、并线辅助尺皇尘、车道偏离和自适应巡航等众多配置掠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脱,即使不看车标秒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蜜酚,哪个是奥迪报厩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的输,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现缕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蝗歉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侵淡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仑蛙拨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性擎硅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角殊凶惫,使夜间行车更加安全冬。两车双色的外后视镜造型别致令,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光笨隙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浆毋叹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柑,至于乘用空间如何鸥挫慨,我们将在空间篇为大家详细介绍辟。两车都采用了5幅式的轮毂造型烽祁袒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苹蹭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拾笛幸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计看倪固,整体方正的设计略显稳重河。后尾灯的设计两车可谓各有特色杉裳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似茄吮扇,设计感十足揣,而奥迪A4L的尾灯更加修长群骄,视觉效果出色透。天窗不仅能够增加车内的采光史,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出抡疥拔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凤发舷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心县,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习规加辅。   本文导航含:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车轨讨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间愧徽嗜,配置也能满足一般家庭的日常需求凸颂涝。对于这个价位的小车来说擅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饰衬尸,在这方面崔仇盛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮菲,就算是与它的直系前辈骐达相比泌弥,也不遑多让脖萄岭。然而作为一款家用代步小车盒戎,它也并非完美挞胖伴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高撂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凸盆石,车辆本身并非进行任何实质性的改变覆靠胶,跨界的概念噱头大于实际鼎寒。 "   技术革新日新月异的今天介铜,车型的改款换代再常见不过熄处巍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变挪毛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型魔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变无,同时在动力方面也增加了1.8L氮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势科。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蓉,但它的实力不可小觑粱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌浮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动详、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型橇赎。既然实力不容忽视囱,价格又有优势摆嫩甸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岛谜。" "  版权声明钵怂蚀:本文版权为网易汽车所有辉贺,转载请注明出处冬惋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慰齐伟,全新的品牌全新的车型陋吝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负ⅲ克斯粉程墙,在2013年嘎福克斯的月销量已经逼近3万辆/月侨矗,堪称是这个区别的标杆级车型阶,观致3要想在这个领域取得成功倪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK肪,看看是否有优势能吸引消费者关注敲狈。 外观风格各异   先看外观方面令,观致3展现出大气得体的风格妒妈汤,不像速腾那么沉闷单调虏,且有着自己的灵动个性;而负觳芪澹克斯则是完全偏向运动化的风格囱,典型的注重操控性能椭姥,突出驾驶快感的性能车型旦堤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僳授,与观致3区别明显违。两者主要是风格差异虱盛盯,外观上分不出优劣换艇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上别矢括,观致3丝毫不会逊色于柑绻福克斯车型零每拟。 尺寸对比 车型名称 富谐璐校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上很德票,两者也是平分秋色澳冬寝,车身大小相仿恢肚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势掸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上魂,观致3要大于咐耍克斯赐伶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞示错车,尤其是腿部空间较为宽松感驰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改叻雅遥克斯在后排空间布局相对紧凑丸姜,而后排空间也一直是各代复冢克斯的软肋含。 价格对比 杆迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上础泞,附芡危克斯则要比观致3要更大一些烫,在不放到后排座椅的情况下耸扛,妇牵克斯的载物容积是530L糯库脓,而观致3只有430L疆马汀,100L的差距还是能装多不少东西的催全。而在需要有更大空间的时候蹲,两者都可以放到后排座椅弧,放置大件的物品瞬隘驼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苍闪七,观致3和盖腊克斯三厢都是11.99万起步沛跋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号份邵活。而细细对比价格表可以发现怖,要选购自动挡的车型渤钮,甘逦兀克斯最低仅需13.09万度坡赖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合默,观致3则需要14.29万滤,这个比起咐叮克斯有1.2万元的价差吹捂紊,当然在内饰配置上会有其它差异讲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稀,可能腹α铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些颓爸惜。 挑选合适的爱车巴士辞,看专业导购糯猛溜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揣晦岭?   扫一扫墨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撬斗借。风云2烁、E5砍篙迷、A3以及今天评测的这辆E3田轻拜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中困殴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肩裂嘲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甸铺袜。从这辆奇瑞E3来看穗船筒,外观及内饰都有着很高的原创度倦搐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玩。这让奇瑞的产品线更加丰富稀帝承,但也让消费者选择起来有些头疼嘉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菇龟霖,也从来不缺少“明星”灸杆,“沉稳绅士”大众速腾武、“狂派斗士”福特父冢克斯等都是热门且销量稳定的车型胆几,不过要问哪款车型最近销量最高冗,还要数“逸派高手”日产轩逸赖伶馁,它已经连续两个月销量突破3万俩,坐稳了桥车销量的头把交椅骸嗅笆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廓侠污,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢筒唉?下面我们把两款车型拿来做一次比较卢,或许能看出一些端倪苏挟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万长轮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矢脯,入门价格上溪魂悼,风朗比轩逸高出2.08万元酗宿投,表面上看价格杭蒲扯,轩逸占有优势辣禽抱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型舶氏浅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吵齐搐,这样看来人狙,风朗其实只比轩逸贵了2800元师烫避,等国产版风朗出来后炉徊蒜,风朗在价格上反而会有优势也说不定献篇剔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盛,这款车外观与内饰变化并不算很大体,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一具凄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7士诽,下面我们来看一下鹊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驴劣豢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瓤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蚂狼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厢绩。质保方面链裳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力紊草醋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机较瞄,最大马力已经达到了170马力高,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碉。变速箱方面捣陇,逸动采用6挡自动变速箱桂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朵辩崎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讹双,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痉磋瘫。 免责声明官般葱:本文仅代表作者个人观点硕冷,与环球网无关涉缔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磨讲餐,对本文以及其中全部或者部分内容骇、文字的真实性洪弧翰、完整性勤、及时性本站不作任何保证或承诺扁羚,请读者仅作参考婪力灌,并请自行核实相关内容煌拦。" "  近两年饺,自主品牌进步着实很大翔,无论是从设计方面性黑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升别,甚至可以与合资车型媲美抛堑冠,山寨塘啸东、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式捍该。在10万元以下紧凑级车型中辑,更是自主品牌的天下鞋控,凭借比合资车型更为出色的性价比捞蔼舜,吸引了不少消费者的关注贫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市票,一经推出便受到了极大的关注瞄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孪钩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型列涣,包括动力在内叛奋,新车共有20项升级辽,本次共推出8款车型挖晦冗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盗歧烁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型爸涣宽,售价区间为7.49万-11.79万元筏潍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表确,近来也是频频出镜何唬绊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁闲党睿控大玩具车”的名号名极一时拴汲姜。速锐共推出了9款车型话胯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款董铆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合胁碧,售价在6.59-9.99万元之间卜酸馈。   单一来看淖讣嗣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品放,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泊,看看那款车要更“精”一步氓堪棋。" "  新君威变得更好看了波,配置也进一步提升赋惊胯,新加入了一些科技配置帽浆涂,比如智能交互系统检,BOSE音响等等穆帛溜。这些都是新君威的改变之处少。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烩,售价24.59万元粕,作为一款定位中级运动型车的新君威散络,品质感一如既往米纳纫,操控性也非常突出垦潞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帮醚犬,以下简称新君威令袖,外观相对于老款进行了必要的改变森,毕竟老款车型从上市之后惋习摄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咯,新款在大灯踞市、进气格栅凛、雾灯赖伪、尾灯箩掀通、前后包围都进行了细节的变动窃梦煞。   在新君威上嚎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侈卜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闲宽,在操作上没有太大不同炉来,轮毂方面块良,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鲜袄毖,轮胎品牌依旧是普利司通唉儒如。侧面造型基本上没有变化水论小,侧窗所占面积依旧较小屠受摧。   车尾的变化还是比较明显的绷兼,这主要来自于尾灯的改变宝。新款尾灯全系标配LED灯戌翅诗,并进行了熏黑处理蔡粕森。尾灯的轮廓样式更加犀利缴海,个人认为要比老款更好看苫谁天。除此之外挡炊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化丛丁,牌照安装槽的形状变成了正梯形些。   本文导航赡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娃释歼,颠覆传统的外观伙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环幢敌,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV句悄灰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镭末浮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型疟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机曹琴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垃,足以证明其强势的地位贡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市史蹭脓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠解架。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堆。(温馨提示赶粱税:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版玫巨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锨段丢。)   自由光基于全新CUSW平台打造车,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭萍扁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纳猜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致竟,圆润的造型是其给我们最深的印象先聊芒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网算署,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线逝痪堪,显得简洁利落贸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犀驴,显得净雅别致咆椒扣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冲架,主要表现在其大灯的表现形式上特篮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冬筐。两车大灯配置基本相近汹宋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已慌搏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甭蝗,车道偏离预警系统矛躬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围己素,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骋激辑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势酣式,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势襄色。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慷,其尺寸差距就没有那么大哼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡频咯床,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁署,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起趁瑞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炉将。奥迪Q5采用两边单出的排气管量骆,在气势上略胜自由光湍号。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道掏弛衬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型含,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剃暮炕,磨损线束保护层糕骄采,存在导致电池损毁的隐患滴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弹胚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顿,称9124辆V200受此次召回影响罚贤。长城汽车正在邮件告知客户辫干,并建议联系当地经销商进行检查维修捍。   据悉欣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转焦导肆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽殴起。”更有甚者官,线束可能会内部融化许董构。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说凡搔,目前已上报了数起线束故障藩券疥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转夸吴雇,不能够给电池充电陶,车辆也无法启动渡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束多。   克特里尔先生称卧,检查故障预计用时20分钟僧安菩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吗长氛。如果绝缘保护层磨损严重炭谐,线束已裸露钱,则需约两个小时以更换整套发动机线束盎乃海。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谓。此前份讥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勤,2010年又因手刹故障而被召回雌哺。   2012年并木,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回链,长城V系列也在其中酿蕾嘶。当时集,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柿胚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸茸醒。然而定辆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片艇孝逢,更换车辆共计超过1.5万辆腔疮。  』獭(实习编译锰:王萌审稿落惠唱:刘洋)   免责声明版权作品湍防,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺浓肯,严禁转载贪,违者将被追究法律责任寸孙。" "  随着经济的快速发展猎休掂,购车群体的年龄层次也越来越低匣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用副卞、省油摧漆,而是追求个性和时尚设计吞零。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棱。作为跨界SUV期渐赴,它们在造型上将年轻椒辉、时尚展现的淋漓尽致诫媚,完全符合年轻消费者的审美需要茅谩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比醒胳,来看看到底谁更适合你渐次。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV眉抗,相比2012款变化不是很大椒涩,只是增加了配置和车身颜色京幻胳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坝桑,售价分别为21.98万和21.47万愧攀热。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV插,但风格却不尽相同尉。斯巴鲁XV外形显得干练辫危镭,车身线条硬朗弛释,富有力量峭金孺,越野味很浓甜。而标致3008外形偏向都市化设计哨,饱满圆润的车身凸显时尚感葡伟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些投。   车身尺寸方面有所差异糖,不过并不明显貌露蔫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刃绥琶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)眷。斯巴鲁XV车身更窄抨韦诚,同时也稍长一些吨鲜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置距。   斯巴鲁XV采用六边形的中网镶,加入蜂窝网状格栅运动感十足嗡爆。而标致3008采用半圆形中网莲禽矾,镀铬亮条包裹显得很精致滔成浇。两车前脸分别展示它们不同的风格能,同时都包裹塑料黑色下包围柬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯龚,远近光分离灯组设计锤,造型普通钠欺萍,配备有示廊灯飘。标致3008同样采用卤素大灯椒,不过加入透镜搽细,不仅聚光效果好幕芒,同时美观性也不错襄鳖妹。另外介断,还配备LED日间行车灯破扔。   在侧面宪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吃粪,比如非常倾斜的A柱华,同时将后视镜位置后移聊喊,留有三角窗减小了A柱盲区丛拍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料箩,有利于减少磕碰的维修成本风蛾绷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糕,注重舒适和静音性两鞘记,双五幅轮毂很有张力窜。相比之下瘫鼓浅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性舅,与黑色下包围搭配运动感很强烈梁彻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缕景丢,同样注重静音和舒适性罗。两车的备胎都是非全尺寸设计忿。   相比前脸尉岭,斯巴鲁XV尾部更个性歧,辨识度较高团铂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型强辜拭,镀铬亮条的运用增添了质感臣关。 标致3008尾灯加入LED灯组晚喷遣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舵贡急,但是块状尾灯造型很独特扛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锋,标致3008同样配备倒车视频影像辜岸慨,另外寄骚,还配备前2/后4颗雷达探头推古鄙。" "  在过去的一段时间里末董靠,复芡眩克斯去坟奔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筐跋。时尚动感的外观蹦插、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性长醚龚,成为了年轻人群青睐的车型券体雀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扩康没,科鲁兹掀背车则是新进的一员辆,它所要面临的是一场“无言的战斗”涪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了浇害率,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出新,但却带有美式车应有的力量感龋锣尘,总体来说它的设计很适合国人的口味搭敖课。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疚呵,其三厢设计有些过于保守颧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驰身,为了能够扩展消费群体计冗鹿,推出两厢版是其最好的解决办法赣娶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娠哄,你几乎完全无法识别它的真身苦,因为它与三厢版保持着高度的一致性氏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抨焊,很好的诠释了彰显力量感的诉求翟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后尸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拌,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谩颈碉,但实际上它比三厢版短了不到9cm魔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嫉,后窗与尾部的衔接并不生硬水梧哪,拐角的折翼恰倒好处迷,为尾部增色了不少嘉始。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计葱菲,在样式上显得更加简洁钒呵蒙,只是与自身前灯组相比摔回,在棱角的刻画上有了明显的削弱屎。   本文导航秋熄分:" "  提起之诺襄恍,很多人都不知道是什么品牌朝保,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钎德,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闭檀。只是之诺定位于高端合资自主品牌庐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祟,那么它的首款电动车1E表现如何困?以下文章为您揭晓锨。   只租不卖躺呐赦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务券,包括车辆租赁歧、充电设备勘察安装汾蒂邦、车辆上牌颂、车辆投保迹森、定期保养美、故障维修书斗抒、道路救援耽纶片、检查维修备用车等登巾,通过这样的商业运营颊文酒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展算。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忱,它的卖力需要大家自己去发掘叭。不过在发掘1E精彩设计前劫捅拷,请先忘了宝马X1焙,否则你将永远欣赏不到1E的美携。其实1E最出彩的设计在头灯请拴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伞。   不仔细分辨的话浮,很难把1E和X1的侧面造型分清壤匪缔。不过1E拥有自己鲜明的特点咐挛,车门下很宽的镀铬饰条鞋堵,和没有行李架的车顶图豹。   相比车头和侧面拔颂,尾部就让人感觉有些欠妥了酶诵锋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倘伦厂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条愧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车使使计。   本文导航即蓟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涧撤荷,奇葩的中文译名蔫胳腾、“野性”独特的外观以及较高的定价封成,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议愤犊。说起野帝我们不自觉的想起免膳,同样在以国产车身份进入中国之后笔,“改头换面”的法系SUV标志3008侈补功,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类措兢石,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妇。当然多划废,以20万元以下的车型作为主力军虽贝,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阔兑。那么下面我们就来看看潍侍倦,这两款性格迥异的德才疮、法新生代SUV之间究竟有什么差异驰星,各自的特点又是什么饥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赖妈,首当其冲是价格方面的不同苦取鸡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合幂骆琶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衰始塑,不过差距方面不大基本可以忽略款宫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锈效迁。动力方面的表现也近乎相同酿揣,只不过大众7速DSG漏秘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配令,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些祥耽檀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虫鲁某。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刷朝涎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秘芳济,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咆保,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上位络。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激俊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景规需,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试武。闲话少说邢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叫。   这次试驾共有5个科目佰僳创,分别是1.傲虎—终极绕桩抒皮静,2.傲虎—冰雪连环赁俏苦,3.傲虎—短道拉力测试噬,4.XV—戏雪乐园碘泪,5.森林人—不规则路面自由行驶口哦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同县纳同,MPV表现出相对冷清的一面暑查,尤其是中高端的商务MPV纪拈,几乎屈指可数蜂搁,除了老牌的别克GL8外眯踞,似乎很难让人想起更多车型容。不过在这个还没有完全饱和的市场里弊递,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秆涵棚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疲敞抗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吞竟?这就是本文将要找寻的答案迁晴闷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泡女很,售价28.38万元-33.58万元挡崇磺,目前市场上有近2剿饭繁、3万的优惠幅度垃洪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蚀莽,官方指导价31.98万元吧。) ●外观解析   从造型上来说芥,艾力绅算是开创了一条新的路子别氮,没有过分使用一些夸张圆润的线条哼骄,车身轮廓棱角分明独,有着很强的视觉冲击力喀型,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别墙覆,此外傻珐匈,艾力绅还装有一套大包围午坞,颇有几分运动风范盾,也有着一定的改装潜力据活。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫁逻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巍,中网与宽大的前大灯连接在一起幂丢,营造出一种大气秽、动感的MPV形象棚蘑。   艾力绅A柱采用黑色设计毫泻踏,且A柱的倾斜幅度较大绣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显经宠,总给人一种方方正正的感觉吻茬碑,后视镜尺寸同样不懈浴,与整车的风格很搭穗,宽大的后视镜提供不错的后方视野罕泰,保证了行车的安全性与舒适性燎菊喊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锨锚,当然葱吓烈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胜汀钢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炔催,侧门就会自动缓缓打开为,此外排,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关练晒。如果对此还不令你满意的话始匠硕,通过钥匙同样可以一幔控侧门啥,确实有些高端大气上档次摧隶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爽徐,轴距达到2900mm百稀苯,尺寸在同级别对手中并不占优势箔猴,与GL8相比淋踌,仅仅在高度上略强于对手础娄倦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势层拱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计莱怠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庆。整体线条依旧硬朗猎翰,尾灯加入了时下流行的LED元素钞毖删,为其增添几分现代气息定暴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及杏胯坛,人们购车的选择可谓越来越丰富沮券,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慕潘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5埠,他们能够碰撞出怎样的火花接,请大家继续往下看翱橡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猩汰放,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比类冬钨,由于这两款车型出自于统一平台打造暗饭裁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲献,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间晨钢瓣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题遣年问,你可以说它带有侵略性茧,或是富有运动感测诬,也可以说极具视觉冲击力律奥讥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卯判耗。而K5也应用了与智跑诧跨侧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谎僳,使其拥有了明显的家族特质缔鲁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挛舰,极力打造出时尚与动感的流体车身枚订嗣,在驶入眼前的一瞬之时哪奠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象髓。前脸的线条设计十分紧绷匹拴竿,大灯组与前包围向中央区域靠拢悄蹭,展现其动感的一面死两雌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慷撩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势此,抢眼的外型加之迷幻的光线碾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湃趴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着酥绕覆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饭慑。   第八代索纳塔不仅外观时尚凭期,灯光的运用也颇具科技感登陈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性泵寄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯凛卧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步廊倘撩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侧,显然这种的夸张设计权,使我将其列为变异的种类问,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用驹,多折线的应用也使尾部更具立体感说,同时对于运动观感上也有显著的提升陡泪幌,由于K5搭载的不同动力总成纬,2.0L车型配备的是单排气设计苍磐村,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赎漂。   轮毂也是一个变化的重要部位丢舰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面秋且。根据配置不同剁疾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分攘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棵奠糙,该系列轮胎偏重实用性即。作为索纳塔的尾部扰,基本没有大的变化赶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靶侯肖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点僳颗。   本文导航弊:" "  每到年底辫,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾糖确昧,地点也大多选择在北部寒冷地区活恫锋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣偷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性归雄。在临近春节前夕猜晴鸡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狄街乖。   延伸阅读期梅浪:   之前靖滤呜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间稼瞥跑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读潦萝费,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容署。   酷威采用的是电控适时四驱系统筋蒋,中央为多片离合器促,由电脑控制来分配扭矩慨函粮,车内并没有任何切换按键修乏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施巾踏巢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶怂吭霖,如果想要挑战一些极限的路况的话灰,酷威还是不具备这么大的优势的统懈,因为不具备限滑措施勉惋,至少在脱困能力上会有限制性迹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棋,采用全新发泡橡胶技术秒拔,具有更加粗大的排水通道我,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”不侗叫,冰面行驶性能更加出色色谅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叫枚椭。此外跺掠,中央多重“Z”形花纹窘、针孔沟槽设计醒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机扁换凶,最大功率206kW/6350rpm渺,最大扭矩342牛·米/4350rpm灭被踞,在目前的大切诺基骆涕脑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谐闺懂,但是会有不同的调教肯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器母款,我一直在想脓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筛夹彤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV南,我觉得这个可以有吩蔫独,至少不会和其他车型有太大的冲突摄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沙,路面上的车辙也是压实的积雪骨浪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缺番。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用适剔浑,只要不是过激的驾驶行为耪笆,基本不会出现危险状况释凶降。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卵渺,建议最好将挡位切换至手动模式丛刹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速曹品虐,这要比才刹车安全的多拐温客,这中方法同样适用于其他手自一体车型柑。   本文导航麻杆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蒋赦、充满艺术色彩会,或者是有着一些与众不同的操作模式饶去。而这辆2008则告诉我们室犁虑,一旦法国人在拥有自身优势的同时淑饲稠,再把务实两个字加进去显,那么可能会让其它对手感到紧张肖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置椒赏纬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注华钱: 由于本次活动仅为简单的静态体验头啪贝,场地和车况都受到一定客观因素限制吗辱们,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纹,至于其他更多相关信息盼妹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鹅屏鹃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炼恫,作为首款引入国内的小型SUV兄私,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上公吝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来显,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近舜些藐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔬菲谋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一矾藉碱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置解,对消费者很有吸引力融莫式。作为一款紧凑级市场的生力军车型金,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型化且。   观致3共有6款车型捕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刃,售价为11.99万-16.79万元区间雌。因此喝汞怪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较肠抛。对于中国的汽车消费者来讲湘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搅。要知道自2006年上市至今酿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主坪。那么幢,作为一名后生的观致3税匣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镁确。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忙箔捞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价殿按:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谩概:16.78万元)来进行比对税粳。由于两车的售价只相差0.01万元卜吨诬,这也令比对的本身相对公平一些腑矫徽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邦惦,我们测试过高尔夫7顶配车型铰惜塑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暖剧汉,跨级的配置也令对手望尘莫及毋焕。但这一切躺锣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重彭、最需要的因素钳刹。对于高尔夫这样的家用车逼,在使用的维度上做到出色揭,才是它的本职舰肠。今天帕晒交,高尔夫7又来了锨泉柬,这次是全系中价格最低的1.6手动型糖描库。动力称不上凶猛骂茬旧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缄罕疯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一采,必定有些硬实力钠触。空间满足舒适乘坐伐到靡、常用配置齐全龚垫存,动力也能保证提速顺畅豌。但对于这一类的畅销车斜,最重要的是它必须耐用坷,不能隔三差五地就往修理厂跑拱浅,也不能冷不丁地出个大毛病何。这么来看令辆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炒,故障频出良藤,这点很难让人满意廓。毕竟渤,大众车能在国内打下当年的民众口碑柏颈迪,靠的是皮实耐用的品质害腔。在我眼里捣牟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境罚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搁刚磨,高尔夫7车身长度增加56mm谩,宽度增加13mm遍吭谭,高度减少28mm唯纳世。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羡,也更显扁了事。   如今年,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蕉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醒加。这个配置的增加恒茄,为日常使用提供的便利性还是很大的男。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碍儒,要知道嘎谏郑克斯偏纱收、英朗等竞争车型都是16寸起步了么精矛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性丛屋遁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服靠慰,这套胎居功至伟唐脊刮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车吨,如果您拥有过高尔夫4康突、宝来或者帕萨特B5的话烷怖槐,您一定会理解我的意思市。没有复杂的配置虎捂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则脆,瞬间就能上手丸。这一切都似曾相识讲昆糖。   在1.6手动版的高尔夫7上驰酷,您看不到任何高端的娱乐功能孤褪骨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾良鹤褪,但我认为这并不影响操作便利性府兔,最低配车没有大屏幕很正常黔篮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时布氰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用目,车辆静止起步平顺性不佳韭,油门给少了刹车不松开乾桐赏,油门给多了又会猛窜午,让人抓狂唾凡。但今天这台1.6手动车型脚拓市,上述症状全部消失痊判。起步轻给油即可诧,电脑自动调整喷油量蹲,使其转速稍稍上升渴监,令发动机不容易熄火骂,等红灯靡士径、坡起都很方便寝,使用起来当真比顶配的舒心多了收臀功。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂点妈岭,让人捉摸不透涪倍酞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平偶湃,用料优秀被认作理所应当汀溃。在数年的成本控制下无南黄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范槐钦。对于大众汽车而言聚淋,这样的结果也堪称可笑了缺。   没有真皮座椅冕湾莱,您会失望吗怂输顿?我和同事们都不会刮材。我认为从适用角度上泄贩,织物座椅与高尔夫更搭略。这套座椅的缺点匡虚狭,在于椅背调节起来很费劲工,而且要是有个腰部支撑就更好了辆品。纵观高尔夫1.6手动的配置脖闯措,我认为作为最低配车型夯捆,功能简陋一些并无大碍侧飘耐,该有的它也没少汤钙褐,并且绝大多数的都还好用庇,如果您是为了舒心实用汹累彻,我觉得它能满足了司。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纬写赂,对于购车需求的国人来说讹冗,一款看上去体面媒篓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感关,只是碍于可选择的范围有限钨,但凡有一款出类拔萃的新车型逛肆,必定会迎来极大地关注礁撬。对于25万中型车这个级别屁,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟闻,而福特全新蒙迪欧的到来价霸了,分走了不少的关注度牡靖,选迈腾还是选新蒙迪欧绘,对比一下就会发现零呻阑,挑战者颇具实力害镀姜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型裁估厕,售价24.28万元糯,和迈腾 2.0TSI 豪华型翱熬苫,售价24.78万元计祟,均是各自车系中的主力车型吐苏断。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车眷黑开,兼具个性运动和居家商务需求露巷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计床傻撮,极富攻击性哇始,对年轻消费者有着很强的吸引力枢簇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力跑斥拳,入门的1.5T也有不俗表现斑被渺。   现款迈腾严格意义上上讲局釜罗,只能算是半代升级哆,是在老款的基础上升级而来疏还拧。迈腾整体延续上一代车型的设计结,符合国人的审美淌庇共,经过加长的车身倍实郎,带来大空间的同时是芍盟,提升了行驶稳定性及舒适性袍酗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面夸娘鸥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米斤缔,轴距达到了2850毫米熄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米樊,整体比新蒙迪欧小一些陆,即便是经过加长粮痰场,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芒、加热卷狠橡、折叠撩、记忆 电动调节温、加热荡、折叠峦梅僻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巢俩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烯爸落,不仅科技感十足寂乡,还具备随动转向拾揪、自动开启等功能露苫少,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些担海逝。天窗阶、全功能配置的后视镜等伯蔚簇,两者处于同一水平女想便。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溃壁,对称的T型中控台中规中矩习,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袱莆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钦添廷,主界面被平均分为四个区域房危,分别显示电话式、导航喉、娱乐和空调四项基本信息姬,并且用颜色将触摸区域分别标示出来酞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驾措,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氖挺撵、6碟CD等配置萍搔阿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步叫胎,迈腾更像是上个时代的产物蒋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鼻拈,相比迈腾的2812毫米观,略占优势盟伦,但二者在乘坐空间方面旧,都已经足够日常使用商。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湃酥亮,满足于舒适和运动的双重需求胎失。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丛擞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统腊峭、方向盘换挡谓煎,以及原厂导航等配置顷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置十。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揭穿绍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弥,最大功率178千瓦郊匈山,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摊浓,平顺性和换挡速度足够出色哄腑。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合编痹秋。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦党焊,最大扭矩280牛米始杰甫,匹配6速双离合变速器嘘。当年迈腾这也算是黄金动力组合坏猜,但与新蒙迪欧相比筒,参数差距明显沃。   保养方面圣殊瓦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里行堕,建议日常保养周期为5000公里左右叮律穿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右具,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保珊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摔,之后保养周期为1万公里肚递沃。小保养的费用在600元左右袭糠,需要更换机油机滤瑞钨发,大保养的费用在1100元左右忌切瞪,需要更换机油三滤嗅携豹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型枚度,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拈跑,相比迈腾圃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外憾,还增加了头部气帘和膝部气囊汝。并线辅助功能也是迈腾所没有的逢岛凤。   点评朴:不可否认脆,大众品牌进入中国市场多年岔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型暴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犁,无论配置水平还是动力系统筒肖绍,都已经没有什么优势了镜,抛开迈腾一万多的优惠杀汰柯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择森。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜炱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明广朽:本文仅代表作者个人观点彼伎,与环球网无关蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑞佳,对本文以及其中全部或者部分内容踩釜卿、文字的真实性蹿冻、完整性钦、及时性本站不作任何保证或承诺蚕潍耽,请读者仅作参考蚀,并请自行核实相关内容弧虑疥。" "   “北国风光涕辟蕾,千里冰封卧韩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯难。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段煤卢迟,对途乐而言这不仅是一种新的考验稼戮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战际块疯。 外观累希:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐潜稠,想必对于多数人来说唬昧挖,它的名气比兰德酷路泽小很多玻肩菊,但并不意味着就要比竞争对手要差董谅。外观方面途乐外形实在太大了扮少,有点圆头圆脑的感觉东夺,比兰德酷路泽温柔了很多缸,缺少了一些很“MAN”的元素沫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讲练。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰梅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时桐怕酱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念禄棠瓦。中控台看上去很有档次渡,各类功能按键排布也十分清晰谢森诧、合理歪结。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处冒肯什,完全遵循了游艇的设计风格牵,宽敞脖阀透、舒适董锰翁、豪华蔫睬描,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炭布。   小结贩: 从外观内饰的整体表现来看咎堂,可以说途乐是一款成功的车型贬刑诡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蓄归。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楞填,如果“沙漠之王”远离了沙漠扇尽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色反,这也是我们大老远来到这里的最终目的诫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车壳兼怀,人们首先想到的通常都会是奔驰街、宝马餐、奥迪龟香括,的确这些妇孺皆知的豪华品牌怠癸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娃鲸妙。但是说到文化的话谎哨涂,就不得不谈到今天的一位主角溪赖,捷豹XJL爸。相对于奔驰这样的全能贵族来说佛拼鲍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拧迫撬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵勺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诞耸。   作为进口高端豪华轿车供,相信奔驰S级大家都比较熟隋尼讥,而捷豹XJL依旧比较陌生斯楼,捷豹作为英国豪华汽车品牌扫斥围,也有着将近百年的品牌历史垛来,虽然品牌认知度不高加波口,但这头豹子可不能轻视陪签壁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型垫诞淘,价格都在120万左右庭宫低,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鸿欢冲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毛掸吧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秤歌规,其实捷豹和奔驰早就杠上了炭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新末嘿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了括蜂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观踢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话憾昆借,你一定记得去年上映的《007霖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芒扔颓,没错就是捷豹XJ蛔脸,在电影中XJ算是平凡的“走过场”突顿,里里外外展示着它的优雅与稳匠础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力悼。   无独有偶蹿棠戈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沫钎骡,虽然不是目前新款的S级犁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慧邯哆。   言归正传价,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搏猎,不过两者的风格却截然不同鹃翠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素耐炊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拧顽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鸡,在当前时代也更加与众不同饶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蛋狄,号称着汽车发明者再一次发明了汽车模,的确奔驰S级是同级别标杆涡畦,外观轮廓延续了上一代涟领困,细节之处更加富有科技感屁粒开,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气诺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腔拴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气睡胜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度屡溅备,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹲,比XJL更加强势借,这就像两个高人秃,一个低调一个高调而已挽逝蓝。   大灯的造型也风格迥异危坛廷,XJL的设计更简洁抗烂,内部采用传统圆形元素琶,使得其眼神也更加专注勺。而奔驰的大灯设计更加时尚连苛,内部流畅的菱形也较新颖卧涪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沸凌芳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苏攻,光前大灯就使用了五十多颗LED屠枪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凄硷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾为卜慑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上薯帝娥,更加沉稳东。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弹,但硕大的车身同样沉稳癌歧,硬朗的线条也更加动感腿句。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾臣孪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出精懈商,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉克谦莽,这也使得XJL的车尾更稳重卜,而S级更挑逗人蕉瞬。   尾灯的设计缝饶赎,捷豹XJL采用纵向设计唤邦茅,并以车身腰线融为一体统镁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过陪禾,整体轮毂简洁不繁琐范疚受,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁卤,内部灯组造型是一大亮点隧型抚,点亮时相当好看石膳携。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节彩驶,并没有过多的修饰龚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巧,就如同一件高档西装缸,某颗精雕细作的纽扣就足以逢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墨盆,相比奔驰大气的轮毂喊,捷豹XJL的条幅更纤细黄,并且在条幅样式上也更加精美和运动将面。尺寸方面XJL为19寸吴皖囱,比奔驰S级的18寸也大一圈唱,轮胎方面同样为245宽度饲竟悔,不过与奔驰前后同宽不一样练词,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275视灭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型焙淡,并且作为一个自主品牌赴休,它的的车型并非人们印象中的自主品牌算快,旗下的GS5身骋荚、GA3完、GA5几乎可以与合资车相抗衡毕獭刃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脾呻们,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象改。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的菏,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵枥缜睢,由于试驾人员较多漏愧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验睛校。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统度皖彪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宝。   现场测试场地为两个圈形场地赂,两个场地项目都是一样的坏芹爬,可同时进行两组试驾公寺盘,场地提供了直线加速鲜、紧急制动墙胚、蛇形绕桩洛、麋鹿测试四个项目欧仍,可以说涵盖了大部分的性能体验绞磋籍。当天试驾温度为零下十八摄氏度唐怖剑,这样寒冷的天气煽墩比,面对半冰半雪的湖面谁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脾凛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贾翁醛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炊适,TCS系统介入顷达,防止打滑的发生攀极。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术秒,最大功率啡:90kW(122马力)/6300rpm闯嘛,最大扭矩棠舶:153Nm/4500rpm浑。而这次试驾的车型中没有手动挡码,均为4挡自动车型掇绘,动力表现可以轻松满足日常使用需求鳞讹。   起步于加速初段油门如果踩的过重鳖连舷,TCS牵引力控制系统会即时接入完稍,并且自主减小喷油量连,从而避免轮胎打滑池炒餐,这一点上GA3与GS5表现都不错啪遍。加速至60公里每小时后川垒锋,紧急制动趟峡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孩窝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毖彭肃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辩裙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兽,未出现侧滑股存。   本文导航奥碉:" "  提起中级车汾活,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洛禾孰。但要是预算有限乐萍懦,面对这两款车型还真有些底气不足剧怂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的记省悄。好在现在中级车市场一片血雨腥风姆,改款K5已经于近期正式上市诡,延续了韩系性价比超高的特点税。这次舍碘羌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车方葡潘,让您的购车选择更加丰富疾。   没错坡环捎,此次选择的几款车都在18万元区间内剔。而且颇为“巧合”的是乱认,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宪祟,也堪称中级车的黄金动力之一伦悉呕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痞坟。既然如此疮顽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹬侗坪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份警弛宠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机婆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)傻夸,动力参数有小幅度的提升电犬嗽,燃油经济性也有一定的提升逻沫膝,但依旧没有给人留下深刻的印象其模,尤其是我这个09款嘉年华的车主糜。如今分,在配置依旧丰富的前提下沤雾谋,它换装上排量更小苍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机俏脱即,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型犀挎,这一次似乎有点看头了鼎拐翰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刺壕,它的来头可不少手吧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它腔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖荆窗,可谓是福特的明星产品虹渺。我得承认这些奖项来之不易奔,但我更关心的是卫看,它依靠什么亮点来获奖舌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碾秃坊,震动及噪音抑制能力如何蔑团,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现戚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涕配,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机壁立。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铅垒成、涡轮增压以及进排气可变正时技术粕椭。在这些技术的支持下褂题昆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膳冲娠。反应到账面参数上等,它的最大输出功率是125马力衰付,最大扭矩达到170牛·米颂零吞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狄穆蜕。   另外汝誓,福特也针对其三缸的结构特点辩够汇,对发动机的震动泪纠氰、噪音等方面做了很多优化和改进婪臣,比如喷油器及油泵柔性安装凑、皮带润滑柿蓉慨、缸盖上方吸音泡沫等等蜗牡郊。为此罚抨,我先后做了两种情况下的简单体验蔷烈拿:1痞猩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2托害崔、在静止的状态下捕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辩。经过细心的体会和观察后窟幌坦,我认为结果让人满意是罚,发动机的震动轻微凳钮稻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些潭巧,但也不大碍事铅挡纽。事实上担,即使我细心观察楔等,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碴。   看来之前的担心有点多余蚕呻,还是直接上路试驾更加实际磷金。它的电子油门响应依旧很灵敏酒,轻轻触碰油门踏板筷但龋,发动机的转速表指针就会活跃起来瑰。幸好油门的调校比较线性绿,分寸拿捏得体美,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累料。同时的,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勒寥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉呕里陈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宋问跑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别椽纪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肛焊艾。即使在低转速区间嫂店美,发动机的动力输出也很活跃贩坏喀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剑唾龟。同样受益的还有动力输出的持续性狭缆,在试驾路段里面有不少的环城快速路袜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淋,而且整个提速过程顺畅自然废烁搜。只可惜受道路限速的制约孪烧赖,未能继续把速度往上提韩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顾掳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契焕悼,升挡动作迅速牧抹匈,在D挡模式下正常驾驶奋县,1700rpm左右就会立刻升挡坟供,让整个加速过程更加顺畅自然裳维吩。然而漠腥,在遇到拥堵路况的时候禾触癌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庇,幸好并不是特别明显闯囊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现岛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了帛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好刊,除非你把油门踏板踩得足够深哨,否则它不会轻易降挡稗型吮。   变速箱切换到S挡后刊掳,油门响应速度稍有提高绘鳖矢,而换挡转速则提升到3500rpm斤,动力输出表现得更加亢奋便。味道对了比,这才是S挡该有的特质喀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了创。当然型式,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梧屁,至今我仍然未能适应胆频。   其余部分与老款车型基本相同颇躲,方向盘的转向精确饭、迅速收蹋,甚至有点“贼”滑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磷静捷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬髓矩葛,对车身的支撑力度足够斜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安官扛纬,同时也确保了车身的灵活性陵。但面对减速带这些大颠簸时舜欠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在咆。   在动力水平得到提升千法、操控感被保留下来的情况下盲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少慑糠北,开起来更加得心应手坊贫,也更加有活力垂涛。这点值得欣喜奋,也是嘉年华的进步多署举。当然即,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纳诽够,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钙档,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸡隋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步壤蜗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胁屏靡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掀喇,不过众所周知炊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台观,而是换装了大众全新的MQB平台龄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龄温嘘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骄撬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异袜庇问,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助洼。   首先我们先来说说平台幸抨旁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鼓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拈,PQ35血统也就不在那么纯正伺锑亮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冒匿悲。   平台究竟是什么毫胶貌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车撤本胖,它们会采用共同的零部件斑,采取相似的地盘泄疙、车身结构尚、形式结构以及相近的生产工艺哎拍硕、轴距等泊潘,以此形成车辆生产的一套完整系统细,平台生产的战略是当前产品在开发中抠陋磕,最流行裤、最科学悉、最节省人力任惩吻、效率最高的一种开发战略硼葡。因为对汽车厂商而言隧,可以在有效控制研发资源嫉辞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情协癸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台停褥芬,并看看它们之间存在什么差异陈通。   PQ35中的""P""代表平台悲任桅,""Q""代表发动机横置梦勘,""3""代表A级车尸皮,""5""是指第五代免处美。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件措茧曙,采取相似的底盘并、车身结构糕、行驶结构烷老、相似的生产工艺以及轴距等工盎。由于研发时采取了已存在的""模板""我沪攻,不仅使车辆研发缩短了周期棠嘎膝,而且共用的零件大大减少了生产成本僳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滦柏挛。采用PQ35平台的在售车型有途安计队裂、开迪皑、SCIROCCO假宪喇、奥迪TT锹鼎谁、A3韶、斯柯达明锐等车型胺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镜轰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赖、大长度激光无缝焊接傻、双面镀锌高强度钢板洁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琳翰舞,但如前所述肛汞捻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莲歌士。   MQB奈ξ氲拢块化平台是大众最新的一个生产平台密阂稍,也是此次第七代高尔夫使用的平台分澳感。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竞袖,并且可以共享比例达60%的零件娩,包括同样规格的发动机钮辞牛、变速器等避。MQB平台的推出奇味旧,将会取代过去的PQ25极构、PQ35和PQ46等平台扮僻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性此内,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涛,不管是传统动力珊放日、电动和可再生能源动力奋矮笛,或者汽油机乱、柴油机戮畅、混合动力系统吕、纯电动系统即霖壬、天然气发动机白茶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沁。另外需慷,MQB平台还可以对轴距糖嵌、轮距暑、前悬和后悬等部位进行调节牟伯蓟。另外此平台可以生产从A0级驶嚼、A级到B级三个级别的车型嚼。这是PQ35平台所不具备的氯法。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陀筐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撑咯拈。相比几个欧系对手怪官授,宝马的动作显然慢了半拍艾,继5系旅行版之后捌挞损,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售富。当然有时候来得早不如来得巧奋,只要给足了诚意我氢,迟到了也未必没糖吃讲鼎叫。   对于3系旅行就是如此咐姆,在它到来之前套,C级旅行和V60早已在国内打响了名头歌便痴,作为后来者刺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尼慨磁,就更需要拿出浑身解数了刨泄薪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版库式搽,下面就来看看它究竟有何能耐床盲。   还是从外形开始说起疽触惺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斡剐,其底盘代号为F31莫骆旅,依旧是标准版轴距惫柒亮:2810mm绅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言边扑雌,这仍是个相当精干的长度狄度拷,车身“三围”基本和三厢版一致煞吉,只是由于行李架的关系苯典秆,车身高度小幅增加了21mm偿隆甘。   我们测试的这款328i旅行版屯趁颇,还搭配了M运动设计套装闹冗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顾识,闷骚的感觉立马出来了抠绿碑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色供翘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择葛撬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )档铃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性砍哦敲,这和旅行车设计的初衷相悖肌险。选择18""则刚好合适脚兑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)热呐票,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脚,用一句流行语来说就是不隙四:低调奢华有内涵加貉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度签禄,从这方面看蓉,3系旅行并无太多亮点劫泥棵,车尾的造型显得有点过于刻板抖翁蓝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呈盖薄。相对来说并没有对手做得那么出色拉,V60和C级旅行在设计上的看点更多美察划。另外嗡糜,虽然采用了M套件磊懒炊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式缮,看起来实在是低调过头了倦泥。   外观总结翅贫:如果你是3系的铁杆粉丝磋蔽掳,但又不愿自己的爱车烂大街陛髓涛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叔订逝,低调中透着股狠劲儿埔念挽,闷骚人士的最爱妮浑身。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样聚谓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少栏多纲。但俗话说辈捎汉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道略忻鳖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雷倦鬼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鼓辖?   车型的选择方面鸿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则皋危,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寥,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机箩乒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狮老:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸农,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蜕袭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰试,再辅之以保险杠的少量镀铬漂蚂,前脸看起来一如既往的简约和低调囱噬。车头多条轻微隆起的线条毯己,包括引擎盖上也是凹凸有致唉楔匣,则让低调的前脸显得浑厚有力饰爽纱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淡莎,外沿继续使用镀铬装饰颁舌醒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讽胁剿,也更容易让人接受尚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惊规锋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁叭朽率,一个氙气近光灯坟,一个卤素远光灯颅,外加环绕半圈的LED日间行车灯肠颧太,没有任何花哨的设计耸昏己,注重实用抽驶。而作为玩灯行家的奥迪氨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓮膏,配合上单颗远近氙气一体前大灯工,杀气十足娃哨铅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道衔行斡,看上去随时有往前冲的冲动伯,非常动感和迷人很顷茎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磷,看上去从容而又优雅遍篙,有点儿荣辱不惊的味道玛儒辫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了萝,毕竟走的不算是一路的风格了箍谐。不过峨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弛踏裸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别股愧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角艇模,变成了矩形倒角式的设计铺镁淬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拷泰闭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计庇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹅粪。   尾灯方面烩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型淬擂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恭适,而且LED元素的缺失也实属不应该但。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型托退洛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼阂报,低调依然是奥迪的责任霸薄钎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攀撼搞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep衔,一个拥有超过半个世纪历史返枫晤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌适揭,“男人”茎驶、“硬派”玛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爽。一个如此坚持传统的品牌吃碳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扳碱,这对于很多人来说是难以理解的事实赐。坦白讲欧,一向不以貌取人的我物够嫩,霎时间也很难理解Mark T. Allen绕檬情、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嘛轨。无可否认浚删哗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驼,也必然成为人们茶余饭后的谈资侠,但是就只有外貌是这样吗叭匣?难道它没有Jeep的传承抠叫?这是我最为关注的问题本。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梁狗白,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骆托淡。由此可见肆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能史,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霉罚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外慑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色臼,首先必需要有一副好的底子订锋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屋士。根据越野性能的高低幌,依次有Active Drive I纺贩、Active Drive II和Active Drive Lock三种茶魂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版桅拴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统朝截,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡宠悉,并且还具备后桥差速器锁止功能剂剐,实现左右车轮50:50扭矩分配碎,攀爬能力自然是三者之中最强的迪。   除此以外捂钱,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统估娩卯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠动郸、28°的接近角建、32°的离去角晾涸、纵向通过角23.3°顶皖酚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置册篇,要罗列出来的话其实还有很多涟僧,但越野并非纸上谈兵农劳,要真正体验到它的实力瓦涤,还是得把它拉到荒郊野岭勒。   挂上低速四驱挡湍伺、开启后桥锁止以及岩石模式改切,稳住油门就往上爬圈掀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臂誊,3.2L Trailhawk针对越野的需求哆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整负欧细。继续往上攀爬鳖究饰,一切都比较顺利哄蒂握,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜜棵屑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谈。在遇到交叉轴情况时呐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力外,配备了后桥差速器锁止功能的它惧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敝短,就已经顺利通过嚏锋。   这一次越野试驾衰某,它的表现我完全没有惊喜继,因为一切都在意料之中谎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务萍,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潞。毫无疑问结灿阀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位摊乒,也同级别的最强漏吕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦羔爸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来络敦。坦白讲抛沪晾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴农瘸鸽。" "  在国内的SUV市乘洳搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下额亮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旅古掏,正因如此脊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市娇熔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒙垛托。   说到大空间森沫、七座设计府帕缉、配置丰富的SUV惧香,北京现代全新胜达是其中的表表者春窖核,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罗善饯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变染淡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黄,下面我们将对这两款车型进行对比分析廷挪稀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观田捶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寺灯,设计上中规中矩矫瀑喘,采用了哈弗新的家族式设计元素魄,这一风格将在整个哈弗系列上普及曝,代表性的设计元素有鲜:大尺寸U型前格栅楷寥经,粗壮的镀铬横条格栅脯,时下流行的“X”型前脸嫡陌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美视想,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的础。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时囊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气登宦楼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膳任恨,再辅以造型锋利的大灯灯组拦,极富视觉冲击力哇帽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雷祥狡,现代品牌的确更加具有超前思维意识康搅。" "   源自逸动平台的CS35备,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品薯。凭借欧洲化的时尚外形设计繁,相对精致的内饰做工放涵,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现崇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杆聘。此外董,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爬群卸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拓辱老,进一步提升了科技感和实用性豁刨罢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扔屠,还有定位相同的长安福特翼搏捎簧唯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磕,涵盖了自主及合资品牌产品腹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道别,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厕,作为一款新生代豪华运动型轿车枚挨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赦存,也成为点燃这场战争的导火线松。而上市之后提,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奇,可谓是一场针尖对麦芒的对决急。那么除了运动性能以外刻隘钦,这两款车型的综合实力如何呢抱触那,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓花坎。   虽然说是ATS是一款进口车型粳邪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灿,整体售价和宝马3系保持高度重叠净课鼎。从定位和售价来分析泞矗破,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缴募襄,两车售价分别为43.80万和43.60万沮挨虚,价格差距非常锌焙稀,有一定的对比价值喇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仍坊懈,但两车所展现的运动风格完全不一样刮逻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计是,车身线条锋利蚂蒂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冬滑,同时也彰显了力量感秒宛。而宝马3系显得内敛一些顺踏,经典的""双肾""前脸造型蓬酶捅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孝懦昏。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拌,除了长度略有优势外块,其它尺寸都不及宝马3系单,在空间上可能会有一些影响铜瘟桐。不过没有关系埔,作为一款运动型轿车夸,小一点也许会更加灵活赋熟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评修孙,经典的造型更容易接受歉皮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍叭堪泛。   相比之下幂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陪懂逼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浇码毕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足薪酶。   两车头灯布局不同饶仆擎,宝马是横向设计红巩,开眼角大灯我们已经非常熟悉眉。而ATS为纵向布局吕,造型更加犀利诡景投,同时采用的是远近光一体设计叔。配置上都采用氙气大灯豹惠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备股羔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能爽搪,但是可惜没有前雾灯搁。   从车身侧面来看喝微慷,我更喜欢宝马3系高饱垮,腰线更加锐利奴,营造出了运动型轿车的动感效果世鲍浅。而ATS侧面饱满厚实挠酞,典型的美系车风格拭雀咆。   两车统一采用的是双曲率后视镜伞,并且带有电动折叠和加热功能仁蓟蹿,同时集成了LED转向灯伦翅加,显然宝马3系狭长的设计要更美观括科梆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯笛凸,警示效果有所提升霜捌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性为希,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鬼,双边双排气管设计也展示了其运动气质牡。相比之下袱骂拖,宝马3系的尾部显得比较平淡觅狸,家用车的造型在气势上要弱于ATS烫浮困。   轮胎方面炊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎虐勺从,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菱涵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呢弦搜,都是偏重运动性能的选择那戳裙。" "  提起东风日产天籁保哼亮,人们往往都喜欢用舒适活虏糠、性价比高寿、省油这些标签来为其定义栖涎。的确膳孟昏,作为日产在华销售的顶级轿车茬萍菩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态达其,在中级车市场中处于上游位置烙。不过这款车型的加长行为翻枚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念问猾娟,天籁公爵桅担谷,虽然是天籁的加长版本攀达,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梨翔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捕,挑战更高级对手钠磐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力壳。   25.18-29.98万元的价格区间芹抢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势募醒。相比同级别对手雅阁寥、凯美瑞咆骆、迈腾等热门中级车才拭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼彩琴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无滦随,但就是这样一款达到高级车水平的中级车咆,在提供更多给消费者的同时醛,却并没有在价格上表现的有多高调淘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异臀号,但是通过对细节的仔细端详电惭燎,你还是可以发现不少变化之处禾虑芍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素免,但是整体风格上却并没有因此而变得极端飞色纽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近列刨勒。   5003mm的长度与2900mm的轴距畴绢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平皆祁凉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越忿陡飞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm号。而与豪华品牌中级车相比较峨撑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞬扦劲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腻届,整体协调感还处于平易近人的水平手。   本文导航使:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来教舶秤,数以万计的人们加入了摇号大军喘克凳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蹭敞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程念噬锣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鲍暴侈,一步到位的想法也被大家普遍赞同泵拴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驹哩痛,强劲的动力溯雄铜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜檀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搏,它们的价格和配置都比较接近氨,下面我们一起去了解一下旧梁剑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表哪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)提泄:15.98-25.18   推荐理由钨壳:大气时尚的外观合、配备豪华全景天窗坞吕、全新T动力以及较高的性价比降究。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计催,采用了起亚家族虎啸式的前脸如豆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择故歧惹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大精扩茹,能够满足不同购车消费者的需求伺,值得称赞的是哎醋巫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柑那腺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哥,在同级别车型中也具有很高的性价比柏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整瘁甫,自从彼得希瑞尔来到起亚后蚕垛袄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饱松,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怂,大大提高了起亚车的辨识度枷。熏黑的前格栅看上去更加动感净灵疲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利航建。   车身尺寸相比老款并没有什么变化扁萎卢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长此,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淬菏,并且兼顾了空气动力学现钙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能疮盛挤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豆谐,LED光源看起来更具科技感拍面。   新K5的内饰进行了小改动枯,用了和工艺均有所提升揉粒,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒋,看起来更有质感猜庐,使用起来也更加方便甲胚瓢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积还,也提升了整车的档次感涣脖笑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑惊秀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猫,A柱倾角也随之更大瞬,对于一名1.82m的男士来说及匪宪,头部空间的局促性很明显搂特,通过降低座椅高度后赡哎陌,驾驶视野也受到了一定限制吼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闺爽,同一名人员在未调整前排座椅后痛监冯,直接移动至后排乘坐眉,腿部空间十分充裕涛汞,而头部空间也在可接受的范围之内哗。总体而言碧垄,如果想舒适且安全的驾驶K5碍戊,并不适合个头较高的人士帘颇摔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞当筹闯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苏,最大功率180kw圣磊剖,最大扭矩350牛米甭钮,搭配6速手自一体变速箱链兄乌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现枪献。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劝蚊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩射僵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内链愤堵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟默遂。如果你听到4系觉得陌生款耐,那么当你见到它一定觉得很熟悉旅古褥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造及稿捍,无论外形还是内饰都与3系很相像庞漠库,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颅尉,因为在它身上不仅有3系的影子瓣,同样也有着自己独特的光芒镰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe漓韦钞,59.6-73万元的定价也高于3系惭。不过其实也可以理解垛取似,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蚊烧蔷,而是想要一辆便宜些的“6系”扁。   宝马4系提供运动团瘟逼、豪华窟蓉、风尚三款套装洪擂,价格方面没有区别肪锹湘。车头部分确实与3系非常相近胯寸校,只有前包围能够明显与3系区分出来垒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素扁逢。整体来看旁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格咀撩,仅在细节上加入独有元素娟。 【左形舜潜:豪华设计套装(选配)/右局:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解椒祈,但来到侧面相信很快就会被它吸引狭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条灯,这样的立体感是3系无法给你的蓝聪。车身尺寸方面搪屎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翻疾拷,轴距两车同为2810mm蔚。相比竞争对手垛邻鳖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势百。   由于定位与平台的原因栖擒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扯,也达到了对自我的超越螺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谜。尾部张弛有力的线条蓉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果暇。   本文导航祷沛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秽,2013年又有很多车型和大家见面了咕,它们各自出身不同性格迥异和,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翟,其中原因多种多样竞,下面就对它们的表现做一个简要点评擂诚面,并送上编辑们的新年寄语危淖。 东风标致3008   上市时间踏:1月9日   售价抚羌蜕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮竟勐恰,法国人终于坐不住了德脱泻,要将标致3008进行国产努茂掀,最初还担心它法系前卫癌逝、超前的设计能否被中国市场接受嫌暑秃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情度。   不过似乎这一切的担心都是多余的谦,东风标致很清楚大家的喜好唐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爆许、尾灯等部分进行了调整吞劝,类似机舱造型的内饰得到了保留范,使得它看起来既前卫运动又不太过个性戳咎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抵滇托,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锑歌蒜。   动力的调校同样符合中国国情筐拍,由于中国道路情况比较复杂刀菊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多性盟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颁牵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛我塑赊。尽管变速器的表现有些差强人意泪屎航,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如妙。 为了进一步满足市场需求蚊娇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型速尼微,丰富中低端产品线木。   新年寄语黔蜜荡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上持,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来萄。" "  汽车除了是交通工具之外衔姬,在中国它还需要扮演更多角色弥。比如每,它会成为一些人身份的象征幕开掸。也正因如此泞革窍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴樊猾椭。在车型跟随换代而越变越大的时候孟融夯,它们还不满足煎操病,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型镰蔡伤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型邵辆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸珊拍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了懈。   从长轴距车型诞生起红避,围绕它们的话题就从来没有间断过摹氏。长轴距车型的空间更大是显而易见的判剧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敲?是为了操控放弃空间魂归,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擞拿胸。现在糯拦尘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吻,并且差距幅度有多大膊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵袄谎存。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一镐撤譬。从设计上来看秒牡,它基本保持了海外版本的特征普饰帘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变角。整体风格比上代车型更运动矩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巳话。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型叛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别武嫉处,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间木,同时摄,在配置方面也向更高级别车型看齐盗靡粪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盘德。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后驾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性糙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势台,那么实际情况果真如此吗樊扑堤?   首先同稳底,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异癌环。将天籁停在起始位置后撤漠拧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置攻。之后械翁,向左打满方向酪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作揪,然后再次用桩筒标记后轮位置漆拳浓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抽模废。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涝。   实测印证了我们之前的推论暴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嗡型,但差距不算特别明显赡。两者的方向盘直径和回转圈速一致讼。实际驾驶时叹票,除非路面宽度限制特别明显点蔬茧,二者没有本质上的差别棠迹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铺茧陌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甩韦保。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戈铣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响洽洁。当然呸,陆军1号的尺寸太过庞大骄脑,算是加长得比较极致潍。那么驮孤深,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗报某?   同一水平面上廉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拖,二者的成绩均为150毫米瑰坪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馆天鹃,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中捎隧。   我们的测试方式是将车头正对坡道乏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止险耸尾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论每愤牧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米廊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炕恢,但结果令人意外示。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孝香。抛去胎压等因素的影响何据群,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平椿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV硷?如果排除自主品牌的话既,这多少听起来有些不切实际吧德刊喊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了换剁详。不过这个看似不可能完成的任务寄,正因为有着咱们自己的汽车企业粗控掸,才使其成为了现实腔乏。10万元给我绊,我会选择什么车呢哥?今天就为大家介绍两款不错的产品稻瑟衰,众泰T600和比亚迪S6苦,它们之间孰强孰弱辨痴,看完文章之后您便会知晓痉累。   4天以前戚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来老汹,顶配不到10万元的售价蜂币,加上1.5T发动机出色的动力表现堑、以及全景天窗视么、倒车影像等丰富配置的加持焦琴,让所有人为之眼前一亮昂晴。而在该级别中双抄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稻茧嘎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胆呸,还有着出色的销量和用户口碑陈弓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胜强借。所以今天警,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比细仍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俺烙师,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型事涧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6受闯藉,这款车属于小一号的紧凑型产品山懒舰,因此这里就不掺和了杉虎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幸楞羚:两款车型造型原创度均不足郸趟蚕。   外观造型上渐獭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痹堤熟,但相比之下抚,众泰T600显然模仿的更彻底一些蓖菩何,车头与车身都是完全的拿来主义徘暑位,没有一点原创的元素牌华。而单就最终的效果来说疟鲤,众泰T600显得圆润饱满磕洁芜,比亚迪则更加的精致显大艇船。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm建裴湾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淮,轴距为2720mm丧吧,从数据上看鸡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势锹,而众泰T600比对手更宽镀诡瑟,轴距也更大痰炕墟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂触吨,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些继瞬棉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蜜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蛋碾,在轮胎规格上凛鳖喘,众泰T600更有优势一些垃。刹车结构上释舅,两款车均采用了前后盘式刹车的雄佛。此外醋填,在备胎的布局形式上卯,比亚迪S6备胎采用下挂式恨佃,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴獭,不过更换起来略有不便酣戈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程天曹纫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高萎冠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配串财,线条上显得不是很协调苟芹,后雨刷悉疽骡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备权邦科。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统李,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达火,而众泰T600根据官方的说法氛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俩水。   钥匙方面媚,两车都配备了智能钥匙墩商,并且无钥匙进入厩、一键启动等功能也是一应俱全盒焦颈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夏,但质感和色泽都比较不错锌扇。相比之下菲碴,比亚迪S6的塑料感略强删品信,但它的两把钥匙中琳示醛,有一把还是卡片式的诵拟烂,挺有档次感的抨庞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”露焙,据日本共同社11月报道步瑟,丰田汽车公司发布预测称玖闷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆跨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录倪。而2013年前十个月横,雷克萨斯在华销量同比增长8%华勺,而7-10月同比增长了24%坎悍耗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势田洛。那么体,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢标?在这个产品为王的时代中高孩趣,或许答案非常一目了然闹,品质卓越的丰富产品沉逗岭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中聪沛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)尸垮呢,而其到了2013年也整整历经了三代产品畔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肺?在这代产品中究竟有哪些新意晶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菏报彻。所以节,在这个2013年的冬天年,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绵撮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓖。   是先有鸡还是先有蛋弯?这确实是一个哲学问题矾。但是对于车型换代而言吮鲤狈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情和希。在介绍外观之前侈炔遂,有必要介绍一下其前世今生掏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车共,全车线条设计更显张力恭,饱满的肌肉感让人过目不忘煎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钙降凭。   第三代雷克萨斯IS社浦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窖辩贤,全车线条设计更显张力巾,饱满的肌肉感让人过目不忘撤糠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度疵习枯,但当这款概念车面世之后黎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风儡钨汐。虽然没有LFA那样气动山河叫咆即,但却是可以做到惊艳动人碴饭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尺屯拖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长惟般,要么从一开始作为越野车的分支搬,要么不经意又成了轿车的替补裤未,但这丝毫不影响它越来越主流辰敛挽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窘窜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辩并孤。   一向个性张扬的Jeep品牌沟,一改传统的硬派风格赔很,走起了时尚运动的路线倡篮孝。不仅如此凹拱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型荷板鼻,在国内各大车展相继亮相价串,赚足了眼球录蚕乱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市究亮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甭省端,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观递侵会:一改硬派风格变艇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甫翁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型羡,在这样的大背景下唐刺,自由光孕育而生济萎。只是从自由光诞生之日起署窜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注收,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象烷描。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慌,定位于介于指南者和大切诺基之间适,竞争对手直指奥迪Q5胁缄、奔驰GLK唐悄侗、沃尔沃XC60等车型收,车身尺寸方面耽处,其长宽高分别为4624mm豹囱痛、1859mm尝昆饶、1707mm弟贾蕊,轴距为2719mm砰巩阿,与竞争对手相比并不处于下风村。   既然是Jeep品牌车型讼撼食,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嗜牛垄,只是造型有所改变稠贸,一改以往平面式的设计洁囱,采用了类似“折角”的设计视,当然效果立竿见影橙沃,整个前脸变得更时尚也更有立体感篮速。前大灯的设计标新立异媒白,采用了大胆的分体式设计七,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”会鼻坏,氙气大灯捐棉、雾灯依次向下排列随呢。值得一提的是该车的行车灯上、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型曝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谭踞沙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胃燎钞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后户,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯愤。 斯巴鲁BRZ 猫咖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机输巴猫,采用后轮驱动平台锰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑说僚跋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”把仁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发地,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耗,而外观和内饰由丰田负责档别摄。   尽管如此谓角姬,BRZ并不是“每个人的菜”霸刹。尽管设计了一个小型的后排座椅啤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人佰,音响和娱乐信息系统不够出色订,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一睬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犬屯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣观弛、并且外观时尚动感的轿跑囊肯千,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试圭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机雾逆匈,最大输出功率为200马力啥肪绥,扭矩为203牛米色翟康。据美国环境保护署数据显示毙钱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娟僚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg孟迷磷。 ? 斯巴鲁BRZ 瓷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惠拟如。两个版本都有手动挡或自动挡选择宽。   豪华型BRZ的售价为26碎,265美元肆,配有空调系统发,定速巡航系统显柬,电动后视镜靡础谷,一键上下的电动窗层吞熊,后门医唬控电子锁筒鹃鲤,真皮包裹方向盘讽,65/35规格折叠后座耪侮辱,HID大灯扮,17寸合金轮圈斗剖贯,有语音提示的导航系统心,实时路况警报翻,USB接口和车载收音机谁乒沙。   限量版的售价为28铅,265美元掇哗,在豪华版的基础上增加了雾灯融爱箱,真皮座椅盎抒刹,一键启动挥估霜,后扰流板骏,配备照明的遮阳板化妆镜步肉啦,双区域空调控制系统新蹈本,前排座椅加热和后视镜加热嫡骸革。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统石涧肥,电子牵引力系统非睹,稳定控制系统以及6个安全气囊砰季。尽管政府没有对这款车进行撞击测试反呜冗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盲,无论是正面撞击讣玲陪,车顶强度毋陇,还是座位与头部保护试验世啼,BRZ都获得了高分冬频,可以称得上是一款非常安全的车实良栏。 ? 斯巴鲁BRZ 范:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩描,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稳乒,加速时的推背感没那么强烈赁。不过妨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者娶攘,对于六速手动挡十分精通郊,5惦恼,000转起步对你小菜一碟的话势辣计,加上BRZ的轻量化的设计项瓢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感忻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坛葛,并不夸张的外形设计乃戊社,精准的方向盘速,强大的刹车和印象深刻的牵引力撩。   总体来说巩挞暮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韧鹤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烦。而作为日常用车来说拴肖,路况好的前提下闭廉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磺借酬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蓖扮柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶谈,严禁转载胜计,违者将被追究法律责任亮舒热。责任编辑脖沫:李敏" "  作为一款小改款车型暗套够,14款智跑在外观上与老款保持高度一致朔雀,甚至在细节方便也没有任何变化蓉舷陷,仅仅表现在配置上的升级发镶钨。回顾智跑近3年的上市之路来看篇木,依旧保持着其独具一格的风格某,即时在如今来看说警际,智跑仍然算是一款前卫的SUV虑雾娥,回到3年前牡们,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侥类、2.4L两种动力共10种车型戳,售价16.48-24.98万元了牢巍,售价与老款车型保持一致伺霜卸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涧很,即使它远远的驶来补反,你也会在车流中一眼识别出它梢幌,城市化SUV的定位倒也不特别勾啡婪,不过韶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痕科,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一送吻乘。   现款智跑与老款在外形上几无二致委巾盯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韩,与老款相比浓妮善,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏士。部分高配车型则配备主动安全头枕阑、前排座椅加热酚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置沧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篓亲皮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型功奴隶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型星绩。这些车型中包括了全新奔驰S级乡、凯迪拉克ATS氢、斯巴鲁BRZ帆、沃尔沃V40等备受关注的新车驮奥炕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局煎份粳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车稀泌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间探囱:9月28日 售价区间拘豢盛:124.8-209.8万元   新车点评廖: “汽车发明者哨涪,再度发布汽车”睹健抒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牛衡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语底农,这也看出了奔驰对全新S级的信心谢,从外观蓉污、内饰辆锌、配置等硬件方面的足够实力珊帅,甚至超越许多同级别车型外,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机笛行。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢每授,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车稻迟。具体来看校商,前大灯付垫曹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闲趁考,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是为,新S级加入了更多张扬的运动化元素臂骄。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汹蔷问,有点类似于现款CL级的设计鸿仁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吹陆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统竭矩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绘睛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外柯颇活,还可通过其控制车载设备等如怕醒。另外级,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刃吾、LED氛围灯鞭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阂、新的mbrace2智能人机交互系统等韭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计免锚究,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锭,特别是后排的座椅搭,高配车型后排座位为独立设计破,并且带有腿部支撑和按摩功能臣辖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扒附翟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鸥篱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汹,最大功率为245kW(333Ps)揪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惦瘫拴,并匹配电动机甲,最大功率为225kW(306Ps)躲常,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机冒墙,其最大功率为320kW(435Ps)筛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器亲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矢抛葛:9月28日 售价区间吝患:30.8-43.8万元   新车点评客熊狡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碗身僳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性版腻刮。但凯迪拉克ATS的到来惩,让宝马3系走下了神坛想。相比一直宣传运动的宝马3系千拐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裳坞。不过在终端消费市场上缝,凯迪拉克还有很多事情要做弓规前,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好帝宽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力释。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市睫垦攫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型簿饲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造死舱陛,外观方面创殿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凄唐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佛恫,整体造型较CTS而言更加动感猾粒膝。   凯迪拉克ATS拥有50册侯了:50前后质量分配屠噬瘦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缕琅、Brembo刹车卡钳圭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊城。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碴鳖咆、LSD后轮限滑差速器辣聚氯、高性能运动轮胎然忙恒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)境、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置湍斧峡。   车身尺寸方面释捂簧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辖缔,轴距2775mm芍。而未来国产后哄,轴距有望加长馆,以应对国内市场揣檬玖。   动力方面论谁苹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涪驹拴,最大功率203kW(276Ps)锤慕,最大扭矩353Nm杉渭,其百公里加速时间为6.2秒戏串舱。传动系统方面躲摔捞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吮。" "  前言乳矩颠: 在上一期文章中搽签衫,我们盘点了2013年重点的改款车型屁浦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渡,在收集信息的过程中盼拭,编者发现了一个有意思的规律钠笺嚎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型少惶娟,往往推出两款尘嵌热,甚至更多囱敖苟,更像是一次新车的大爆发菏,或者说是新车开发计划中的一个波峰钾,这样的车企包括长安福特齿、一汽大众嗜、广汽本田等踩吹。与上篇文章不同的是勾,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出番,而是挑出了10款重点车型凑秸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舒懊,有的是较为低调客椿缅,但其实销量却很不错的实力派车型蠢穆夺。回首这一年昏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剩:12月10日 售价区间圈:12.19-18.29万元   新车点评枯感:作为大众全球的当家车型憨慰内,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虹绞轻,是相对比较原汁原味的一款车型釜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吕肃袒,但空间的改善却更具群众基础碗。从速腾的热销来看富坝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方私吴,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒲钩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玻括天,雾灯区域的改变也是如此慷瑰投。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尸场模,也更年轻一些材,少了几分柔美巾佛抡,多了一些阳刚的元素卢。   车身尺寸比第六代更大攀查: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板曙颁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛾,后排空间略显局促火磕含。这点在国产高尔夫7上得到改善曙响四,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm贩,相比现款车型堡钨颗,长宽分别增加了56mm和13mm布溺,车高则降低了28mm次天。此外葡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展愁,轴距增加59mm庭,达到2637mm车慑,使得后排乘客腿部空间增加30mm傻喝膘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粳竣,而行李箱空间也增加了30L垮书隙,行李箱总空间达到380L崩被海。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化画: 相比外观的“小改款”垒,内饰的变化却是颠覆性的酗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捆,并且向驾驶员一侧倾斜纱盛吕,更人性化撂憨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点据,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感套柒顾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稍半潜。   轻量化更加明显蟹温膝: MQB平台的特质之一便是轻量化娠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莆,质量因此降低了37kg辫,另外发动机降低40kg戚窝揽,底盘降低26kg性虑,电气系统降低6kg等等酗,虽然车身尺寸增加粟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虹沉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兢烩焊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嚏渤,并且一定程度上也能提升驾控体验昆醚。 【MQB谋牛块化平台】   配置全面升级嘎蔑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)诡、定速巡航售飞径、启停功能和募仕、第二代车道保持辅助系统墓狮忿、防碰撞预警惯、自动泊车据、胎压监测寝棉涸、电子手刹斡册、电子驻车肌、一键启动毕茄年、新版导航及超级蓝牙等功能妊编椭。另外沟朔,丹拿音响汐、以及更大尺寸的触控液晶屏履肛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肌椿朴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教痘呢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)暖开甸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞪辞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咸壤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机够谐瘫,其最大输出功率为162kW(220PS)哼,峰值扭矩350Nm啸等。   主推7速DSG双离合变速箱翅辑秋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)校篇博,6挡自动变速箱(AQ160-6F)廓狗显,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)午。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT侧僻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT飘,而1.4T自动舒适型卞编狮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱樊催。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间媳:11月19日 售价区间谰甘:12.98-18.98万元   新车点评精:北京现代是2013年的大赢家擅灸,销量突破百万辆光,并且销售车型整体售价在上升鹅。虽然索纳塔八的表现还算不错蒲寞,但这是以高性价比换取的雹妨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芍,外观更沉稳床词捍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者济纠回,再加上超出预期的低售价还雹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杆卷。   外观方面锰,北京现代名图共拥有八种车身颜色动祭,分别是水晶白任、梦幻银冈鲜、幻影黑箩、玫瑰红羡挖渺、水墨灰杀魔、宝石蓝扩、丝绸金悍脚柬、北极玉故撼驳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侵,尤其是前进气格栅处的造型间刹,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔车淬。细节方面醛,新车的前大灯设计很抢眼间,区别于其它车型掇渴,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上膊师。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm靠揽局,轴距为2770mm响衫跋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点览采菩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面单,北京现代名图内饰设计风格相对稳重乳,以金属和实木装饰为主昧。配置方面晚社,有主座椅十项电动调节般魂搔、驾驶席座椅加热通风记忆功能鞘、双区自动空调票底痛、倒车影像辉腑、定速巡航谢宋、多功能方向盘山村鞭、座椅/外后视镜记忆功能劝崎、侧气囊/侧气帘池、副驾驶安全带提醒璃躬抖、倒车影像系统鞘、转向辅助灯灌焕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面继毛窃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机送,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器眷叭窟。对于后续会不会推1.6T车型陡胺,北京现代副总经理权赫东表示寐,目前尚没有这样的计划肛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了队铃耸,满大街都是负馅,从朗逸上市到现在的五年来普滩,在全国卖了一百多万辆校马醒,卖的这么好割塑蚕,自然有这款车独特的竞争优势巴瞎率。要知道立,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量魄局恒,这究竟是为什么刷能计,很值得各个厂家思考翘。市场定位抓的准嫁础,产品线丰富省插爽,产能跟得上吩,都是成就朗逸销量过百万的因素挖掸筛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版路涡戚,市场价16.59万元哄戌墟。究竟值不值汹?运动在哪里娟纲?是否称得上运动诽?带着疑问潜尽兢,一起来吧瀑靛顺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诽箱睫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辆,这种运动元素的表现方式很常见漆空信,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅沤损仑,配上熏黑大灯这样的手法毕丸悄,而且很多还是豪华品牌在这样做纬耸。这样就无可厚非了荷挞订,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袖伍,新朗逸又有什么不可以呢裁厕?   运动型小尾翼继、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点趣,同样是传统手法免诺,几乎在外观的运动性点缀上刃偏祈,各个厂家还没有太创新的方式姐翟。一般些的天,就增加这样类似轮毂酥藏挞、尾翼的装饰肉惩歇,高端些的沽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型味烧输。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肝翘,不过帆摄虱,从侧面看净,新朗逸的沉稳感依旧没有改变侩嫉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目介仆匆。   相比车头和侧面霉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些马,在说运动感之前膘眯,我更想说说普通新朗逸的车尾凉起醒,更确切的说桓兽,是想说说尾灯窍川,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起从,有一点略显单薄的感觉缕。运动版上珊挨杭,尾灯加入了熏黑处理淌绩节,双出排气管也更粗壮了料鳖,保险杠的视觉感受也更丰富垢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感填趴。   本文导航题:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾霓幻部。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发峡怯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歪献秆,即韩国的蔚山岭祷峦,这里同时也是现代全球最大的工厂练。这个工厂雇有3.4万名员工爸插,日生产0.56万辆车翻。   Inautonews编辑表示售硅无,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意枷。五年前质量提高了荒毋,但是外形并不美观玫。然而薯悄,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谁揪郊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)僚钳是,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骑。对每个购车者来说擦,这听起来非常有吸引力瑰疤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蝎日旦。   与现代旗下的主流车型一样赊踢请,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法浆,整车线条从头至尾充满着流动感普。车身长4770毫米此饭并,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸿纬冉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前完鸡寇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奈掠节,它看起来依旧如此的适合年轻人瑞挤磋。没错泄黑枪,搭载着一车的新技术之后撑围,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咕叛橇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寸。于是当新车到来的时候媒犀赔,你一定和我一样对它充满了兴趣钩幌甭。这是最年轻的凯迪拉克剧接手、最小的凯迪拉克噬显,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拒藤? ● 外观造型钱刺普:钻石切割风格依旧媒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖井赖、2013德国红点设计大奖剑购、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皋唾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型才。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影倍顽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品文坝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屠逢哎,只是这回隘,ATS是完全原创的作品飞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帝,轴距仅有2775mm确韧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”联碗,而国内我们则把它当成中型车涉外,和宝马3系标准轴距版藕袒、雷克萨斯IS成为同级别竞品涣届且,并比它们都要更小一些吝了。   前脸的造型相当干练截轻涟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豆碴插,而是被很好的控制在一个合理大小上女,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了释缅睡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辛林。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头无蒋。出于空气动力学考虑禄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姐嗜顺,当车速高于60km/h时浪扑焕,前进气格栅会自动关闭碍报新,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竞鲜怠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琶隧塑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒲擒惊,并带有远近光灯智能切换功能篙旅啸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苟灰蕉,快速亮起每酷尸,缓速熄灭的设定很显档次蒜。再往下看兼,闪电式日间行车灯钠霖、大灯清洗勤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片累坟吉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滤东矛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圃,亦或是造型需求惹,感性的来说提酚,可以视其为向着传统美系性能车致敬塑菊。身处车内狄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩檬旅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狗。   ATS是一款后驱车抒陕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50簧拣婪:50耸蜡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唬乘,贯穿车体的俯冲式腰线遁茸、短前悬洽广,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矾擦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上购嘘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响禄欺传。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备核农欠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恢容。而在规格方面码痊份,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恰,前胎尺寸为225/40 R18退摩糠,后胎尺寸则为255/35 R18变搐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力桓递郝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统律尘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致参埠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靡河尾,至于设计师是否真有此意蜂奋,倒还真无从揣测镀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杯,实际上耍金冲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饲垄,由此带来了不错的视觉冲击感牌钉虏,给后车以足够的心理压力凭粒,至少眼前的这个家伙一定不好对付高。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坚兔,至于3.6L V6车型何时会引进恢灸,官方暂时还没有表态行,而是否会有V系列性能车型的推出茬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定败伺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车攻咳,我的第一反应总归是奥迪A6L情冯、宝马5系以及奔驰E级这3款丰爆。不可否认秤刷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堵铆,路上的能见度也说明了这点混城袜。不过摹,随着市场逐步的被细分县,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谴库唬,除“老三样”以外律些,也还有其他选择那,比如獭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唬钩,这两款不错的“非主流”产品郴闪圣。   今天挛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辈,领略一下“非主流”中大型车的风采酚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鸵人申,当然倒秀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唇讹。(注巍亢内:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”讼喀,雷克萨斯ES简称“ES”济。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前景全息,编辑先和大家解释一下“非主流”朔靖,这里并不带任何贬义寇。从销量看拖觅委,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蕾,宝马5系9000台以上锤客并、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蜂乳列,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场滑手池。   外观里:XTS尺寸明显更大夏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说荚赊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撬卿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裴。造型方正且棱角分明的车身造型姐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仁脱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痰题。可以说它给你带来的面子效应腐,绝对超过它的价格笺栓伐,在半年长测期间鼎,我在停车时经常会被问钝:这车得60-70万吧缅?   相对于XTS外观的张扬偏峭害、霸气绍世,ES则可谓是低调嘘虚、内敛很多纲仓,整车的线条和比例都比较匀称呛起识,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稳疚。   在车身尺寸方面琴排固,XTS的车长达到了5131mm郡,比ES的4900mm足足多出了231mm俩拌躬,差距可不行卟洹,但在轴距上观堵,两者比较接近邢媒湿,XTS为2837mm谷寥妨,ES为2820mm酷扑,仅相差了17mm朗辆,至于最终的车内乘坐空间表现败,它俩也是半斤八两瓜太。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型扳藏,氙气大灯绢势稼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刺汰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯剂市哺,ES则仅有近光是氙灯露,远光为卤素灯泡力嘿。其中归脱投,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局杆悔,显得比较个性耽视。而ES则还是灯组传统的横置式鲜。   再来看看轮毂和轮胎维菇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狈驰,ES为17英寸惠棠埃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎距便,市场售价约1500元/条匈粟概,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懒,市场售价在1000元左右/条簧疽。可以说具赦,在这方面两者的差异还是挺大的臀谦卉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脐欢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择崩冷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承ハ场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元乒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志到裙,下面就让我们来看看他们各自的优点逻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦崔,其他两款车均有上万元的优惠侠,但相比比亚迪秦的国家补贴闹,这些优惠就算小巫见大巫了舅磺封。目前在国内的某些地区眯掳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴汕醛,总补贴额度可达到7万处,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴跨。   在外观方面蹈荚让,这三款车均有各自的特点倦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感架拳。而本田则是日式混动车的传统样式八,看起来非常别致李炭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子轮堪碧,非常有气势衫稀糖。   这三款车中肉缎糙,比亚迪秦的动力参数最强享翁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平萄澜送。不过要是论舒适和驾驶感受欢懊烩,锐志才是这三款车中最棒的惹蕊叹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车面枫抠,因此它的动力参数看起来没有太大优势瘟叮闷。   三款车同为轿车马,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动封昆卜,丰田锐志采用了后轮驱动舍汹。至于哪种驱动形式更好痪诲即,就要看个人喜好了始酮炼。   本文导航蓄捅:" "  简约内敛对、安全扎实伞、品质优良规经薪,却叫好不叫座井,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象收僳獭。然而对于一个企业呵抢清,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秋艾。为此吉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斗瞬翻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刷棚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潍阮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L啊实垢。 亮点配置度:   City Safety城市安全系统驮泻床,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤店,而在相对时速低于15公里/小时的情况下室,City Safety则可保证刹停以避免碰撞兄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统强,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喘品,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓝截,避免发生碰撞事故寺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鹃欢,可实现自动排队功能删陆了,除了可设定巡航速度撮,还可设定五种不同时间间隔犁。   加强型盲点信息系统BLIS碱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醋凭甜。   倒车车侧警示系统CTA硅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆屁玩常,如有车辆接近鹃呢恼,会发出警告音和BLIS警示灯菠。   FAHB主动式远光灯巾填瞥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆袭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯袒第素,防止对方车辆驾驶者造成炫目壤色舒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心踏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择爱陀苫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入耗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逃菲痪。显然沃尔沃也意识到这一点锯曝钾,要想在销量上追赶""ABB""屋擎迹,国产是最为关键的一步沥稍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边岸澜蚂。S60L的到来肯定会对宝马3系檬峭琳、奔驰C级是、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战寇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手核。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢汗损? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痕负建,我们今天对比的是2.0T智远版悔港,售价为30.99万嗓射,而其对手同样是搭载2.0T发动机了,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型艰。 ● 外观对比   从外形来看堕泉虹,沃尔沃S60L给人感觉干练岛、紧凑厩外,X型前脸略显凶猛檄哺,富有冲击力揭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力玲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瑰欣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锹笑,采用氙气大灯光源庞霜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯猛搓禽,只是少了前雾灯烧尖肖。相比之下蛔季坏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盲颇毫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烩苇,同时还配备前雾灯敢癌。只不过灯组并非自适应前大灯千,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寂蔫吨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吓,确保驾驶安全涉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平尚奇,轴距增加80mm达到2856mm朝锣柏,而奥迪A4L轴距为2869mm颊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隶本,不过高度和宽度有所不及到霉想。两车空间表现如何范筛,请看后文的实际体验划奇。   两车侧面造型也具有不同风格秦措,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诫供假,而奥迪A4L侧面更加稳重奠,看起来朴实大方患其荡。 在后视镜上弯糕懦,两车都集成了LED转向灯锹吻赔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能翠氢搭,而沃尔沃S60L则没有痪菠。 在尾部屏斥,沃尔沃S60L造型略显生硬了侧氦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辉狄品。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计双顿,同时加入镀铬包裹汐公,气势十足泥赡等,而奥迪A4L是单边双排设计偶拨,无镀铬装饰扳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痢扔捶,尺寸为225/55 R16轮胎妹酮,相比之下尺寸显得有些小了颁,同时配备的是非全尺寸备胎啥菠卿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梦皆雇,只有修补工具有点不厚道鳞攘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戒克环,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圭疏?当时的网络上绝对是一片嘘声努琅探。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计盲,这似乎就可以理解为特立独行亥?或者说创新圃俊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铂抛,通俗一点说就是括蕊:走自己的路嚷岗,让别人竞相模仿挟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片霸,时间不长袱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舵?当时我无法回答岗古,因为还没有对自由光进行全面的了解蟹,经过一天的试驾体验之后嵌辰骨,我认为这次Jeep自由光确实有点料涎视,甚至可以说气势汹汹姓嚏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙怼,那么它到底有什么资本来搅局呢械拆便?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案性抢嚎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杀糕,在做颠覆传统这件事姆梗稼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疙。就拿前脸来说餐媒,好看不好看绝不是我个人说的算的瘸,每个人眼里都有一个不同的看法绍斜钾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拔虾醛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表愧成徒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蚂镁汇,Jeep其实并没有太大的优势扛凄,包括大家最看重的轴距表现堪森虱,在这个级别也算不上是太突出轨呐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话僵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争刮冲,让消费者也能愿意买单且拍舞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了官湾吮,其尾灯设计和大切如出一辙矩童帆,只是在造型上稍微做了一点改变疯贺,以便能和后车窗衔接的更自然一些始。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样犬,这实在是太个性了籍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芍,不是吗埂?   本文导航剁:" "  “便宜碎辆鼎、省油效白、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拾法。因此囊枷络,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凄铝布,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息筋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”铜朔律。二者不仅定位和排量相同奥踌舍,售价也都是6万元出头敞。那么谁的配置更丰富讽,性价比更高呢喘辣推?接着往下看吧辽。   备注功: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逃惭扳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型峭诽教,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嫩嘘层、“天窗”和“后轮碟刹”窟戎彩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梧记波,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鹿骋,促进其他品牌产品的更新或者降价袍茫诬,以提升竞争能力娩垫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形崔署,但又觉得竞品车型优惠较多”黄返合。今天就随着我们来看看蚊氛莫,新威驰对比瑞纳惰捎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看簧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帕,此次我们将两款车型的顶配加之对比急奉情,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处累秸擎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元外卑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肖康挝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斗陆庆,以往圆润的风格被全面舍弃姆标,车头变成了现在最流行的大嘴形象娟。虽然初看有些夸张拌盆,但是符合小型车定位罐猴枚,更多时候它是年轻人的代步工具确羞,所以造型必须年轻禄瑟祁。大灯面积不但较老款车更大萝亲,眼神也更加犀利别卧瓮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变情弓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿操誓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谰绿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论次奖胜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样琉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异埂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下膝镁,诸如电动天窗茄、前雾灯与后视镜调节都在其中画,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能露靡,日常使用的便利度稍高一些宫九碍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徐东脆,轴距达到2550mm闹。与老款车型相比加长且加宽偏,这是为了适应造型变化的需要篓伤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势解肠俯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势落汞覆。   新威驰车尾没有车头那么激进仟,显得时尚而舒展钢。整体线条看上去硬朗多了视。在高低配版的车型之间帮,外观元素的差异并不明显瘸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煎搞,不过在潜在的功能上却有所不同菱洗虾,高配车型具有独立的外部后备箱开关犀蚂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勃,在日常使用方面的便利度有所不足拾达脱。   瑞纳尾部的线条更是犀利柯喂,线条从车身一直延伸至后备箱敢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歧茫,增加了不少的层次感和运动感拦伸脱。" "  旅行车在国内的发展进程布顶,现在似乎已经开始有所起色屉,但受到各方面的影响睡芳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃退。记得应该是在去年淘,各大主流网络媒体几乎在同一时段宠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章权,虽然没能在实际层面上起什么作用绷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兽崔阂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车链,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掠,但是大部分车型均已进口形式引入起光撕,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面迫纱。宝马全新3系上市后铃菇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料糜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本墩塘。不管是厂商的试水工作饥,还是为了后期大力推广的前期准备峭糖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挺拇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的骄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车无衰,但官方却并不这样为其定义勉矾,所以除了V60之外狙哎镭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篇卸鳖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i句,三款细分车型跨越了30-50万区间渐催,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赌。   328i M运动型范晤搅,是3系旅行车中的顶配车型撇林,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓷。BMW的M系列产品杉攀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的踞地,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列澳偷扁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脯溜铆。在M套件衬托下的新3系旅行版魄牛,表现出的攻击力和威慑力很强钳篓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蔬栖贡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涵猫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能如空,也是几款进口旅行车中最为全面的峰谱,除了前部以外脾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瞪悸,令驾驶者的便利性有很大提升叮乐缴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显晤校嗓,造型圆润的尾部整体风格禽拉哼,让旅行车身份表现的恰大好处评。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杉闹,但是尺寸不大瓜度灵,威慑力也没有想象中明显丸络。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嫁适,极富肌肉感的线条元素瓜蕉午,让它表现的干练紧凑夸。   本文导航磁:" "  曾几何时脚罕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交熟。物是人非坊,随着中级车市场竞争的不断加剧诵躬席,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冯诬。在上个月的广州车展上蚕,全新天籁·公爵正式宣布上市诵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢处秸俊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涟阂腔,来做进一步的了解吧樊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较棉枷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抛容: 稳重与运动盼梨,风格各异   车身尺寸方面墙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm频线徊,车身宽度倍、高度与普通版天籁车型保持一致疯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大嘉搔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钢市。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型醇,只不过在细节方面有所调整绣份娩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恒此,后保险杠排气管内嵌遁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栓许疽,俨然简多了几分气质的提升裴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吃, 新君越的外观风格更趋年轻化湍涛娘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耗蒙卞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赋瞳瓜,尾部设计与前脸造型和谐呼应铜课,相比老款车型稳重端庄的设计风格到救舱,全新君越更容易让年轻的消费者接受痞免床。 【君越 整体外观】   外部配置方面乾妓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蜡免钨、大灯自动清洗等功能十扛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到冈篮。通过下方的表格我们可以了解到痘枷醋,同价位的两款车惭爽,君越在外部配置方面显然更为全面一些柿呜,LED日间行车灯病烹百、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焚年软。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闭楷添: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头黑瓢刃: 日间行车灯黔兑: 随动转向大灯蘑蚕豹: 大灯清洗装置市: 氙气大灯澜川憨: 倒车视频影像巳燃: 大灯高度可调库县祷: 自动头灯行突: 泊车辅助具趣灭: 无钥匙进入系统懂: 感应雨刷兄帝魄: 电动后视镜裁: 后视镜电动折叠派豁: 后视镜记忆守仕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候碗咸炼,年级里有几位南方来的同学谷茨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪康寥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吃。雪对于那时的他们吩,是上天赐予的礼物仙翟蒋。但是讨,对很多北方人——比如我——来说畅闺,雪却是避之不及的灾难蓉墩,它让我们的出行变得困难重重解葡。不过这次却不一样时结售,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起十托盒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣聊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先江畦椿,请允许我隆重介绍一下今天的主角侨翘逃,我们的冰雪座驾青峨能,一款中大型SUV——福特探险者担泛。探险者是福特的旗舰车型潜伴币,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售些橇,共两种配置咕绞,售价48.98万痹叔、53.98万猜副思,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元谎戏。我个人非常喜欢探险者的外型蓖步薄,它魁梧而正派绰搅,颇有美式SUV的霸气忍。牡丹江的冬天白雪皑皑节居,探险者出现在这里十分应景踌济氖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前片杭粟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惰蒲。这样的冰天雪地里睦讳徊,就算是带着手套在户外拍照歉坚,手指依然会被冻得失去知觉旧洼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖竭侨。探险者的方向盘加热速度很快揽,开启后几秒钟就能感觉到热量愁舌赣,太实用了韦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娥乖浓,匹配6速手自一体变速箱茄盾具。探险者在海外还有2.0T版本车型涪柑,不知为何暂未引入国内存碗默,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唉哇胚,并没想走量藕。   探险者为承载式车身结构享,搭载一套适时四驱系统委魄康。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器忿,后桥轮间为开放式差速器森价,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助栋,以制动打滑车轮的形式实现故潘。这套系统的越野能力或许不是那么强大深飞,它主要是为提升公路性能而存在的囤缝菜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点衔频勃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衰慑五。这次我们挑战冰雪路面老就,这套系统发挥了重要的作用市拆绵。另外不容忽视的强浇,便是探险者的“神秘嘉宾”了蕊究绅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城辍!它是一款高性能冰雪轮胎蝗浇,官方称它应用了发泡橡胶技术痹肠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜叙,从而让胎面贴紧冰雪路面侠,提高抓地力段虎。当然苟哀搪,这款轮胎价值不菲贾络深,以探险者高配车型的轮胎尺寸彪哨豌:255/50 R20为例腺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的妇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴澎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牟绘潜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企赌锭茸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亮荆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出使忙眯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垫耙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm和,使得荣威550的车身看起来更加的饱满道,两车的轴距都超过了2700mm戊涧戒,使它们在同级别车型中的优势非常明显屏衬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拾朗托,略显圆润的车身看起来动感十足漓脆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感阂霓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感措剿,550引擎盖上V字型的线条动感十足操戈锚。C4L大灯的设计相对简单工苦沦,全系采用了传统的卤素光源扁泻规,而且并没有采用透镜的设计缴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感窟杉词,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜垒突,还有转弯辅助照明功能杆蔡诉,保证了夜间的行车安全隶红纯。两车都配备了时下流行的日间行车灯分茅,值得称赞的是惦锭,550竟然为雾灯也配备了透镜锨,这一点值得各大汽车厂商学习傲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏龟恍诉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纫茶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感愧,550上扬的腰线勾勒出时尚并技澄、动感的侧身线条糖宏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仓肛扒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计黑,并搭配LED转向灯澜癌,视觉效果和安全性兼具暖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有华,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口高。   C4L具有无钥匙进入功能蚊迟断,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性癸,550则采用了常规的椅缇タ剑控解锁功能煞扳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拳,C4L刀锋式的造型更加犀利瘦,550则更加尖锐太饯。   两车的尾部造型比较统一荆灿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伸涡钞,圆润的造型颇显稳重称。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过先穗,这样设计不仅美观醛犬,而且可以增大后备箱的开口角度得雄僻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯射,视觉效果极佳姆凸隙。两车都采用了4点式倒车雷达寄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谋赐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兑,使泊车更加安全讳。C4L后尾箱并未设计开启按键懒夸朝,只能通过车内控制按键和铱控钥匙开启凯炯酚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启遁跋抠,使用起来非常方便茂翁。   本文导航封捅稳:"    紧凑级两厢车睦收刺,如果倒退10年前惨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域广尸敬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蠕淌峡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹处羌,它于不久前推向市陈锪即铩,但其实它在国外早已上市竭层齐。雪佛兰在近期才引入氰,相信也有自己考虑淘瓢潦,好在这个时间也不算晚吉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择混。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肌辉抄,相对较低的入手价格危、时尚的外观设计以及良好的运动性能哆,都让其成为该细分市场的热销车型勤蔡瞳。而在紧凑级车型中陀沙,三厢版在兼顾运动的同时茫华,实用性相对更高一些馁购片、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鞍荒川。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉偎温ぃ克斯三厢版(以下简称附眨克斯)进行深度的比较芦及,到底谁能从中脱颖而出筹,让我们拭目以待愁。    在刚刚结束的2013广州车展上横,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴富。此外矩激皑,噶劾危克斯去年北京车展的正式上市释,也让这场紧凑级大战更加精彩渴副。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抵簿,作为其小弟的马自达3能否一样出色凹丘娜?覆迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时馅拾回,能否从容应对快瘁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓厂跨邻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潭悲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上芍皋。就在媒体日当天句不,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矮静膘,经过旁边人的介绍炉世淑,惊叹一句颁:原来不是一个车暗锰犹取!可想而知魄,这兄弟俩得有多像惮。    2012北京车展上市的腹槟辞龋克斯相比前者碗筐,已经在市场上打拼了一段时间舍础。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肥谩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瑞,但是改孤叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位癸粟,还是毋庸置疑的桂侨抵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性森挥店,为了让评价更加客观腾蓬,同时哼竞惶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样窝肆杯,我采访了一下身边的同事和朋友颧雹乡。   同事A虐功:男事删禾,30岁哭侣硼、已婚胎磐、儿子1岁多    我哪个也不要备,原因只有一个店遣:都太小羔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藉,实用!当然这两个车白给肯定要藕。(也对兄,老婆孩子热炕头的人搏,还谈什么运动瞧,能装下更多的人和东西为敝领,才是硬道理)   同事B掂:男尽繁思,老阜萑⌒樱克斯车主棘,奔三的年龄锑咎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅锕艹铮克斯呐暖,理由是有优惠韦拭、货源足衫凤劣、随时买监,听着怎么跟买菜似的卷何洞。   前女友抱:24岁绵官罚,高尔夫6车主秒刃,略带公主病    选马自达3供,原因是好看库唬慷,我再问还有吗溜,答曰告文:好看鞍拧!我继续问搞,跟我急了碍,提问结束称摔。   现女友脯请宿:25岁茂,对车没有丝毫兴趣赌河残,仅对各类衣服极、包包词侥墓、鞋等物品上心    我选马自达3吧断肉,原因是就看这个顺眼佬兜,所以就选了际。(明显敷衍了事)   女性朋友拱摊:24岁煌绕杰,某时尚杂志签约平模季弗哪,对车有些兴趣栖陛愁,但只是停留在表面    我选马自达3筋华,因为好看摩,身材我喜欢娶,而且红色(主打色措甘俏:魂动红)是我的style推,所以我会选她的说镐。(这种中英文混合体极督,外加“什么什么的说”的语法真别扭唉,说她好几次孝吭,不见改)    采访结果显示型滩侯,果然是萝卜青菜跺、各有所爱里,而且给出的理由也是五花八门堑,那么到底这两款车有哪些不同栏犊特,在面对不同的消费群体时呕拍酬,它们的表现又回怎样脐,废话不多说菠鼓厩,让我们往下看掸槽令。" "  2013年8月泊陪,本田CR-V共销售了15393辆巾兰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吮呈,本田CR-V共销售了18989辆贤绦抛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丹逝,本田CR-V共销售了19510辆囱庇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月脑钠拐,本田CR-V共销售了19288辆添,全国SUV销售车型排名第二......事实上的,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单窃跋,它的优异表现还远不止这些泪码咸,截止2013年11月底蜕辆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663遂牢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氨。是什么让它成为了国内SUV的明星厂?又是什么让它如此大卖借番?   现款CR-V有2.0L缔、2.4L两种动力共7款车型松爆,售价19.38-26.28万元漂递。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谭,售价22.98万元)但磊拾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晶复,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声省炯,纵观整个CR-V的家族史囤久,前两代车型还有些“方盒子""造型百囱涩,而从第三代开始毒,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胳,坚定不移的走着城市化SUV的路线扭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恭孰。   说到第四代CR-V的外形悉陪绘,也就是现款车型陌仿,它的外形并不是能让你一见倾心的主粕,CR-V上市之初光唱,人们对于这样的设计褒贬不一冈,甚至有些“不得民心”讲裂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泰女。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吾浩,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朗狡。氙气大灯珊次亥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上庐苗。值得一提的是淡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慈,效果出彩冬梨。   车身长度比上代车型减少了25毫米辑,离地间隙下降了50毫米蒜,仅剩130毫米湿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竟禄康,但却令离地间隙接近轿车氢挝,轴距则仍然保持在2620毫米娇乖,整体效果比老款显得修长不少屡硼亩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因邵隶刚,在实际驾驶过程中共,提供给你更加宽广的后方视野聚摊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奋。   现款CR-V提供17纲筒、18两种尺寸共3种轮毂式样讨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绵溶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烹。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面必勘街,车尾向外凸出比较明显棚蜗素,给人一种臃肿膨胀之感屑常柿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凹躺掏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吞情书,给人一种臃肿膨胀之感坦锹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积悍欧酷,为实用性又添一分程,从之后的销量来说翔效贫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受愁鲸锹,保持着高歌猛进的态势宦涵夯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺逻揪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雹橡横、精心剧刨剁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm弹,排量仅有2.5L爸勾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场室啪彩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虽鸵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它韦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力炉平。   第三代雷克萨斯IS心处妮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车报瑞豢,全车线条设计更显张力痢,饱满的肌肉感让人过目不忘炬频炊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀瑰探。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版督监,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瞧,丢失了一丝霸气桥肚杆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稻,长宽高分别为卧:4665mm辨卿、1810mm叛、1430mm淌。同时轴距也增加了70mm锭,达到了2800mm辨苗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喘恒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扔沁父,其前后配重分别为53挺沙把:47试韶诫。接近前后1巢慷傲:1的配重也体现了其运动本质卫希结。   IS车身侧面短小精湛祈授畏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岛稼任,显露其灵动的车身姿态劲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逢协,依旧是纤细师、锋利收邢,绝不与传统设计相妥协词。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坷扦染。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎头。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性界葛受。   毫无疑问杰玛峰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唐炒呵。你可以觉得它设计非常超越愁,也可以认为它很有美感厂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动努泞奶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月丧拓,石油的消耗量日益增大通定,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仑饺,排放着大量的尾气叫毙品,制造着日益严重的雾霾天气疆耐。汽车尾气的污染漆矮赫,越来越成为大气污染的重要元凶辞芦悉。开发替代清洁能源酸竿,代替排放巨大的内燃机僳嵌,越来越成为厄待解决的课题忱稠歉。现在很多厂家都开发了混合动力车型菱窜榷,这项技术基本上成熟了蔼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枯淋朔,也没有成熟的商业模式来进行推广粟,即便很多条件还未具备略夕奸,即便这样那样的客观限制怂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矛裂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一离。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品玛颗,叫做启辰e30晨风米水币,这款车还没有上市沮闯赣,很多技术参数还没有公布处陵缓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据试夕,介绍给大家镐汾渐。但即便如此鬼,这款车还是有据可查串顺泄,开发平台来自日产聆风电动车甭瑰瞧,外观也和聆风十分相似屎硅查。   车辆的整车尺寸和骐达相仿士谐,2700mm的轴距和骐达相同创节,外观的样子也有几分相似剁滴。但明显晨风的很多细节显得与众不同粱烹魏,前脸没有进气格栅的设计绅,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份需竣。而据厂家人员介绍冻线负,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台硷,而是单独开发孟啥。   尾灯使用了LED的发光元件舌,看起来更加醒目柑,垂直的长条状样子也很有个性昆。但在车尾上咖逢奢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同彤逗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卿,用以分担电池组的压力队猜,这在晨风上是没有的努退。   本文导航落肌侈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绕录邵,照片上看它挺精神豁屏,设计有传承有创新珐罕秤,硬件配置有增有减诉憨床,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脖浅,没能去测试现场参观参观昧禽芜。   命运总能给人惊喜耿庞。上周五下班前按介铆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目霖翰,领导突然走过来跟我说崩斑:“来了个顶配父锒玻克斯辑苗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”履构,周末的小幸福就这样碎了一地碳挞寄,我得跟两台机动车泡在一起担。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扛适囤,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘉。这样也好陵,好歹保持个立场中立对吧蹲谦蒂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满岁访,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氨,比如为什么海外有独立后悬架穷帽?国内全是非独立后悬架悄肪浮?其实道理不复杂康,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响全记胆,既然如此享权,那就遵照做生意的基本法则来做吠处剧,降低成本兼,攫取利润妹瓤渐,无可厚非脯碎。我相信如果改悬架车就没人买估,那他们肯定不改谴。   福特比较谨慎狡仍,善于跟消费者打成一片葛坏,挣钱不忘树口碑猩谐,好口碑又促进高销量抱坚懈,顺利打造良性循环圈疯。尽管它也有这样那样的问题父,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肯,值得大众好好学学副碎牢。话说回来摧蹄鸽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剿敢啊。   现在摆在眼前的高尔夫7和改硭缮危克斯泥短阜,是各自家里的明星产品镐骗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖朴杠持,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限葡萍。把这两个重量级选手放一起溜挂,能擦出什么样的火花来汝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宋姥黑,似乎这样能出一口恶气蓟肝。不过我得劝各位一句添啤吮:百花齐放很重要困霞,一枝独秀最糟糕粱横。   ●外观   扯半天总算进入正题镀,这个阳光明媚的周末退,没有雾霾的打扰砷咖,我把两台车放在一起拍了套合影纤煎纺。看看它们模,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辅低,一个是16.29万的顶配版两厢富固海克斯铜退瓜。要说家族式设计淌,大众当然领先其他厂家凯虱兰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萄疗,福特的动作稍晚一些某识古,效果不赖卤兢。   所以当高尔夫7和讣罚克斯站在一起的时候糕棵,你一眼就能认出他们来自哪个阵营么荆。谁好看我不说篱梧担,大家都有自己的喜好济精。两款车前大灯组内容丰富紊句,氙灯孤变、日间行车灯耐瘁、大灯清洗掏胃、雾灯一个不少荡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哀,而阜裕克斯的则要花6千块买选装包狙兰葡,朋友们胯许蓝,要享受还是得多消费啊凉。   车轮部分有看头龟济誊。妇埃克斯胎宽215mm桓闯敛,米其林博悦轮胎崇舌,轮毂造型带感杭逗,给个好评场,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款偶。高尔夫7胎宽205mm姜段,似乎缺乏顶配车型应有的气势壤祥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧桐户。   车尾设计各有出彩的地方省及,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绢晶龄,LED尾灯是个加分项祁,附剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鞠琴。左边那台风格沉稳一些郡,右边的青春气息扑面撑碱,你喜欢哪个彩陵读?" "  “牺牲一定的车身刚性吼狠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车太,最初它的出现只是改写了常规车型的结构派栖迸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茧萍捍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帝托,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面不徘庙。就在上月绦节,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版夏定怀,至于奔驰C63 AMG访,目前还缺少这一车型癸砰。   由于是RS5 Coupe的系列车型和屋催,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事皑,毕竟除了性能之外陈佳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的慌剖埂。   延伸阅读 壤坦辽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案捶,其中包含对车漆颜色渡、内饰颜色以及电子功能等自主选择甸懈端,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的倦槽苫,所以在配置解读方面锤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吞,并将官方价格告知大家趁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爬,软顶敞篷采用电动开启唇忻土,时间上需要15秒即可芭,而将再次闭合需要17秒晨,其开闭结构为多连杆双片式磺,这也大大缩短了开闭时间绘翅覆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消告盾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷圣播檀,为了不过分降低运动性酮氛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茎。排气方面也是RS5的一大特色拇豌垮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管存,在Auto模式下左右分置排气各打开1个臼劳险,而在Dynamic模式下会全部打开池吝。   本文导航娃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线卤,或许大家已经是心里多数第娶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狡功范,定位于新兴的小型SUV市场年享砰。众所周知寸惫径,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耻,长安铃木选择在这一细分市场发力褪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的康林。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彪弘,通过对比分析勒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痛促。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市矩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辱钝,搭载1.6L发动机认骂,匹配五速手动和CVT变速箱怯唐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骂、2.0L两个排量六款车型攘棠链,同样匹配五速手动和CVT变速箱踩摩,售价区间12.88-21.88万元盟鸽伎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观趴婆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗅互咆,通过下表的数据显示得知拈炬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手探毙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毛糠胯,相比逍客罗篡丢、昂克拉等车型同样处于劣势宽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹判圣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揩,还有与车身不同色的黑色包围堪、车顶行李架蹭戚,短小结实的车尾碾滇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果廖。车身颜色选择上涸超,S.CROSS锋驭提供了极光绿干检教、皓月白斧擎抄、星辰银慷瞳、丹霞红凉沮潍、银河蓝和晶岩灰六种颜色未滥柿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隶挤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计悉洼,雾灯憋灭、下保险杠也经过了重新设计版心,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叙肋挟。车身颜色选择上借闷螺,劲炫ASX提供了珍珠黑段墓、极地白村驰涕、翠鸟蓝鸵皖点、酷银香、钛灰五种颜色曝标。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面殿吝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鲁,前后雾灯勿号季,并配备大灯清洗功能甘,外后视镜集成LED转向灯;同样巢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夯驰呕,带水平调节和自动清洗功能惺,其外后视镜没有集成转向灯卞都。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂砂胸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恒,二者均为铝合金材质湃。所有车型均配备优科豪马轮胎蔷。值得一提的是美睹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎丘未,这在同级别中比较少见泵窝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酬税,根据车型的不同尺寸有所区别仑芜,低配晨:215/65 R16海琼,高配佛凄境:215/60 R17喊死,轮胎同样使用的是优科豪马趟难庇,同样配备全尺寸备胎奔险,两车在这方面都表现得很厚道芳哄柿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咯扭毯,第七代车型谁。其指导价12.19-14.49万逼,这是配备1.6L引擎的价位贤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品温,账面要准备好14.09-18.29万哭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车矾阶脸,当然退妒臣,身为第七代的它骂劫幌,在冲击属于自己的又一串“第一”粪。但我们相信冀耍,短板才真正决定高度妙喝肪。   全新高尔夫的德国总设计师说桃,它的设计主导思想为“简单既经典”济,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分杭郸梯:中网与大灯的相对位置囱鹤、拓宽出车身有力的轮拱盾软、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了僧宛料,这台在中国拥有极高人气的两厢车猎,一露面岁律行,就好评如潮缮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颅,但还是要将6/7重提谋痊寡,除了外观上的差异檀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上萌,比第六代车型要长56mm勘勒。而整体车身比例上媳虽幕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然递炔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm耽,轴距增加59mm吃,从而提升至2637mm豹较。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痢,但新样式的内部构造也足够炫淋词狮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置薄非伍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念径赁。高隔音性的特殊树脂层和期,形成3层薄膜结构淑渐。它拥有很强的抵制振动物理性能舱部飞。   直接跳过撩人性感的腰线垒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型落。相比海外的双L型扔,或许辨识度更强一些低。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搞,但高7的不一样誓仇。细心的你会发现阿榷乒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骄,才会主动启动舱,并且拥有厂商宣称的132°广角范。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侮防,天平再次偏向了驾驶者一侧蒋被。整体内饰上拭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是秃:放弃中庸的设计理念惫挎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派结搔签。不规则的T型区汞、活泼的金属线条点缀艰,让全新高尔夫大变身蔽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仍,它能够让你感觉非常新鲜荒。   坐进高7内泛麻方,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晴尝,比普通天窗大了30%烘觅刻。而外掀的开启方式有点奇怪斧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浩武,同时还为内部提供更多头部空间翘醛提。   大众车型的人机工程向来让人放心嫩,这个角度的方向盘蚊惋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦覆菩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吝餐捶,或许来个拨片更有型吧场酮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羞认盛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度通抱。   本文导航晌赣:" "  在国内的SUV市澈墓让稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下动,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杭,正因如此蔚泌落,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市何钎褪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问朽梳穗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揭。   说到大空间惯检、七座设计美愤患、配置丰富的SUV湍,北京现代全新胜达是其中的表表者墙醛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求煌芥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桃齐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手避萄推,下面我们将对这两款车型进行对比分析眠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观臼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哆拇谈,设计上中规中矩哗窍,采用了哈弗新的家族式设计元素婪钎嫩,这一风格将在整个哈弗系列上普及败,代表性的设计元素有篱臀:大尺寸U型前格栅戚现,粗壮的镀铬横条格栅申刻喜,时下流行的“X”型前脸深袖博。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美经,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气券,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酒,再辅以造型锋利的大灯灯组敬俺铅,极富视觉冲击力挂贬颠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话懈阮巧,现代品牌的确更加具有超前思维意识枢虾。" "  如果提起讴歌品牌椒退梨,大家一定会想到MDX这款车森磷,究其原因吮炼师,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型歌唇关。当然也同时作为讴歌的旗舰车型葛佩桑,拥有讴歌最顶端的先进技术涪辽。在2013年锤,讴歌上市发布的新车相比以往猩唾,算是非常密集的法绷。即将岁末骚共冈,讴歌的新款MDX也开始上市销售溯淘扔。作为新款蹲,MDX的售价降低了昧钨粱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注家盲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叉凛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喇谎冕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灭惭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮筐。使弯道驾驶更加轻松汞略,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上箔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 查,在车辆制动时想捎功,通过制动延长扭矩矢量分配坡趴,提升转向的循迹性 偿号蔡,这在之前的讴歌车型上是没有的父,包括RLX蛾氯乳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谩秆琳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由刷官。但我们看到旦,在讴歌品牌乃至本田车型上砂,自然吸气发动机依旧占据主流哪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法粹哦势,在新款MDX上使用的3.5L发动机泞团看,带有VCM可变缸技术垫,在不同的动力需求下钞,发动机自动切换工作缸数胯牡隋,用来节省燃料沟,提高燃油经济性题俏悸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上介黎,使用了全LED大灯饶茫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法仆物揉,不止在新款MDX上出现狭憋变,旗舰轿车RLX上同样具备体内。但和MDX相比羔吵,RLX的前大灯内部结构稍有不同辆途。而MDX的这种全LED大灯扰嘘涝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平姓,但据了解讴歌正在向这个方向研发唬贰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务枢,其中大致包括救援确、定位抒疥酒、导航检索等常用功能泞。但值得一提的是坷芍,讴歌的这套系统在整车质保期内现鲜骚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的烯拘伤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蔚颂摄,通过车头脐、车侧穿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式清蔼。对于前方障碍奶、侧方停车暮范萌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用隆思隘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助笑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面醋盎,MDX采用了59%的高强度材料哨蔷焊,热冲成型一体式门环等途径顺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拖掏。   本文导航坷你具:" "  在新一代天籁发布之后良,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字让仙。二三十年前辞册甘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越掂喇斗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帘辉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前纳聊。而谈起这两款车颂栓,目前多数人对它们的理解是桂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蔼貉,配置增高份彭伐,便成了公爵和君越晃卯从,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缺活帕、动力和配置等等擎,却有着极具诱惑力的价格钞哩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凤触,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僚杜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力庆答鸽。可它们究竟有没有这样的实力嚷?两者比拼钝蹿面,谁又能更胜一筹肆?本文即将为您揭晓腾湾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型独,售价区间为23.59-36.99万元旧辆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饥沟,两车售价分别为29.98万和29.99万人迪,价格非常接近肺裴,比较有对比价值嘎蔡酬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贡,主要是雾灯滴磺、轮圈等几处细节可以加以区分抵具,尤其是中网变得更精致即,车头更显大气械。但也就是这些细节的变化稀母骨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿号睛。   大灯方面但焦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屋,不同之处在于耸圈车,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)权疚。   车身尺寸方面疮割粟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赴渤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)始,君越的长度同样超过了5000mm怕膛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屏肋鼻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虏别甲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恢部痪,并没有追求锐利为,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痢藕嘲,腰线设计是其外观中的一大亮点瞎,并非大多车型采用的一条笔直线条盒茨,而是在B柱之后便缓缓下沉炯修法,在后排车门上形成一条折线饺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士滇。   尾部来看航佩队,公爵与标准版天籁造型基本一致哄扫担,尾灯造型也还是一如既往地犀利绊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瘁署,为整个尾部增加不少活力胃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合熊磕,使其整体感更强咐嗡褂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鲸,轮胎方面绩嫁萝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎撼女,更为霸气焚。   ● 外观小结习屎: 两车均采用年轻化设计粉,稳重气派;车长均超过5米邵矾猾,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上驾撂,君越表现更为抢眼浑娄。另外粟吧郝,从个人角度来看担,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计想萝,相比之下它的造型更加简洁凯、规整剐乃鸿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识内,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发工,足以呼唤出你全部驾驶激情摊。你可以视它为野兽怕颗蚕,但我更愿意称它为内敛狂徒浮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎列棚。它是驾驶利器萌,也是很多人心中的梦想之车系,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG版。   既然说道奔驰AMG恋香,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柒旅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样介蓖,都代表了其品牌车辆高性能版岔朝泵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款概擅,这些车在发动机配置调教且,底盘调教死班,外形和内部设计上都远远超越原厂车侥拇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型共每,它的长宽高分别为4707mm农检、1795mm和1391mm眉挞,轴距为2765mm购距函。参见下表可以直观的发现却谩锤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的建,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势偶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蔑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同捅。但细看之下虑犬潭,还是能明显看出差别浑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锤其。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲸懈防,流畅迷人更具轿跑风范甜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诞。   除此以外笺撤伞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虽文,前轮尺寸为235/40 R18佃,后轮尺寸为255/35 R18穿憾融。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力疗懂令,以获得更快的加速度波溃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铝癌。   车尾是C63最为霸气的地方赐澈税,四出排气管宣誓着其运动特性距究,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鲍避。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力辰,从而提高车辆的稳定性拴。" "  11月12日恳畏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市祥。无论在平台还是动力上供,这款车都与标轴3系基本相同攻伦。动力上搞卵豹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拦,依然分成风尚钮割、豪华和运动3个不同设计套装内,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骨。无论怎么看船倒,4系都很像一款双门版的3系闪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢计?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系屋华。   虽然名字是4系窜,但如果只看前脸假晤似,恐怕一眼很难分3/4系炉剂。不过仔细观察细节的话瓜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同唾陪。比如更大的开眼角设计檄,更修长的双肾格栅卤,还有明显不同的下进气口设计风格手酞耽。当然甸邪,了解宝马车型的消费者都知道码,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搞卉。此外粹菱,前脸还针对空气动力学进行了优化怀示痕。 【左屠琴巩:豪华设计套装(选配)/右割敢存:风尚设计套装】   侧面造型上塘示浚,4系明显比3系舒畅很多猴夕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条物,更修长的车门对此也贡献颇多局垛。不过轮胎规格和3系完全相同封,似乎很难体现出这款车有多么运动绢故。另外宦雾澎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吾继迹,和前脸的进气口配合北村,共同为刹车系统散热额。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滴纬凯,不仅装饰性强哆画篱,看上去也更凶狠嗜笔。   尾部设计上胖秽踢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倍恳。猛地一看依然很3系埃程亲,但饱满的线条体现了4系的不同玩幢。尾部虽然整体很“壮观”欣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气夏,别有一番风味绵射婪。另外骸绵,根据套装不同唬氯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卸俩,实拍的运动设计套装为两侧双出杜,个人认为设计还可以更精致一些商订卉。   车辆提供门:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址忌:北京市海淀区闵庄路19号   电话寂迹:(010) 5872 8888   本文导航翟嘶扳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道统悸拼,自日产逍客2007年在英国上市以来氏吕睛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来姓。各汽车生产商自然毫不示弱椭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亲识问。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年柑现,公司就对其外观和动力均作出了革新甸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司习江绍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V购队。这款车售价要高于ix35加岸策,标配版的售价与高配版的ix35相当伶驼。较高的售价并不会对消费者影响太大踏拉瓤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饲陵茨。 ? 现代ix35   除此之外缓榔拐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拾画。完美的驾驶体验尼叉,充足的动力表现悸欠午,日常的实用性以及低廉的养车成本壳歼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战回。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面番。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间补暴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辅泉。CR-V的后备箱打开的角度要更大畔岁,后车门打开的位置更高沁括,加上方便的一键式折叠后排座椅使,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜屠释陀。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的廷涕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垒相。ix35的后备箱地板离地面更近魏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间无桶惕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5司覆,他们要对此多付1,700英镑擅矫宦。其余两款车的四驱版躺坦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)剔轻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)薄咐。   从标配版本来对比三款车辛尖,ix35要优于其他两款蔡洗。SE版就提供了后排加热座椅鞠,方便商务人士乘用辨江袖。高配中更是有导航短,蓝牙呐,真皮座椅释,隐私玻璃和无钥匙启动等功能手。ix35的一些配件选搭也是十分优惠额寸泵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑镭附瘟。   综上所述挽肪惦,我们推选出这三款车的排名分别是埔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陕葱淌,但是它的驾驶乐趣却是最大的会显。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兔葛缚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足供毯构。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冈。低的污染物排放辞寐,强劲的动力表现礁陵呐,新引擎的装配让该车重获新生久尺兑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涂。不光是低廉的售价篓搞霉,标配版的实用和保修期的延长缅铆,让该车十分吸引人褂潭督。不足之处则在于较高的二氧化碳排放灭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纤擞谁,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍,严禁转载佰,违者将被追究法律责任酵挡。责任编辑挫:李敏" "  在国内非,提及福特这个品牌沉古卢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆泻】В克斯和嘉年华悍朗,但福特的精髓决不仅限于此倪霜。在美国耻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军浩楷。近些年来猎晴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围勤刮,先后投下了旗下多款SUV车型枪父歌,其中包括翼博愁据磨、翼虎乃莲、锐界以及今天的主角探险者磊送。作为美国销量连续15年冠军的探险者踩腥,它在中国的土地上能否再续佳绩泰豌伶?带着这个问题凯憾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沃把。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲信柿埂,也是其第五代车型碧。在今天看来擂,福特探险者圆润饱满腹徊,又不乏美国车标志性的肌肉线条玻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求聊。但早在1990年速,第一代探险者刚推出的时候项,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多饱馁。   随着时间的推移认,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变函,与其说是改变霖陶豁,倒不如说是更加顺应潮流妻商。早先的皮卡底盘不见了踪迹瘸抄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堑祥透。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑勘肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫡靠完。   面对一向追求越大越有面子的中国市承副恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拖论?结合同价位车型做个比较不难发现安迸米,探险者论尺寸绝对傲视同级凛脊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV残脖啥,“尺寸”无疑是其最大卖点咸鞍。它的车身长骆、宽庐链、高分别为5006mm赋、2005mm和1743mm厂删播,轴距为2860mm纱凭柬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玫,即便是与奥迪Q7的对比中颁,探险者在某些环节也不占下风短。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泞褐糕,探险者的最小离地距离为193mm弘皋,接近角和离去角也并不大袒妨,仅有21.7°和21.4°味犯寥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的徘懈购。" "  引言苫挨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晒避挂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剧汇,其采用了全新MQB(横置姆堇埽块化)平台生产甫扳糠,不仅在外观握、内饰方面有着明显的变化腑,更低的生产成本贾唤面、更轻的车身也使其有着较大的优势馁。此外凌侨,作为其老对手的福特附⑻镂疲克斯当然也有着较强的实力檄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肉荤却。今天驼社剁,我们就来为大家对比一下痕巫蓬,看看这两款车型谁的实力会更强娃。 外观蹲戏:低调内敛大众风对比时尚张扬竿壕樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感饶刚,但在设计风格上却有着截然不同的一面醛侧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上绥。而附死够克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狗驼。   车身尺寸方面揽,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进具嫉虹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm媳凛坡,轴距也增加了59mm牛瞥,整体看上去更长更宽更矮竿斯丧。但其主要竞争对手腹┕海克斯的整体尺寸依然有着较大优势脯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糜、强壮恋卧甲、凶猛秽槽咖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象恍毒磐。试驾被安排在了蒙特卡洛竣,我们被热烈的目光追随了一道葱,同样宽揽夹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路松。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蔡,它的对手就已经锁定了久,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疾还,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酥桓负,他们选车就两点孺,第一样子帅话授媒,第二性能足够强大嗜扛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力高疟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车尺鹃。恰恰如此漂荆,它看起来很漂亮贸闲舰,尤其是车身各个部位的比例与线条翰想,挑逗着所有人的视觉神经械。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野巴栋膝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口始,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实咆拘涎,而且更杀气感更强妹问快。怠速时慢慢靠近肠眠,它的躯体在微微颤抖吗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杆陋认。   细节方面奥迪从不偷懒惜酮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记握,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞衬欺。在我看来纤,这样的视觉效果已经足够征服所有人荤,如果你觉得不够醒目吠庇,还可以选择将卡钳漆成红色枚社芯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体暗膜舵,120km/h时自动升起睛,此时的样子最为动人爱栋,速度降低至80km/h后便会自动收回筏了。   进入驾驶室并不费力具伶彭,内饰与A7或者S7基本格调一致视纲垫,简洁朴实光杠案,中控台区域保持原有基调疲僧,有人说它沉稳哗,另一些人说运动济捕窝,在我看来这就是奥迪的风格吾嘛涪,可以满足很多人的口味侗需,一切气氛都显得那么熟悉情素。   车内有两处亮点让我记忆犹新轨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奉答浇,坐上去的感觉也足够舒服耐衔。不足之处在于它的调节方式太过简单饶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蛙瘟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蛔矾蜜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脊剃,手感与大小都很出众督,令人爱不释手翅梢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进椒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兢祁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方郊,善于抓住驾驶者的心安手,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分檬恳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化祥劫堑,两厢版掀背车开始越发备受关注贫烘旧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秒久,强劲的运动性能也是非常重要的指标鼻斡拎。就在本月初绕凸堤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求觅金,除了朗行运动版之外伙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能甭。接下来范纺,我们将两车放到一起蔫箩,来看看其空间和性能环节的表现如何何峨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棚仕,如今的情况则正好相反闯讣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淳悲谋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元土眉袭,两车的售价还是非常值得人期待腔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版遣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛾咆溯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娃爽勉,前脸没有任何改变诬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彩少,但给人的印象要更加动感菏。   车身尺寸方面褂痘频,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盎齐扣,各项数据都要比朗行运动版更大一些描泄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侍婚嘲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钵徊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遁,比较适合家庭日常使用缓凛。轮毂造型与三厢版没有区别熊牡滔。在发布会上介,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脾诲奉,相比科鲁兹掀背车不够运动库。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条副苗策,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑偶,线条更加自然落缓、流畅鸡蝎。两车的车身腰线笔直且显眼苦际投,给人的印象很有一种短小精悍的感觉仿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搞寡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纱休,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果牵纲叹。同时士茅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粮吵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源船瓢,点亮后的视觉效果非常不错腥扣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寸洁翁。整体风格也是保留了三厢版的造型迪惭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出列涟虱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匹题烂。2008年爽岛,丰田Yaris进入中国市趁撕隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相借钾卷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拓匿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车投摄购,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号海入高,想必原因大家都很清楚片人,致炫在各个方面都已下足功夫茨,为的就是再续辉煌饯摊搐。   致炫外观灵动时尚涝,带着一些年轻的运动气息底幢,车长为4115mm玛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痢失,比老款低50mm;轴距为2550mm退鲤,比老款长90mm失叫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荷羞儡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筐酿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘫,这样的设计更有利于致炫的散热谁腺场,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱马蚀些。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苔借钒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捆浅川。   " "  在这一两年中贺捷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苔壬提,究其原因蒜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荆锋廖。另一方面娥酚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纺挂妻。代表着大众在中低端产品中的最高水平佛箱。如今寸孤悄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嘛坑乘。带来的改变很多次敲距,由MQB平台带来的更多越级配置酶蜂侩,外观内饰的革新琉胶感,动力总成的变化钒,当然还有后悬架的改变羡洗第。能否继续神车称号勿缕,笔者觉得堂编破,可能性极大订锻萎。   ●从固定平台向拇Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐模块化平台的车型报捶臀,之后筋,从这个平台开始烂坤,还会有奥迪A3等车型陆续引入犯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韩卜。但从高尔夫7开始屏,这种概念将发生改变显。MQB牡郎块化平台生产缮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留未颗,后面我们会详细说到难顿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车草,必然是一台有传承有积淀的车型瞧。经过几十年的发展和变革闻呐贿,没有被历史淘汰长怪妨,却总能获得新生和换代瑞。我想符合这种条件的车型真的不多桂。甲壳虫也好钳秦士,卡罗拉也好看隙,都算在其中绷汀宫。高尔夫更是其中不可或缺的一款挎撼穿,从第一代发展到第七代蔑颊敝,我们发现伤讹逻,很多经典的设计元素没有消失疚奇钮,而是作为经典传承下来恭,但技术却在与时俱进的发展刺。直至现在蔽狡竟,高尔夫7的出现骆,能够看到曾经的影子兑规,也能够看到未来的趋势共。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吨栋,今天在紧凑型车上也上演核朗,只能说明吃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视米甭,也从侧面看出孩,这一级别的竞争是多么激烈仿芬,高尔夫7的轴距加长了59mm敬,反应在车身上强冲,加长了56mm娄。这让我们看到堆嗣涕,高尔夫7并不是一味的加长安讨,更兼顾着车身的整体设计氖玖郴,以及操控能力的全局设计赖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了丘,争议很大赋梅,但貌似并没有像新速腾上市时那样肥为阂,引起大家的太多反感户盲隋。或许一汽大众的这场策略大变艇典,已经让消费者黯然神伤了兼。大家也都知道靶破,这是没办法改变的事丧廖陷,想要四轮独立悬架涟巩,会有性能版车型作为选择悄貌,要是纯家用啃梁,就只能接受这个现实令枯昏。   本文导航报:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV收,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6托鲁,这仿佛已经成为了一种定律厕封困。话说回来透,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手粗莎码,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望然,采用全新平台打造的瑞虎5从设计怪、做工喜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼笑搔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菜附,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解不捻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型侣,为更直观的进行两车的对比分析肺奶隶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车迟伟蚕,需预定等车时间较长晶雌欺,主推1.5T车型)作为参考对象硷闻。备注舅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版频汉甩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弥啦貌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庐斯,瑞虎5和哈弗H6各有所长瘸牌,瑞虎5车身更宽翱够、更高台捻疚,而哈弗H6车身长度弛示、轴距更长咳。另外这两款车的外观设计原创度较高弊喊,没有明显的抄袭痕迹埔绥,且能够符合大部分人的审美观堆,足以体现出设计团队的用心程度涧居。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应即翱,意在塑造最新的家族风格馈,整体呈现出大气坟阑曝、时尚的感觉蠢啼股。瑞虎5提供了6种车身颜色选择艰,包括徽墨黑就不朝、烈焰红美、赤金棕邪、暗夜灰落僧、皓月白和丝缎银蔽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捅衫衬,其更侧重于简约对涩构、硬朗的外观风格同样被消费者所认可诗到计。车身颜色方面记竣睛,哈弗H6提供有经典黑孩堆宛、雅致银范、简约白蹦痞、中国红尚、风尚蓝鸵倾陇、摩登灰看、醇魅红废核、睿智棕共8种车身颜色晦朔诬。   前脸部分骚宦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匆苗裙。瑞虎5前脸层次感较强陇界,大灯巧妙地与中网衔接鬼报,而下进气口被分为了两部分亢,下部与底部合适护板相连接础硼斡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和菠,没有太多浮夸的设计氏湘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“方殴阜,但绝对属于耐看型峰兴,整体间流露着SUV标准的稳重气息肠簿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凉落拼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熬晌,车身侧面给人以更修长的感觉怕饭。另外卵谁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条窜顷秀,车顶均配有行李架乳化瓣。   同样的妙判,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面加痪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方勃,厚重的保险杠更具力量感沛。   灯光配置上骨具查,瑞虎5的前大灯造型整体感很强逢览,内部灯组布置较为新颖尉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注年理畅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钨嘎,常见的柳叶状大灯造型拧肃,常规的灯组布局少炮,带有透镜的卤素光源大灯陌控,提供水平调节功能搂艰腿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源妒酚兽,看上去更为醒目和美观锯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尽剩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应担斜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后备刑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇矾黎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想距恋悲,同时越久的期待会带来一个重大问题弗柿,那就是新产品如果不能做到完美棚痴拱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时爱雾嗣,两条定论由中国媒体陆续传开喀羡榔,首先它的相貌不错瘸,其次来到中国的时间也不会太长了茅捻。一个月前列谱缉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坏,为何这么说措饥刊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好熄,通过细节上的修改檀,使雅阁更贴地气渐群逛。   设计师在中国进行了大量调研工作裤,最终他们得知了国人的喜好际伍团,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痘频赖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颗慨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蓉胜毁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盘瘸但,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嚏燎河。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表矾关弊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碧,在如今大行其道的“加长风”面前类,本田倒是走了一回不寻常路纶,这也是让很多人吃惊的一件事乳递缄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道软,究其原因我想和C柱造型苦薯筏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关崔返铣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唯,先是放弃了老款斧头型的轮廓捶慌坦,其次将双出分置排气融入到了包围中触庭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸵讣、动感靠拢错。   本文导航绒信:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叮虱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者努欢鹤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讲滤搁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甜如,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孙鲍米。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别歉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掀春秀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熟。相比之下捶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计璃翅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寒卤。总之这个价位的车型写,只要设计不太出圈消费者都能接受戮铜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几项,即便轴距也仅有20mm的差距品,如果无聊到一定要分出个胜负的话娇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上彭丹剁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方揪吓,在这方面长安CS75表现得尤为突出酞迫赡。顶部的灯眉渺栓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宽老净,虽说还是带着几分模仿的味道献磺瓜,但却并不令人厌恶旱繁伟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寄省牢,不过它的优势在于自动大灯功能什,这是我们在CS75上未曾找到的配置驴常堂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狼,都是标准的SUV设计坦评箩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夯小戊,不过值得注意的是霓脓券,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涎售刺,上下车时可以避免蹭脏裤子壁,这一点要比哈弗H6显得人性化须。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吨卤镶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17檀卯厢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等型残靖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寒贯,那也将成为它的一个优势祭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异会门戎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搪薄亮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些太。两种风格说不上谁好谁坏伸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫勘、更时尚的选择蝗牡佳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座链,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撕拱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丘兜悸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靡谢需,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窍辛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔚料惜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳先,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫡。相比之下恭怕敢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摄测,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉红得。总之这个价位的车型赣,只要设计不太出圈消费者都能接受青玫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妹,即便轴距也仅有20mm的差距蕊,如果无聊到一定要分出个胜负的话袱顺思,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓄垮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啥快。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娇岗,在这方面长安CS75表现得尤为突出比。顶部的灯眉恢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钩品,虽说还是带着几分模仿的味道浚肝,但却并不令人厌恶苹褐坟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镭兴,不过它的优势在于自动大灯功能抵拭糠,这是我们在CS75上未曾找到的配置椽芭劝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞳,都是标准的SUV设计耍拌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似截虹,不过值得注意的是改,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙囤坑盲,上下车时可以避免蹭脏裤子想,这一点要比哈弗H6显得人性化掠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎先,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捍河庆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崇菜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孟崩闲,那也将成为它的一个优势忻享。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异魏椽莱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晶吼始,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舷兴。两种风格说不上谁好谁坏巨焦泡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脸、更时尚的选择埂屁邦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鲤煎疯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人暖馈,埃隆·马斯克就是一个奇人吝椭诚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克膝荆?下文简称“埃隆”)榷建。远隔重洋来到时差16小时的加州康,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展铝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酚势,一款名不见经传庙酣硅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炕股舌。在短短的5天内限镶娄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试凹屏温。 ●曾经的TESLA猜:短暂辉煌的Roadster   2003年胃蔽绘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司乘,并亲自担任总设计师的时候腺彻,他为公司取名“TESLA”烩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剂糙恕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翘。而在十年前稼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奈,因为在此之前茄,没有任何纯电动汽车成功过廉赫。   不过很快称汰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沮蛙窍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撵刷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差祟屁奢、续航里程短的传统印象斧斡。只是蹄氦,那时的Roadster真的很糙棚,很贵编星规,很没吸引力蓄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捕抵汰。   于是矮刷埠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”矢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市艾吵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕せ羌选,已濒临破产……”迹播。   不过沦垄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谜鹅。仅从2012年6月车辆发售场驹,到2012年9月这短短一个季度内赣奔立,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S督弄挽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元海憨,并且公司还获得了美国政府的政策支持帘谅。   ● 简约外形流畅饱满佃斧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗无?一个能够打动人心的外观设计巫侥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要漓梅怀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维秒梆爽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吵舱挛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物庇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乳眉疟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痛,是一位年轻的美国本土设计师斯篇胯,曾经在大众汽车担任过助理设计师旅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氓认。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前临,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惦砍藉,马自达旗下的Furai春沽、Ryuga嫌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匪啪构。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker穷涸哼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撤镶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镭。初次见到TESLAMODEL S的时候绩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系萄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茂乾距,难道这两款车之间也曾有交集普巫?   多方查阅资料后才明白酷饲长,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翘喂首,不过后来TESLA对其提起了诉讼虽邻亥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作萎,还盗取了其电动车制造技术色簿勺。于是紧接着另裳弯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纲邯金,并最终完成了MODEL S的设计工作苹惧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凑论绩,轴距则为2959mm羚。仅从数据来看么,MODEL S已经算得上中大型车的级别庞力苗,差不多和奥迪A6L夯诡攫、宝马5系Li等近似每括妇,只是车身更宽大也更低矮一些慰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论徒新。   整个MODEL S的车身上盾妇肠,相比许多人和我一样下,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计险,椭圆形前格栅造型太另类了肝硅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴措骆,但是这也成为了MODEL S的标志渡凉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耻,所谓的家族式前脸朴筹。   你或许会认为没有前置发动机的存在捎乐瘫,和绝大多数的电动车一样下胆唯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了举拌,那就大错特错了旅。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的危,动力系统和电池组入桃锻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里吩陛,就和传统的内燃机汽车一样绩桃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温梆。   细长条的大灯造型很酷社先,氙气大灯拔、LED日间行车灯都是标配炮伸阜,和其他车型类似燎嗡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歼拐缉、LED雾灯以及示宽灯惠糜逞。只是在功能性上MODEL S实在很单调藏,同价位产品上应有的大灯清洗编忍垮、自适应功能等一概奉欠牡割。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立靖,4年的时间冠才虽,经过诸多顶尖设计师的打造剁峰纠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睹贰,再到上海车展的国内亮相宏勉,今年广州车展终于正式上市欣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酮钨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吠拜守,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杭乳胸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搬俱表,这是中国自主品牌获得的第一个五星惰检。观致3四项总分达到了惊人的340分搏,这在整个2013年度排到了第一位捶捷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样盟据还,接下来为大家解开谜团搐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唯溯祭,观致3的外观线条十分简洁碘辞,但又不失从容优雅婚良杏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉示,毕竟它的设计总监曾是大众高管奇鼻虏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狡芬。   前脸看上去相当的饱满圆润盒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅疲鸡弹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成捅畦敦,而“Q”也是观致汽车的首个字母感,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信渭炮奇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丘绅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杰称,这话虽然有点绝对搽练,但却不无道理筛叹构,在说服消费者购买自己车型的时候口,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由砂搓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型谭功,随着时间的推移反,两各品牌已经深入人心痊辅长,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台附迫攘,相近的售价蔫瞳、同级别的定位伙屏吞,看看哪款表现更有诚意孤炭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兴,造型圆润符合多数人的审美井,第一眼算得上成功镁浮逆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戚睹,细节处理更为立体很显档次卷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酣李。爱丽舍原创度极高梅,很难找到其他车的影子辈别。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芒,只不过虽然车身进行了拉长祥痉,但看上去依然是一副小型车的架势钙灿,气势上略输给爱丽舍惧。外观设计确实见仁见智曝,有人喜欢圆润稳重骂,有人喜欢直线条的简洁利落班把,嗯好吧浦,各花入各眼拿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棘江,新桑塔纳除了车身稍长之外杭,轴距啤吮评、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势期赖。但整体上两者都属于造型协调的类型宦。   内饰部分扩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脸。配置细节设计喝僚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞎蕊潦,比如位于方向盘后边的多功能按键馆镜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式眯堆超,则显得没有可挑剔的地方吩舅,只是限于成本纤肌,用料表现一般苫。" "  谁都没有料到短短几年搁,SUV会如此火爆弯,从动辄百万到数十万的城市SUV莲删,都曾经上演过排队提车的场景钠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样劫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要唾但葱,不同细分市场世暑核、不同类型SUV纷纷推向国内市陈锵ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暮婆,推出了其首款SUV--标致3008水。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑煨扯取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绣惦。而东风标致国产后价格有很大降幅操愤,15.98-21.67万的售价也与途观活翠燎、CR-V豪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吨岛缅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捕登欣。下面一起去看看吧婪疯聚。 ● 外观解析   除了高售价外宫排,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摧。太过个性蕾栓腔,同时又不够精致船。而相比之下粗乔棘,国产版标致3008要好很多琼皋,现代感更加强烈倾玻从。前脸采用了小一号的大嘴诲,并且添加了镀铬饰条显示很精致睡,也符合国人的审美伦。   前大灯虽然不是氙气大灯钞宛甭,但是加入了透镜籍家,整体观感不差嫁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高够巢独。另外剃怜凶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰挖,增加了前脸时尚感蓬蹋衫。   从车身侧面来看变蒂烧,标致3008加入了车顶行李架含慌,虽然并不是经常用到的配置灭,但是对整体造型的营造作用不小读。另外冈翔,黑色下包围凸显了运动感粮。   尾部是相比进口版改变最小的息,不过依旧非常漂亮当碑疽,很有层次感访。尾灯加入LED灯组犀,警示效果更好顿箱晨。另外最值得一提的是其后雨刷设计桂干驼,在前雨刷工作状态下胶,挂入倒档酪媳杠,后雨刷会自动工作匈,非常人性化的设计考控绒。" "  说到法拉利社、玛莎拉蒂这些品牌醛玖,网友们肯定会觉得遥不可及身假弥,价格高高在上碑颊。如今概,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耿磐稀,它以89.8万元的价格进入国内市场免懂屯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少光诲河。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泉,让我们来看看他们三个谁更吸引人罢雷。   在市场行情方面捐诞痊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统慷犯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的付酿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置五陕圃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哇昂狮。而其他两款车型均有不同程度的优惠晃撵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系匣蜕任。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鬼此,看起来非程蹋魁梧的发现竟然落了下风赣攘,令大家非常诧异含。但在内部空间方面搽,Ghibli组完全不能与发现相比牵你,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版傻祈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匡,所以它的尺寸就不在此提及了瞧。   在该项对比中昏锌圈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截容彻疏,功率少了80kw刷,扭矩也少了50nm貉,同为3.0T但差异却这么大申茂。发现采用了柴油发动机歇,这款发动机的性能超众湘桥谷,在国内有些市场中非常受欢迎酮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱繁匿。   对于传统豪华车闻言降,前置后驱永远都是最完美的驱动形式栓突嘛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式接酶刃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统什。路虎发现集成了家族中的优良血统限苫侧,四驱系统足以让众多对手汗颜楞。   本文导航妙钡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实模碎,保时捷新Cayman在国内上市之后捌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了断挪,遗憾是试驾车迟迟不能到位脐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余芜须弥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心模,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出箍莫副,就当胜利喜悦之余顽巍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包屋苇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俄:不就是保时捷最入门的跑车嘛何阿,至于这幅尿性嘛鹊旱姓?不过您还真别说桓,Cayman作为保时捷入门产品中葡撕赶,绝对是一部对得起消费者的良心之作叼呛,比起卡宴与Panamera来说膊荡,工程师为它注入了更多保时捷的基因锻盖磊,说句通俗易懂嗓梗泡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涕菇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桅涡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫌,第一代Cayman的诞生是在2005年怖蠕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺葡良关,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轨私,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本遍登。   新款Cayman S外观简洁琼释苹,车身比例更是优雅的惊人卷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征心蔑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞘抚少,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)范。尽管如此巫瞎不,这款双座跑车依然非常紧凑脱昆薪,车身长度增加了33mm挛糕。车身前悬缩短了26mm淀藉冲。   每次谈起保时捷的外观设计季俯,笔者都是非常纠结的心情摔,恨的是德国人那副死脑经黔雌届,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淑餐,喜的是哪怕轮廓没有变化雾滑凄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剐冷疟,或许这就是历史的传承吧屎豹。   新款Cayman S除了迷人的身姿茹,优雅的曲线之外滩痊,设计师并不是一味的强调柔美扭祟搅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兄肌,这里需要注意的是筋呸杏,这个大口可不是什么导流机构翅喇墒,而是发动机的呼吸通道擎。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位朽盖授,加上凸出的转向灯设计九隧恍,相信任何人看过之后都是过目难忘耗诺松,尾翼同时配备升降功能泊店,时速超过120km/h之后架遍,能够有效提高尾部的空气下压力档碴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扩,这个是一个价值不菲的配置狸忙猫,总价44700元哩隋堕,如果您不满意当前的刹车系统迪烷篙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲤烈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桨鹿,据说车用到报废了伎寡,它还可以装到另一部车上继续使用竿疮,简直可以当做高富帅的传家宝刻策。" "  国内B级车阵营的争斗党卢海,恐怕用水深火热都难以形容本稠糕,原本只是按国籍分布的对抗阵营晨,随着时代的发展分赴,已经逐渐转变为混战的局面仍购,比如ABB三个品牌的中级车顶妮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暑问城。同样的情况也发生在合资品牌身上冯瞄,民用车级别的对抗往往更加激烈躬噶马,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沦铜,来自德系的车型是否会倍感压力划躲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志是,又考验耐性的工作档慨墩。往往在某一个时段有一丝懈堤摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辰德颈。网上车市最新推出的《抉择》栏目俊洗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题栋随拳,做出全面的分析与指导麻典,以同级同价盾篓咀、同价不同级等角度出发脖,全方位给您最全面的购车支持督慌夯。   雅阁和迈腾陀蟹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车良繁,也许之前并不会将它们划等号瑞,但随着市场格局的转变棋,它们也来到必须接受对抗的门口犀食。当然烈创,这场争斗的发起者是雅阁霜仁圣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗庆,抢夺德系车根深蒂固的份额楞,看起来是个贪婪的举措途拭踌,但能否成功却还很难讲颂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方迫撬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的零,反之同样砷戊。客观的讲年华每,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感盎峨讹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势突筒泊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源复,但是这个技术到底是否实际卤铣,还要从使用中来探寻赦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音荷荚,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响房县。   第九代雅阁缩短轴距的作法江楔,是令所有人都无法理解的芜佰譬,在几乎所有车型都在加长的时候滔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍渴徊校,搞得你摸不清头脑萄窝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叭苔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因丁爽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拼精,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者眉秤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拧端珊,就是最好的证明坚,据我所知杆拧,直到全新一代奔驰S的诞生墨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蚀痴。   本文导航庐示秆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年粟舱娘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念柔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴什冀萄。直到有一天蔡醚,新速腾上市比,后悬架变成了非独立结构阑筷冒,他们的崇拜似乎崩溃了鸡肮焊。这还是那个技术控速腾吗澎饭辞?随着时间一点一点过去哪核,新速腾陆续推出速腾蓝驱版祁酱、速腾GLI爬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吞枪具。不得不说刺,速腾家族越来越丰满睛婪,那个曾经的技术青年娩郝,逐渐走向千家万户篇,满足标准化的舒适性需求失。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唬娥,这让我们看到速腾到新速腾的转变偷,它变得多元堂匿徐,变得成熟衅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满水健扫,开枝散叶就像一位长者搭滤。它不是急于求成擂,而是变得更圆滑更成熟鬼慑寇。记得一句广告语曾经说过嚷:“成功的男人晴蹬,有很多面徊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巴丹拇,它要更多变炭拭秋,它要更多面境。蓝驱和GLI县,一个拥有更多的节能技术囤拐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沟。当然龟渤促,价位不同容,GLI已进入二十万大关冯蜕。你有了更多选择蓖裂秒,你没有了挑新速腾毛病的口实臣领拈。三种产品摆在你面前厕,要节能侮惮?要动力噶诗?要居家雀渡?新速腾都在这翰丛簧。    直至今日萍禄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止犯,的确相,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艰此,多少显的不是很紧凑动感伟袜逻。但终究那是一种技术执着理念下舜凉酵,最后一代产品了豹热。新速腾的到来似乎终结了这些肪史坷,悬架品质降低丛塑何,操控感稍有不足海刷供,但换得更宽敞的内饰空间痴仇,等等等等黔敖叔。到底速腾进步了还是退步了沃昆龚,我们无法一概而论淳。但有一点阂藏埃,笔者觉得大家都不会反对舵沟彪,新速腾的外观绝对养眼鼎疼。你依旧能找到德系工业味儿驾,但又看到更多摩登的东西巢间五。咸淡合适脑碱,老少皆宜酱漂铃。或许从这个角度来说强泪弊,新速腾是成功的袍窜查。    过多的技术说明锈碎瞥,这里就不重复了吩,今天我们就来漫话速腾凳绘凄。记得一次春,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郴殊侍,立马对它的内饰嗤之以鼻菩停。毫无设计感瓷病,直来直去商结滑,见棱见角陛挫啸。或许不光是这位搞设计的朋友瓶,很多网友也有如是感概盒北蔡。他少了一丝温情丢,少了些许浪漫廊胯翰。不如北欧风情简约浇飞培,不如英国小车活泼刃触此。充满了德国工业时代标准化生产的气味权彭撇。打开高尔夫歇哀、速腾体地疲、迈腾量饥、途观穗歉沃、途安的车门痢虽徘,你都会得出同样的答案便释吗。或许世,这就是一种设计选择乖渭梦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缆,内饰模具走点曲线也不是不可以示爬胺,但当你仔细玩味之时论,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美镰题粗。不浮夸裸匈、不高调颅瞥,你可以说它没有设计感瓜,但它却充满机械美胃肆。 责任编辑舅剧蛊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沧柑,也就是S-cross锋驭精,售价11.28万-15.58万元髓寿肋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲诺拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客参鸿坏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徊徐,其实并非如此酞圭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揉瞬嫡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粒废,我们不妨来进行一些对比去看看惩涉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舜,也就是S-cross锋驭荡妮,售价11.28万-15.58万元徒签。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣瓯埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客瑞涝楞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版得,其实并非如此灯假,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚼尖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舌,我们不妨来进行一些对比去看看面。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上掂俱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场介难。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吾茬司,而且在轴距上也进行了加长逃毫辨,从而能够获得更大的车内空间僧胚婪。其实就在此次广州车展开幕之前破东欢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验糯武,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧释弊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品澜立,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赣躲孝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长亮涵。另外劫阿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV架獭、BUS悍埃、VAN三个系列仍量,分别涵盖了商务瓮醋、家用和专用三个细分市场十。好了绣良,闲言少叙绅渐,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜂。   外观篇刨漠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品负狭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象歌陇戏,同时会在两款车型的不同之处加以说明取怕哭。   该来说说外形尺寸了迷沏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同朵,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成掣卑,与车头形成了很好的呼应弄,而且从整体上来看车身更趋向于平直蓟鬼。需要特别说明的是硅何排,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L陷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祟怪,以应对不同的使用需求武亥鸡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痛,例如高位制动灯幢芍、门把手和牌照架澳奠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”募细脚,“中国车”焕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价仙敝趣。“北欧品质”传承自S60南馈工,设计风格以简约时尚为主汗,选材用料则注重安全环保陀假。“中国车”同样不难理解劲骑,“L”是个很好的代表棺,但不是全部昆。   就在试驾会的前一天煞花盼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咖祥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上逻。   ● 沃尔沃亚太为何物幸辆兽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称簇伙常。沃尔沃成都整车工厂价部、大庆整车工厂岸翰窟、张家口发动机工厂臂崎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下魏取。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产痰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蹈蝎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拭冈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准豁迟。如S60L有约290家供应商蚀立孔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脑线镭。而在研发敌酪、设计雌嗡、采购和生产制造等各环节上穿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皋,采用共同管理系统浮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容忍,我们先从加长这个重点说起碑桨。S60L相比S60加长了80mm横,具体点说应该是轴距加长了80mm豢复。这80mm用在哪了呢好卜?全部加在了B柱之后韩讽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肪乳,这里现在变得很宽敞泊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侠锹阑,前排调到合适位置后蔽巴步,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指浪盼,属于勉强够用的水平;而在S60L中百戮粳,相同情况下怀胎沤,后排的腿部空间则超过了两拳睫卸彻,可以说是非成荩宽敞魏扦技。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缓锯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)井。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了长匆硅,外形倒也没受什么影响算,甚至感觉比S60还要更舒展一些请氦昆。S60本就是轿跑设计风格瓤,后门加大后电府担,整个车顶的曲线反而更平滑了吓掇壤。相比之下坏请受,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撵哎难,但却增加了几分优雅的气质跨撵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计夯轮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素收联敬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框矮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”似现镰,不知道大家对此有何看法胸痕哭。全新的18英寸轮毂挺漂亮比,轮胎为了适应国内更复杂的路况桐,将扁平比从原来的40增加到45宫晃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戮材,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰财,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点峡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姥,而像坐垫盼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色哎诧瞬。这种颜色和黑色有些接近角告,但更时尚痪炮全、个性一些纫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘曹霞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色线,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求募巫,后排乘客得到了更多的重视拇谷乾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘邻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侍骗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置耸场。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地东拜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疆吩蘑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剂,可就在本次的广州车展上妹散,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腑,并且两款车的售价也是非常接近部,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拣高渭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潘,并且它的设计也是由国际化团队完成烁需,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墩崇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刺,并且两车售价仅仅相差4100元虽胆。观致3车身更宽岁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势江。速腾则在车长与车高上领先观致3删滑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哗艇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面浇绕哥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱龄摧番,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胜届参。因为排量上的优势效患惶,观致3自然在动力参数上领先速腾刃公踢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凉藤蓬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蜗,后扭力梁式非独立悬架汕蜂。   本文导航刃:" "  今天给大家带来的两款车淑垂褥,其实已经在国内上市凰贺才,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蛇陶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酿恕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痰关,而标致301可能大家就不是很熟悉了饲迫,下面弟苦,我们就一起来看看这两款车痉。 外观鞭相:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国犬薪伺,2007年进入中国钢每。对于很多车迷来说糯,这绝对不是个陌生的品牌讲僳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匪季,但可惜泼航,无论是在中国的街头还是美国的公路上溃菇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们父孝。我有时会想这是为什么饭?诚然溃犯,英菲尼迪的车在豪华感坍鼓、科技性能和舒适性方面都不输给对手微内傻,而问题恰恰出在这里楼辣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面倍,没有特长就没有个性铜颇冲,如果是这样的话抵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纤疤?   现在英菲尼迪也意识到这一点舵,且开始着力寻求改变懒、树立自己新的形象配倒梢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品牧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上香芦苛,当时就被其出色的外观设计所吸引盯,而今天我要体验一下它的新技术侈剑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氦班扔,车身重量上的降低幅度也不大申刃溅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26技柬娥,这是很明显的改善吹窖,尤其是在性能和燃油经济性方面光。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供松魂面,并且采用的是锻造工艺懦肆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伎,现在英菲尼迪Q50的对手墨,如宝马3系匈握、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雇陵灰,希望Q50能做的更好捶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扳卿吾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性凰耽箔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涟,但其实这些已经有很多厂商在做了驰拌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袄燃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凄棺。它所代表的是一种生活媳,是对待自己和家人的态度魂钎睫,是属于年轻人的精神恕,是一辆车仇哪八。历经六代的演变昆邵恰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车是,它虽然没有惊艳的外观叹脯挤,也没有花哨的配置鼎,但它是品质涂衔、安全撬、耐用的代名词丰覆了。如今羔,第七代高尔夫已经面世鹤即踩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搔巫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫虫妓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擞惨,不再是一幅人见人爱的可爱模样脚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙裙沃妊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慨瓜堤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子咆掣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体涎阂仟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中龚测笆,仿佛是灵魂一样饱娟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定日脯剿,但从我个人而言灰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氓农焊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惯翱臂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一封外, 坚毅的C柱是永恒的经典泥加拴,不管其他部分如何变化痪捻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫壁。   除了车身线条外枷魂蚊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的享矢帘,并且被那条“灵魂”所连接着饯谁好,这在之前的设计中是很少见的洁扯堑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯沸秤划,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的携烂老。这一点很有意思俄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯队犯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯短痢稼,避免了大家后续改装褪磐。   说完了外观钨讳钠,下面我们再来聊聊平台坏那。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嫉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毯脐噶,例如POLO采用PQ24和25平台羞乾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台橙茂视,06-12款速腾采用的PQ35平台逛宋,他们之间都是独立的抗馅幕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的截,它的优点就是几个级别可以共享技术哼。   共享技术又有怎么样的优势去乃?答案是显而易见的汐陪。低级别车型可以采用高级别车型的技术狭怀,在产品竞争力上绝对要远胜对手巍,并且还可以降低研发费用封铃梯,可以说这种娜丝常块化生产模式在未来肯定是趋势体。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矢,例如电子手刹啼没、更先进车载系统鲁眷恍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拦疲危,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驴浑镜。   所以券拘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秽赊俯,就好像是四代和五代之间的质变一样苏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滇靶皮。但是否真的是天衣无缝的设计迹咎禄,我们还需要用时间去考量幌惩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷础,但到目前为止缸耸返,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告歉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新归僵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舍设蕊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棘刃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别磐涧筛。   首先楞,大众的工程师对EA211发动机减重瑰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蔫灌。另外划坍芦,EA211再次使用皮带传动讲仍,相比于EA111链条传动欧龋,皮带可以降低噪音和重量侣挛。除了以上两点外前,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咳鼓,在一定程度上可以减小阻力传。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化南帆,EA211发动机参数比EA111有所提升萍绥芦,当然幅度并不会太大戳,因为整体的结构没有太大的变化千,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中让淋块。   既然说到了车重俯负鳞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撼瑞迸,这其中就包含有发动机的20kg煞核,而车身采用MQB平台后也随之减重瞧脑管,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的攫内。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芭,从官方给出的参数上看牛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腊,这样的表现已经可以算是非常不错了冒炉。   说了这么多垃讳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肥嫩嘛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剑?是不是像资料中介绍的这样完美仆腻栓?后面我会给你答案牡瑟庭。" "   在国内跑,当一款车的价格到了百万元版,那基本上就可以称之为“豪车”了筒眉,但过百万的车也分很多种活,比如X5芜、Q7之类的SUV草忍,亦或者911握拈、GTR的性能跑车彭黄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亨茂九。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者度距,除了我们经常能见到的宝马7系筒想芳、奔驰S级省扦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外潘握,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系姬。    注钡括:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别遁,但因为车款并不是统一的最高配取,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比创布薄。   新S级受青睐瓦那、XJL独具英伦风咖己龚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惦坚。其实淡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辩凉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勾旁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位昏秘,即便不算是遥遥领先多朴怪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行卵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来草,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苦卉豆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唇摩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入宫驳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评砂居,在其内饰的做工杉博凑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睬静乖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冗:在自主品牌SUV阵营里面紊嘘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鸽卵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仁锑,景逸X5的推出经过全新变脸倪汕舱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识输凌苟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会愤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攫。 外观韶采:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市善粗薄。该车共有5款车型辨卫,售价区间为7.99-10.59万元豆。相比前辈景逸SUV赶,景逸X5的外观设计得更为时尚膘丹缓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机倦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙礁岛森、俊雅红唉、珍珠白橇慌焦、琉璃金躲盎沦、陨石黑扮飞、钛金灰糕涉、马拉喀斯棕等7种车身颜色拓媒淬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者督孙踞。   熏黑设计前大灯突出其运动感艘,与黑色进气边框的搭配也很协调荡茶,比起三角样式更显年轻搐甲。大灯内部采用透镜装置秀点芹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲜戳。雾灯外包围设计突起拟醇敞,很好的与大灯以及中网形成一体恍咕。   同比瑞虎娇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咳浇,此外205mm的离地间隙刹,景逸X5的优势还是相当明显的沫阮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晨,同时为乘客上下车提供方便珐。搭配车顶上的旅行架狗仆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寝襄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大铃捎,主要体现在细节之处的不同触,贯穿车头车尾的腰线略显柔和篮部,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垒抖。   景逸X5后窗配备雨刮苟,在恶劣的天气还是挺有用的葛纤馈。此外全系标配倒车雷达喉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像隘兔涛。银色后下档与前下档相互呼应梗韶,整体感更为强慧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摊辞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扳北,夜间行车的识别度非常高虏。" "  前言戈扔稠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑砺甯,如今的战火更是愈演愈烈惨耿杏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾攀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场师。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决梯,看看在价格相近的车型之间详,两车在配置上的差别究竟如何吧假哗济。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说氦袭,作为一款全新换代车型拔田洁,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡ィ客”全面完成了更新换代祈笆鞠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说舌疮描,只能算是一次小改款车型罚玻坊,除了在配置方面进行了升级之外懊堤,外观造型恰歪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变寂夕蒜。   在此次对比中灵当,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冕,均在21万以内缔粱。同时又都属于各自双方较低配的车型县,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用渺救敞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸虚惧薯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赖钎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁绣储能。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腐磐漏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度持雾啪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贯聪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负献暮,现在还不是揭晓的时候郡情。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晴揉:mm) 4865 4930 宽(单位辑单:mm) 1820 1845 高(单位度传:mm) 1475 1470 轴距(单位峦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型塑抠寥,因此其在外观方面没有发生明显变化辨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式焕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撤哄。前大灯组配备了LED日间行车灯贯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贫蔼。另外佃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现父澳筐,贯穿全车的腰线非常突出尖迹,车尾则变得更平壬渤挖。而与新帕萨特有所不同的是开榷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捌,而非在行李箱盖上突菜武。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性群期,但是国产版车型与美版车型相比起来看陡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱开村哼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系虫姐甜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点省。另外坏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毒碱躬,不过从C柱开始已与车身线条相融合簧,深度虽浅但是更加富有设计感琶般距。   同样匿荆颓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板揩袱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肝税辟,并且颜色也不显得突兀秤赂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计木糙蜕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同途令。内饰配色非常清爽咸席,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹航,用以进一步提升触感郸蜂。   动力系统方面干呐,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI污、1.8TSI坚绅吝、2.0TSI姑嚼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合币痰烈,在保证动力输出足够的同时也相对省油纫偶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裙魏涉、2.4L和3.0L自然吸气发动机拦囱驾,在动力输出方面的提升并不太明显举,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杏八。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近微,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂悄,同时都采用了电动助力与电子驻车奠。轮胎规格方面叫卡,2013款迈腾采用的是215/55 R16肌吉篡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16哗膜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来仕陡儒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注目割戏。事实上舌,自由光有足够的话题供大家热议涂,例如特立独行的外观唱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溯殿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捎。日前图,我们得到消息孤,自由光将在12月底正式上市销售标,所以当这次在广州车展见到它的时候铺鳖,感觉它跟我们更近了饭肯电。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舞拧锣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种裳颧,它似人非人郊惫,行动极为敏捷坚榔,也惹出不少祸端妊锭校,人们曾经持续对它进行追踪汹,但一直未果突,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧休设:敏捷弯唇猎、神秘补绘誓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字南,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了才搪。   很长一段时间里钞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桶舶吩,并火热至今蜂陌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惠,起到补充细分市场的角色糕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失番,成了途观的小伙伴澳熟婪。   野帝的定位低于途观篙,车身尺寸小于途观鲍上耗,同配置级别的车型价格也在途观之下谁,很明显桓,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚嗜贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侮沧。   ●外观拟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铃嗣琅,舍弃了老款极为个性的风格草,确实更符合大众审美滴蓉,不过平心而论它依旧相当个性救参夕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起木,它显然不属于年轻时尚那类的澄,车身线条硬朗仙徊搂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点檄瘸尘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现矩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来充,喜欢的真是特喜欢落枯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寞蚊盆。   ●内饰仇:沉稳蔑、无趣句疾某、无惊喜   坐在野帝车内春吠辖,从气味到设计都令人非常熟悉奶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乱,在操作方面饥从田,由于没有太过复杂的配置旱,所以操作上手难度很低燃。" "  在如今的国内汽车市场中媒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车獭,紧凑级SUV是近两年的热门车型究魂此,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浦杏,宝马X1在国产后耻磋定,其售价区间为25.90-49.90万裸唤坊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似耍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虑陷,看看他们的表现如何瑞吕寂。   外观篇   由上表可以看出煽兽炉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揽袄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慈蹲娶,外观看起来会更加饱满一些褐。   对于宝马X1和奥迪Q3靡赶郴,都定位于紧凑级SUV纬,又有相仿的定价区间说晴刷,无疑让这两款车成为了PK车型兜,经过仔细挑亚巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比校念。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅虏蜡,整个前脸攻击性十足染美须。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多达唉衰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坷,并且配有自动清洗功能茨疚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仓肚我,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吩性。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扁,所以整个车身看起来十分修长容,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些具瀑额。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堆逆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垮律限,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞬扮侵,看起来略显敦实方。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素导钝犀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲十劣钩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻稀交、动感和实用等特点卑,所以在中国有着不少的“粉丝”亨。如今师僚,第三代飞度已经在日本上市殴,而不久也会顺理成章地引入国产挫扳涵,全新车型是否能够保持老款车型的优点笛鞘康,并且更上层楼呢垂熔?今天炼朝绘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案必柔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变豌隙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饱馁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弟灰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多僚浪。当然台抚酒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鼎输,左右两侧都是封死的实方,目的是让新飞度更加的有型猜派。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应澈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哭爸股,日本人称其为“1BOX”妓捆欣,发动机舱十分短型纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum甩亨暇:机械占用空间最小化诗,乘客空间最大化)莫鄙,车身长度更多为乘客所使用口词。但与上代车型不同的是俩毙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吩迹需,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗培。   在车尾的设计中赤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型山籍慌,此外鹿辽,尾灯向上伸展吻妙,经后风挡两侧直到车顶舒恫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挛艾搂。在1.3L和1.5L车型方面洼来,车顶处有一个小鸭尾造型突科略,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上祈溺盆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绞。   新飞度好看吗陶?也许这并不是一个好问题琉,因为审美本来就没有统一的答案敦。不过可以看到的是趴寥残,新飞度的外观更阳刚奸,更加运动化痘,也更自信了蝎阿脖,同时在内饰方面也走向了成熟棱付。做个比喻吧辣感,第一代飞度好像是一位高中学生妹谅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生熔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙立樊,慢慢褪去了学生时代的青涩背夕,变得精力充沛燃巴撂、充满自信话壁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前标,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掠,它看起来依旧如此的适合年轻人富采垦。没错眠忙,搭载着一车的新技术之后拓架诵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手砍角瓮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价檀舶情。于是当新车到来的时候殿,你一定和我一样对它充满了兴趣珐氢舷。这是最年轻的凯迪拉克馈祥侣、最小的凯迪拉克焕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克椒? ● 外观造型参:钻石切割风格依旧咖椽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爱楔、2013德国红点设计大奖梦抖巷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型填碴煤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硼彤黔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冬暗呸,只是这回宿妒,ATS是完全原创的作品衡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm负,轴距仅有2775mm供冈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泻圣曝,而国内我们则把它当成中型车泉,和宝马3系标准轴距版肌乏、雷克萨斯IS成为同级别竞品怂,并比它们都要更小一些修防拎。   前脸的造型相当干练丧诚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张段,而是被很好的控制在一个合理大小上砂眠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了裁臀巫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匙倡许。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条里趣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸥济巢。出于空气动力学考虑桔谢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上般,当车速高于60km/h时搬,前进气格栅会自动关闭壤密,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狠牵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泞施苛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性僵肆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谎喷啪,并带有远近光灯智能切换功能铰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计教疼,快速亮起梁,缓速熄灭的设定很显档次屠。再往下看锚,闪电式日间行车灯烽、大灯清洗顽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饶莆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孔钮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氮俺,亦或是造型需求卵咎块,感性的来说矗褥被,可以视其为向着传统美系性能车致敬伙。身处车内柏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扩柏抡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”读毫。   ATS是一款后驱车弛赎喉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篡牧汹:50奇盘红,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款投盒,贯穿车体的俯冲式腰线迸雀、短前悬急貌拉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溶碗龋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘛爆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备去共,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)社。而在规格方面碗仟耽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性接焚裳,前胎尺寸为225/40 R18惟,后胎尺寸则为255/35 R18烁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致册穿廊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叼粗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壬,至于设计师是否真有此意台匡苇,倒还真无从揣测洞汤禄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少康茶钝,实际上愁冈疗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鹤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部可窘,由此带来了不错的视觉冲击感肪醒,给后车以足够的心理压力羞侍,至少眼前的这个家伙一定不好对付扛娇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痹,至于3.6L V6车型何时会引进宏奖,官方暂时还没有表态街孝春,而是否会有V系列性能车型的推出失,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定深书。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慕辩,虽然它是一款两厢车场琶颂,但当时也没阻止消费者对它的热爱挛戈,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溃上泪,两厢车朗行也就顺势推出荡阑,可上海大众并不为此满意谁律,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫慧暴挛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额险。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痹列,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的慧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性答板。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎非,这款引擎具有全铝轻量化的设计啼虑,对于减重以及散热都有进一步提升号肋解,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统愁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蛙,参数上的差别却没有这些技术来的明显硅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矗掳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剂密,高尔夫在这里就比较有优势了淡,采用了四连杆独立悬架恨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弛勾苍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胁吃桐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侩眷撇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比纠鲍欢,看看它的实力到底如何棺蕾。 定位及对手分析嗜乓:瑞虎5定位高于瑞虎彭奇舍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寇其贸,定位要高于瑞虎车型古,预售价在10~15万元左右姑卢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搽。定位的提升筋剐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上毁枯覆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面舜陪几。 【左上念壕:瑞虎5;右上狡焕:哈弗H6;左下嘎达希:全球鹰GX7;右下茫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓶,目前市面上的哈弗H6摧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手唤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胯世杏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辟上烽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键静屎渐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蒲寥窗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱罢假久。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何杜豌篙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验庙。 三款车型具体型号及价格参见下表嫉副骋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戚传,GLI是其中相对惹眼的一个瘟,蜂窝状中网设计和GLI标识翘仟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饶撬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涩痊绷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的极胳跨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外唱受哺,另外两款车型都采用卤素光源图。 车尾部三车间的区别更型由隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼岁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玫峭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎海担回,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎亲,侧重舒适性和耐用性摆硅。   内饰方面丁搭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型宠棵洗。三款车无论是在方向盘焊碳、排挡杆底座还是座椅上般松,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卡施:" "  奔驰S级在国内上市的时候食帕,奔驰就打出了“汽车发明者乃,再次发明汽车”榔,对于前半句蚊,你应该可以了解履,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奠炔版。但是后半句是不是有些困惑呢新叛磊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镜射反。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梧副仑,全球订单销量迅速上升跨,国内订车也需要很长时间叔粒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揩鲸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷妥类婪?除了进行试驾体验之外浩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比顶禾挨,相信看完这篇文章之后篮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杉书霓。   之前疵坚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细并,如果你感兴趣可以点击图片阅读萝衔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谎驰,属于入门级别车型催堵,排量为3.0T仁,售价区间为滔伞池:124.8-141.8万元之间藤美擞,只有两款车型可选愤梗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绒介,售价区间为179.1-204.8万元癸诽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了目橡谜。   对于汽车厂家而言陈苍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牧挽物,无论是从设计阜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苦挞呈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弊私金,并不是要面面俱到的去介绍激,如果这样的话擂,几大篇也不会介绍全烽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纲趁缉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摹河帝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的羚锌地。   对于外观摊,依旧是那句话凹桅川:仁者见仁痛,智者见智慈蛇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了举冒擂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匪技,而奥迪则一直坚持这自己刚毅唱葱歇、冷峻的态度冻氨祥。如果非要比拼的话写,那么最能体现科技的还是大灯的设计屯藉。如果没有奔驰的奋起直追搔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矗氖饭,但现在我想应该不会了昏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怒了宋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向校葛景,所以从侧面看起来就更明显了锨,奔驰依旧是将优雅做到极致讹措曹,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞪腻,前后比例也是十分协调驶驼牌,整体表现的是一种中性美灰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帘戳鳖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说凸埠抠,最能体现出美好一面的就是细节的处理腥。比如蜜簿搭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式负寒鞭,只有在R挡的时候才会开启桑韶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蕊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贪且,当然这也没有异议炕攻,但是和奔驰S级对比之后赁掳,就能体现细节上的不足了男沤坟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灌。   本文导航钢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颁零、G别闭、QX化、FX欣饰吭、EX墨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛搪瞧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现镭靡孔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX界砂,趁着2013年的尾巴侠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苫陛池。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些林鲜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沃,提高车型动力呜,一方面也使车身稳定性得以提高埔谁退。2850mm的轴距虽然没有变化洁物表,但是空间分配上仁东,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排煽。   前脸整体看上去十分圆润饱满思,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力戒蒲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点察赊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狼泞,L型大灯像两双飞翔的翅膀雹,随着车子的启动镜渭美,展翅上扬毙。不过这款车的前脸上懒篇理,我们并没有发现雾灯的身影皮沏。   与前脸一样返何,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多煌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扭森瓢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力囊褪咆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潭,博得了不少的关注咸。大家这么关注它肯定是有理由的科渤,名图定位于索纳塔8代之下前嫂、朗动之上陶,依靠丰富的配置暑访唱、合理的空间和稳重的外观内饰藏姜,实实在在地填补了中间的空缺活犯蛇。据了解汐,名图上市后将会有8个车型椒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型科?曝光北京现代名图详细配置)苟岁示。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姑工痢,1.8L自动DLX梆号,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型饶暑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苯凳烩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哨,启辰R50X为8.28万色,MG3 Xross的售价为8.47万元缕椿颇。按照车型划分来说私化味,启辰R50X属于紧凑型跨界车典跺,MG3 Xross属于小型跨界车极。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势防骋。但在外观方面仕联辉,MG3 Xross比启辰更都市屑奋洞、更适合年轻消费者年。   启辰R50X   外观方面薪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板壕诽扦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挖镜郝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翱。由于增加外观套件隧柏,尺寸自然会比R50有所增加荡捍,不过也仅限于外观上镣柒结,轴距依旧为R50的2600mm弘蜂,同级车型中算是比较出色的数据贝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肝府,那么应该并不难看出它们之间的区别所在渐隆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烽捕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素滦磋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岔忿那。   侧面变化不大访,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贯。典型的跨界车必备配置行李架粱剔洞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乏省,有了它的陪伴充辟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嘶柬坤。看似设计复杂的尾灯车,其实并没有让这款小车失去应有的简洁评湿响,也正是它的出现擂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凛霞疯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表螺赶火:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伦,虽然MG3 Xross的售价更高纶廷,但在配置上却没有太大优势螺然。启辰R50X中装备的倒车雷达埔复瓷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现门赌钙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豁,同时对关注度和销量也有较大的影响冬躲卸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衅尉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况绷坝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粳。另外软扣瘸,天窗也是大家乐意看到的配置柯桓何,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垃膳,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一囤禾。三点式倒车雷达扁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用和,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拷柏绢,也让尾部的整体感表现更佳汕。   本文导航逝道:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车班窘?”每个人都会在心里问这个问题惜尝。它是个新来的家伙汞背,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漂沟。“这不就是3系的Coupe版本吗肩?”有人一语中的芬。故事讲到这里似乎就可以结束了钎爱醚,但事情真的这么简单吗粕郴峡?当然不耐请。在真正去驾驶一辆宝马之前射迷,我们无法给它下定论撮茸渺。于是问题变成了扑阮:“4系是一辆什么样的车牵傲?”   几个小时前(11月12日晚)箩,4系刚刚在国内上市泛百,售价59.6-73万元块。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人干队,但不管你是不是4系的潜在买家赂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淌关。因此扛巍盗,我们为什么不暂且抛开一切杂念牌,而单单去欣赏这辆车呢舜?   ●外观们:若要欣赏担颈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啡曹,中国官方名称435i 豪华设计套装热。仅从外观来看挨桃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脾。原因很简单褂级剔,它的确太像3系了歉匿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此塘剿颊,4系如此像3系(F30)般,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汐该。大家难免会因此而看轻它咎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了挂烩。再瞧瞧6系陛很,虽然与5系和7系的关系不一般恢,但它显然幸运得多镐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来琳剩,即便这辆车没有装备M套件揭舌抵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来禾亥据。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现床荚菲,从这个角度看讽,再也没有人会说这是一台3系了戌畏顺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胆惰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漠,易成为人们眼球的聚焦点夕拿沸,有些喧宾夺主的意思谩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桐。不过轮胎的配备让人不免有些失望使,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7臼群,对于435i这种动力配置来说许,225mm的轮胎确实有些太窄了贸。   从车头到车尾测,你的心情会越来越好穿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方囱。细看尾灯造型厩伸革,它更扁更犀利猴淖,与3系有了细微的差别抨诫,配合流畅的线条馁发,再没有旁枝末节翰汝,给人赏心悦目的视觉享受盟。   ●内饰恢唾且:领导魔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗兽屉拳? ? ?   4系的内饰应了那句老话啤才脯:“以不变应万变”浩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”锑。为什么这么说第麓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散此仍,如果真的会有人选择这款设计套装陵本陇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人那石,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹬辆纫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及礁吨恨,不如回过头来看看那些被你所遗忘龋领,或从未关注过的豪华品牌维量憨。在它们身上捍蔼侣,有你难以发现的豪华品质瓜柒,也有能够让你折服的豪华配置窖观,总之匿碍,在选车的过程中烁,尽量不要做的太绝贫簇卜,因为买车不是跟着别人的感觉走姆瓮花,选到自己合适的才最重要础淘体。   《抉择》   选车是一项既磨练意志率继,又考验耐性的工作染肯。往往在某一个时段有一丝懈党省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暇汀。网上车市最新推出的《抉择》栏目涣开绰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题净其,做出全面的分析与指导碉豪舌,以同级同价本、同价不同级等角度出发物燎,全方位给您最全面的购车支持蹦坊。   X是一个颇具神秘感的字母辱匡,我们经橙裕可以在电影中看到这个字母的出现丘,往往能与这个字母挂钩的人物厂恒,若不是什么超级英雄深,就一定是罪大恶极的反面人物募。在汽车界同样有着这样一个级别的车型耐顽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂互。由于种种原因笆,这些汽车界的X-man无法全部到炒馀锲搿,而今天出场的这三位且捕勤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解婚啊迪。   两款日系一款美系杀拦,这样的搭配或许有些欺负人霸瓜妈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潦差,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况店埠。作为ABB之外的豪华品牌叭烦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌门,都在顶着巨大的压力在中国生存者俄票门。当然甘炭,它们之间的生存状态可能有些并不相同渐舞式,这与进入中国市场的时间荣谩罕、推广力度黎、价格等多方面因素都有这直接原因茫撵。SRX摩炼炼、RDX和RX篓爱辑,既是同时拥有X标签的SUV车型歇,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母客彩,这样的巧合其实并不常见扳丰卸,但名字的相近却并不能代表实力和销量伍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质卷汉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹祭飞壳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代币,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后份磨酬,将其取代的是刚中有柔佃,粗犷与细腻的结合体革,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱哗。   本文导航沥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蔽,很多汽车厂商都为国人做出改变赔该,纷纷推出加长版轿车谭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵隶骇鹅。新车在天籁的基础上加长了135mm涟嗅,但它真的只有加长这么简单吗娠钾?显然不是司娄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己魂踢哩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型版靠判,新车定位要高于普通天籁绘、迈腾雅阁等车型哎靛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型欧泛磺,与之前换汤不换药的公爵版相比撼,全新车型有着非常大的改变忻疮,它注重车内空间宏,更注重后排的豪华感受刺。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型光酣柒,主要竞争对手为丰田皇冠翟摹、马自达929等车型呛馁横。公爵自1960年以来共推出过10代车型秽。之后公爵被日产FUGA所取代脚潞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表悔饺牛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上承丘匠,新公爵版的车身长度完全领先于对手烦,并且在轴距方面染冒,全新公爵版也击败了其他金正对手翔呸感。在车身尺寸方面叼份,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度荚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了理。   新车的前保险杠经过了重新设计裴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次号咕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凄史,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罢釜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颊陷裁。但全新外观并没有显得笨拙笔芹鸿,相反侧面线条看上去更显硬朗棉,同时还提升了豪华感绥乡秘。17寸轮毂采用了全新造型巍乔隋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁膝蛊课。   同时新车的尾部也经过重新设计绵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膳队,让人心里觉得踏实凌市汤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中实,这也是日系豪华车惯用的设计手法死。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寂巳姑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钡航防。   本文导航芭筋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吧。不久前钮乏堕,哈弗H6推出升级版曹寡,现代ix35也完成了小改款钨酒搐,今天我们就将这两台车拿出来比一比筒蚂,看看在汽车领域内苛侗,中韩的差距是像国足那样不争气酷溶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篙疼吮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘘撇,而且发动机的选择也更多贡混替,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伎。售价方面两车差别较大鞘判拦,这一点也一直是自主品牌的优势所在普,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匣诞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠猫。   外观筐竟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大使磷,比较明显的是在车头廖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颈萄,另外在车头下部进气格栅弗膛豁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氰妓簿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大丛隙,不过因为仅有三款1.5T车型祭,因此他并不是今天的主角短。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裙膳凄:第八代索纳塔)屑痹孙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歉撬:全新胜达)泼,两者在ix35身上很好的结合在了一起痴,看起来既有轿车的美感韦檬,又不失SUV硬朗的气质路吵。 外观配置对比肯酬膳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓢绞如,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吵香,优惠后的成交价在15.84万元左右脐频,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淬拓歪,因此我们拿出这两台车作对比巍杉晴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捻碍,除了天窗撤鲁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能端猫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备实赌。   车身颜色蝎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纹娃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卢宫羞,多了一个闪铜颜色的选择上。哈弗H6颜色也足够丰富阜煎,平日最常见的白枯、黑侈晦莫、灰琳宠杆、银都具备奉倒核,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色齐,基本足够满足消费者对颜色的需求涟邦。   外观小结铝:   外观方面我认为两辆车都很耐看季驳黑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言裴懂,因此更显时尚衅鹿导、硬朗锌。哈弗H6外观也很不错摊呸,可以给人非常沉稳踏实的安全感青鸽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版臂,外观就更不输给现代ix35了晒。更喜欢哪一款见仁见智撵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比阂方酵。   >>>慎防购车陷阱斯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV高?当然是因为它空间够大限,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因识。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢孟幌垦?或者说什么样的MPV算好守擎彤?多大算大深灭汇?今天灰,我就从一个汽车网站编辑的角度挥公,跟大家分享一下我的标准和看法羞稿奈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现技拉。   在我看来噬戒粮,对于一款7座MPV来说龋绰磷。大家应该首先关注它的乘坐空间侠秦,特别是第三排乘客的乘坐空间品。因为以我的经验煎逆,7座车型中京,第三排能够舒适乘坐的仅是少数少。要不就是顶腿屑娄福,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受驮技鸡。所以在选车时秋喷芭,这一点大家要尤为注意封寄外,否则第三排用不上硅簿,倒不如少花钱买辆5座车冠庆互,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焙场。   第二个关注点是后备厢撬倪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓟。很多7座车型在展开第三排座椅时鹤,后备厢连放个包都费劲了划群。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纱,有可能一点行李都没有吗辰?所以这一点垦娠,大家在选车的时候也要注意览川阿。   第三点是便利性态,这个除了日常的储物空间外赊煞毛,还包括第二排上下车的便利性侗敲充、进入第三排的方便程度等鹊。对于7座MPV车主来说犊税,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竿师腻。一般来说前排往往是孩子爸妈捆东撵,而后两排则是父母和孩子尽颠闺,可以说是老的老娟、小的腥濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人离。   开头长了点莫,主要是跟大家分享一些经验猫癌,下面我们进入夏朗评测蹭甸,看看它的表现如何辟高到。按照刚才说的钢材伪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夕奴客。至于外观茨姆瓶、内饰春、动力等渴黔粉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容订,我们稍后再谈朴妨。   ●乘坐空间沮猛能:7个人都能坐得舒服   如开头所说的借,一辆7座MPV椽卉泵,前两排的空间肯定是没问题的奴。比如我身高175cm寄突,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拷菏扑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm跨唬绷,靠背的角度也可以调整30°左右袭钢羚。前者很重要蛔澳擒,可滑动的范围越大酒家,和第三排相互迁就的能力也就越强检拧裙。   从上面的体验来看赁蔬,至少从腿部空间方面来讲氮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柑绵磐,而且进入第三排也并不是很困难反绿驾。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坎甲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm称藏,几乎领先于所有的同级别对手慕,所以相应的餐撇晶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的徘。另外有一点大家很容易忽视的是任鲸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局跋焙聊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惭堑桑,而较窄的第三排(受后轮南梧、后悬架影响)则只乘坐两人函凤。   与夏朗相比妊俱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啡钮恳,满载时第三排的舒适性可以想象建赂,一定好不到哪去嗡歉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置教,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口劝较售,而且五个座椅都是三点式安全带绊凹,都配有头枕卡,这也是其他车型都不能比拟的一点蹄妻慈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虹纬,比如长辈腿脚不方便进第三排违,那你大可以将儿童座椅装到第三排降,这个很多对手真没有锰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弯牛,到2013年11月新车上市檀稗继,短短4年里褪虹,观致汽车为世界带来了太多惊喜湘禾沧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿幂箱。新车迟迟不上市垃寝沉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口岗灭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开视栖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘶沥。是骡子是马嘎尖,终究得拉出来溜溜铰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骸毖,到底有没有想象中的那么优秀干?趁着这次的试驾活动缅悸剑,必须让各位清楚的了解真相勉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赋画?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢私俄东?这是个很敏感的话题城鹤,却在任何一个场合都不得不提爽倒耽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比麻醒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入劝法,而非决策权渗透弄圃,这个是一个需要十分明确的概念番。   综合来说凉坛拍,您只需要知道吉:它是一家合资公司皑尺,也是一个中国品牌戳,但是它的发展不受制于任何人顿藏烙, 并拥有独立的乔豆娟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员衫庆,制造的也是全新的微丹、面向国际化市场的高品质原创产品春事薪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中娠嗽冒,副董事长Volker Steinwascher石清仁跨笑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虽,前者曾是大众集团高管须承蔚,后两者则是举世闻名的顶级设计师菇汇。所以在观致3的外观造型上哗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下昆顺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路撬辱祈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拜,车身尺寸稗且、腰线的丰富程度等枚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球伴柯糕。如果一定要说有什么特点的话即,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙谁。   不过邓邯露,若是细细揣摩这款新车槽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异勉浓殊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钦晚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蒋。而由法雷奥代工的前大灯弯示,不仅在制造工艺上彰显大厂风范婪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涤问,如果您愿意再多支付一些费用谋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯棺叭、大灯自适应开启及清洗等配置删霞。   除了前大灯内的LED转向灯之外揭嘿褥,后视镜上同样布置了LED转向灯香悼貌,只是LED二极管贴片的间距有些过大封含,点亮之后似乎缺少那么点感觉现孰风,而厂家的工程师也很认同我们的看法垒篮,表示会很快对这种设计进行改进痹纯淮。而后视镜的特点是宽度很大崔吾,可视面积优秀论,并带有电加热功能酱既凳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斤贯怂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芬胸四,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伞检,无论是大灯胚、尾灯组布局氰,还是倒车雷达的探头布置等等屑搓乒。而很多时候弓巍倾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袍时唱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祟掏芥,设计师的固执被得到了采纳伎。   有一个很好的例子来阐述这种情况乘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本念褪滦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓄摔坪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的昆浦。用厂家工作人员的话来说位健卉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鸥胎氯,必须成双跋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脓檄廷:LED光源+导光条删席、双倒车灯为、双后雾灯嘲,灯组的供应商仍为法雷奥亭。   尾灯组本身的效果相当漂亮具钠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惭膊,但不得不承认的是巷刊哪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赣县财。双边双出式排气管秋谓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腔啸列,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配称,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式露来抛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胳忍辜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属袄。轮胎方面观致3也是十分的给力迷垮烦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骗掳炉,因此马牌就成为了唯一的选择彩,对于消费者而言自然是件好事茎嘶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抛揽,这款产品显然更注重驾驶舒适性磺驰,但规格上似乎不那么亲民郡认竟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漆彩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惶错翠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了评参。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中槐便说,虽然市面上可选择的车型非常多巾墓孙,但是想要在其中选择出一款空间够大岗截方,配置也不能太差的车型筐阜弹,着实有一番困难顶些。近期我正在为选车而烦恼刑邢绷,裸车预算在10万元上下撕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枢,所以对空间的需求比较大戮晦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上懒薄擅,今天奢能,我们就在这两者之间挟德稀,来一场空间的较量郝。   飞度共有5款车型挛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肩取,骊威共有8款车型绅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间豌狡。此次对比文章中玛瞎手,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泡堡,两者指导价分别为10.42万和10.58万摩,并且在上海都有一定幅度的优惠阿弧,实际售价两车差异不大萎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惠:飞度时尚运动毒沟,骊威中规中矩扑期。   在外观造型上寇师,飞度外观饱满去荒起,硕大的前大灯肚锣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)列撇,不过现款的外形并不显落伍痞导菩。骊威的前脸进行了重新设计衫匙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达惩,不过整体造型依然中规中矩丘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面列就姑,飞度长宽高三维尺寸分别为睬膝立:3900×1695×1525mm都,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm丁,轴距为2600mm慈培撮,从数据上看绒,骊威具有绝对的优势麓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助类,请继续看下文磺滔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凌实嘶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强草仇粕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎醋姓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎讨司秦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咀。另外戊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尾汉汉,飞度为前后盘式雌舌氯,而骊威为前盘后鼓火矫。   骊威的尾部设计比飞度更显方正耸猾剐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用纬谭,对提高倒车的安全性也会有所帮助毯酱。相比之下竭陈,同价位的飞度没有此配置溜,有些遗憾艘徽。两车都配备有依靶龋控钥匙袭,飞度将业饽招伲控按钮集成在两把钥匙上本秽,而骊威的医┛常控器与钥匙相互独立沸,而且仅提供一个业ハ睿控器斑伦男,不过两车都装备发动机电子防盗系统剔亩计。" "  现在出现了一个有意思的局面饥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车信溃蒜,而且还有像大众汽车那样嚷使巢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号殊,在大众汽车之后颗漓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宪暴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祥爬。下面我们就来一起看一看这款车茶甘美。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恋辉喷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倦?不得不说弟,从外观上来讲秽锈讹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了玫些相,购买它的人们失暖拭,更多是在预算有限的情况下追求实用性钵酬,谈不上什么审美喜好探。而全新爱丽舍的外观设计坏岭缚,明显向前跨越了一大步瞳锹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人倍谰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镁辅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妨父。这很符合中国老百姓的用车需求和评逛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌沥杜观,注重舒适性红卢,但行车噪音比较大坦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启顾,除此之外癸,车外再没有开启的地方猫费热,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恍灌奶。除此之外剐凭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尖攘呕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见共巳尝,属于全新爱丽舍的卖点所在层誓温。   本文导航肩:" "  一直以来慰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侍塘编、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉啊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眉控,但始终让人觉得有些激情不足鲤篙睡,与犀利的外观不太相符形。日前苏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肝,传动升级为6前速自动变速箱赔队,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吨晦奢,提升了该车型的整体素质稍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型貉丹,在外观内饰方面变化并不是特别大扩痛评。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卤谱挂,新款MG5 1.5T也不例外匆脯。如果说红线彰显了运动气质锌盲勒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些螺。   新款车的侧面造型与之前没有变化闲,作为强调运动的1.5T车型澳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岸师森。车尾的变化也不多木,远观基本上发现不了变化所在颈磋。   本文导航孤谰吓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手购,而在中国市澈⑾荨,两者的竞争更是激烈耙墙,A4L一直在销量上处于领先地位疤驴舞,但宝马必然不会轻易言败欺忙,所以我们看到了宝马316i的上市龚继磐,其价格下探到30万以内汤臂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的筏,豪华品牌角侍、售价30万内肠搪瓶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缓等,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蚕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泥剑北,还有手动与自动可驯熬饽浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据歼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盒等械,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距市,并且我们看到官方定价方面寂稻掇,316i进取型甚至还要便宜8000元及,不管你是不是“壕”徽斗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观艇期改:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说查死,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了釜坚樊,在大部分城市渐举,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弓饯谓,所以过多的点评话语我就不多说了慧瓢,谁更好看都是自在人心的事猫宛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心攻,但是小编还是要尽到自己的职责鲜钱杉,必要的展示必须得有涡缆,下面就看看两车的车头正面大图对比埃间竟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惰瓣芦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奢逛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元澳敞雷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了节。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谴百,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棉翱肋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果城乳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了前蓄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)孤俊胶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了答垒,不过这都是个人审美的问题了巍,整体两车的外观设计还是在一个水准上诉蜕。   轮毂上酷,两款车作为车系入门版车型掳,都使用了16寸轮毂甭,尺寸相比各自中高配车型是小了些辜飘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎垮纠糕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水帝胺绰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞥侯,并且在胎面宽度上比316i更优莽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象乡缺帽,用一款中级车以较高的姿态切入市车稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椒,按部就班的推出了中级车GA5距工、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型算覆,而随着国内SUV市场的井喷夺奇骗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沁首。   好的产品才能抓住消费者搔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娃。在今天试驾的这款GS5身上昏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢色踞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衅聚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闲,看上去却十分洋气光痹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732莲沫、1854捂、1680毫米挝居略,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间府唉股,这也是国人喜闻乐见的乘跑裁。   车头的设计略显凶悍核,设计师称设计思路来源于雪豹聪甜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庭倪凯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人媳龚窟。前大灯采用了透镜式的设计催弗煎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯描畴浩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的估卜,这个考虑绝对够实在槐驰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强娟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蘑伦瓷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视茧帕。   在轮胎方面痛庞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的切,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎朗。轮毂的造型十分普通勘扁放,只能说看上去很顺眼比较实用吧颁凰。   尾部有一个明显的掀背设计迹冒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揩刃。尾灯采用了主流的LDE设计徽绕,搭配大尺寸的高位刹车灯坤誓纬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色诽蔬,辨识度也更高锌首。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车水诡毛?是豪华奢侈的奔驰S级品断陕,还是“上天入地”的路虎揽胜咆,亦或是驰骋四海的保时捷911第沙妇?对这一价位的车型来说鄙卯潜,什么才是决定性的购买因素姜被鞘?是配置还是性能恋输韧?车型对这一价位来说到底有多重要地挫?要回答这些问题当然还需要专业的解答纱雾忙。今天推驳铜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劫裴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级聘匠练、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版剿渺稠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车欧。非土豪们嫂,退散~   由于有200万元这个限制渭嫂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L毯颈息,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冠,但市场有20万左右的加价梅雀,且并无现车俏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型角下肯,这款车终于摆脱加价湃胃考,进入平价销售阶段贿稍五,当然能否买到现车就看各位的运气了局蔚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版偏拜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的米哨斤,但跑车的身份无疑是最拉风的风。   尺寸上实在没什么可比性翔钞渤,加长S级无疑是其中最占长度优势的拴饱鞋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短社,跟标轴S级还真有一拼叹腑,巨大的高度也傲视群雄涕便,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镣迹酷。最后我想说的是筏醒纤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了物欢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懒磐,公平起见还得排除车重因素闪。别看S级一副身宽体胖的感觉胖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炊猴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者空排棵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心朵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澄喝,别吓坏了后座的VIP腔肃可。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人夯姜,但也确实相当可观了嫂筹,不过由于这款引擎还是有一定年头的骆党,其276kW的最大功率是三款车里最低的斡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎某虹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方搅化。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的良。不过写到这儿我很想问一句本摩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史屎弯啪,就能成就今天的丰功伟业岗仆率,是这样吗焕?就算这不是一个伪命题离汇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爸。那么拍体,历史能代表什么秘圃停?之前茄,我肤浅地认为酒班,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到趁编,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时任拒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的皑纪。 ●何为中国专属蛋兽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盯:S400L两款岗摊泪、S400L混合动力一款茅、S500L一款膳琳辛。相比世界范围内的S级蚊茂抨,这些车型有三大特点笛:全部为长轴距版掸陡、全部为汽油车涂、S400L两款车型为中国专属冬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罚擞刺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒋踩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意矾栋味,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机浓饺。因此少社谦,中国专属的S400L与它们相比提维,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宽缴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扦。我们已领略过S500L的魅力烂吓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莫淳把。   ●外型椒:更长玛、更宽茬、更高滤似外,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煌侨歪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致的耿,尺寸上伯铜钳,它比上一代车型更大插荤,轴距则保持不变策镐悄。从数据上看储街,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌呀欠ァ,但落实到实际的视觉效果嘛,我想没有人觉察出几十毫米的区别豆掳。相反筏铆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孺、霸气很多堵碱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绒,根据车辆配置的不同幌两探,全车使用的LED数量有所不同娇伪。我们不知道具体车型的LED数量信挠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舞蛾唯,它足够惊人悔陛缕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场桥表盗、中国市程丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弄筹茨。对于中国人来说几,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伯客闹,中国人将有更多合适的车型可以选择让录赴。同时归,市场竞争日趋激烈闯,汽车售价降低梨、经销商服务更好胯午凰。   作为目前全系的入门级车型操窃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阶怒哩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受领芳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用少峰。对于S级来说拱浆巍,无钥匙进入功能十分重要科丢怀,没有它散架,许多车主会无法接受刨。   如许多人看到的一样哆透将,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子充微磊。在奔驰车上窍鼓赦,总有许多你也许永远也发现不了的配置肋妨谱,它们中许多都与安全相关盟锈。比如S级全系标配的自适应制动灯那肮偿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度加,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳佳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捕瞧,什么是MPV车型详肚缺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匿搁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念陪圈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车庆筋系。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姜桃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断票廉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型技。是MPV幻?是轿车杀?还是旅行车厩钞?这看起来确实是个很有难度的课题胺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题享渭护。   当然这次大家不用只听我的一面之词荆疯欺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邢欺,而且他们一个是马自达5车主橇,另一个是沃尔沃V60的准车主蜜免,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迁蔬挂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型烹。   首先登场的是胡正暘蛔,大家一定不陌生吃协,他是我们汽车之家评测团队的成员仆刃酒,今年27岁回募箍,算是个文艺小青年吃,热爱生活辫价杠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来价化,刚刚新婚不久骂捞,正是对未来充满希望与热情的时候博。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动棺骑,如果家中添丁的话瓢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标把。   杰德测试车刚刚来到编辑部低翁,胡正暘就迫不及待的去体验了侩,据他所说坑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了习,属于一见钟情徐。另外从外形线条以及车身尺寸来看惯,杰德都和V60差不多外,是辆旅行版轿车的样子祭爆。   当然外形只是一方面并玫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间浚傻普,特别是第三排座椅侗。实际体验了一下悸居肪,将第二排座椅滑动到最前面的位置挪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宫沉,头部也有四指空间欠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迹,之前的文章中我们也有过介绍闭朴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饺。   更多精彩视频桐竞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下膏胶锈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间忿,表现基本上与V60相当崔欠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱敖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茂存,在放倒第三排座椅的情况下笨缆,用同样的一些物品存放来对比户褂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粟豪珐,而如果使用上第三排座椅崇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舅刀。   胡正暘对于杰德的看法焚:   首先杰德样子很好看笛,够时尚码卷肠,年轻人都会喜欢门培呐。另外沥,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冒烽,但是内部空间利用率更高韩,实际空间体验也让人很满意箩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间厘,这点非常不错箔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筐熬。   不过它有个问题钉信停,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陕派,只适合短途出行肛洽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了毒,如果需要经常外出长途旅行的话垮篡祭,5座版车型更合适祥孪睬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懒骑闲。近期来谓显,2014款雷克萨斯GX400推出市惩醇,作为小改款车型甭,此次推出的新车在外观方面做了改动鸵,同时在配置上也有一定程度的提升墩敬簧,动力则保持不变拳箩,售价方面与老款车型保持一致霓缉,提升了新车的整体竞争能力澳陕蕉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型协鞋嫩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307醛五、308房韶、408篮币,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宝划,现在又来个301博,不要说是消费者凉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙釜捶佬。这就是紧凑型车市趁贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域车。东风标致301矛头直指桑塔纳茬、捷达和昕锐疚贩,我闻到了火药味仙汲温。   11月19日上市仁,预计售价9-11万侥伐才,与雪铁龙爱丽舍同平台伎固舞,只有1.6L一个排量裸川峦,变速箱有5速手动和4速自动可选推尾。以上这些是东风标致301的一些基本资料嗅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斧贫嘛,因此从很早开始便陆续放出各种消息法,以增加关注度弧敛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同风镜贪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版复罚,为全系顶配掳挨。咱们从标致301的身世说起盲,先把头绪给理清了寂呵。   ● 东风标致301是辆什么车钒拱?   听到301这个名字艇间歇,大家都能知道犯,这是标致的“3系列”弘,但307嗅、308听过收勾,301却是第一次听说毙邻。其实301的身份一点儿也不神秘痉,大家都记得富康吧磺淳钳?富康是雪铁龙ZX乐纫夯,后来在中国改款改名斡,叫爱丽舍堑聊翻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溶,这是它的第二代产品睛泊请,而301陀够,就是标致版本的全新爱丽舍绅,它们全都是一家人特鹤痕。   对于大陆市场来说舷桃洗,标致301是张新面孔对捕币,其实早在去年底它便已在土耳其上市纪粳,之后陆续在阿尔及利亚沽胜匠、俄罗斯等许多国家上市屑播。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产首,同时酪图鲤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等顶仟啪。它将被销售至世界各地小惠百,成为一款全球化的车型汹江。   ●外观设计少了些法国人的浪漫锻位,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弗迸,标致301的外观乍看上去没有什么特点汲犁。你可以猜到这款车的定位了婆缕,30岁上下扫钡赤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它劫湘。   其实301长得有那么一点像508兄摊习,这是很正常的令誊,毕竟出自一家门男虫逃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昂讨粗。要让更多人接受噬遍侥,太个性肯定是不行的浆,所以这个设计思路挺好冻骄,也应该挺对中国人的胃口蒋提偿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酷、捷达萍、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘿妇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些夺娩欠。不过它的备胎又回归了185mm疟握挠,而且贯裴楼,可能是出于成本控制等原因蹬,备胎使用了不同品牌的轮胎巩。   我个人不太喜欢标致301的尾部缸澎,总感觉哪里别扭林,也许将来出个两厢版会更好看绊岁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筷,而且中高配车型都有半,比对手厚道为。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伺,温度适中磨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瓮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡捣拒庞,他们不仅发明了西餐餐具录咀棉:叉子呵,还孕育了诸多跑车品牌纪鳞,比如沁贾递:玛莎拉蒂瓣赏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车锰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鄙胚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)头。   ●外观请类该:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘿篙惕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涟缸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色士侥梦,它们都是标准的行政级豪华车蹲贸监,有着一副不苟言笑的严肃表情片,外观线条规整排,那种气场让人敬畏罢。   而玛莎拉蒂总裁则不然单戒副,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别校晶钾,但气质却截然相反耙视排。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计伪,标志性的大嘴咄咄逼人酒技,意大利人对于设计确实有自己的卓见冲斥想。   如果将总裁与同级别对手放在一起奔登讥,它无疑是最夸张沉辽、最具美感的我涉喀。这的确也与细分定位有关系架菠,奥迪A8钦、宝马7系这些德系豪华车都以低调惮秽闻、沉稳为不变的设计主线浚,更多的在表达权利渴比,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镣。而意大利人则不然观,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桔,即便是这样一款行政豪华轿车谱渤,依旧坚持了张扬的风格导心。   这是我第一次见到新总裁的实车胜邢,它确实比老款要漂亮伸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谭募撩,而新款前脸带来的侵略性更具气质认铅。   车尾相比车头略显内敛速式郸,双边四出的排气管成为了最大亮点壁几狭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主参芜艘,聊及为何选择总裁时淀倒,他满脸诚意的跟我说盖炼:“好看!跟找女人一样蒙串嘎,好看塑。”“呵呵秤汐吴,好吧纹穆崔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蓝插畴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兽,卡钳由Brembo提供赡恨,颜色理论上是可以进行选装的霖。轮胎为倍耐力P ZERO系列项釜,前轮尺寸为245/40 R20免沫睬,后轮尺寸为285/35 R20需浅问。   ●内饰吞核:运动豪华是主格调   置身车内镜诽颈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饭儒茸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计书粱蹄,显得有些过于保守了喘佃城,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绵迸瓶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方轮李。   方向盘直径略大钾,背面配有尺寸硕大的金属拨片糙痹吕,手感很棒峦。导航系统为Garmin午邓辛,7英寸液晶屏尺寸不算大店须,中规中矩坝毖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挽,已经很少遇到长相令人深刻杠氯,而且相当满意的车了烤饰餐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高奥价,价格低崇,与同级别车型竞争性价比十分突出腊。但在长相一直不怎么给力睫清。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哭抖迪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了坑季佰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准胚,不走伪高端路线的致尚XT砍问,其动感的造型非常独特晌施松。在我看来橙玩逼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吼然窃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嚷仿,购车群体越发的年轻化手帕。   说他年轻栓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菜川。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妨咀屡,这只是时尚的一部分攻如抖。   前包围的造型充满了视觉张力惶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大孤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条牌体刚,显得非常动感褪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蝎喂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传驼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO辈钦,这也是在向合资品牌看齐宿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利姜粟次,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调探矾愁。而在车身尺寸上痢薪彼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拖陷李,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毖,与他同级别的对手相比有着明显的优势画剩氦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎侥焊蛇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轨全。   致尚XT的尾部同样不乏亮点片泥钵,上窄下宽的造型十分饱满淖溯,而且显得更加稳重簇毒维。尾灯的造型修长挥穿时,且正好与车头灯遥相呼应绘录,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念铂漆,动感褥、年轻融。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拨退,虽然仅有三款车型配备此装置毙,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俩氢艾,想必也是极为厚道的田。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剑币佃,我是汽车之家刘涛师幂彭,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威婆肠苦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道崎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”萎豌。时隔一年后的2009年呛饥抒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疾澳,选择它的原因既,用三个关键因素涵盖私:“外观内饰漂亮梯、静音好快、配置高”惠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锌纺,作为老款车的车主勤,带着期许订培般,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙譬,有了下面的车评娇。   注释捻夸:为了方便大家阅读娜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型挎史,描述为“新君威”亥秽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受首瘫,以下各个环节的评价用满分十分制千吾峨,做点评先伎。   评分标准仇换:   及格煎董:6分   表现尚可缅:7分   表现优秀巢:8-9分   表现完美啪:10分   外观拦耙:先天胚子好猩恋劲,改改更“时髦”   改进评分祥催:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渺屡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姬,应用到了现实量产的车型中桃。在当时籍蚂饱,245mm的胎宽泼痊巾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乒吞,毫无疑问是走在了对手的前面掸翘媚。这种先入为主拣鸥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篮梅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陡吨担,说君威有一副“好相貌”痕,我想没人会投反对票馈涛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势投,18寸的大轮圈不仅保留懦搏探,而且换成了密辐条设计徘惹,前格栅的修饰浪,在视觉上显得更为立体力贺策,但就我个人而言更喜欢老款问残井,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褪。俗话说“7分先天巳婆顶,3分后天”倾掸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捶,应对国人对“时髦灯具”的要求灵储,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盲垄,坦率讲怒奢,不是我喜欢的风格羔,如果换成一辆科迈罗伺,我想我会投赞成票惹。后尾灯头丘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管睡,视觉效果不错革圃,灯源亮度不刺眼捎嗓叼,亮起时不会让后车问候“家人”穗扭蒙。   内装蹦:对不足进行了优化童,细节仍留有遗憾   改进评分盲先:7分   我必须要承认寥型,我是一个对细节做工异常挑剔的人咖新。从2009年到2013年太,新君威经历了至少两次改款升级箔汐扩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钨啪羞,仍未得到改进辜。强迫症对于细节的不足钎钾北,只需一眼就记在心里缆哥,每天上车看到就会不舒服态敖。尤其是食,新君威的前排仪表台与座椅之间棚卉,留给司机的跨腿空间并不大滔细泪,当你磕到膝盖外侧时筏汉禄,你会嘬着牙花子宦,蹦几个“脏字”湿瘦。   聊完了不满摆瞧勉,我再说说好的地方匿脾娥。日常上下车挤拓恋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置巩欠,我的09款君威开了4年跑了5万公里卸幌,座椅的“敏感”部位禄,已被我蹂躏的起皮驳、掉渣手糜苇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沽,视觉上显得极为邋遢寥。此问题磷邢,在新款君威上得到了明显的改善铃恐,侧翼立起的角度变刑摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像暑眠,但此问题我跟厂商确认过帘,确实为真皮)晒路,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料某淖。凭此一项恒巢,拉开车门的印象分就能加不少躬互。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锑姆,我的老款君威在二手车出售时匠儒率,就因为座椅皮面老化的问题芭,被“扣分”上睹透。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计洪磋府,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局末闻官,好了许多乓圭墩。8英寸抨啃侥、带有触摸功能的中央显示屏筏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰餐钵嘿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后失糕扑,在实际操作时显得华而不实付。多数情况下要调节温度牛秘,只能用手指去“抹”瘁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差餐肆,并且无任何的震动回馈提示祈翻畏,行驶中操作不够人性化姬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涂貉午,相比老款的旋钮控制刚乳变,视觉上科技感更强抛。实际操作时脐棘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喘沟。尽管支持手写功能壳示淌,但表面手写板的面积很屑呈记Α,如果手指较为粗壮描沧,表面面积不足以支持对手写区域的要求叭解。索性痛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恍侈。   小贴士凉间:针对上述功能的操作“鸡肋”捅健,我向厂商做过咨询搅蓬睛。对方最终给出的结论是矫赖,此功能在研发初期笔券句,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估澄楔赔,停留在几年前拣艰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求费暴弦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”悉兑拐。   仪表盘上的这块儿液晶屏金,支持多种信息切换查阅颓,视觉效果自然更时尚焕寸,也符合当下的硬件的升级进化潮流钦箩凶。但灯耙,仅就我个人而言坊绣,我认为任何一项技术的进步与应用枪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的握退。新君威的仪表液晶屏在常规模式下克苦袄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谢嘉竟,所以仪表盘的车速指针剁碑盟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感橇毕违,当你想从正常模式切换至电台模式时诉桂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颓刃,时间大约在2秒左右偏饲冠。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式辨,因为系统的升级华羔妮,所以导航从路径开始到定位确认导航惩,逻辑上相比老款车型亲蒜镜,要合理很多琉钳赴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阀炼,被彻底改进硷譬。提个建议峭琼吩,新款对于路径导航的语音提升顾欧,在路径判断时碱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时棋,如果将“请在下一个路口右转的话术”可便杭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响沛。整体效果空豹僵,高音有提升沛坛歪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孰拜栏。以往那种“嘣呲碾氨稍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现槽杯弄,无法在这套BOSE音响上找到协。" "  亚洲土豪们最爱买什么车癌?加长版!与其给那些改装厂提供生意恼措,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沮。近日反伴晨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L就,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上腥,这款车就要正式发布了暇反,海外售价14万英镑起弯峨,约合人民币138万枷此。国内250万以内应该是不要想了氰芹成,土豪们还等什么兑舅割,赶紧再加价20万下手吧P芰系獭(注释螺些:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惯,外观上并无过多区别罕怜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表部粹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的吴,因为用三个字就能总结伞诧:没区别蔫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版僵热。除了实实在在的空间优势歧尼,那种与众不同的气势也是重要因素之一铺,这种毫无区别的外观虱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巫皇。   英国人果然内(men)秀(sao)吴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膘傅抽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅竿孝猎,改造成了两个相对独立的乘坐区域哼行凄,原本的中间座椅则变身中控台瓤癸洁,提供了空调缅魔、多媒体奖侩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键色乃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锑凭棚。动力和传动系统方面姥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同宛挥吓。   总结埔纤:路虎揽胜L目前仅计划在中国滦上、中东地区和北美市场推出勘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搭蘑。另外隶补饯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掇,预计广州车展发布潘瞪擅。土豪们继续准备银子吧衰始痪。 免责声明苔辣:本文仅代表作者个人观点逆蹬歧,与环球网无关恋车蒜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摧,对本文以及其中全部或者部分内容弛、文字的真实性灌辫、完整性锣、及时性本站不作任何保证或承诺腹携,请读者仅作参考怂茅,并请自行核实相关内容厕迫痹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候呐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相墓澄莲,那就是新一代天籁·公爵橇歇兑。早在2008年6月鸿,东风日产就推出了天籁·公爵揩,它的外观布、配置均有别于天籁其余版本献忻燎,更加高端大气上档次怪。也许它不是最走量的版本恭羞,但绝对是天籁系列的一面旗帜控母弥。在让大家久等逾半年后胆靶桨,新一代天籁·公爵终于露面龚欣,我们也第一时间对其进行了实拍先氦捌。据悉仑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戊。 『注秀量碘:为方便大家阅读侯妒输,文中天籁·公爵简称公爵版痢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缺念,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测艘牡痕,时而艳阳高照抹蟹,时而大雨倾盆灯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点得黎舅,与身旁碧绿的草地相得益彰蠢。我盯着它看了许久鼻撇达,心里盘算着顿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搐?   嗯么,画下草图之前得好好思考这个问题人,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心襄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错停怜,唯独看起来太眼熟朽赁汾,对旗舰来说这可不是好事沸猛,在A6L甚至A4L面前疚,A8需要更多长者般的自信匹很娄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸堑恒恃:六边形进气格栅面积比以前大了不少臼,而且线条硬朗到接近于矩形敦鞘暇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迹,从前脸横贯而过梳,再加上全新的矩阵式LED大灯啼酵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧糯寒还。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僵浮,它是A8这次改款最重要的升级之一鸵侯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现漠。以前大灯为例鲁,分为远光莽阑并、近光纲浚、转向/示宽这三组瓣,所有光源都由LED组成贯提潜,通过与摄像头短啤、夜视系统怒亨、导航系统等部件的协作豆促兽,可以实现几项很有趣的功能癌尽萄:   在Auto挡位开启远光灯骆糕烯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆疙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置播水得,瞬间关闭部分独立的LED灯体疥,会车结束后窘扒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态档娘星。在整个会车过程中肖尝刊,对向车辆的位置一直不被照亮取镀,而其余位置能保持远光照明状态妨,既不妨碍对方驾驶员视线厕划,也不影响自己观察前方路况培,相当智能捍溪熔。   当夜视系统探测到行人时刀捞侵,LED灯会连续快速闪烁三下里累霉,对行人起警示作用汝揪怀,如果夜视系统探测到牛糕卵、羊之类的大型动物节莫,LED灯则不会闪烁痢柬腔,避免对动物造成惊吓此腊前。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测患嘛举,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整枯权慰。另外它的转向灯采用动态效果泛,灯光朝着转向的方向滚动点亮危,类似LED广告屏幕里滚动的字幕权参梳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力碍鲍屋,提高安全性戚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行四横,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现送帆谋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肃,有些来自室内的模拟演示忍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凹郊,看看这些功能的实际效果到底如何痊叮男。   跟前脸的改进相比偶蹈替,车尾变化幅度要小得多枢磐,主要集中在尾灯部分速,线条更加瘦长赡、扁平川挪哼,视觉效果更干练霓彻。除了那个“A8”标识萎曙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粹,看上去还那么年轻运动络,缺少沉稳气息道。再打开车门一看淑脊朝,我明白了秘挝撮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋忱凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瘁实戈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逝景鞭,使用了和路虎卫士相同的发动机邦茹,配备了六速手自一体变速箱可陆,以及许多高端的配置投。让这款车有了很多吸引人的地方广行刮,但通过试驾顶脱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感店。很多设计还不是很成熟彭獭衅,尽管这样鲜拆钢,这款配备了柴油发动机的SUV丝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慌骡蓄,依旧在同级别具有很强的竞争力曙欢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垄氦,尤其是大灯组的设计镜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入时口,都比老款看着更有质感稠车八。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钵厕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小矩抗。此外集鸥,中网的设计很有层次感汤槽,运用了一些镀铬饰条庭,也让这款车的前脸显得更大方具。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烙撇呢,钣金工艺还有待提高凛。   车身侧面造型亮点不多炭,线条还算比较和谐吧挎,亮银的行李架比较好看前儡内,但实际用途不大虐。车窗所占的侧面比重较新叨呖薄,稍有点显得失重氏晦瓤。四个车轮显得很粗犷拿,轮胎品牌是玛吉斯肥埃,成本并不是很高魄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计储涟,注重排水性能片双剧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差驶腊邵。   车尾的造型比较臃肿肖脓挪,相比车头来说累蜕噶,造型并不是很美观寿七,尾灯的轮廓没有什么美感可言静,轮廓显得比较生硬臂兄姬。车尾下包围外观设计的不算太成熟磐程氮,驭胜使用了三点式倒车雷达竿式,在实际的体验中滑拜,探头反应速度稍有些滞后刨劳深,给驾驶者的观察带来一定的不便嫂季,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兔。   本文导航价:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今躬五,已经跨越了整整40年忍谰洽。在这期间雄粕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擒焦宠?当这款全新君威GS出现在你面前舜毛,这个数字就已经不再重要实。每当我们回顾历史凯渺睦,终究也是为了更好的感受当下吃笨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史文炽,的确也不太容易考究泼钡翟,所以话不多说好,马上进入主题琉恨厂。   君威GS是别克君威的高性能版本烦,作为其最明显的身份特征沉苦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留社,攻击性十足的设计让人印象深刻济测蔚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感未少,采用盾形设计罐,显得非常紧凑铅徽。大灯部分全系新增了日间行车灯弹洁,整体造型与普通版君威一致兰,仅在内部细节上有些许不同涟伯滇。   车身长度杜、高度比老款略有增加戒,宽度和轴距均未改变惠。侧面线条也是延续了之前的设计档砷绞,十足的运动紧凑风格猜沮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诚,十分醒目笨女喝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钞慧韦,配备普利司通的泰然者运动型轮胎你卜耸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形笛,更显紧凑澜珊。LED尾灯为全系标配刑拼泞,灯罩经过熏黑处理星栋秘,提升运动感劣獭显。作为动力更强劲的运动版车型凶羔熟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娄,同时也满足了更大排气量的需求饲衫捎。   本文导航斤馈腑:" "  近日谋,奔驰MLC的效果图再次被曝光塘送,奔驰MLC由新一代ML的平台打造虽每委,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绩,融入了轿车的设计元素合。据此前的消息幌,该款车有望2015年推出坏雄泉。 奔驰ML   从最新的效果图来看并啡悼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弛羚,拥有相似的大灯造型含,以及下保险杠的设计茸街旱。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈殿。此番设计目标很明确椒晨镭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乃惮。   动力方面也来自新款ML垄壁挤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俊,峰值扭矩400Nm乖富闲,编者猜测未来MLC将会延续该动力夕陌珊。不过屠,MLC未来还将推出AMG版本捆触。 责任编辑箍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缄救,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新避耽凛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心薯那碧,然而对于消费者来说抬,可选择性太多也未必是件好事咎戊犊。许多车型的定位都非常接近剃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诵骚埔,那么它们到底谁更运动傅梗,谁更适合日常驾驶乐评,谁的性价比更高呢赁矢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吞靶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嚎,马自达CX-5在价格上具有一定优势痞焙充,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内哭阶,其它车型在20.78-25.28万之间嘘劫柏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瑟参,价格适中睡拣揉,而且动力和配置都很不错疗。反观翼虎哼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样傻剁茸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万脓,但翼虎胜在配置丰富砰、动力强劲莎灵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定壁犁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万褐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色似盯揣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比记。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压期,这听上去有点意思家很,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沉,那么结果显而易见谎凸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势皇绷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泊。然而消费者大可放心幌,CX-5的动力也绝对称不上弱溃推敞,尤其是市区行驶开蹦限,它的整体表现很轻盈痛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侍说,没有涡轮发力时的突兀感热痉秸,这让它驾驶起来更为轻松悍刨。   无独有偶漠难斜,两款车都采用了6AT变速箱揭嘛泛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点砷寺番,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣躺。可惜的是昂肉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片阜氨颓。另外拼拾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辩撕荆,常规的形式很容易操作恐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锨,并不易于操作泛平岔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想阶没画,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距砰,与翼虎也有将近3米的差距培。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赖犀此,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎谎相,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兄。   油耗向来是日系车的优势所在徐巢风,CX-5的发动机压缩比高达13:1需,并且装备了i-stop启停系统衔痞,这让它的节油表现比较突出峨极。在气温32℃瘟露圭、全程空调甸衡、车载一人的情况下说耪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试盗警,其中经历了畅通和拥堵等路况巾享浪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km节穿。同样路况下按兑响,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剃档,尤其在开空调的状态下卞局淖,翼虎的油耗表现实在令人担忧虑适阜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赁介补。   作为一款城市SUV骸破德,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熬,都采用了多片离合器式中央差速器瓣,并带有四轮电子辅助制动刺囊动,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困冉。从我们之前的测试来看碾删靶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锌萍,所以脱困相对轻松一些肯休。不过在这里我们要告诫广大消费者悄牢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统廓蛾螺,但两者的定位都是城市SUV怠滔堆,越野并不是它们的强项箔蹋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蒙艰瞥,油门踏板的脚感剁、方向盘的转向手感翁剔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忱粟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜂圃徽。值得肯定的是尝报,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手雇嗓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梗惶娥。然而相比之下浓,CX-5的整体感觉更加轻盈面,它开起来并不像SUV洛,车头的反应更快烘唤,油门踏板的调校也更加线性淳勺筛,而翼虎整体感觉更加沉稳密惋,底盘扎实蘑穷乾,但或许是由于整备质量更重的原因糯守凉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兔素腾。   就驾驶方面而言厂躲,CX-5给人的整体感觉是动力够用泄峰崎、油门线性五海彩、操控性出色授路,可以用“好开”来形容疆畔冀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情会,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感勺吉纷,但翼虎的发动机输出并不线性举番畦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度假。另外裸瞬苍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晒咳,加速圈抠堑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显签纤钡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑木、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质腑,放眼整个市呈濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见趴瓦鲁,基本上5个手指头就能数过来甩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者温绒。   有关于新款E级外观柯够、内饰及空间方面的介绍芦海,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梢虏。在我的这篇文章中哦体,主要关注E260L动力方面的表现悍丹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机迹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宪,最大扭矩则达到了310N.m叮饶。虽然排量并不大切,但是通过加大增压值那,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手痞染蛔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用络纶袱,对于这款变速箱驴券科,我想大家已经很熟悉了隶蹦。只是我想再说一次汉概,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型锨归,但在日常驾驶过程中磺详骄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旁篙。大多数情况下温和玛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庭。   只有在深踩油门的情况下港,E260L才会爆发出他凶悍的一面凹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情克。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话写订垂,你也可以说他动力输出不够平顺颠。   一直以来瞧坑,我都极为中意E级的悬挂调校恐男坤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心巍涵拐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感混沁喘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候承,我挺惊讶的舅断粮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陆希磊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轨独悄。可是仔细一想锯,也很难怪宝马会这么着急肪蓟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甸。据悉厕腾,宝马4系Coupe将在11月12日上市氮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影富棵少。(注举齐屯:为方便大家阅读吮绍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袱技颠,在你初见时判普凰,很难相信自己会喜欢上他旁褥收。因为你花痴于帅气拉风的外观烧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伙,那么他的表现自然不会入你法眼纳咖。但时间久了匪赁,你发现再帅的外表也会看腻党娘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷既,放松不下浆聪面。这时缮阔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敖戮、运动但不难受的座驾哪妮垛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车樊熬,除此之外辽翔隘,他还是一台很顾家的车棠羡。   没错竭摧锻,他没有特别帅气的外表动,没有特别强悍的动力枪珊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识躬窝滥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哪搂糯。下面庙寥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解坞。   ●车头造型犀利仆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙文惧袜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泉粮,定位低于大众赫哆。现如今队迫舒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纱,而伊比飒便与POLO出自相同平台丰。因此在车长等诸多细节上辱,两者都十分类似奈泊戏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鞠息逝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长澳、1.693米的宽度兴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蜜铅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妒,这点确实让我感到吃惊宝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一筷闲弗。可以肯定的是遂,你无须对他的实用性产生怀疑敲哎。   你有没有发现动剖狼,他的日间行车灯老呛,很像同集团的老大哥奥迪A8精那?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汗。但毕竟弥痰隙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罚,他的目光也需要这样嚣张握砰。   从车侧过渡到车尾雄弥,顿时觉得龋储,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格阜,从凶狠瞬间变成温顺蕊。我揣测不出设计师如此分裂的思路浩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阜唐棘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎登弧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力举驶修,而在我们的制动测试中敌潭臀,他的表现也确实不负众望滩边凉。我写这段话的时候贬,一名同事从我身后经过说了一句澜哪:“哎控,这轮毂挺漂亮的”驮俱。确实斥朔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话发,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幻,在我看来另外两位应该是300SL和964脑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100密分,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间脱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机星。   直到1949年杆锋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功抢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稻,速度竟达到每小时 132 英里衅佛,不仅完成了试车串戚辱,还一不小心成了世界上最快的量产车型熔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澜,正当捷豹稳步发展的时候尽肮碴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线块盲拔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失素。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凛冬陈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中沙党,英国国宝何鸵幂?人类想象力的结晶常?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷播埔纹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痕承秽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type断皋,正当捷豹稳步发展的时候惮视,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线施儒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抬爸,自内而外散发出优雅迷人的气质佰,在这份自信与优雅之中亲凌皇,还蕴含着极强的力量感耍撵闪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典臼慨甫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戏巾。   作为E-Type在21世纪的继任者孔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仁四,他更是一台纯粹的运动机器坡耍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窍酪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信葡,刚刚我试驾的是一台量产车狸势冲。即便是用再前卫的眼光去审视杉捎拜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型杯,不过现实就摆在我的面前镭坛捅,它的的确确是一台量产车弓拓沪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车判毕。所以嘉略盗,还是让我们先合隆下巴婚核、收起惊讶裳融蔡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吮氮链。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贯乾朝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念翁刚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发悔沸亩,而等待总是值得的交窝萎,十年之后的今天架,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1晦段钱。   ● 外观烧森旅:旨在降低风阻   关于XL1的外观偏酮色,你很难用“科幻”以外的词语去形容它签,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球焚,他们的心中只有一个目标娄迟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解内啪,也皆源于此绰苇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骄肯核,轴距也只有2224mm邦纬标,如果用世俗的眼观去衡量藉,它甚至比一台大众POLO还要新炝帧,不过也正是因此烧,它才做到了POLO永远也做不到的煽邢首,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坝嘎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逗。   出于降低风阻考虑畏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低叔拣膊,面对这样的设计龚暖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哗朔酸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案来,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”荤察填。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮队沦,大众XL1的目的只有一个透叉习,那就是降低风阻锌龄背。而为了达到这一目的铂旧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代悔甫保,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像羔,不过相比于传统的外后视镜袱,如何掌控与后车的距离是个问题侣描蹈。   ● 结构叔砂逻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想弊号订,除了完美的空气动力学设计外贿厦轮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用委哆丧。作为一台重量仅为795千克的车型溃挽萍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料删,约占车辆总重的21.3%恋袜委,除此之外草石博,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理跨烽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾兑犬,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀堋,复古而粗犷的外形扭绒,彪悍的身姿董舞,经典的圆形头灯恳习,这些都是我选择它的理由牢痪。那么在我稍作白日梦之后扰灿荚,请各位看官赶紧打断我的妄想列,拉回到现实里彤,假如我的预算仅仅有二十几万的话勿穗篮,那么好了计,牧马人买不成谭,自由客或许能让我望梅止渴协狼董。同样复古的外形勃吗撮,依旧是个好选择莫槐看。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蟹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话悔谜成,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骸码。单就车头来说估滴动,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弧存。简单中又透露着经典的味道嘛。另外诺贿咕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条控话,突出了力量感菏婪,Jeep的家族风格立马突显际。   车的侧面造型同样如此风格乐僧少,走向笔直疟,简单饱满焚番潞。当然不能仅仅介绍外观设计酿,作为一款SUV丢昧鳖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的暴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°倍台,离地间隙205mm酣瓤捍,应对一般的越野路面足够了唯观。   车尾的设计十分简洁尾疤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条低呢,小巧又十分有力量感金那菠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丘。从总体上看另取,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颠汀。   本文导航什洗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秋档米,而“侠”自古就有不同定义匿画箱,“言必行距,行必果成,己诺必诚褐,不爱其躯荒,赴士之阨困担坍堵,千里诵义者也谓之侠”凰霓仿。他的形象亦正亦邪河牌鹃,游走于主流与非主流之间自成一派荷。随着近年来睦,国内越来越多的人们吓烷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时幌攻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焚,开始在国内市场发力怠遣桐。其中绵隧郎,路虎全新一代揽胜运动版旅,向无数消费者展现了一种精神判,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赊片咖。   路虎全新一代揽胜运动版萎楷芯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丝砷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调收天,它的独立特性被设计师完全释放呻寥。如今红诚,这款至今为止速度最快兽来、相应最迅速定、反映最敏捷的全新路虎泛昂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韧缆醋,冲入国内汽车市沉缘苣馈,夕阳下一人一车昂护,古道中备台蛇,说的是情义无价喉。谁人不为它心动鸡陀?路虎全新一代揽胜运动版称澄,驶入我们心中!   65年来囱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者径票没,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”窃哄。如今冠苍凉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潘坎,再次席卷世界盾眠弦,那完美的车身比例厂寄察,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叭享。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诚华璃:4850mm*1983mm*1780mm龋,前后轴距2923mm联烁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹差你沥,3.0 V6 SC汽油版HSL揣都渴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潍伴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荣刮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钨惰按。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞳废,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尽,无拘无束的气炒迓辍,气宇轩昂的出尘之表桓峡辟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹举。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乌募,厚重的前脸科寒,配合后倾式格栅设计祟,更突显了它的自信款。发动机盖上两条凌线刚强有力冕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辆汾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情散把,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体武浇。   车身侧面线条的风度也极不平凡铜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腿,带有亮黑色指状套件律藤人、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梢桃,装有亮黑色装饰边的后视镜呛瞬晤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尺怕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂榔啦嘶,这些铝合金结构的轮毂分为老奸:19英寸5辐式铝合金轮毂丹殿贿、20英寸5辐式铝合金轮毂边、21英寸5辐式铝合金轮毂婚并滦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盆讥缚、22英寸5辐式铝合金轮毂毕,无论您选择其中任何一款邯,它都可以陪您乘风破浪板撬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痞挂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联扯逞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吝谓诽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泰笛便,整个车尾看似简单却极不简单龟帽。   本文导航跑:" "  1998年叙旱,广州本田成立地毫劫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谷壳怒,而时光推移邯钒檀,今年9月12日陇滑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旁牡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁烷澄,我们今天将穿越时空闺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型党陡菩。它虽然是日版右舵车型艘懊府,但3.3L/100km的平均油耗法瓦溶、双电机电动CVT放先、大容量锂电池媳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧魔,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭怯遁腿。   外观更加原汁原味糙仇艇:说到原汁原味埃下,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本涝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哼,更运动顶即忙。混动蓝色特征杀楷蒂:作为混动车型疵瓣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标监。   在下保险杠处仓息,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藏晌牟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节薄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计握剖竿。混动轮毂春阀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志其。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芍赋,为节能更尽一份力侣核。   本文导航律:" "  就在前两周钞卫,我的同事刚从上海归来倾馆,当时就是为了试驾上海大众的朗行蚊士,而在不久后的今天暑响,我来到了大理五核圃,依然是试驾一款来自上海大众的新车峦狈坷,虽然我与我的同事地域不同缓豆椒,但对于这两款车而言馆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来涉,我不得不从朗逸说起副,由于现如今大众男瑁块化的产品研发习,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品泡骗络,朗逸钙摹扭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此衬浅裳,它们的关系算是孪生兄弟肩,反正我是这么理解的性。   目前朗境的广告已经全线铺开朗醚檬,消费者的关注度也很高滤浪挎,虽然我个人比较抵触幕狗裕块化的产物(感觉个性不足)顽跑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颧限芒,其次在10多万的紧凑级车里弹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了铆孰咯。所以销量方面自然也很喜人刷盘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息阂拷辅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寄讥惺。   从英文名来看悸,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篇狭姓,朗行的英文则是Gran Lavida沉略秒,其实如果从相似度上来比较脆怠,朗境与朗行更加接近琴,因为它们均属两厢车愁。我想对于这样一款车来说暴奉叛,大家都不会有什么陌生感摹兢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍栋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章室,我在上面也为你准备了延伸阅读菱胆钱,可以先行了解一下矾拌斡。   说实话奠,朗逸滦淘、朗行豌陛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸材娶,让我来区分一下扛淀鸥,估计我也需要片刻的停顿芒,因为它们实在太像了!就朗境而言剑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桓泛扒,并将内部更换为蜂窝状造型顽泰,包围下部使用了黑色塑料锈逗,并加入跨级风格的银色护板贯,此外前雾灯变成了圆形蹲桅氯,以上就是全部它的特征了按。   既然定位于跨界车番努灿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙盯,同时为了更加配合Cross风格胶舷苇,车顶还加装了行李架涩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韧党伎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识福。粗犷的风格也体现在轮毂上歪,样式上很难用语言准确的描述出来狭,总之很复杂漏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蜜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悄纳醚。   尾部的变化几乎与前部一致澳间,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法校惩捣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锰干嚏,说实话就车尾而言呈扑,我感觉朗境比朗行好看了不少玻绰逢。其它方面再无不同桔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宪称番,转向灯妨胶、倒车灯材、刹车灯还都是卤素的炕毯。   本文导航鸽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾上筷,所以无论是合资缚径柏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翻畦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咆,白领阶层荚庐,夫妻年收入有50万元左右编,有房充割,老公有车剑粕。实际上辅孔蛊,女主角目前也有一部老速腾车射斗,开了已经7年准备换一台豪华SUV俯吧阀。这位女车主喜欢玩毖核,追求年轻癌泰紊,注重外形凤鳞,并兼顾户外卡,不喜欢纯越野车型疟芒,而购买价位瞄准了40-50万元领域烫。所以我们直接选择了宝马X3爱继相,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浆。   为了公平竞争叭喀,我们选择的车型如下廷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型靖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 间,三车的价格虽然有些区别伞里,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠凉,所以三车实际购买价格差异较小孙。   对比项目一派柒缕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弯配频,特别是女性叔反贿,希望自己能买到一款好看的汽车微,就如同提包还有衣服一样靠,特别是成熟女性焊咎,尽管喜欢标新立异獭,但也更愿意接受时尚动感的类型肃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸剂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯俊,相比以往方头方脑的设计故李乒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少漏桂扦。更让人动心的是划配,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素戈齿吻,同时形象也不乏干练紧凑篇温。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润礁,线条流畅峦,稳重而且动感匿吵诞,因此吸引了不少消费者骸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溜胶,但2013款并非全无变化唬背,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烫笺识,此外还有大灯形状馈锚、前后保险杠放、尾灯环紊姐、排气管方面都作做了一些细节上的调整段绿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酱鸵潘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计就,锋利的腰线闪胶,近乎方形的前后车灯吞,甚至连轮眉的造型都是方的湃纳第,虽然它是一部纯粹的城市SUV错,却似乎在它身上找不到什么曲线提桓,因此在奔驰车型中也算是有个性的钮。对于女性而言微妓艇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了呕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面煤辑,三车都不约而同配备了氙气大灯泻梧弓,区别就是桂硅顽,宝马X3采用了远近光分离设计法吧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体就涣。另外楼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能华挞。另外秤肋,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯让悸挂,而宝马X3大部分车型则无此装备穗艰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面邵骗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心烩习,都50万元的车型沙衫,自然都是配备比较好的轮胎品牌娠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的防叭,这些方面倒也不用纠结香焦趟。另外需要说明的是林刻湍,宝马X3是没有备胎的泰皇,因为他采用了防爆轮胎熊,可以零胎压低速行驶一段距离讥磐掀,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大必夺灵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹诉,所以基本打成平手坑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型炽,从两款车型的厂商指导价来看任,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略悔欺报,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一分吠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计衬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”暗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要死肋,这一点奔腾X80的确做到了犯辩瞪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念车好,X造型的前脸具有很强的立体感崩从虚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杀溪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息馈裸脚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上链亭奔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用票碎较。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升伴狈钉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线邪。轮廓清晰的六边形进气格栅慰酵纤,中网上三辐式的金属饰条口成亮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吵谈,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式汐伺锭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度憋虫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计渐,只要消费者能欣然接受量,似乎一切也都无可非议伐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面等钉,除宽度相同外坟,X80的长度枚副、高及轴距均占有绝对优势弘狙,反映到辆车的侧面造型上新场,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形操,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态胚迹含。两车的尾部都采用了溜背的设计样式邦勒,上扬的角窗结合扰流板的装配翔逞兴,使两款车型都增加了不少动感的元素辈。   X80的